Neuer hat Frage!

VoPo, NVA, Eskort, MZ-G.

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Neuer hat Frage!

Beitragvon Desert eagle » 24. August 2009 11:38

Hallo MZlér,
Ich wollte mich auf diese Weise vorstellen.
Ich bin 46 Jahre alt und wohne südl. von Berlin
Ich habe mir letzte Woche eine ETZ 250 VoPo gekauft, bei der Die Windschutzscheibe zerbrochen ist.
Wo bekomme ich eine neue her?
Ich habe von MZ null Ahnung und freue mich auf viel Informationen.
Ich habe Die MZ nur kurz gesehen. soll aber gut laufen.
Ich werde die MZ Ende Sept. in Koblenz abholen.
Gruß Markus

Fuhrpark: MZ 250 ETZ Vopo `85, Vespa PX 200´92, Honda GL500 Silverwing´83, GL1500 Goldwing´88, BMW R1200R´09, R1200 GS adventure´09, Smart CDI Cabrio´10,
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Uwe und Karina » 24. August 2009 11:47

Herzlich Willkommen aus Hettstedt. :hallo:
Und viel Spass mit Deiner zukünftigen Emme.
Allzeit Gute Fahrt.Bild
Gruß Uwe und Karina



Mit 2 Taktern läuft's rund.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.1987 ``Werner``
MZ/MUZ RT 125 ``Dornröschen`` Bj 2001 von Karina.
Uwe und Karina
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Sven Witzel » 24. August 2009 15:27

Willkommen !
Neue Scheiben gibts hier soweit ich weiß:
http://www.mz-laden.de/

aber vorher hinsetzen ;-)
Bild
OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon NVAETZ250 » 24. August 2009 21:06

Hallo, schau mal bitte unter www.gekra-motors.nl . kann ich nur empfehlen und für diesen preis sicher für orginal sehr gut. Mußt du unter MZ ETZ 250 Fü in der linken Spalte schauen. lg eric

Fuhrpark: ETZ 250/A Bj.1989
ETZ 250/A Bj.1987
ETZ 250/A Bj.1986
ETZ 250/A Bj.1986
ETZ 250/A Bj.1985
ETZ 250/A Bj.1985 Teilehaufen
ETZ 250/ABV Bj.1987
ETZ 250/Volkspolizei Bj.1987
ETZ 250/Volkspolizei Bj.1986
ETZ 250 Bj. 1984
ETZ 250 Bj. 1985
TS 250/1A Bj.1978
TS 250/1 ABV Bj.1980
ES 250/2A Bj.1972 Teilehaufen
MZ RT 125 Bj.1964
S51E Bj. 1983
NVAETZ250

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Desert eagle » 10. Dezember 2009 16:52

Hallo Mzler,
vielen Dank für die Antworten,
Ich habe inzwischen eine neue Scheibe recht günstig bekommen.
Leider habe ich beim Zerlegen feststellen müssen ,daß die Scheibe das kleinste Problem war. :cry:
Ich habe alle porösen Gummis ausgetauscht, die Verschleißteile erneuert, und alle lackierten Teile zum Lackierer gebracht.

Gruß Markus

-- Hinzugefügt: 10.12.2009 18:10:22 --

Hallo MZ ler
Habe noch ne Frage:
Wie kontrolliert man, ob die Kettenspannung ok ist bez. wie schmiert man die Kette.
Ich habe leider erfolglos probiert, den Schlauch abzuziehen.
An welcher Seite schaut man?
Wie wechselt man ggf. die Kette?
Wie lange hält normalerweise eine Kette?
Sorry für die dussligen Fragen aber alle Moppeds die ich hatte oder habe, haben Kardan.
Gruß Markus

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon longa » 10. Dezember 2009 18:40

servus,die schläuche brauchst nicht abziehen,den limadeckel(rechte seite)abschrauben und dann siehst du die kette,alles schön sauber machen da vorne bissel neues fett rein und gut.spannung kontrolieren ist einfach,den oberen kettenschlauch drückst du nach unten auf die schwinge,das sollte gerade noch die schwinge berühren,ansonsten bisser nachspannen.da wichtigste ist ein reperatur buch,das blaue gibt es bei einschlägigen händlern,(güsi,didt,schubert,ostrad usw)das grosse gelbe schrauberbuch bei amazon,ohne das machst du dir das leben schwer.mfg
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Emmen Jo » 10. Dezember 2009 19:27

Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Zur Kette kann man pauschal nur sagen - Die Lebensdauer hängt sehr von der Fahrweise ,der Pflege und hauptsächlich von der Kettenspannung ab ( ist oft viel zu stramm ).
Die Kette wechselst du ganz einfach. Kette entspannen , Lima-Deckel abschrauben ,Kettenschloß nach vorn drehen und öffnen. Dann die neue Kette einfach einhängen und durchziehen. Alte Kette abhängen,Kettenschloß schließen (auf Richtung achten! ), Kette fetten und spannen -fertig.
Ich würde dir aber dringend ein Reparaturhandbuch empfehlen. Sowas schützt vor teuren Fehlern. Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Emme und immer eine unfallfreie Fahrt.

mit Zweitaktgrüßen
Jochen
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon flotter 3er » 10. Dezember 2009 19:34

Glückwunsch zum Neuerwerb und herzlich willkommen hier im Forum. Als "erste Hilfe" für viele kleine auftretende Fragen empfiehlt sich der sog. "Neuber-Müller" oder (am besten aber und.... :wink: ) das "blaue" Rep Handbuch. Beides taucht oft bei Ebay auf - außerdem ist bald Weihnachten.... Ordentliche Literatur ist bei Emmen (und eigentlich ja nicht nur da...) Pflicht!
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon rängdäng » 11. Dezember 2009 07:14

viel Spass mit Deiner MZ

willkommen hier
grüsse aus dem saarland
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Koponny » 11. Dezember 2009 07:59

Sven Witzel hat geschrieben:Willkommen !
Neue Scheiben gibts hier soweit ich weiß:
http://www.mz-laden.de/

aber vorher hinsetzen ;-)

60€ für die Scheibe sind doch vollkommen in Ordnung! :roll:

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Norbert » 11. Dezember 2009 22:46

Emmen Jo hat geschrieben:Ich würde dir aber dringend ein Reparaturhandbuch empfehlen. Sowas schützt vor teuren Fehlern.


Auf jeden Fall ! Am besten auch eine Bedienungsanleitung ( auch zivil ) Besorgen oder das Büchlein "Ich fahre eine MZ"
gibt es auch für die zivile ETZ 250, da steht schon mal sehr viel drinnen was auch an der VoPo- ETZ noch stimmt.

Zu stramme Kette = häufig Getriebeausgangslager tot ! = Motorrevision.
Gruß

Norbert

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Theo » 11. Dezember 2009 23:28

Die Schmierung der Kette ist bei diesem Modell besonders wichtig,
und zwar wie damals mit richtigem Schmierfett!
Habe das mal mir weißem Kettenfett gemacht (Haftfett),
war zwar für die Kette OK aber die Kettenschläuche hat es durchgerieben.
Also hier gilt der Spruch "Weniger ist Mehr" nicht!
...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Desert eagle » 16. Dezember 2009 14:40

hallo, MZler,
vielen Dank für Eure tolle Unterstützung
ich glaube, ich werd mir erstmal ein Handbuch kaufen.
(kann ja nicht schaden). :oops:
Ich hätte natürlich die Kette zu stramm gespannt und ich habe mir bereits Spezielles Kettenfett gekauft.
Woher soll mans wissen?!
Wenn meine Emme fertig ist, werde ich mal ein paar Bilder einstellen.
Ich schätze März/April 2010.
Wenn ich die Teile vom Lacker bekomme, muß ich nur noch zusammenbauen und neue Aufkleber dran klatschen und dann ab zum TÜV. Da habe ich ein bißchen Bammel, da die HU/AU im 06/04 abgelaufen ist. :gruebel: Sie war aber nie abgemeldet!
Erst mal eine besinnliche Weihnachtszeit

Gruß Markus

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Desert eagle » 21. April 2010 10:45

Liebe Emme- liebenden,

es ist fast vollbracht. Meine Vopo Emme ist fertig!
Gestern habe ich die Hu bekommen und zwar ohne Probleme (HU war 06/04 abgelaufen).
Das einzige Problem, daß ich jetzt noch habe ist das große Loch in der Verkleidung, wo früher die Sirene war.
Hat jemand eine Idee, was man da rein stecken kann? Am besten wäre natürlich die Orginal Sirene mit allen Anbauteilen, aber daß wird doch meinen finanziellen Rahmen sprengen. Spätestens Sonntag werde ich ein paar Bilder einstellen, falls gewünscht.

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon mr.compost » 21. April 2010 11:23

*wünsch* :mrgreen:

Glückwunsch zur HU ansonsten.
MfG
Fabian


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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon biebsch666 » 4. Mai 2010 07:34

Desert eagle hat geschrieben:Spätestens Sonntag werde ich ein paar Bilder einstellen, falls gewünscht.


Es ist "kurz nach Sonntag" und noch keine Fotos??????? :unknown:
Gruß vom Biebsch

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon schwammepaul » 4. Mai 2010 07:39

Drängler !! :-)

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon biebsch666 » 4. Mai 2010 07:43

schwammepaul hat geschrieben:Drängler !! :-)


Ja, so bin ich.
Ach übrigens:
Die 250-er tritt nächste Woche ihren Weg in die Schweiz an... ;-)
Gruß vom Biebsch

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Desert eagle » 4. Mai 2010 16:59

Hallo Emmenfahrer,
Da ist sie nun unsere kleine Emme. Jetzt werde viele sagen: ist ja nicht orginal.
Stimmt, war auch nie meine Absicht. Sie war beim THW Koblenz als Dienstkrad im Einsatz und nun ist sie im THW Berlin im Einsatz.
Gruß Markus
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon motorradfahrerwill » 4. Mai 2010 17:11

Ich find sie hübsch. :ja:

*** träum *** :oops:
MfG Kurt
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Emmen Jo » 4. Mai 2010 19:37

:respekt: :patpat: fein gemacht . Viel Spaß damit und immer unfallfreie Fahrt ! :mrgreen:
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Marco » 4. Mai 2010 19:44

Schick ist sie.
Haben wollen.
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999
Marco

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon vopoemme » 11. Mai 2010 18:54

Bau doch einfach deine Hupe da rein. :tanz:
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß Michael

Sollte jemand Rechtschreibfehler entdecken, so sind diese gewollt, um ein bisschen Abwechslung in den Text zu bringen.

Suche alles über die IWL Roller Sondermodelle! Wer kann helfen?

Fuhrpark: - MZ ETZ 250F seit 1995 im Wiederaufbau :) BJ: 1986
- MZ ETZ 250F fast wieder im Originalzustand BJ: 1986
- MZ Skorpion BJ: 1997
- MZ Baghiera BJ: 1997
- MZ 125 SM für meinen Großen
- Simson SR 50 (im Aufbau)
- IWL Troll mit Pritsche (im Aufbau)
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon TS-Willi » 11. Mai 2010 19:09

Angemeldet mit Sonderkennzeichen und im Diensteinsatz? voll verstrahlt :-)

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi
TS-Willi

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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Sven Witzel » 11. Mai 2010 19:11

Na mit dem Sonderkennzeichen sollte doch auch ein modernes Martinshorn zu bekommen sein, oder ?
Bild
OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Re: Neuer hat Frage!

Beitragvon Desert eagle » 21. Juni 2010 19:15

Hallo Leute,
Sie hat natürlich ein West-Martinshorn.
Auch das Blaulicht auf dem Top-Case funktioniert naturlich. Habe jetzt auch eine Lösung für die alte Hornöffnung in der Verkleidung.
Werde demnächst mal ein Bild einstellen.
Gruß Markus

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