GE 250 mit ETZ-250-Motor nachbauen

[Mausebussard]

Hallo zusammen,

Ich plane, eine MZ GE 250 mehr oder weniger nachzubauen (Leider mit ETZ 250 Motor, da Originale mir zu selten und zu teuer sind )

Jetzt stehe ich vor der Frage, ob ich einen Rahmen komplett selbst bauen sollte oder ob es einen serienmäßigen Twinshock-Rahmen gibt, der sich gut als Basis eignet (Honda, Yamaha, etc.).

Wichtig ist mir, dass die Geometrie und Optik halbwegs stimmen. Überlege daher einen Rahmen zu kaufen bei dem sich der ETZ-Motor mit vertretbarem Aufwand einbauen lässt.

Bisher habe ich unter anderem an Honda XL250/500, Yamaha DT250 MX oder Suzuki TS250 gedacht, bin mir aber nicht sicher, ob es vielleicht bessere Alternativen gibt da diese eher weniger passend sind.

Hat jemand schon einmal einen ähnlichen Umbau gemacht oder kann einen passenden Rahmen empfehlen?


Vielen Dank schon einmal!
MfG Mausebussard

[Askano]

Sicher ein sehr ambitioniertes Objekt ....

Einen wirklich guten Rat kann ICH die sicher nicht geben. Aber wenn Du einen der angedachten Rahmen nimmst hast Du halt am Ende eine Honda, Yamaha oder Suzuki (sollte das zulassungsfähig werden wird sich der TÜV nach dem Rahmen richten) mit ETZ Motor. Ob das wirklich so prikelnd ist?
Rahmen selber bauen ist natürlich möglich wird aber ein steiniger und teuerer Weg!
Auf jeden Fall solltest Du den Prüfer Deines Vertrauens von Anfang an mit einbeziehen.

Viel Erfolg!

[stricheins]

mit dem post vo TE kann man sehr wenig anfangen, deshalb wird es mit Antworten auch rar werden
Soll eine Zulassung angestrebt werden oder soll es ein Stoppelhopser werden oder eine Replik ?
Die GE 250 hat ja einen Rohrrahmen, da muß man suchen,da gab es mal Rahmenmaße.
Wenn man die hat und das entsprechende Rohrmaterial und auch die Biegevorrichtung mit den entsprechenden Matritzen kann man zumindest den Rahmen nachbauen.
Alutanks werden öfter angeboten, Plastefender für vorn und hinten gibt es auch ( hätte da einiges zu verschenken )
Gabel wird sicherlich dann etwas aus dem MZ Regal werden
Aber eine Zulassung dafür ist unwahrscheinlich
Wie der Vorredner schon richtigerweise schrieb bleibt ein Hondarahmen eine Honda Suzuki........
Übrigens werden ab und zu auch echte angeboten

[derschonwieder]

erklär mal den Unterschied: Soll eine Zulassung angestrebt werden oder soll es ein Stoppelhopser werden oder eine Replik
was bitte ist ein Stoppelhopser?

@ Mausebussard: Es gibt inzwischen Nachbauten von Rahmen und Schwingen für die GE. Musste halt schauen wie du sowas zugelassen bekommst.

[Kai2014]

Ein Stoppelhopser, ist ein Agra Flugzeug für das Feld.Es verteilt den Dünger, aus der Luft.
Er meint sicherlich, ein Moped für den Feldweg, das keine HU benötigt.

[Mausebussard]

mit dem post vo TE kann man sehr wenig anfangen, deshalb wird es mit Antworten auch rar werden
Soll eine Zulassung angestrebt werden oder soll es ein Stoppelhopser werden oder eine Replik ?
Die GE 250 hat ja einen Rohrrahmen, da muß man suchen,da gab es mal Rahmenmaße.
Wenn man die hat und das entsprechende Rohrmaterial und auch die Biegevorrichtung mit den entsprechenden Matritzen kann man zumindest den Rahmen nachbauen.
Alutanks werden öfter angeboten, Plastefender für vorn und hinten gibt es auch ( hätte da einiges zu verschenken )
Gabel wird sicherlich dann etwas aus dem MZ Regal werden
Aber eine Zulassung dafür ist unwahrscheinlich
Wie der Vorredner schon richtigerweise schrieb bleibt ein Hondarahmen eine Honda Suzuki........
Übrigens werden ab und zu auch echte angeboten

Stoppelhopser, mit den Alutanks und den Fendern ist mir schon alles klar, die Rahmenmaße ist das nachdem ich suche.

-- Hinzugefügt: 9. Juli 2026 21:22 --

erklär mal den Unterschied: Soll eine Zulassung angestrebt werden oder soll es ein Stoppelhopser werden oder eine Replik
was bitte ist ein Stoppelhopser?

@ Mausebussard: Es gibt inzwischen Nachbauten von Rahmen und Schwingen für die GE. Musste halt schauen wie du sowas zugelassen bekommst.

Wo Gibts den Solche Rahmen und wo liegt man da Preistechnisch ?

[derschonwieder]

da würde ich mal in der Zschopauer Ecke suchen, oder gehst mal auf ein Klassik Enduro. Du hast halt immernoch nicht gesagt mit/ohne Zulassung.