Wie weit geht Ihr zum Original ?

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon UlliD » 5. Dezember 2013 12:41

Andreas hat geschrieben:
docturbo hat geschrieben:Hallo,

original bedeutet für viele halt so wie aus dem Werk :wink:

Deshalb bin ich sehr stolz auf meine Motorrad:

DSC04112.JPG




viele Grüße

Doc


Also jetzt mal ernsthaft ....
Die kam so rostig mit abgefallenem Vergaser aus dem Werk?

:shock:

Die Leute kaufen aber auch wirklich jeden Mist.

;D


Es gab doch nischt anderes ..... :(
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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon docturbo » 5. Dezember 2013 14:42

Andreas hat geschrieben:
docturbo hat geschrieben:Hallo,

original bedeutet für viele halt so wie aus dem Werk :wink:

Deshalb bin ich sehr stolz auf meine Motorrad:

DSC04112.JPG




viele Grüße

Doc


Also jetzt mal ernsthaft ....
Die kam so rostig mit abgefallenem Vergaser aus dem Werk?

:shock:

Die Leute kaufen aber auch wirklich jeden Mist.

;D


Na wenn Du genau hinschaust siehst Du, dass es gratis vom Werk ein Ersatzvergaser ist :mrgreen:

viele Grüße

Doc
Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon Harzhopper » 5. Dezember 2013 14:52

steven80 hat geschrieben:Soweit wie nur irgend möglich. Inklusive Pneumant DDR-Lagerware-Reifen. :oops:


Also ich habe bei meiner RT125 die "Reifenwerk Ziesa" originale (vermutlich Erstausstattung) abgezogen. Will ja auch TÜV haben und danach sicher damit fahren

-- Hinzugefügt: 5. Dezember 2013 15:00 --

luckyluke2 hat geschrieben:4. hab ich schon genug mit diversen anderen Abnahmen am Hut , als das ich den TÜV auch noch mit geänderten Reifengrößen
beschäftigen möchte


Mein TÜV Man hat zunächst nur die Daten in PC gehabt, ich jedoch vorgearbeitet und mir eine alte DDR Zulassung besorgt. Das fand er gut und sagte das auch ALLE originale Reifengrößen in eine neue Zulassung gehörten. Also hat er auf meinen Wunsch noch die anderen Reifen eingetragen.

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon MZTELER » 5. Dezember 2013 17:30

Orginalzustand mit Patina und Vergang,ist für mich das Größte.
Motorräder die heute einen Neuzustand nachweisen und an denen nichts gemacht wurde gibt es heute nicht mehr.
Wenn man ein altes Mopped in einem Neuzustand Restauriert beraubt man es seiner Seele.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon Lorchen » 5. Dezember 2013 17:59

Schick-schick... :ja:
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon g-spann » 5. Dezember 2013 18:04

driver_2 hat geschrieben:MZ hatte schon früh die Zeichen der Zeit erkannt und so an einem Patina Modell gearbeitet!

Waren die nicht alle "Patina vorbereitet"? :lach: :lach: :lach:
Wenn ich an die hoch gelobten "Exportmodelle" denke: Abwaschbare Lackierung, abplatzender Chrom auf Speichen und Schalldämpfer, rissige Gummiteile, und das alles bereits nach einem Jahr Betriebszeit...da wird mir einiges klar... ;D
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon adri » 5. Dezember 2013 19:04

Hallo,

Meine vopo MZ behalt ich vrwiegend Original. Ich habe sie auch total Original und fahrbereit erworben .Aber weil ich in Holland wohne ,gibt es Probleme um die spezielle polizei teile zu bekommen.Hiezulande kommen die nicht zufällig vorbei.

Grosse Probleme bereiten mir die funkteile.Weiterhin ist alles komplett.Aber Original muss es sein. Nur Kleidung unsw. muss nicht Original sein. Polizei und Vopo ist absolut nicht mein ding. Also Motorrad Original und mit gebrauch spuren (sowie in normalen dienst). Rest ist mir egal.

(Suche noch 31 polige verbindkabel furs U600 funk gerät , und bedienteil vorne in der Verkleidung)

Grusse , Adri

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Re: Wie weit geht Ihr zum Original ?

Beitragvon Lorchen » 5. Dezember 2013 19:48

g-spann hat geschrieben:
driver_2 hat geschrieben:MZ hatte schon früh die Zeichen der Zeit erkannt und so an einem Patina Modell gearbeitet!

Waren die nicht alle "Patina vorbereitet"? :lach: :lach: :lach:
Wenn ich an die hoch gelobten "Exportmodelle" denke: Abwaschbare Lackierung, abplatzender Chrom auf Speichen und Schalldämpfer, rissige Gummiteile, und das alles bereits nach einem Jahr Betriebszeit...da wird mir einiges klar... ;D

Das verwechselst du mit den Nachbauteilen. :tongue:
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