TS 250/1 A Kaufhilfe

Golm · **Beiträge:** 4

Hallo,
ich war gestern bei einer Ts 250/1 A zur Besichtigung und benötige euren Rat!
Der Zustand ist noch einigermaßen in Ordnung, jedoch ist der Lack teilweise schon am abblättern und müsste irgendwann mal umlackiert werden.
Der Auspuff ist leider nicht original, sondern ein normaler Ts oder ETZ Auspuff.
Der alte Tank ist von innen verrostet, jedoch wurde ein etwas eingedellter Ersatz-NVA-Tank montiert, der von innen rostfrei ist.
Motor läuft soweit und der Vergaser wurde auch gereinigt.
Die Tasche ist auch dran und der Ersatzkanister ist auch vorhanden.
Leider fehlt das Schutzgitter am Rücklicht und die Tarnvorrichtung am Scheinwerfer.
Die Elektrik ist voll funktionsfähig, auch der Blinkertotschalter ist vorhanden.
Bei den Reifen sind noch Pneumant DDR Reifen verbaut, die jedoch noch ziemlich gut aussehen.
Beide Einzelsitze sind vorhanden, aber der Gummibezug sieht etwas gammelig aus (geht aber noch etwas).
Insgesamt ist auch außer am Auspuff kaum Rost vorhanden, es ist halt nur die ablätternde Farbe am stören.
Seltsamerweise meine ich auf dem Motor 1988 gelesen zu haben.
Papiere sind vorhanden, die MZ ist dort als Armee Version bezeichnet und wurde aus nem Depot gekauft.
Seit 1993 ist sie abgemeldet und stand in einer Scheune herum.
Sie gehört einer über 80 jährigen Frau, wird aber von einem Bekannten, der auch schon über 70 ist, verkauft.
Der Verkäufer will für die MZ 600€ haben, ich könnte eventuell noch auf 500-550 runter.
Was meint ihr? Ich muss mich heute entscheiden!
Viele Grüße!

Dushi

Für den Preis würde ich sie ohne lange zu fackeln kaufen.

NVAETZ250 · **Beiträge:** 84 **Wohnort:** Reichenbach **Alter:** 41

Kaufen! Nen neuen TS/A Auspuff hätte ich noch auch den Tarnscheinwerfer NMA 74 für vorn. Das Gitter fürs Rücklicht gibts bei Ebay.

MZ-Iffi · **Beiträge:** 943 **Wohnort:** Eisenach **Alter:** 34

Ist auch die Entlüfung am Motor vorhanden?

Ich würde die TS auch kaufen. Hast du Bilder von der TS?

Guesi · **Beiträge:** 5468 **Wohnort:** Regensburg **Alter:** 66

Golm hat geschrieben:

Hallo,
ich war gestern bei einer Ts 250/1 A zur Besichtigung und benötige euren Rat!
Der Zustand ist noch einigermaßen in Ordnung, jedoch ist der Lack teilweise schon am abblättern und müsste irgendwann mal umlackiert werden.
Der Auspuff ist leider nicht original, sondern ein normaler Ts oder ETZ Auspuff.

Für einen neuen NVA auspufftopf kannst du ca. 200-250 Euro rechen (wenn du noch einen bekommst) :-)

Der alte Tank ist von innen verrostet, jedoch wurde ein etwas eingedellter Ersatz-NVA-Tank montiert, der von innen rostfrei ist.
Motor läuft soweit und der Vergaser wurde auch gereinigt.
Die Tasche ist auch dran und der Ersatzkanister ist auch vorhanden.
Leider fehlt das Schutzgitter am Rücklicht und die Tarnvorrichtung am Scheinwerfer.

Tarnvorrichtung vorne 50 Euro, Schutzgitter hinten ca. 25 Euro

Die Elektrik ist voll funktionsfähig, auch der Blinkertotschalter ist vorhanden.
Bei den Reifen sind noch Pneumant DDR Reifen verbaut, die jedoch noch ziemlich gut aussehen.

Sind also ca. 20-30 Jahre alt, würd ich nicht mewhr fahren, also zusammen auch ca. 130-150 Euro.

Beide Einzelsitze sind vorhanden, aber der Gummibezug sieht etwas gammelig aus (geht aber noch etwas).

Gummi bezug pro Stück ca. 69 Euro.

Insgesamt ist auch außer am Auspuff kaum Rost vorhanden, es ist halt nur die ablätternde Farbe am stören.
Seltsamerweise meine ich auf dem Motor 1988 gelesen zu haben.
Papiere sind vorhanden, die MZ ist dort als Armee Version bezeichnet und wurde aus nem Depot gekauft.
Seit 1993 ist sie abgemeldet und stand in einer Scheune herum.
Sie gehört einer über 80 jährigen Frau, wird aber von einem Bekannten, der auch schon über 70 ist, verkauft.
Der Verkäufer will für die MZ 600€ haben, ich könnte eventuell noch auf 500-550 runter.
Was meint ihr? Ich muss mich heute entscheiden!
Viele Grüße!

Nun, da hast du jetzt ungefähr eine Hausnummer , was auf dich finanziell noch zukommt.
Ist es eigentlich ein NVA Motor oder ein normaler TS Motor ?
NVA Motor erkennt man u.a. daran, daß dieGetriebeentlüftung nicht mit einem Gummistöpsel verschlossen sit, siondern geschraubt ist.
Ein Bild von dem Motorrad wäre überhaupt hilfreich.

GüSi

Golm · **Beiträge:** 4

Hier hab ich zwei Bilder:

ea2873 · **Beiträge:** 7859 **Wohnort:** Regensburg

der Preis ist ok, evtl. kommt die Jahreszahl auf dem motor von einer Generalüberholung

Golm · **Beiträge:** 4

Danke für die Antworten!
Könnte mir noch jemand sagen, um welchen Motor es sich dabei handelt?
Viele Grüße

matte85 · **Beiträge:** 1551 **Wohnort:** Pirna **Alter:** 39

Um Den Originalen 5-gang motor der TS. Also der richtige.

oslbandit · **Beiträge:** 599 **Wohnort:** SFB **Alter:** 66

Ich kauf dir das Ding ab! Sind auf der schnelle ein Paar Dinge nichr mehr orginal:
-Motor
-Zündspule mit Kabel
-Lampenring
-Rücklichthalter
-Streben vorn Blinker
-Hupe
-Feldspaten fehlt

Papoose · **Beiträge:** 152 **Wohnort:** Münster **Alter:** 49

Golm hat geschrieben:

Danke für die Antworten!
Könnte mir noch jemand sagen, um welchen Motor es sich dabei handelt?
Viele Grüße

ist der 5-gang "zivil" Motor.
rechtes Tauchrohr ist für SB.

Ich würde auf die schnelle den Lampenring und Rücklichtträger tauschen, den Auspuff und Krümmer mit schwarzem Ofenlack lackieren und ab zum Tüv. Reifenwechsel wäre ratsam.
Insgesamt sieht die Maschine, meiner meinung nach, für ein original Armeemodell gut und authentisch aus. Die Stahlfelgen gefallen mir sehr gut.

ea2873 · **Beiträge:** 7859 **Wohnort:** Regensburg

Papoose hat geschrieben:

rechtes Tauchrohr ist für SB.

das solltest du auch tauschen, diese konstruktion ist nicht gerade übertrieben technisch gut

Golm · **Beiträge:** 4

Hallo an alle!
Ich muss euch leider enttäuschen.
Der Verkäufer hat sie leider verkauft, da ich mich etwas zu spät zurückgemeldet hatte.
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben...
Dies bedeutet, dass die Suche weitergeht.
Trotzdem danke an euch für die kompetenten Antworten!

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