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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 08:44 
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Ich war begeistert, diesen 1972 ETS 250 G am vergangenen Wochenende im Norden von Indiana zu finden und zu kaufen. Es kam auch mit den Originalpapieren aus Indiana.

Soweit ich weiß, wurde das Motorrad Mitte der 70er Jahre in Indiana bei Motocross-Rennen eingesetzt, nur 1975 war es möglich. Es musste ein Motorproblem geben, da der Auspuff und andere Teile mit der Zeit entfernt wurden und verloren gingen.

Soweit ich nur sagen kann, was fehlt, ist ...
-die Auspuffanlage
-der Umhang um den Luftfilter
-der Kickstarterhebel
-der lederne Tanksack

Weitere Detailfotos folgen ...


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Fuhrpark: Zur Zeit...
1945 DKW NZ 350-1, 1972 ETS 250/G, 1974 TS 150 Neckermann,
1975 TS 250/A, 1983 TS 250/1/A, 1987 ETZ 250/A, 1987 ETZ 250 Deluxe

Zuletzt geändert von American Paul am 12. Juni 2020 15:31, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 09:10 
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Was sich alles noch so anfindet um den Globus...toll :gut:

_________________
zweitaktende Grüße
Chris

BildTS250/1 BJ 1979 (die Biene)
BildYamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)


Fuhrpark: TS 250/1 deluxe BJ1979 Vape Zündung&Lima; Bing 84/30/110-A
Yamaha XS750E BJ1979 (ein richtiges Eisenschwein)

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 09:14 
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Einige Nahaufnahmen. Das Motorrad trägt sogar noch die originalen pneumant Reifen.

Dateianhang:
IMG_8288.jpg

Dateianhang:
IMG_8255.jpg

Dateianhang:
IMG_8274.jpg

Dateianhang:
IMG_8290.jpg

Dateianhang:
IMG_8276 (2).jpg


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Zuletzt geändert von American Paul am 5. Mai 2019 10:23, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 09:16 
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Absolut Klasse.???


Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 09:21 
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und noch mehr ...

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IMG_8296.jpg

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IMG_8275.jpg

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IMG_8281.jpg

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Fuhrpark: Zur Zeit...
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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 09:54 
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American Paul hat geschrieben:
Einige Nahaufnahmen. Das Motorrad trägt sogar noch die originalen pneumant Reifen.....



.....und sie haben sogar noch gutes Profil :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

schöne Maschine! sehr interessant! sieht alles sehr original aus


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 10:09 
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Mr. Maultasche

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Ich denke, von den Pneumant Reifen, die da montiert sind, kann man auf eine recht geringe Laufleistung des Motorrades schließen. In den 70er-Jahren wird es nicht all zu viele Pneumant-Reifen-Händler in der USA gegeben haben, darum denke ich, das man sich in der USA sicher mit Dunlop oder anderen heimischen Produkten versorgt hätte, wenn ein neuer Reifen benötigt worden wäre.
Auch könnte ich mir vorstellen, das aus dem fehlenden Kickstarter ab zu leiten ist, das da ein "MZ-Unkundiger" den Kickstarter abgebaut hat, um den Seitendeckel zu entfernen und dann hat es im Motor ein lautes "Schwirrrr" gemacht und nix ging mehr :wink:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 12:02 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Ich denke, von den Pneumant Reifen, die da montiert sind, kann man auf eine recht geringe Laufleistung des Motorrades schließen. ... :wink:


laut tacho 1812,x km

_________________
Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 12:15 
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Sehr cool!

_________________
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 14:20 
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Frage an die Experten, wozu dient das?


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Fuhrpark: Zur Zeit...
1945 DKW NZ 350-1, 1972 ETS 250/G, 1974 TS 150 Neckermann,
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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 14:22 
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Zum schnelleren Ziehen der Steckachse im Wettbewerb vermutlich


Fuhrpark: ETS250

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 14:25 
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Um ohne Werkzeug auf die Schnelle das Rad auszubauen.

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane
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Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2019 14:27 
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Fantastisch ! Danke für die zusätzlichen Informationen ...


Fuhrpark: Zur Zeit...
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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 05:56 
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Wow - tolle Geschichte! Sind da Soziusraten angebaut? Das würde eher auf "zivile" Nutzung schließen lassen...
Bei Ersatzteilen: Jens Müller ist DER Mann! http://trophy-sport.de/
Auch wenn du etwas suchst, was nicht im online-Shop ist - er hat (fast) alles.

_________________
Grüße
Jörg
_______

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.


Fuhrpark: ein ganz kleiner...

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 06:35 
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LaLu 2011
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Ein wunderbarer Fund!

_________________
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 08:27 
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... ja erstaunlich gut erhalten...alles noch im Ursprungszustand...schade,dass der Auspuff und der Kickstarter fehlt...aber vielleicht bekommt man ja soetwas noch besorgt...wenn das Teil hergerichtet ist , möchte ich die Fotos sehen...?

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016

Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________
Bild



Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !

........................................
Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 08:44 
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Ein schöner Fund...interessant, wohin überall es MZetten verstreut hat...


Fuhrpark: Zweiraedrig: Adler MB 250 BJ 54 (Großbaustelle), NSU Quickly Bj 55 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (Patina-restauriert), MZ ES 150 Bj 64 (in Warteschleife)

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 09:55 
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das ist ein 1972er Modell, schönes Teil.
auf jeden Fall wurde damit nie MotoCross gefahren, dann sähe die ganz anders aus, dafür war die auch nicht geeignet zu jener Zeit.
Weiterhin wurden in den Staaten die meisten Enduro & Crossmaschinen nicht zugelassen, das war nicht nötig.
Diese hier hat eine Zulassung, dass war nur in wenigen bundestaaten erforderlich, auch die Soziusrasten sprechen eher für eine zivile Nutzung.


Fuhrpark: MZ Geländesport

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 10:53 
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smokiebrandy hat geschrieben:
..schade,dass der Auspuff und der Kickstarter fehlt...aber vielleicht bekommt man ja soetwas noch besorgt...


Ja, zum Glück fehlen nur diese wenigen Teile. Hoffentlich kann ich einen Auspuff machen, der dem Original ähnelt.

Tom hat geschrieben:
auf jeden Fall wurde damit nie MotoCross gefahren, dann sähe die ganz anders aus, dafür war die auch nicht geeignet zu jener Zeit.
Weiterhin wurden in den Staaten die meisten Enduro & Crossmaschinen nicht zugelassen, das war nicht nötig.
Diese hier hat eine Zulassung, dass war nur in wenigen bundestaaten erforderlich, auch die Soziusrasten sprechen eher für eine zivile Nutzung.


Tom danke für die zusätzlichen Informationen. Dies wurde mir vom Vorbesitzer mitgeteilt, damit Sie Recht haben könnten. Es hätte vor 44 Jahren für alles verwendet werden können. Wie sie sagen: "Kaufen Sie das Ding, nicht die Geschichte".


Fuhrpark: Zur Zeit...
1945 DKW NZ 350-1, 1972 ETS 250/G, 1974 TS 150 Neckermann,
1975 TS 250/A, 1983 TS 250/1/A, 1987 ETZ 250/A, 1987 ETZ 250 Deluxe

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 12:03 
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Alter: 49
Ein echt schönes Teil!

_________________
Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)


Fuhrpark: MZ-Fuhrpark: zuviel
sonstiger Fuhrpark: vor allem alt und mit 4 Takten.......

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 16:21 
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Hallo Paul,

schönes Teil, herzlichen Glückwunsch.
Ich schau auch immer mal wieder ob mal eine auftaucht.
Bei welcher Plattform hast die gefunden, Graiglist?

Falls du mal wieder eine siehst, sag mir bescheid.

Saludos aus Mexico, Stefan


Fuhrpark: TS250/1 restauriert, war angemeldet, TS250/1 in Teilen, TS250/1 PSW, TS 150 in Teilen, Etz 150 original, Jawa 354 restauriert, Jawa Mustang original und ca 10 mal Simson..... ach ja, ne 200er DKW SB

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 18:12 
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Sensationeller Fund, Glückwunsch dazu! :shock: :gut:

_________________
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

Bild
Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub


Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2019 21:32 
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super :!: :!: :!:
Laut tacho 1812km
toll wäre, wenn der Motor nicht zu stark
oxidiert ist innen.

_________________
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D


Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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wald906 hat geschrieben:
Hallo Paul,
Bei welcher Plattform hast die gefunden, Graiglist?


Stefan, Es wurde auf einer Facebook-Motorrad-Seite zum Verkauf angeboten.


Fuhrpark: Zur Zeit...
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Ich hab die Esse mal nachkonstruiert, wenn du Bock hast würde ich das Lasern und rollen übernehmen, Schweißer musst du dir aber suchen.


Fuhrpark: Auto und Moped

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Müller hat eigentlich immer originale für wenig Geld da.... An das Gerät passt kein neuer Edelstahl Nachbau. Die sollte optisch den Lack behalten und einen passenden originalen Auspuff bekommen.
Müller hat sicher auch kein Problem dir das Ding in die USA zu schicken


Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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Das Projekt schreitet voran. Ich habe die Ledertasche von Sandro Mey erhalten. Großartige Qualität.

Dateianhang:
Box small.jpg

Hat jemand die Abmessungen für den Umhang, der den Luftfilter umgibt. Es sieht so aus, als müsste ich eine von Hand machen, da keine verfügbar ist.


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hier gibts einen: https://www.ebay.com/itm/MZ-ISDT-1968-1 ... Swk5FUwpVF

ist nicht mz.. sorry


Fuhrpark: MZ ETS/G 1967
MZ ETS/G 1970

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2019 15:06 
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Ja ja Paul,
und ich musste mit Engelszungen reden und mit der Verweigerung von "Goldstaub" drohen, wenn Du sie nicht kaufst ;-)

Hast Du gut gemacht :gut:

Freundliche Grüße,
/Christian

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BeitragVerfasst: 11. Juni 2019 11:19 
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dampfmaschine89 hat geschrieben:
Müller hat eigentlich immer originale für wenig Geld da.... An das Gerät passt kein neuer Edelstahl Nachbau. Die sollte optisch den Lack behalten und einen passenden originalen Auspuff bekommen.
Müller hat sicher auch kein Problem dir das Ding in die USA zu schicken



Hallo,

wer ist Müller? Ich suche nämlich auch einen Auspuff.

Netten Gruß

Markus


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BeitragVerfasst: 11. Juni 2019 11:36 
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BeitragVerfasst: 2. Juli 2019 23:44 
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Einen Schritt näher. Die Teilebox kam von Jens in die USA! Als nächstes kommt ein Bad.


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BeitragVerfasst: 9. Juli 2019 10:13 
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Wieviele G5 Essen werden zur Zeit nachgefragt, mal pm wer eine bräuchte. Schweisser muss def selber gesucht werden, ich würde dafür die Konstruktion, das schneiden das rollen machen.


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BeitragVerfasst: 9. Juli 2019 10:19 
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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 00:58 
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Hallo allerseits, Entschuldigung für meine lange Abwesenheit. Heute habe ich endlich den G5 schonend gereinigt, nur S100 Sprühreiniger und Wasser. Ich habe dieses Etikett auf dem Vergaser gefunden. Weiß jemand was es bedeutet? Ist es nur die Vergasermodellnummer?

Danke

Dateianhang:
$matches[2]


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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 01:21 
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jzberlin hat geschrieben:
Wow - tolle Geschichte! Sind da Soziusraten angebaut? Das würde eher auf "zivile" Nutzung schließen lassen...
Bei Ersatzteilen: Jens Müller ist DER Mann! http://trophy-sport.de/
Auch wenn du etwas suchst, was nicht im online-Shop ist - er hat (fast) alles.

Fußrasten an der Schwinge sind echt lustige Optionen
Gruß von Donald T. :D

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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 05:09 
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Das Etikett bezeichnet den Vergasertyp.

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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 05:16 
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Ich würde da garnicht dran rum putzen. Lass die mit Trockeneis strahlen, so bekommst du das nie hin wie mit dem Trockeneis. Vor allen geht damit auch Dreck weg was mit putzen dran bleiben würde. Wird zwar 200€ kosten aber das hast du wieder.

Das Schild bezeichnet den Vergasertyp.

Sehr schönes Motorrad ??


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MZ ES150/1 1973
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Zuletzt geändert von Poloracer163 am 9. Juni 2020 05:30, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 05:25 
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Hallo Paul,

super das Teil, viel Spass damit! :zustimm:

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Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!


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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 05:56 
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Äusserst erotisch das Böckle!

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
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MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ), Simson KR51/1S,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 08:12 
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melde dich mal falls du den Zylinder ziehst ich würde gerne mit den verfügbaren Maps vergleichen. Danke Dir. Und natürlich schicke ich dir die Technische Zeichnung vom Auspuff kannste mal vergleichen. ;0)


Fuhrpark: Auto und Moped

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BeitragVerfasst: 9. Juni 2020 12:10 
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Moin,
...

Gruß Schwarzarbeiter


Fuhrpark: MZ BK 350/1958, MZ ETS 250/1 G-5/1972 im Originallack, MZ ES 250 Doppelport/1956 im Originallack, Endig-BK 350/1955 als zeitgenössischer Umbau aus Mitte der 80-iger Jahre, IFA BK 350/1953 im Originallack, IFA BK 350/1953 " Das grüne Ungeheuer", IFA BK 350/1952, IFA BK 350/1953, MZ TS 250/1974, Endig-BK 350/1955, Jawa 500 OHC/1957, MZ ES 250/1960, SAG BMW R35/1951 im Originallack, Endig-BK 350/1956, IFA BK 350/1953, EMW R35/1955, IFA BK 350/1954, BMW R35/1937, Endig-BK 350/1957, IFA BK 350/1953, SAG BMW R35/1951, MZ ETZ 150 mit Gemischeinspritzung/1988, MZ BK 350/1958 Maron Exportversion im Originallack, Endig-BK/1959 originale Sondervariante mit hinterem Kotflügel der Sport-AWO, BMW R35/2 /1952 nummerngleiches Übergangsmodell zwischen SAG BMW R35 und EMW R35/3, IFA BK 3500/1955 "Der heilige Gral" Exportmodell Frankreich in Originallack Grün mit blauer Linierung, Konservierung im seinerzeitigen Scheunenfundzustand auf Korsika, diverses ...

Zuletzt geändert von Schwarzarbeiter am 22. Oktober 2024 20:28, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2020 09:20 
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Kleiner Hinweis: bitte schreibt Eure Beiträge in korrektem deutsch, da Paul die Beiträge mit dem Google Übersetzer liest.

Freundliche Grüße,
/Lausi

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2020 10:27 
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lasernst und Schwarzarbeiter, Ich habe euch beiden eine PM geschickt. Danke ?

und danke Lausi, da mein Deutsch noch viel Arbeit braucht, also benutze ich den Google Übersetzer, um zu helfen. ??


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1945 DKW NZ 350-1, 1972 ETS 250/G, 1974 TS 150 Neckermann,
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BeitragVerfasst: 10. Juni 2020 10:51 
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Hi Paul,
this is a phenomenal find! 8)
Thinking of that the motorcycle is still standing on original VEB Reifenwerk Riesa tires on the other side of the globe in Indiana is amazing.
Please keep this patina! Looks like the original owner lost his temper quickly. Maybe his wife didn't want to drive with on this narrow seat :biggrin:
best,
Victor

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Fuhrpark: MZ TS250/1A
Peugeot Satelis 250
Simson SR2
KR51/1
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BeitragVerfasst: 10. Juni 2020 11:25 
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Kannst du das bitte für die deutschen Leser übersetzen? Paul versteht und schreibt offenbar gut mithilfe des Übersetzers, da können wir hier auch in unserer Muttersprache bleiben.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2020 11:35 
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FrankfurterJung hat geschrieben:
Hallo Paul,
Das ist ein phänomenaler Fund! 8)
Es ist erstaunlich, dass das Motorrad immer noch auf originalen VEB Reifenwerk Riesa-Reifen auf der anderen Seite der Welt in Indiana steht.
Bitte behalten Sie diese Patina! Es sieht so aus, als hätte der ursprüngliche Besitzer schnell die Beherrschung verloren. Vielleicht wollte seine Frau auf diesem schmalen Sitz nicht mitfahren :biggrin:
Beste,
Victor

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2020 14:32 
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Oldimike hat geschrieben:
FrankfurterJung hat geschrieben:
Hallo Paul,
Das ist ein phänomenaler Fund! 8)
Es ist erstaunlich, dass das Motorrad immer noch auf originalen VEB Reifenwerk Riesa-Reifen auf der anderen Seite der Welt in Indiana steht.
Bitte behalten Sie diese Patina! Es sieht so aus, als hätte der ursprüngliche Besitzer schnell die Beherrschung verloren. Vielleicht wollte seine Frau auf diesem schmalen Sitz nicht mitfahren :biggrin:
Beste,
Victor


Ok :biggthumpup:

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BeitragVerfasst: 13. Juni 2020 00:45 
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Weitere Arbeiten am ETS-G. Ich habe endlich den Motor aufgemacht, wahrscheinlich nach über 40 Jahren.

Leider gibt es einige gute und schlechte Nachrichten ... das nicht schlecht.


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BeitragVerfasst: 13. Juni 2020 09:12 
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Hallo
Der Kupplungsmitnehmer ist da schon aus Alu,die Druckplatte noch aus Stahl.
Das hat man damals noch so gemacht.
Aber sieht ganz gut aus,bis jetzt,viel Spaß.

_________________
Gruss Wolfgang


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...MZ TS 250 Bauj.75
MZ ETZ 250 Bauj.82
MZ TS 250/0 Bauj. 76
SR 2 E Bauj.56
Simson Schwalbe Bauj.63

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