Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZlér,
Ich wollte mich auf diese Weise vorstellen.
Ich bin 46 Jahre alt und wohne südl. von Berlin
Ich habe mir letzte Woche eine ETZ 250 VoPo gekauft, bei der Die Windschutzscheibe zerbrochen ist.
Wo bekomme ich eine neue her?
Ich habe von MZ null Ahnung und freue mich auf viel Informationen.
Ich habe Die MZ nur kurz gesehen. soll aber gut laufen.
Ich werde die MZ Ende Sept. in Koblenz abholen.
Gruß Markus

Herzlich Willkommen aus Hettstedt.
Und viel Spass mit Deiner zukünftigen Emme.
Allzeit Gute Fahrt.

Willkommen !
Neue Scheiben gibts hier soweit ich weiß:
http://www.mz-laden.de/

aber vorher hinsetzen

Hallo, schau mal bitte unter www.gekra-motors.nl . kann ich nur empfehlen und für diesen preis sicher für orginal sehr gut. Mußt du unter MZ ETZ 250 Fü in der linken Spalte schauen. lg eric

Hallo Mzler,
vielen Dank für die Antworten,
Ich habe inzwischen eine neue Scheibe recht günstig bekommen.
Leider habe ich beim Zerlegen feststellen müssen ,daß die Scheibe das kleinste Problem war.
Ich habe alle porösen Gummis ausgetauscht, die Verschleißteile erneuert, und alle lackierten Teile zum Lackierer gebracht.

Gruß Markus

-- Hinzugefügt: 10.12.2009 18:10:22 --

Hallo MZ ler
Habe noch ne Frage:
Wie kontrolliert man, ob die Kettenspannung ok ist bez. wie schmiert man die Kette.
Ich habe leider erfolglos probiert, den Schlauch abzuziehen.
An welcher Seite schaut man?
Wie wechselt man ggf. die Kette?
Wie lange hält normalerweise eine Kette?
Sorry für die dussligen Fragen aber alle Moppeds die ich hatte oder habe, haben Kardan.
Gruß Markus

servus,die schläuche brauchst nicht abziehen,den limadeckel(rechte seite)abschrauben und dann siehst du die kette,alles schön sauber machen da vorne bissel neues fett rein und gut.spannung kontrolieren ist einfach,den oberen kettenschlauch drückst du nach unten auf die schwinge,das sollte gerade noch die schwinge berühren,ansonsten bisser nachspannen.da wichtigste ist ein reperatur buch,das blaue gibt es bei einschlägigen händlern,(güsi,didt,schubert,ostrad usw)das grosse gelbe schrauberbuch bei amazon,ohne das machst du dir das leben schwer.mfg

Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Zur Kette kann man pauschal nur sagen - Die Lebensdauer hängt sehr von der Fahrweise ,der Pflege und hauptsächlich von der Kettenspannung ab ( ist oft viel zu stramm ).
Die Kette wechselst du ganz einfach. Kette entspannen , Lima-Deckel abschrauben ,Kettenschloß nach vorn drehen und öffnen. Dann die neue Kette einfach einhängen und durchziehen. Alte Kette abhängen,Kettenschloß schließen (auf Richtung achten! ), Kette fetten und spannen -fertig.
Ich würde dir aber dringend ein Reparaturhandbuch empfehlen. Sowas schützt vor teuren Fehlern. Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Emme und immer eine unfallfreie Fahrt.

mit Zweitaktgrüßen
Jochen

Glückwunsch zum Neuerwerb und herzlich willkommen hier im Forum. Als "erste Hilfe" für viele kleine auftretende Fragen empfiehlt sich der sog. "Neuber-Müller" oder (am besten aber und.... ) das "blaue" Rep Handbuch. Beides taucht oft bei Ebay auf - außerdem ist bald Weihnachten.... Ordentliche Literatur ist bei Emmen (und eigentlich ja nicht nur da...) Pflicht!

viel Spass mit Deiner MZ

willkommen hier
grüsse aus dem saarland

60€ für die Scheibe sind doch vollkommen in Ordnung!

Auf jeden Fall ! Am besten auch eine Bedienungsanleitung ( auch zivil ) Besorgen oder das Büchlein "Ich fahre eine MZ"
gibt es auch für die zivile ETZ 250, da steht schon mal sehr viel drinnen was auch an der VoPo- ETZ noch stimmt.

Zu stramme Kette = häufig Getriebeausgangslager tot ! = Motorrevision.

Die Schmierung der Kette ist bei diesem Modell besonders wichtig,
und zwar wie damals mit richtigem Schmierfett!
Habe das mal mir weißem Kettenfett gemacht (Haftfett),
war zwar für die Kette OK aber die Kettenschläuche hat es durchgerieben.
Also hier gilt der Spruch "Weniger ist Mehr" nicht!

hallo, MZler,
vielen Dank für Eure tolle Unterstützung
ich glaube, ich werd mir erstmal ein Handbuch kaufen.
(kann ja nicht schaden).
Ich hätte natürlich die Kette zu stramm gespannt und ich habe mir bereits Spezielles Kettenfett gekauft.
Woher soll mans wissen?!
Wenn meine Emme fertig ist, werde ich mal ein paar Bilder einstellen.
Ich schätze März/April 2010.
Wenn ich die Teile vom Lacker bekomme, muß ich nur noch zusammenbauen und neue Aufkleber dran klatschen und dann ab zum TÜV. Da habe ich ein bißchen Bammel, da die HU/AU im 06/04 abgelaufen ist. Sie war aber nie abgemeldet!
Erst mal eine besinnliche Weihnachtszeit

Gruß Markus

Liebe Emme- liebenden,

es ist fast vollbracht. Meine Vopo Emme ist fertig!
Gestern habe ich die Hu bekommen und zwar ohne Probleme (HU war 06/04 abgelaufen).
Das einzige Problem, daß ich jetzt noch habe ist das große Loch in der Verkleidung, wo früher die Sirene war.
Hat jemand eine Idee, was man da rein stecken kann? Am besten wäre natürlich die Orginal Sirene mit allen Anbauteilen, aber daß wird doch meinen finanziellen Rahmen sprengen. Spätestens Sonntag werde ich ein paar Bilder einstellen, falls gewünscht.

*wünsch*

Glückwunsch zur HU ansonsten.

Es ist "kurz nach Sonntag" und noch keine Fotos???????

Drängler !!

Ja, so bin ich.
Ach übrigens:
Die 250-er tritt nächste Woche ihren Weg in die Schweiz an...

Hallo Emmenfahrer,
Da ist sie nun unsere kleine Emme. Jetzt werde viele sagen: ist ja nicht orginal.
Stimmt, war auch nie meine Absicht. Sie war beim THW Koblenz als Dienstkrad im Einsatz und nun ist sie im THW Berlin im Einsatz.
Gruß Markus
JPG[/attachment]

Ich find sie hübsch.

*** träum ***

fein gemacht . Viel Spaß damit und immer unfallfreie Fahrt !

Schick ist sie.
Haben wollen.

Bau doch einfach deine Hupe da rein.

Angemeldet mit Sonderkennzeichen und im Diensteinsatz? voll verstrahlt

Na mit dem Sonderkennzeichen sollte doch auch ein modernes Martinshorn zu bekommen sein, oder ?

Hallo Leute,
Sie hat natürlich ein West-Martinshorn.
Auch das Blaulicht auf dem Top-Case funktioniert naturlich. Habe jetzt auch eine Lösung für die alte Hornöffnung in der Verkleidung.
Werde demnächst mal ein Bild einstellen.
Gruß Markus