Das MZ Forum für MZ Fahrer

Da ich ab morgen Besitzer eines MZ ES 250/2 Gespannes bin und Olivgrün meine Lieblingsfarbe ist, möchte ich einen hohen NVA Lenker verbauen. Kann mir einer von euch mal die Maße des Lenkers geben, damit man ihn z.B aus einem zivielen hohen TS-Lenker nachbauen kann. Wenn Form und Breite gleich des TS/A Lenkers wäre hätte ich eine Vorlage.

Eigentlich habe ich auch zu DDR Zeiten keinen Lenker für die /2 zu kaufen bekommen. Steht also die Frage ob die Lenker nicht gemäß der Standartisierung alle ein durchgängiges Lenkerrohr hatten. Kurz gesagt habe ich immer bei einen Crosslenker den TS Lenker bekommen , mir da passende Stück herausgesägt und die Kerben eingefeilt.
Was ziehmlich sicher ist des ES und TS Lenker (Crosslenker) die gleichen Abmaße besaßen.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Das stimmt definitiv nicht. Es gab einen Crosslenker für die ES. 3teilig, MIttelteil geschraubt in Glanzchrom. Ich hatte so einen zu DDR-Zeiten auf meiner ES150/1. Der Hat im Handel über 80 M-Ost gekostet. Das war damals ne Menge Holz.
Die Teile sind heute gesucht und teuer.

Auch die Abmaße waren anders als der der TS. ES war deutlich breiter. Ich glaube er war von Ende zu Ende 84cm. Allerdings weiß ich das nicht mehr sicher.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Servus. Ich habe auch nen Hochlenker drauf. Bin seid 7600 km sehr zufrieden mit dem Fahrkomfor. Hab nen TS Cross Lenker genommen,6 cm in der Mitte rausgeschnitten und in die Klemmfaust geschoben. Paßt Gruß Max

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"Ein Lächeln , ist die netteste Art seinem Gegenüber die Zähne zu zeigen." Garfield
Es gibt nichts schöneres,als dem Schweigen eines Dummkopfes zuzuhören.

Danke für die Antworten Männers, leider weiß ich immer noch nicht die genaue Höhe und Breite des Lenkers sowie den Winkel in horizontaler Richtung.

Das ist Sie mit zwei Solomaschinen und jeder Menge Orginalteile!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... n/10207519

Ist doch aber ein Crosslenker drauf. Sieht doch gut so aus.
Ich glaube um den orig. Lenker nach bauen zu können ist es am besten man hat einen. Oder man kennt jemanden der einen solchen Lenker hat. Da die Lenkerenden nicht nur eben mal nach oben weg gehen sondern auch noch leicht nach hinten stehen


@ TeEs


Ich habe jetzt mal in meinem Fundus gegramt und einen Crosslenker gefunden ( TS ). Der ist 76cm von Ende zu Ende und war mal verchromt. Damit ist er ca 10 cm breiter als der ETZ Lenker. Also noch 8cm soll der ES Lenker gewesen sein kann ich irgendwie nicht glauben.

Und mal so am Rande bemerkt zweifle ich nicht an, das du eine ES 150 mit einem solchen Crosslenker hattes aber ich denke es war ein Eigenbaulenker. Für die ES 150 gab es nur den Lenker mit dem ans Blech geschweißten Lenkerstummeln. Alles andere war entweder Eigenbau oder Motorsport und damit nicht handelsüblich.

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Gruß manitou

Ich kann es nicht behaupten. Ich schrieb ja, dass ich das Maß nur aus der Erinnerung habe. Allerdings musste ich beim Parken im Schuppen damals immer mit dem Lenker durch die Tür zirkeln. einfach durchschieben ging nicht und das war eigentlich keine Zwergentür.


Vergiss es! Den Lenker habe ich höchstselbst bei unserer damals ansässigen MZ-Werkstatt in original MZ-Graupapiertüte gekauft.

Ich PNne die Tage mal Lastenesel an. Der hat glaube ich einen originalen auf seinem Gespann.

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(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Hallo,

hier mal ein paar Bilder von einem ES/2A Lenker. Die Breite des Lenkers beträgt 78 cm. Die Bilder sind leider nur mit einer Handykamera gemacht worden.

Super, vielen Dank für die Bilder. Der Lenker der bei mir montiert ist, ist einer von ner Maico.