rmt hat geschrieben:
Nicht immer. Aber auf jedenfall die gleiche Breite, 2.15"x16 oder 18.
Vorderrad ist meistens aus Stahl, aber alle Kombis möglich.
In wiefern kommt es aufs gleiche raus, Stahlfelgen zu sandstrahlen, grundieren,lackieren, mit Edelstahl einspeichen, das alles möglichst in liebevoller Eigenregie.
Ein OrginalRad mit eingespeichter Nabe liegt bei ungefähr 150 Euro.
Die Speichen sind Chrom, nachmal auch nur Nickel, ob die Felgen grundiert sind ist Ansichtssache - der Lack ist mindestens 25 Jahre alt.
Ein Einzelstück lohnt sicher weniger - aber die Menge machts.
150 öcken für ein Rad - deutlich zu viel, beim Händler meines Vertrauens (MZ Classics, Peter Dinter, Berlin - war bisher immer sehr zufrieden mit ihm) kostet das Paar ca. 150 - neu! Abgesehen davon habe ich beim Aufarbeiten von alten Stahlfelgen einen grossen Nachteil - die Felgenwülste sind hohl, haben kleine Löcher - wenn es da drin rieselt rostet es innen, dann bekommst Du die Felge kaum noch hin. So ist es bei meinen Teilen. Zu guter letzt habe ich bei Ebucht noch ein Rad (mit Versand!) für 36 Euros geschossen - neu! Da lohnt sich das Aufarbeiten definitiv nicht mehr.....
Gruß Frank
