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Muss noch mal nerven...komme mit der Rastenanlage NVA einfach nicht klar, trotz Detailzeichnung. Auf der rechten Seite befindet sich doch ein ca. 4 cm langer Stift. Was hat der denn für ne Funktion? Komme da mit dem Bremspedal in Konflikt. Falls jemand mal ein aussagekräftiges Foto hätte, wäre das ganz toll.

Der "Stift" dient als Anschlag für den Bremshebel. Bei der Normalversion wird dieser durch das Fußrastenrohr gebildet. Der NVA-Rastenträger hat aber ja Klapprasten. Daher der "Stift". Der Bremshebel muß unter diesem liegen. So sollte das aussehen:



Ich hoffe, das schnell zurechtgebastelte Bild veranschaulicht es einigermaßen...


Gruß
Kurt

Hallo Kurt! Besten Dank!!!!!! Die perfekte Hilfe für mich!!! Danke für Deine Info!! Hast mir sehr geholfen.

Hallo, kann man die Nva Fußrasten(Klapp) auch ohne Probleme an eine ETZ251 anbauen?
Danke für Eure Hilfe .
Gruß Remo

Bei mir hat es ohne Probleme geklappt.

Hallo Ronny
Kannst Du Bilder schicken ? Wo gibt es das Material dafür ?
Gruß Remo

Ich frühstücke noch schnell fertig, dann gehe ich mal runter.

-- Hinzugefügt: 20th Februar 2010, 10:29 am --

(Meine Große muss jeden Tag ran, putzen werde ich sie dann mal im Frühjahr .)

Die Fußrastenanlage habe ich mir mal in der Bucht geangelt. Die Klapprasten einzeln auch. Irgendwas schien dann zu fehlen, nach unten waren die Rasten so undefiniert und wabbelig. Ich habe mir von einem Kollegen zwei Hülsen drehen lassen. Ev. war das auch original so. Jetzt fkt. es prima und auf glatten Untergrund möchte ich auch nie wieder starre Rasten haben (autsch). Was mich ärgert, ist der Seitenständer. Auch den habe ich mal geangelt, aber der hat irgendwie oben keinen Anschlag (nicht nur mein Problem, war hier schon mal Thema). Mal sehn was ich da mache.

da könnte man sich inspiration beim simson seitenständer holen. hab ich mir beim ts-jens mal angesehen, evtl. gibts dazu irgendwo bilder im netz. wenn nicht, könnte ich morgen mal was fotobasteln.

Ronny ,alles klar .
Schönend Abend
Gruß Remo