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 Betreff des Beitrags: GS Modelle
BeitragVerfasst: 28. September 2006 21:38 
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Ich bin ein Fan der GS Modelle. Als begeisterter Trophy Fahrer...ähh Schrauber würden mich Bilder der ES 250/2 interessieren. Die hab ich noch nie gesehen. Gabs die überhaupt?

Wer weiß mehr??


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BeitragVerfasst: 28. September 2006 21:42 
Guck mal auf Ostmotorrad


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BeitragVerfasst: 28. September 2006 21:52 
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Da gibts auch nichts. :(


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BeitragVerfasst: 28. September 2006 21:54 
Da sind doch Bilder von der ES 250/2.....


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BeitragVerfasst: 28. September 2006 21:56 
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Hi Achim,

ich sach nur: Trophy-Sport

Eine Seite für Freunde von neuen und alten MZ/Simson-Motorrädern und Enduro-Sport.

Gruß,
Michael


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BeitragVerfasst: 28. September 2006 21:58 
Achso ne ES is aber was anderes als ne GS weil!Weil du beides schriebst.


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BeitragVerfasst: 28. September 2006 22:09 
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Besuch doch einfach mal den Uwe von Stammtisch. Der hat 2 in der Garage stehen.


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 00:45 
http://www.classic-motorrad.de/bendix/Z ... index.html

http://www.trophy-sport.de/start.html


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 07:48 
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Jau, schöne Seiten. Also hats die Trophy nie als Geländesport gegeben. Schade eigentlich. Aber die ETS sieht auch gut aus.


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 13:22 
Jo, die ist schön. Steht bei mir rum sowas:

Bild


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 13:24 
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Ich wünsche mir dann zum Geburtstag die Motor/Vergasereinheit.

Aber bitte im Maßstab 1:1 und nicht 1:X

;D


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 13:39 
Der Motor ist zu heiß für Dich, dann liegen Deine Nerven blank! :tongue:


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 15:49 
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Hermann hat geschrieben:
dann liegen Deine Nerven blank! :tongue:
sacht man das heute so, wenn sich einer inne büx macht? :lol:


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 16:32 
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Hermann hat geschrieben:
Jo, die ist schön. Steht bei mir rum sowas:

Bild

Sowas läst man doch nicht rumstehen. Bitte um einen Besichtigungstermin!


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 16:34 
Nordlicht hat geschrieben:
Bitte um einen Besichtigungstermin!

Die kann ich inne Tasche stecken. :P

Ist ein Modell von PROTAR aus Italien.


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 16:36 
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Hermann hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:
Bitte um einen Besichtigungstermin!

Die kann ich inne Tasche stecken. :P

Ist ein Modell von PROTAR aus Italien.

:P :twisted:


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 16:38 
Übrigens mittlerweile im Preis (gibts nicht mehr im Handel) stark steigend. ;-)


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BeitragVerfasst: 29. September 2006 16:40 
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Hermann hat geschrieben:
Übrigens mittlerweile im Preis (gibts nicht mehr im Handel) stark steigend. ;-)

Ich weiß,schau doch nur mal gute ETS-Modelle an.


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BeitragVerfasst: 2. Oktober 2006 21:12 
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Gab es denn gute ETS-Modelle? :shock:

:mrgreen:

Gruß
Kurt


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BeitragVerfasst: 3. Oktober 2006 03:22 
VielRost hat geschrieben:
Gab es denn gute ETS-Modelle? :shock:

:mrgreen:

Gruß
Kurt

Öhm .......... nur in der Optik. Bremsen etc ........ is was für Hardcoreindianer. :P


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BeitragVerfasst: 3. Oktober 2006 09:52 
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Hermann hat geschrieben:

Öhm .......... nur in der Optik. Bremsen etc ........ is was für Hardcoreindianer. :P


Papperlapapp.


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BeitragVerfasst: 3. Oktober 2006 22:28 
Wer spät bremst ist länger schnell oder was?? :shock:

Der Unterschied ist, ob man es zwangsläufig macht oder ala Ente & Holger & Borchi. ;-)


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 00:55 
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Hermann hat geschrieben:
VielRost hat geschrieben:
Gab es denn gute ETS-Modelle? :shock:

:mrgreen:

Gruß
Kurt

Öhm .......... nur in der Optik. Bremsen etc ........ is was für Hardcoreindianer. :P

Sei doch nicht so pingelig, Hermann!
Die Bremsen sind bei einem ETS-Modell ja nun wohl wirklich nicht so wichtig.
Schließlich soll es ja nur auf dem Schreibtisch stehen....

:mrgreen:

Gruß
Kurt


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 02:05 
:-)


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 06:24 
Hermann hat geschrieben:
Wer spät bremst ist länger schnell oder was?? :shock:

Der Unterschied ist, ob man es zwangsläufig macht oder ala Ente & Holger & Borchi. ;-)

Öhm....????
...ich war's nich.... :oops:


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 09:15 
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Trophy-Treiber hat geschrieben:
Jau, schöne Seiten. Also hats die Trophy nie als Geländesport gegeben. Schade eigentlich. Aber die ETS sieht auch gut aus.


Zumindest die kleine ES gab es als /G-Variante.
ES 125/G
ES 125/G2

Von der 250/1 gab es auch eine Geländevariante, zumindest war im Oldtimermarkt vor einer Weile ein Bild von so einem Teil. Scan per PM...

Interessant wär ja mal ein Aufbau einer 250/2 im Stile einer damaligen Geländemaschine.
Dann aber auch mit ordentlich Bumms unter dem Tank, sonst tut das keinen Sinn machen. :twisted:


MfG,
Richard


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 09:21 
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Holger B. hat geschrieben:
Hermann hat geschrieben:
Wer spät bremst ist länger schnell oder was?? :shock:

Der Unterschied ist, ob man es zwangsläufig macht oder ala Ente & Holger & Borchi. ;-)

Öhm....????
...ich war's nich.... :oops:
höhöö... stimmt, du brauchst keine bremse...einfach rollen lassen...pruuust


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 10:54 
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Richy hat geschrieben:
Interessant wär ja mal ein Aufbau einer 250/2 im Stile einer damaligen Geländemaschine.
Dann aber auch mit ordentlich Bumms unter dem Tank, sonst tut das keinen Sinn machen. :twisted:


MfG,
Richard


:wink:


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 11:07 
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:gruebel: :shock: der achim hat was vor...schön...


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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2006 21:41 
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hab hier noch zwei bilder von ner schönen 150er

[img][img]http://img177.imageshack.us/img177/7786/22jr1.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img247.imageshack.us/img247/1082/mzesgs150sg4.th.jpg[/img][/img]

Alex


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