Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich weiß nicht ob ich jetzt die richtige Rubrik erwischt habe, aber ehe dieses Projekt in Vergessenheit gerät, hab ichs einfach hier rein gemacht.
Inzwischen ist doch schon Einiges geschehen, so ist der Motor von der ES bei Maddin und kommt dann irgendwann zu Lorchen, kann man also abhaken
Ich habe meine Teile gesichtet und im Prinzip ist Alles da
Ich habe mir das jetzt so vorgestellt, jeder, der Lust hat, soll entweder einen Brocken zum aufarbeiten anfordern oder, besser noch, gleich abholen.
Wenn alle zu lackierende Teile grundiert sind, würde ich im nächsten Frühjahr/Sommer einen Lackiertag anberaumen und Alles lackieren Wie, das ist entweder Sache von einer gemeinsamen Entscheidung, oder von dem, der den Lack stiftet. (Mausgrau lackiere ich NICHT!!)
Farbvorschläge: schwarz/elfenbein; schwarz; blau/hellelfenbein; rot/schwarz; Cappuccinometallic; hellelfenbein; mausgrau/karnariengelb; weiß/gelb-orange; timorbraun/antrazitmetallic, (nato)oliv
Also, es gibt
- alle Blechteile (Seiteneckel, Schutzbleche, Schweineschnautze, Lenkabdeckung etc. alles versifft und rostig, aber rettbar nicht durchgerostet oder verbogen!)
Kotflügel und Seitedeckel> PeterG
- Tank ist da, innen rostig, außen versifft
> Zündnix Jnzwischen von Zündnix versiegelt und von will.as fertig grundiert, liegt bereit zum lackieren
- zwei Räder, rund aber verrostete Speichen und auch versifft, Reifen fehlen > mueboe sind auch mitsamt Reifen von Mueboe gemacht worden, liegen in Wolfsölden - einbaufertig

Radlager> georgd.

Speichen> p-j

- Sitzbank, desolater Zustand> manitou (Abholung in Dessau)

- Rücklicht fehlt ganz > broeselbert liegt auch montagefertig in Wolfsölden

- Licht vorne, Blinker und Zündschloß sind da und einbaufertig

- Rahmen mit Brief ist da und schwer versifft> Strahlen und grundieren Rennpappe ist in Strausberg
- alle Stoßdämpfer, funktionsfähig, aber Chrom der Chromkappen stark verrostet

- Schwinge hinten, ebenfalls versifft und rostig> Strahlen und grundieren
Rennpappe, ist in Strausberg[/b] [/color]

- Schwingengabel vorne, versifft und rostig>Strahlen und grundieren Rennpappe,
ist in Strausberg [/b][/color]

- Kabelbaum fehlt > schwammepaul ist da

- Motor: hat/macht Lorchen/ist in Strausberg/b]
- Lima ist am Motor liegt auch einbaufertig in Wolfsölden

- Regler, mechanisch, alt, DDR, aber funktionsfähig ist da

- Griffe macht [b]Achim

Pöff und Krümmer fehlen stiftet Guesi

Tacho? ist Marco dran

-Seitenbleche fehlen leider komplett
-Krümmer ist nur im desolaten Zustand da
-Chromhülsen sind sehr desolat

Vielleicht muß man noch was nachtragen, ich bitte den Admin/Mods diesen Fred editierfähig zu belassen, auf das ich immer eintragen kann, wie und wo welches Teil gerade ist.

Laßt uns beginnen, das "Rennen" gegen die Forums-RT ist eröffnet!

aktualisiert am 20. 01. 2011, von trabimotorrad

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Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

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Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Das "Rennen" ist eröffnet....Klasse Achim!!!!
Mal schauen was ich dazu beitragen kann...meld mich dann bei Dir!

Spätestens um die Weihnachtszeit hole ich das Triebwerk von Maddin aus Dessau. Maddin, geht das?

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OT-Partisammellorchen

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Brauchbaren Tank innen nur Flugrost ,außen grundiert könnte ich mit dazusteuern.Nen guten Blinkgeber und ne Zündspule liegt auch noch rum.Sofitten und ne Bilux müßte auch noch da sein.Wenn Interesse,dann Adresse? Gruß Max

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Es gibt nichts schöneres,als dem Schweigen eines Dummkopfes zuzuhören.

U.u könnte ich ihn mitbringen, fahre ja kurz vor Weihnachten eh die A 9 lang und schlage einen Tag auch bei Lorchen auf. Müsst nur mal Bescheid sagen!

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Oh prima!

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Das deute ich mal so, als bringe ich ihn mit
Ich hoffe Maddin hat auch Zeit, wenn ich unterwegs bin.....

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Also die Blechteile könnte ich ja mal in ner ruhigen Minute abschleifen.
Ich benutz auch keine Flex!(gell Achim )

Das wäre auch eine Möglichkeit die Räder/Naben/Felgen mit zu Lorchen zu nehmen.
Der nimmt sie dann mit nach der Augustusburg , die Solinger übernehmen die und ich sehe dann zu das die Dinger in die Eifel kommen.
Es wäre schön wenn die Radlager an den Naben schon gewechselt und die Felgen aufgehübscht wären...

Super Aktion, schön das es auch hier voran geht !
Ich hoffe es findet sich ein rühriges Kollektiv um Achim herum !

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Mach nicht so schnell. Von einer Fahrt zur Augustusburg hab ich noch gar nichts gesagt.

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Boah, Jungs macht hinne , die "Konkurenz" vom FE2-Lager machen vielleicht morgen einen Riesenschritt nach vorne

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Kann man denen ein Bein stellen?

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Nein, das machen wir nicht, ich will ein faires Rennen und ich will, das unser Team siegt! (Zur Not, wenns eng wird, Nachtschichten

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Hmm, ich hatte Dich letztlich so verstanden....
wann entscheidet sich denn das?

@Lorchen, Du bist Schiri, Du darfst kein Bein stellen !

und ja, soll die FRT 125 Truppe morgen einen großen Schritt nach vorn machen !

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Achim, dann hör endlich mal auf an komischen Golfs, Passats oder Peugeots zu schrauben und verteile Jobs.
Demnächst FE-Schraubertag?

Mein lieber Eike, wenn ich den Passat und den Peugeot nicht am Leben erhalte = Nudelholz = 14 Tage krank = nixe schrauben
Und wenn ich den Winter mir mein Popöchen verkühle, weil der Golf keinen TÜV hat = 14 Tage krank = nixe schrauben
Und ich wechsle keine Traggelneke und Antriebswellen an irgendelchen Renaults (Wer im Glashaus sitzt, der soll im Keller b..sen )

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Laß uns einfach loslegen.
Ich bin heiß!

Wo sind denn die Räder und so?

@Lorchen und Beine stellen: wenn du den Motor über Weihnachten fertig machst nehme ich ihn gerne wieder mit zurück. Allerdings fahren wir schon am 28. nach Hause......

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Ronny, die Räder sind in Wolfsölden im zweiten Stock... Mach mit mir einen Date aus, ich gebe sie Dir dann!

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Dann werde ich mal schnell die KW aus meiner ETS zur Regeneration schicken. Man weiß ja nie...

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Ich würd ja die Radnaben neu lagern und bissl aufhübschen. Aber wenn ihr so auf die Tube drückt, würde ich euch wohl nur aufhalten...

Und wenn die Bremsankerplatten blitzen sollen, könnt ich die auch machen.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Da der Motor, die Radnaben und Blechteile am heißesten begehrt werden würde ich mich über die im desolaten Zustand befindliche Sitzbank freuen. Also schickt mir das Ding her oder bringt es (nach Terminabsprache wegen der Schichtarbeit) in die Nähe von Leipzig. Ich hole sie da ab.

Gruß Andreas

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Hallo alle zusammen,

fahre am 31.12. von hier (Großraum Frankfurt/Main) über Leipzig nach Berlin-Randgebiet und am 03.01. wieder zurück.
Ich möchte Euch hier Transportkapazutät im Skoda/Oktavia anbieten. Welche Richtung ist egal.

ALSO SPUTET EUCH DAMIT DIE TEILE AN DIE RICHTIGE ADRESSE GEBRACHT WERDEN KÖNNEN.

Kontakt per mail oder PN.

Gruß Gert

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Gruß Gert

[ot]Größter Fan des "SÜDHESSEN-GESCHWADER"

Die drei Krisen im Leben eines Mannes:
Job weg, Frau weg, Kratzer im Lack!

Ich hab noch so ein Schutzblech.

Und so einen Seitendeckel.

Braucht Ihr das?

Könnte ich irgendwohinschicken...

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KEINE PANIK

P

Hier immer die neuesten Rennberichte: 4h Classic-Endurance in Oschersleben 2023

I-A-L Racing-Team "Idioten am Limit"

Mein Guzzi-Renner: Der Etromit

Ui, das Schutzblech würde an Camilla sicher verdammt gut aussehen.
Zur Not nehmt es eben für die ES^^

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Mirinda 4 sale

Wer bekommt die Räder denn überhaupt? Bei Lorchen bleiben sie ja nicht. Und was muß daran konkret gemacht werden?

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Na ich denk mal
- ausspeichen
- entrosten
- aufhübschen (?)
- neu einspeichen
- zentrieren
- Felgenband rein
- Schlauch rein
- Reifen drauf

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Mirinda 4 sale

Gut Mueboe, wenn du die Räder machst, haste Speichen? Wenn nicht melde dich. Ich habe reichlich. Kann ich dir schicken. PM mit Adresse reicht!

Also ich hole die Räder bei Achim ab und schicke sie dem betreffendem nach Hause. Ist doch viel effektiver als die Teile durch die ganze Republik zu schleppen. Ich schau mal ob ich noch ein paar Radlager rumliegen hab.
Ausspeichen kann ich auch, hab ja ne Flex

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Achim müsste sogar noch nen Versandzettel für nen Paket zu mir liegen haben...

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Das heißt du machst die Räder?

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Kannst Du zentrieren?
Wäre es nicht sinnvoller, das eher regional zu erledigen?
Kurze Wege wären von Vorteil.

Ich könnte die Einzelteile zusammensetzen nachdem ich sie ein wenig "aufgehübscht" habe.
Wenn ich die Einzelteile bekomme...
Zentrieren kann ich nicht, aber polieren. Und ich kenn einen, der zentrieren kann...

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Evtl. sollte sich ja Achim erstmal klar werden, wie die ES am Ende aussehen soll.
Wenn das geklärt ist, weiß man ja auch, ob poliert werden muss.

Joa

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Na ja, Räder muß sie haben, von daher kann mueboe loslegen.

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Aber wird es eine Hochglanz (Marco)-MZ oder eine normale?

Diese Art der Unterscheidung missfällt mir.
Was ist so schlimm daran, dass ich gern ein sauberes, glänzendes Motorrad fahre?

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Mirinda 4 sale

Ein wenig Spaß?

Stop, Leute das ich wie mit den Geschmäckern, hat jeder seine eigene Auffassung von. Einer mag sich im Schlamm vergraben und der andere fährt gern schöne Aspaltstraßen mit einer hochglanz Maschine. Und beide haben Spass.

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Gruß manitou

Deshalb meine ich ja, daß sich Achim erstmal zu Wort melden soll.
Schließlich soll sie ja bei ihm gefertigt werden.

Von mir aus kann Marco sie gerne auf Hochglanz polieren. Spätestens wenn ich der Besitzer der ES bin ist die glänzende Zeit wieder vorbei und Alltagsschmutz hält Einzug

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Macht nur so weiter...

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Haut Euch ruhig die Taschen voll, ich habe derweil schon mal den Schraubensatz für den Motor zusammengestellt.

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Ich hoffe doch Inbus, oder

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Lieber Eike, das she ich anders. Ich stifte ein paar Teile, die alle ausnahmslos bearbeitet werden müssen. Die Montage findet praktischerweise in Wolfsölden statt und ich werde auch alles lackieren.
Wie die FORUMSemme am Ende aussieht ist UNSERE Sache, da werde ich mitreden wollen, aber entscheiden das tun WIR, die dieses Projekt durchziehen!
Ich und damit das Forum freut sich über jeden, der sich da einbringt. Wenn Marco ein paar Aluteile polieren will ist das schön, poliert sieht immer gut aus. Wenn die Teile in meinen Rucksack passen, werde ich sie gerne vorarbeiten. Aber das Endergebnis soll UNSERE Handschrift tragen, nicht die eines Einzelnen!

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Idee:

Mod beauftragen eine Abstimmung als extra Fred hier reinzuballern.
2 Optionen
Option 1
- Radnaben, Felgen, Bremsankerplatten poliert

Option 2
- Radnaben, Felgen, Bremsankerplatten nicht poliert

Laufzeit maximal ne Woche
Es werden womöglich nur 10 Leute abstimmen, aber Achim trägt die Entscheidung dann nicht allein und hinterher kann sich keiner aufregen.

Sollte es weitere Teile geben, bei denen so be Frage ansteht, kann man das doch ebenso machen.
Aber nur ne Idee.

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Mirinda 4 sale

Ist zwar ne gute Ide, aber wenn wir uns schon bei polieren der Räder oder nicht, in Abstimmungen verzetteln, dann schlägt uns das Forums-RT125-Team mit links
Ich bitte nochmal die Admins oder Mods mir die Möglichkeit zu geben, den Eingangspost zu editiren, dann kann ich immer eintragen, was von wem erledigt wird.
Also bei Rädern würde ich jetzt eintragen: "macht Marco" und gut ist. Über die Farbe, da könnten wir eine Abstimmung machen, den die Farbe ist ein großer Bestandteil einer ES.
(Hab ich schon erwähnt, das ich mausgrau nicht lakiere? )

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