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BeitragVerfasst: 3. Januar 2018 12:14 
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Hallo Freunde des 2-Takt Duftes :wink: ,
nach langer Anstinenz möchte ich euch meine neue Errungenschaft zeigen.
Es handelt sich um einen DDR Hochrad Kart mit RT 125/1(Danke Lorchen) Motor, wenn ich mich nicht irre..und ZS3 Zündung .
Dieses habe ich aus Oberfranken geholt.
Leider habe ich weiter keine Informationen über das Kart, nur das es davor einer gefahren hat, der unter anderem auch Stadtmeister (oder ähnlich) war. leider wussten die Vorbesitzer nicht mehr den Namen.
falls einer nähere Angaben machen kann, ist gern willkommen..

Dateianhang:
Kart1.jpg

Dateianhang:
Kart2.jpg


Da der Vorbesitzer Getriebefließfett genutzt hat und das Kart sehr fett lief , nutze ich den Winter zum es zerlegen.
Beim ablassen des Öls kam zu wenig raus ,mit dem was nachher noch im Motor war, waren es max 200ml.
Teilweise waren die kleinen Spüllöcher zu, desweiteren war eine undefinierte weißes pulver/Masse in der einen kleinen Kammer vom Motorgehäuse und der Kupplungsdeckel derbe Schleifspuren, aber am Kupplungskorb war nix zu sehen.

Hier noch Bilder vom Motor und Getriebe , ich werde die Lager, Wellendichtringe, Kolbenbolzen,Messingbuchse Pleul oben und die Dichtungen wechseln. Falls einer noch was anderes endeckt, her damit.
Kickstartersegment ist abgeschliffen oder abgenutzt-brauche ich aber beim Kart nicht, da dieser aufgrund der Bauart nicht genutzt werden kann.

Ich werde eventuell noch den Zylinderkopf etwas abdrehen und den Einlaß vom Zylinder (Vergaserstutzen) auf 22 aufbohren, da der Zylinder früher schon etwas bearbeitet wurde,aber der Einlaß zu klein ist, um dies voll auszunutzen.


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Gruß Maik

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Zuletzt geändert von sundriver am 3. Januar 2018 18:34, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 3. Januar 2018 12:47 
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Das ist sogar ein /1-Motor.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 3. Januar 2018 13:12 
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Signore Tarozzi

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Sehr coole Kiste!!!

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BeitragVerfasst: 3. Januar 2018 13:15 
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Warum sind da überall Stempel drauf, was haben die zu sagen?

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BeitragVerfasst: 3. Januar 2018 15:11 
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Sowas hat damals als ich klein war mein verstorbener Onkel mit großer Leidenschaft sein Hobby genannt und ist viele Rennen gefahren. Irgendwo bei meinen Eltern gibts auch noch paar Fotos davon. 2 Rahmen-Rohlinge hatte ich damals in der Werkstatt auch noch gefunden aber im Jugendlichen Leichtsinn entsorgt :-(

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Mfg Tobi


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BeitragVerfasst: 3. Januar 2018 18:41 
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ChriZz hat geschrieben:
Warum sind da überall Stempel drauf, was haben die zu sagen?

Einmal ist das das Herstellungsdatum (KW/Jahr) ,dann der Hersteller des Gebäudes (VEB Leichtmetall Al....rg) und der Rest ,denke Ich,Prüfstempel..

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2018 16:56 
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sundriver hat geschrieben:
ChriZz hat geschrieben:
Warum sind da überall Stempel drauf, was haben die zu sagen?

Einmal ist das das Herstellungsdatum (KW/Jahr) ,dann der Hersteller des Gebäudes (VEB Leichtmetall Al....rg) und der Rest ,denke Ich,Prüfstempel..



:flower: :flower: :flower: :flower: :flower:

Bei mir steht drauf: 1/64

Die Rahmenbausweise deutet auf die AG Leuchtenbau Lengefeld/Pockau.

Das letzte Bild wäre ä Traum!


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Fuhrpark: MZ ETS 250 EZ 1973
MZ ETS 250/G EZ 1970
MZ ES 125 G Kleinserie EZ 1966
Maico GME 250 EZ 1985
DKW KM 200 EZ 1935
Simson S 51 Elektronik EZ 1986
Simson S51 B mit Beinschutzschilder ;-) EZ 1987
VW Passat 3C Variant EZ 2010
VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007

Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

Zuletzt geändert von K-Wagenfahrer am 9. Januar 2018 18:13, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2018 06:54 
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Das letzte Bild ist ja der Hammer :shock:

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datt würde meinen Jungs auch gefallen.

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2018 19:32 
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Boah! Gibt's von dem Dreiachser noch mehr Fotos?

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Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.


Fuhrpark: ein ganz kleiner...

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2018 20:12 
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sowas mit 250 ETZ Motor wäre wohl fast unkontrolierbar, würde mich schon reizen! :ja:


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VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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BeitragVerfasst: 11. Januar 2018 18:39 
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jzberlin hat geschrieben:
Boah! Gibt's von dem Dreiachser noch mehr Fotos?


Leider nicht, bin bei FB in einer US Gruppe Vintage Karts. Da habe ich das Foto her.

Da gibt es auch Karts, für Oval Rennen.

Liegende Fahrerpostion, Rahmen ausser mittig, Tanks in den Seitenkasten.

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BeitragVerfasst: 12. April 2018 11:39 
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Hat schonmal jemand so ein Teil vermessen? Zwegs nachbauen? :ja:

lg-
Gerrit

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