Das MZ Forum für MZ Fahrer

ist auf dem Plakettenschild bei der ETZ VOPO ein F drauf, so wie ein A bei der NVA Maschiene????

Also ich glaub auf meiner VP-ETZ ist ein F drauf
bei den NVA Maschienen war es ja auch verschieden mal ist ein A drauf mal micht

Warum ein F? Für Fopo?
MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

Das F steht für Funkkrad.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

weil mir jemand weißmachen will das bei der Vopo KEIN F auf dem Typenschild steht..da die nicht in großer Stückzahl gebaut worden sind..
Da kann ja jeder auß ner mormalen etz ne vopo machen...
Aber ich WILL NE ORIGINALE.....

Eventuell haben die Begleitfahrzeuge für Staatsempfänge etc. ja keine Funkkoffer gehabt

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

das weiß man aber leider alles nicht genau...:O(((

gab es eine vopo mit 2 Sitzen???

Ist mir nicht bekannt

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

es war mal eine bei mobile und diesah auch richtig TOP aus..aber die hatte kein F aufn Typenschild und der Verkäufer wollte 3200 euro haben
ich such noch das Bild das hab ich noch aufn rechner

Ich hatte 2 Vopo Maschinen und da steht auf keiner ein F drauf. Dafür aber im Brief.

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Aktueller Fuhrpark von Simson Peti:
Barkas B1000 SMH3, Simson S51/B, MZ TS 250/F Volkspolizei, UAZ 469 (NVA Version), Zündapp KS 750, Mercedes Benz C32 AMG, Barkas KLF (4Takter)

Hier die Bilder:

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... J1GTKZ.jpg


http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... LuzaT1.jpg

Gab es so eine ????????????

Mit den alten Einzelsitzen kenne ich keine! Also da fehlt demnach die schwarze Einzelsitzbank und der große oder kleine Funkkoffer, je na dem welches Baujahr das ist bzw welches Funkgerät an der Maschne war U600 oder U700.
Für Staatsbegleitungen gab es ja die ESCORT da wurden soweit ich das weis keine VOPO´s genommen. Die Escort Maschinen hatten nämlich eine andere Übersetzung um langsam neben den Staatskarossen herzufahren und das hatten die VOPO´s nicht.

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Der Besitzer sagte das die Maschiene Original sei

Ja aber dann sagt er nicht direkt die Wahrheit. Weil das Funkbedienteil ist ja noch in der Verkleidung wenn ich das richtig sehe und demnach muss es auch eins von beiden Funkgeräte an der Maschine gegeben haben. Also stimmen die Sitze nicht und der Funkkoffer fehlt! Und in den Seitenkoffern kann es nicht drin gewesen sein weil es das nur in den ersten Modellen gab nämlich in der MZ TS 250F und nur die gab es als 2 Sitzer und die hatten auch etwas andere Koffer dran.
Aber ich glaube kaum das einer eine Zivile ETZ auf Vopo umbaut weil das absolut nicht lohnt weil das Geld was du reinsteckst um die ganzen spezifischen Teile zusammenzutragen in keinem Verhältnis zum Verkaufspreis stehen würde. Aber noch einen Tipp wenn du unbdingt eine originale willst solltest du dir das genau überlegen denn für den Preis bekommst du auch eine komplette denn für den Einzelsitz musst du ca 100€ rechnen und wenn du überhaupt einen Funkkoffer bekommst legst du dafür zwischen 350€ und 400€ hin.

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Kannst du mir denn mal Bilder von deiner Schicken und mir sagen worauf ich alles achten muss...und wieviel kann man für eine gute vopo ausgeben???



Danke für die schönen Bilder...

Was ist denn so eine vopo heute wert???????