TS250/1 Behördenmodell

[Tourgigant]

Klar , wenn ich in der Garage bin..

Ok, danke schon mal. Dann kann ich besser einschätzen ob ich die von Güsi nehme.

[MZElch]

Klar , wenn ich in der Garage bin..

Ok, danke schon mal. Dann kann ich besser einschätzen ob ich die von Güsi nehme.

Es gibt nur wenige Alternativen ..

In seinem Shop ist der Sitz auch abgebildet

[MZElch]

:yau: sehr schön geborgen das Teil. Fals du nähere Infos brauchst, kannste dich Vertrauens voll an mich wenden.
BG

Hi,

hatten die Abv die Flatterbremse sowie immer den Schmutzfänger am Schutzblech ?

Oder auch hier nicht einheitlich und gemischt?

[Tourgigant]

Hab den Güsi Sitz jetzt bei mir. Sieht sehr gut aus.

-- Hinzugefügt: 26. März 2023 12:58 --

Hi,

hatten die Abv die Flatterbremse sowie immer den Schmutzfänger am Schutzblech ?

Oder auch hier nicht einheitlich und gemischt?

Meine hat das nicht.

[Tourgigant]

Hallo noch mal,
jetzt hab ich’s endlich in die Garage geschafft, um den Nachbau Sitz auszuprobieren. Ich finde die Optik und die Qualität Anmutung super! Ich sehe da keinen unterschied zu den Bildern am Anfang dieses Threads. War es bei den originalen Sitzen auch so, dass man da noch Distanzhülsen unterlegen muss?

[TSrobsen]

Moin, ja das ist so. Meistens unter der Werkzeugbox gab es Distangs Hülsen verschiedenste Längen. An dem vordersitz war ja die Befestigung mit einem schnellspanner gelöst worden. (War von einem DDR klaprad verbaut gewesen) man hat sich da bedient was da war. Der Sitz müsste ja schnell mal zu demontieren sein, um an die Bauteile zu gelangen. Aber viele nehmen längere schrauben und Muttern zum ausgleichen. Sieht gut aus bisher

-- Hinzugefügt: 23. April 2023 13:27 --

Wie ich sehe, du musst die Hülsen unter der Werkzeugbox platzieren, dann durch die Halterung und von unten Scheibe sprengring mutter. Sonst steht es schief .......

[Tourgigant]

Hallo mal wieder,
Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude. Und ich freue mich wie Bolle! Demnächst wandert die ABV TS von meinem Außenlager in meine Garage und wird endlich genauer in Augenschein und in Arbeit genommen. Wird für mich erst mal eine Entdeckungsreise. Auf dem Tacho stehen gut 14.000 km. Angesichts des Baujahres und der Historien glaube ich, dass das der richtige stand sein kann. Gewissheit bekommen ich, wenn ich den Deckel runter nehme und das Kolben nullmaß finde.
Ich werde hier berichten.

[Tourgigant]

Heute war der Tag auf den ich lang gewartet habe. Ich habe meine ABV TS 250/1 zu mir in die Werkstatt (Garage) geholt. Dafür musste sie den Platz tauschen mit meiner ES 150. Das habe ich glücklicherweise über einen externen Stellplatz gelöst bekommen. Die Maschine begeistert mich bisher sehr. Bis heute hatte ich sogar den Eindruck, dass sie die 35 Jahre Stillstand ganz gut weggesteckt hat. Aber je weiter ich vordringe, je mehr werde ich wohl noch die eine oder andere Überraschung erleben. So auch unter dem Lichtmaschinedeckel. Krasse Korrosion an der Lichtmaschine. Von außen war davon überhaupt nichts zu erahnen. Habt ihr eine Idee ob das allein von Luftfeuchtigkeit kommt?

[der janne]

Denke da ist mal über das Kabel Wasser eingedrungen und konnte nicht weg...

[Tourgigant]

Meine größte Sorge war jetzt natürlich, dass die Lichtmaschine mit der Kurbelwelle untrennbar korodiert ist. Das hat sich zum Glück nicht bestätigt. Alle können aufatmen! ?

[Uwe6565]

Der Wedi sieht doch noch wie neu aus
Neue Lima dran und los gehts
Zu hoffen ist,daß unter dem Wedi kein rostiges Lager steckt.

[Tourgigant]

Meine Entdeckungsreise geht weiter, diesmal im Lampentopf.
Der Moosgummi ist immer noch einigermaßen weich und die Kabel sehen auf den ersten Blick aus wie neu.
Ich könnte meinen, dass ich der erste bin der hier die Finger drin hat. ?

[Tourgigant]

Nach dem Schrecken unterm Lichtmaschinen Deckel, habe ich heute einen Blick auf die Kupplung gewagt. Ich hatte ja nicht wirklich was schlimmes erwartet, aber der scheinbar sehr gute Zustand hat mich wieder einmal begeistert. Einen Versuch die Kupplung zu ziehen, werde ich bald unternehmen .
Als Nächstes werde ich dann natürlich den Zylinder ziehen. Wagt ihr Prognosen wie es da drin aussieht?

[Tourgigant]

Großes aufatmen auf der KupplungsSeite. Es ließ sich alles abbauen und der Zustand sieht sehr gut aus. Wäre das der Zustand des Gesamtmotors, würde ich Ihnen sofort starten.

-- Hinzugefügt: 8. September 2023 20:42 --

Da hier im Forum neuerdings auch Glaubensfragen behandelt werden, reihe ich mich gerne ein. Ich glaube nämlich jetzt wieder ein Wunder. Was erwartet ihr von einem BVF Vergaser, der vor 35 Jahren abgestellt wurde und nicht mehr gelaufen ist.?
Ich hatte mich auf vieles eingestellt, aber das hier kann ich kaum fassen…

[Tourgigant]

Meine ersten Eindrücke dieser ABV habe ich bereits cinematisch verarbeitet.
Hier ist eine Vorpremiere für alle Forensiker. ?
MZ TS 250/1: Mein neues Projekt
https://youtu.be/mMfzXTDQqB8

[blurredman]

So cool!

[allgäumz]

[Tourgigant]

Nächste Woche nimmt meine TS 250/1 ABV einen wichtigen Schritt, ich habe einen Termin bei der Zulassungsstelle reserviert. Mein Ziel ist eine vorläufige Anmeldung zu bekommen, so dass ich auf eigener Achse zur technischen Abnahme fahren kann. 2018 lief das so bei meiner ES 150 und war mit einer regulären HU getan. Daumen drücken, dass es wieder so unkompliziert läuft.
Was noch zu machen war, habe ich in bewährter Manier auf YouTube dokumentiert. Wenn alles klappt darf die TS im Juni mit auf die Stilfser Joch Tour. ?

[TSrobsen]

Bg