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 Betreff des Beitrags: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 4. April 2026 21:54 
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nsu-paule
Hi Servus, ich hab mal eine Frage an die Experten..ich habe ein Rotax Eskortmotorrad von 1995..Unterschied zum Polizeimotorrad..es wurden nur 36 Stück gebaut für Sachsen und von Kurt Biedenkopf bestellt..
4x Blaulicht,weiße Koffer usw. Verkaufsanzeigen sind ja nicht erwünscht, aber ich würde gern wissen,was ist sowas etwa wert..bis auf die Lautsprecher ist sie komplett inkl.aller verbotenen Aufkleber und Blaulichter,die ich ewig gesucht und wieder angebaut habe..original von 1995,allerdings nicht angeklemmt.. Funkgrelaiszeug ist da,aber nicht verbaut und vermutlich nicht komplett..
das wurde von den ehemaligen Fahrern sehr brutal "ausgebaut" will ichs mal nennen...also was denkt ihr ist das Gerät wert..voll fahrbereit.. 8)
Ich hab jetzt eine Stunde probiert ein Foto anzuhängen...das sollte man leichter gestalten


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Zuletzt geändert von nsu-paule am 4. April 2026 23:12, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 4. April 2026 22:45 
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Du meinst ein solches Moped.
Hab gerade als erstes nur ein Bild im Netz gefunden beim holländischen Händler der sich auf Militär und ähnliches spezialisiert hat.

Bild


Also zum Thema Eskort. In den 90ern wurden keine Eskort mehr gebaut. Das sind reine Polizeimotorräder von denen noch einige gebaut wurden. Und sicher mehr als 38. Das mag die Anzahl für Sachsen gewesen sein. Aber es sind immer noch einige mehr davon unterwegs. Man sieht immer wieder mal eine. Später wurden sogar einige für das Rote Kreuz, die Feuerwehr usw. umgestaltet.

Von der Eskort gibt es nur ein älteres Modell auf der Basis der ETS

Dateianhang:
DSC00310.JPG


Hier findest du noch Infos zur Eskort. https://www.ets250.com/?page_id=231 (Seite von Andreas, dem Chef vom Forum)


Gruß
Dieter


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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 4. April 2026 23:02 
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nsu-paule
such mal MZ 500 Rotax RFCX Escorte Polizei...die hat mit Polizei,wo es paar 100 gab nix zu tun,denn die haben nur 2 Blaulichter und davon gab es viele,...die wurde 38 mal nur für Sachsen gebaut...nicht zu verwechseln mit der ETS aus DDR Zeiten vom Erich[/quote]

-- Hinzugefügt: 4. April 2026 23:07 --

nsu-paule hat geschrieben:
such mal MZ 500 Rotax RFCX Escorte Polizei...die hat mit Polizei,wo es paar 100 gab nix zu tun,denn die haben nur 2 Blaulichter und davon gab es viele...die wurde 38 mal nur für Sachsen gebaut...nicht zu verwechseln mit der ETS aus DDR Zeiten vom Erich
[/quote]...es waren sogar nur 36 für Sachsen und insgesamt 46

Hier mal die Beschreibung aus dem Netz...

Bei diesem Motorrad handelt es sich um ein Einsatzfahrzeug aus der Produktion des MZ-Werkes in Zschopau. Mit diesem Nachfolgemodell der MZ 500 RF versuchte das MZ-Werk nochmals, die flächendeckende Ausrüstung der Einsatzstellen in Gesamtdeutschland mit Krädern als Gegenpol zu BMW erreichen. Alle Fahrzeuge für die Polizei erhielten Einzelsitze, an den Seiten wurden Funktionstaschen angebaut. Bei der Polizei in den alten Bundesländern gab es allerdings keinerlei Bestrebungen, die MZ als Polizeikrad einzuführen. So blieb es bei 36 Stück in Sachsen und einigen wenigen für Ordnungsämter, die vom MZ-Werk verkauft werden konnten. Insgesamt wurden nur 46 Fahrzeuge produziert.
In Sachsen erhielten diese Fahrzeuge Doppelblaulichtanlagen und den Beinamen Escorte, da mit diesen Krädern die Begleitung von Staatsempfängen realisiert werden sollte. Nach etwa 10 Jahren Dienstzeit wurden alle im Einsatz befindlichen MZ 500 RFCX ausgesondert und versteigert.
Die MZ 500 RFCX Escorte gehört heute zum Bestand des Fahrzeugmuseums Staßfurt und ist Bestandteil einer der größten Polizeikrad-Sammlungen Deutschlands.
Das Motorrad besitzt einen Zentralkastenrahmen und hat eine Motorleistung von 34 PS (Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h).


Fuhrpark: diverse

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 07:49 
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Sehr interessant. Wieder ein Puzzelteil mehr.

Hier noch 2 ältere Themen zu Rotax Sondermodellen

viewtopic.php?f=11&t=86726&p=1808458&hilit=rotax+adac#p1808410


viewtopic.php?t=42248



Gruß
Dieter


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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 08:14 
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Du schreibst was von weißen Seitenkoffern. Auf Deinem Foto sind aber schwarze zu sehen, die wie ganz normale Koffer aus dem Zubehör aussehen.

Ist die Herkunft denn belegbar? Also dass es wirklich eines dieser seltenen Eskorten-Fahrzeuge ist? Einen zweiten Satz Blaulichter kann man ja sicher an jede Behördenmaschine schrauben. Und weiße Koffer sicher auch.

Zum Wert: Tja, da muss man halt einen solventen Sammler finden, der genau dieses Modell will. Am besten noch einen zweiten dazu, der den Preis hochtreibt. Dann ist sie vermutlich was wert. Wenn nicht, dann ist sie vermutlich nicht dramatisch mehr wert als jede andere Rotax.

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 08:34 
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Das läßt sich schlecht schätzen, weil hier ein Sammlerwert und der Marktwert relevant sind. Wie Ysengrin schon schrieb; wenn ein Sammler genau so eine Maschine mit der exakt der Historie sucht, dann kann da schon das Doppelte des Marktwertes rauskommen, KANN!!! ... muss aber nicht. Denn viele sind schon hart enttäuscht worden, weil ihre top gepflegte Rarität auf dem Markt dann nur den Materialwert gebracht hat. Wenn niemand so eine spezielle Rotax sucht, dann ist es eben nur eine MZ Rotax 500 aus den frühen Neunzigern. Die gibt es so ab 3,5 k ...
Im Verkehrsmuseum Dresden steht übrigens auch so eine Polizei-Rotax.


Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 11:26 
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Die schwarzen Koffer sind die alten Hepko + Becker Junior Koffer die auch an der Skorpion Traveller verbaut wurden. Also Standard Zubehör.

Gruß
Dieter


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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 12:41 
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rausgucker hat geschrieben:
Das läßt sich schlecht schätzen, weil hier ein Sammlerwert und der Marktwert relevant sind. Wie Ysengrin schon schrieb; wenn ein Sammler genau so eine Maschine mit der exakt der Historie sucht, dann kann da schon das Doppelte des Marktwertes rauskommen, KANN!!! ... muss aber nicht.


die Maschine ist eher was zum Sammeln als zum Fahren, andererseits werden die meisten Sammler älter, d.h. es kommen mehr seltenere Fahrzeuge auf den Markt, was zusätzlich zur ungünstigen wirtschaftlichen Lage den Preis drückt.
Letztendlich geht es dir wie jedem der ein seltenes Stück zu einem angemessenen Preis verkaufen möchte, er muß erst einmal den richtigen Käufer finden. Meine persönliche untere absolute Schmerzgrenze wären 5000,-.


Fuhrpark: son paar MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 18:49 
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nsu-paule hat geschrieben:
inkl.aller verbotenen ... Blaulichter, ... allerdings nicht angeklemmt..

Ob angeklemmt oder nicht ist egal, nach StVZO sind die nicht zulässig.
Wenn dein Reg.Präs./Zulassung eine Ausnahme macht, würd ich mir die unbedingt in die Papiere eintragen lassen. Oder das Schreiben mit Stempel und Unterschrift auf den Rahmen tätowieren lassen.


Fuhrpark: TS 250/1

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 19:12 
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Dieter hat geschrieben:
Die schwarzen Koffer sind die alten Hepko + Becker Junior Koffer die auch an der Skorpion Traveller verbaut wurden. Also Standard Zubehör.

Allerdings für diese Behördenmodelle mit weißen Deckeln, also nicht Standard.

_________________
Viele Teile für die Rotaxmotoren zu verkaufen!
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.


Fuhrpark: Ducati, Guzzi, Honda, Matchless, MZ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 19:37 
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rausgucker hat geschrieben:
... dann ist es eben nur eine MZ Rotax 500 aus den frühen Neunzigern. Die gibt es so ab 3,5 k
...

Wenn man den Markt so beobachtet, dann werden gute 500er Taxen öfter mal für unter 3k angeboten. Und letztlich gilt noch immer, die geforderten Preise der Verkäufer sind meist nicht die tatsächlich gezahlten Preise der Käufer. Ich hab ja auch zwei Taxen, 3,5k oder mehr würde ich dafür nicht bezahlen wollen, auch wenn ich die olle Rüttelplatte mittlerweile mag. Ich hab mich jetzt über Ostern mal auf dem Gebrauchtmarkt ausgiebig informiert, weil ich mit dem Gedanken spiele, mir doch noch mal was mit mehreren Zylindern in der Größenordnung ab 500 Kubik zuzulegen. Da gibt es wunderschöne Modelle aus Ende der Achtziger und den Neunzigern, die nicht unbedingt übermäßig Kilometer gefressen haben und aktuell günstig zu haben sind. Der Markt ist voll und die Nachfrage nicht dementsprechend, das drückt die Preise. Bei so einem Nischenmodell wie einer Polizei-Rotax-MZ ist von Hause aus der Interessentenkreis begrenzt. Biete die Maschine einfach bei Kleinanzeigen hochpreisig an, so wie die meisten Verkäufer einer MZ das mittlerweile dort machen. Wenn sie nicht weg geht, ist der Preis ja schnell gesenkt.


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: 5. April 2026 19:55 
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Ganz Ehrlich? Ich frage mich, was soll der ganze Terz? Ich würde mit so einem Motorrad NIRGENDS hin fahren wollen, egal wo Du hinkommst, kommen die gleichen Fragen - kannst ein Endlos-Tape laufen lassen...
Okay, die Verkleidung bietet eine guten Wetterschutz aber das macht so manche BMW-Verkleidung auch und dann steckt ein Motor drunter, der Leistung hat und billiger sind die auch - ex-Sheriff-K75RT-BMWs gabs mit 50 000Km für unter 500€ - weil man die erst umständlich auf Zweimann-Betrieb umbauen mußte . Und nur weil sie Rotax VERMUTLICH selten ist, kann ich mir auch nix für kaufen.
- Auf Halde stellen und auch Wertzuwachs hoffen? Da eignen sich Goldbarren oder Edelsteine besser.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: Gestern 19:16 
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Eine Norton Commando kann auch nix besser als eine K75. Eine ETS250 auch nicht. Wenn es nach dir geht, sind beide Fahrzeuge wertlos.

Zum Glück denken andere anders darüber, sonst gäbe es heute keine Oldtimer mehr, sie würden ja alle nach dem "Tal der Tränen" verschrottet werden.

Zur Rotax wurde ja schon fast alles gesagt/geschrieben. Anbieten und hoffen, den einen Sammler zu finden.

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: Gestern 20:05 
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Nordtax hat geschrieben:
Dieter hat geschrieben:
Die schwarzen Koffer sind die alten Hepko + Becker Junior Koffer die auch an der Skorpion Traveller verbaut wurden. Also Standard Zubehör.

Allerdings für diese Behördenmodelle mit weißen Deckeln, also nicht Standard.


Dann schau noch mal richtig hin. Auf meinem Bild sind die weißen Deckel. Auf seinem Bild ist zumindest der eine Koffer den man sieht komplett schwarz. Also doch Standard.


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: Rotax Eskort Biedenkopf
BeitragVerfasst: Gestern 20:45 
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nsu-paule hat geschrieben:
...also was denkt ihr ist das Gerät wert...


Was hast du denn bezahlt und wie lange hast du sie schon?

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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19


Fuhrpark: Seit 21.3.2014 Besitzer eines Karpatenschrecks (ehemaliger Wildschweinschreck aus Strausberg)

Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...

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