Forum für kommerzielle Angebote.
30. September 2018 12:21
Hallihallo!
Ich kann Euch ab sofort Kompletträder anbieten. Sie werden nach Euren Vorstellungen angefertigt.
- ab sofort auch mit WWS-Speichen (Kleeblatt) Edelstahl (poliert) oder Chrom (vernünftig verchromt: Nickel, Kupfer, Chrom)
- Felgenringe neu oder aufgearbeitete Originale
- Naben sind aufgearbeitete oder noch nie verbaute Originale (Entweder glasperlengestrahlt, poliert, pulverbeschichtet oder eben nur gereinigt)
- Lager SKF beidseitig geschlossen
Hier ein par Beispiele:
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30. September 2018 16:01
was kastet denn so ein Rad mit Edelstahlspeichen.?
30. September 2018 16:29
199 Euro.
30. September 2018 17:11
Der Händler der die Räder zu billig verkauft, bei Frazenbook.
30. September 2018 17:29
jawoll!
30. September 2018 17:32
Dann immer weiter so.

Hab zwar noch keinen Rad von dir in der Hand gehalten aber ich geh davon aus das du weiss was du tust.
30. September 2018 17:36
Und was würde den ein komplettes 16er stahlrad
der rundlampe kosten.
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30. September 2018 17:42
Hi
gibts auch 15 Zoll Hinterrad für Gespann mit Autoreifen?
30. September 2018 18:40
fränky hat geschrieben:Hi
gibts auch 15 Zoll Hinterrad für Gespann mit Autoreifen?
Da hätte ich auch für mindestens 2 Interesse.
30. September 2018 18:45
Hallo Rallye Olaf,
Das 19er Stahlrad für die Rundlampe kostet ebenfalls 199 Euro.
Hallo Fränky,
Grundsätzlich kann ich alles mögliche machen. Ich müsste nur schauen wo ich die Felge herbekomme. Speichen kann ich bei WWS anfertigen lassen.
-- Hinzugefügt: 30. September 2018 18:50 --
Hallo P-J,
alle Räder, die ich bis jetzt verlauft hatte, haben immer sehr gutes Feedback erhalten und sie laufen jetzt schon seit einigen Jahren. Ich fahre auch damit. Bisher habe ich Räder nur an Bekannte und Freunde verkauft. Dann habe ich mir gedacht ich könnte es mal gewerblich versuchen, weil ja niemand so wirklich Kompletträder anbietet. So kam es, dass ich jetzt im September ein Gewerbe gegründet habe und Stück für Stück mein Angebot ausbaue. Mit Rädern fängt es nun an.
30. September 2018 18:59
Respekt zu diesem mutigen Schritt! Weiter so!
30. September 2018 19:11
Würdest du dich bitte erkundigen.
Walmotec hat glaub ich Felgen dazu
Danke
30. September 2018 19:30
Ok, ich werde dann mal recherchieren.
30. September 2018 19:36
Halt mich bitte auf dem laufenden....
30. September 2018 19:46
chrott hat geschrieben:Mit Rädern fängt es nun an.
Ähnlich wollte ich das auch machen aber bei den Preisen seh ich zumindest für mich keinen Chance. Ich wünsche dir mehr Durchhaltevermögen aber ich mag mein Wissen und Können nicht mehr unter Preis zu verkaufen.
30. September 2018 19:54
Ich hänge mich bei dem Autoreifen auch mal mit dran.
30. September 2018 20:13
Ich muss auf Dauer schauen, ob ich so geringe Preise halten kann. Es ist aber überhaupt erst einmal der Einstieg, damit man mich kennenlernt.
1. Oktober 2018 05:06
Tolle Sache. Ich hab diese Angebote gestern in den EBay Kleinanzeigen schon gesehen.
Schöne Grüße elsa150
1. Oktober 2018 05:47
...sieht wirklich gut aus! - Viel Erfolg! - Eigentlich schade, dass ich momentan keine Räder brauche...
Gruß Gerhard
1. Oktober 2018 06:11
Also für mein nächstes Rundlampengespann brauche ich schon noch Räder. Gibt es bei Dir Nachlass, wenn ich Die die alten Naben schicke?
1. Oktober 2018 06:33
Das Problem wird demnächst sicherlich nicht die Felge oder die Speichen sein, sondern die Naben.
Eine Nabe für ne 250er ETZ zu finden, ist jetzt schon eher ein Glücksgriff.
Ich wünsch dir aber trotzdem viel Erfolg dabei, ist ja immer gut wenn sich jemand unserem Hobby an nimmt.
1. Oktober 2018 06:57
Wenn die alten Naben noch verwendungsfähig sind ja. Ich kann die alten naben auch als Basis für Deine Räder verwenden. Wie Du willst.
Was die Naben angeht habe ich sogar die Möglichkeit unbenutzte Originale in ausreichenden Mengen zu bekommen. Allerdings sind die Preise gesalzen. Ich wollte der alten Dame 50 Naben abkaufen und habe ihr am Ende 2.000 Euro geboten. Sie wollte aber 70 pro Nabe. Das war mir dann zu saftig.
-- Hinzugefügt: 1. Oktober 2018 07:08 --
Ich habe Felgen bis 4,25x15 gefunden.
1. Oktober 2018 09:46
Machst du auch AWO Sport Räder?
1. Oktober 2018 11:04
AWO geht grundsätzlich auch. Ich bräuchte dann aber mal eine originale Speiche, damit ich sie vermessen kann. Sollen deine alten Räder aufgearbeitet werden, oder willst du sie komplett haben.
1. Oktober 2018 11:19
Hi,
ich habe noch eine Grimeca Scheibenbremsnabe für vorn.
Da hätte ich gern eine 2.15x16er Felge mit Edelstahlspeichen drum.
Was würde mich das den kosten?
Nabe würde ich dir dan zusenden.
gruß Matthias
1. Oktober 2018 11:47
chrott hat geschrieben:
-- Hinzugefügt: 1. Oktober 2018 07:08 --
Ich habe Felgen bis 4,25x15 gefunden.
Diese Größe fahre ich in der ETZ hinten
1. Oktober 2018 11:50
Pedant hat geschrieben:chrott hat geschrieben:
-- Hinzugefügt: 1. Oktober 2018 07:08 --
Ich habe Felgen bis 4,25x15 gefunden.
Diese Größe fahre ich in der ETZ hinten
Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. In der ETZ fährst du 3,00x15 oder 3,25x15.
Ich selbst habe zwei Felgen mit 2,75x15 im Einsatz.
-- Hinzugefügt: 1/10/2018, 13:15 --chrott hat geschrieben:Ich habe Felgen bis 4,25x15 gefunden.
Zur Breite kommt ja auch noch die Lochzahl dazu.
Die meisten 15 Zoll Motorradfelgen haben 40 Löcher oder mehr.
Bei Gespannen geht es aber eher darum, Autofelgen in 15 Zoll zu nehmen.
1. Oktober 2018 13:16
3.00 oder 3.5 Zoll reichen für die Autoreifen.
Hast du schon einen etwa Preis?
Nabe könnte ich schicken.
1. Oktober 2018 16:14
chrott hat geschrieben:Sie wollte aber 70 pro Nabe.
Für ne ES mit geschlossenem Bremsring würd ich in neu sofort 70 geben.

Gebrauchte TS oder ETZ will ich 40 für haben, Es 50€. Die Wachsen nicht an Bäunen.
1. Oktober 2018 19:13
Wegen den Felgen 15x3.00 habe ich mal ein par Anfragen gestartet.
1. Oktober 2018 21:06
chrott hat geschrieben:Wegen den Felgen 15x3.00 habe ich mal ein par Anfragen gestartet.
Motorradfelge

Obacht
Da gibt's nur von Conti eine Freigabe.
Was ich oft sehe sind Felgenringe vom SMART in 15x3.50 die dann passend gepunzt werden.
Da ist die Reifenauswahl dann besser.
Fährt auch ein Kumpel von mir.
1. Oktober 2018 23:00
Vielleicht mal nur so als Preisinfo. Im Sausewindshop ist eine Hinterradnabe der ETZ 250 neu ohne Radlager für 45 Euro zu haben. Das ist ein original-MZ-Teil, ich habe so eine Nabe dort nämlich schon vor einem Jahr mal gekauft. Da war ich sehr zufrieden. Derzeit ist diese Nabe bei Sausewind allerdings nicht erhältlich - ist aber noch im Shop, offenbar bekommt wieder welche rein. Ich habe mir auch mal ein neues Hinterrad für die ETZ 250 zusammengestellt. Folgende Kostenaufstellung: 45,- Nabe, 30,- Speichensatz Edelstahl, Originalfelge 2.15x18 für 70,- Euro, Radlager geschlossen SKF plus Distanz-Hülse 15,- Euro, Zentrieren/Auswuchten/Spannen 35,- Euro
Summe: 195,- Euro, ohne meine Zeit. Denn eingespeicht habe ich selber (ist ja einfach) und bin dann eben zur Werkstatt gefahren, die mir das Rad zentriert hat. Radlager habe ich auch selber eingesetzt. Wir sehen also, dass unser Kollege hier mit 199,- preislich absolut fair unterweg ist. Und, hüstel hüstel, deswegen verstehe ich nicht, dass hier schon wieder einige nach Sonderkonditionen und Preisnachlässn fragen.
2. Oktober 2018 05:07
Dito.....
2. Oktober 2018 06:48
Die Marge ist wirklich dünn. Das kann ich auch nur machen, weil ich derzeit nicht davon leben muss. Mit dem Angebot hoffe ich überhaubt erstmal auf dem Markt Fuß zu fassen, um die ganze Sache etwas ausbauen zu können, sodass irgendwann mal etwas bei rumkommt.
2. Oktober 2018 08:46
...ich finds allein schon ausgesprochen ambitioniert, sich mit Dienstleistungen bei den schlimmsten Sparfüchsen (um nicht direkt Geizhälse zu sagen

), die es gibt, anzubieten (bspw. seitenlange Freds über "Wo gibt es das billigste Zweitaktöl?", "Welche Reifen sind die allerbilligsten?" u.ä.)... das zumal in einer Zeit, wo kaum noch jemand in der Lage und dann auch noch bereit ist, sich mit unserer vorsintflutlichen Technik zu befassen (fragt bspw. mal den Moped Dude, der in seiner Ecke keine Werkstatt findet, die ihm helfen kann)...wenn man sich dagegen anschaut, was ein Spandauer Motorradhersteller in seinen Werkstätten für Stundensätze (nicht selten über 160,- €!) aufruft, was i.d.R. auch anstandslos bezahlt wird, grenzen solche Angebote wie deines nicht mehr an Selbstausbeutung...ich habe dann, bei deinen Preisen, auch keinerlei Verständnis mehr für irgendwelche Rabatt- und Nachlassfeilscherei, finde es einfach eher beschämend und möchte da nur sagen: Hut ab, danke dafür und viel Erfolg!
...nur meine persönliche Meinung...
2. Oktober 2018 09:25
rausgucker hat geschrieben:Im Sausewindshop ist eine Hinterradnabe der ETZ 250 neu ohne Radlager für 45 Euro zu haben. Das ist ein original-MZ-Teil, ich habe so eine Nabe dort nämlich schon vor einem Jahr mal gekauft. Da war ich sehr zufrieden. Derzeit ist diese Nabe bei Sausewind allerdings nicht erhältlich - ist aber noch im Shop, offenbar bekommt wieder welche rein.
Na dann warte ruhig nochmal ne Weile..... Bist du dir sicher, dass du die vor einem Jahr dort gekauft hast? Sind es nicht vielleicht doch eher 2-3 Jahre her?
Wo soll denn eine neue Nabe aus DDR-Zeiten für diesen Preis noch herkommen?
Ost2rad, Haase, Zweirad Schubert.... => keiner hat gerade bestellfähige Naben im Shop
Bei Schubert gab es scheinbar mal eine Nachbaunabe von FEZ für 93 €. Ist aber zur Zeit auch nicht lieferbar.
Einzig Güsi hat aktuell welche. Dies aber auch nur aus einem größeren Aufkauf. Wenn die weg sind, dann sind die weg.
2. Oktober 2018 10:00
Conti gibt nur Freigaben für 3,00x15 Autofelgen.
Und bei der ETZ 250 ist hinten Platz in der Schwinge für einen 145/70 x15 auf Felge 3,50.
2. Oktober 2018 10:33
Im Sausewindshop ist die ETZ-Nabe immer noch für 45 Euro drin, sieh selber nach. Klar, die wachsen nicht auf Bäumen. Aber wenn so ein Händler mal eine Palette davon besorgen konnte, hat er erstmal Ruhe. Und ich habe die Nabe wirklich erst maximal vor 1,5 Jahren dort gekauft. Umso mehr ist also der Preis, den der Forist hier für seine Dienstleistung aufruft, mehr als korrekt. Um die Preis Info fortzuführen. Wenn mein Hinterrad 195,- gekostet hat, dann kommen zur Komplettierung noch 5 Euro für das felgenband 90 Euro für den Reifen und 20 Euro für die Montage dazu. Macht 310,- für ein vollständiges neues Hinterrad. Jetzt mal bitte mit dem Preis für eine kawa oder BMW oder Suzuki vergleichen.
2. Oktober 2018 14:37
135er auf 3 Zoll würde mir reichen. Selbst der ist schon ziemlich eng in der Etz Schwinge drin.
Eingetragen hab ich ihn schon.
2. Oktober 2018 16:36
fränky hat geschrieben:135er auf 3 Zoll würde mir reichen. Selbst der ist schon ziemlich eng in der Etz Schwinge drin.
Eingetragen hab ich ihn schon.
Dito
2. Oktober 2018 18:36
Matthieu hat geschrieben:Pedant hat geschrieben:chrott hat geschrieben:
-- Hinzugefügt: 1. Oktober 2018 07:08 --
Ich habe Felgen bis 4,25x15 gefunden.
Diese Größe fahre ich in der ETZ hinten
Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. In der ETZ fährst du 3,00x15 oder 3,25x15.
Ich selbst habe zwei Felgen mit 2,75x15 im Einsatz.
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2. Oktober 2018 18:40
Die dicke Felge sieht ja brachial aus!
Ich habe übrigens durch Zufall abgedrehte ETZ-Naben eingekauft. Angeblich sollen so die Geländesportnaben ausgesehen haben. Stimmt das? Mit den GS-Modellen kenne ich mich nicht aus.
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2. Oktober 2018 18:42
chrott hat geschrieben:... Angeblich sollen so die Geländesportnaben ausgesehen haben...
ja, so ähnlich.. aber auch nicht immer und nie auf etz basis
2. Oktober 2018 19:18
Pedant, die Felge ist wirklich mal amtlich. Sowas hab ich in ner MZ noch nicht gesehen. Ich habe den gleichen Reifen, allerdings auf 2.75x15
2. Oktober 2018 22:16
GS Nabe hinten hatte 6 Mitnehmerzapfen
3. Oktober 2018 06:11
g-spann hat geschrieben:...ich finds allein schon ausgesprochen ambitioniert, sich mit Dienstleistungen bei den schlimmsten Sparfüchsen (um nicht direkt Geizhälse zu sagen

), die es gibt, anzubieten (bspw. seitenlange Freds über "Wo gibt es das billigste Zweitaktöl?", "Welche Reifen sind die allerbilligsten?" u.ä.)...

Äpfel und Birnen...
3. Oktober 2018 08:35
g-spann: 100% Zustimmung!
3. Oktober 2018 08:53
Hi
und aussermittig etwa 10mm nach links eingespeicht wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
3. Oktober 2018 08:58
fränky hat geschrieben: 10mm
reicht knapp für den 125er, beim Smart Reifen müssen es 15 mm sein. Bedeutet Linke und rechte Speichen sind unterschiedlich lang.
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