GS Modelle

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GS Modelle

28. September 2006 21:38

Ich bin ein Fan der GS Modelle. Als begeisterter Trophy Fahrer...ähh Schrauber würden mich Bilder der ES 250/2 interessieren. Die hab ich noch nie gesehen. Gabs die überhaupt?

Wer weiß mehr??

28. September 2006 21:42

Guck mal auf Ostmotorrad
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28. September 2006 21:52

Da gibts auch nichts. :(

28. September 2006 21:54

Da sind doch Bilder von der ES 250/2.....
Schraddel
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28. September 2006 21:56

Hi Achim,

ich sach nur: Trophy-Sport

Eine Seite für Freunde von neuen und alten MZ/Simson-Motorrädern und Enduro-Sport.

Gruß,
Michael

28. September 2006 21:58

Achso ne ES is aber was anderes als ne GS weil!Weil du beides schriebst.
Andreas
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28. September 2006 22:09

Besuch doch einfach mal den Uwe von Stammtisch. Der hat 2 in der Garage stehen.

29. September 2006 00:45

http://www.classic-motorrad.de/bendix/Z ... index.html

http://www.trophy-sport.de/start.html
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29. September 2006 07:48

Jau, schöne Seiten. Also hats die Trophy nie als Geländesport gegeben. Schade eigentlich. Aber die ETS sieht auch gut aus.

29. September 2006 13:22

Jo, die ist schön. Steht bei mir rum sowas:

Bild
Andreas
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29. September 2006 13:24

Ich wünsche mir dann zum Geburtstag die Motor/Vergasereinheit.

Aber bitte im Maßstab 1:1 und nicht 1:X

;D

29. September 2006 13:39

Der Motor ist zu heiß für Dich, dann liegen Deine Nerven blank! :tongue:
sammycolonia
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29. September 2006 15:49

Hermann hat geschrieben:dann liegen Deine Nerven blank! :tongue:
sacht man das heute so, wenn sich einer inne büx macht? :lol:
Nordlicht
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29. September 2006 16:32

Hermann hat geschrieben:Jo, die ist schön. Steht bei mir rum sowas:

Bild

Sowas läst man doch nicht rumstehen. Bitte um einen Besichtigungstermin!

29. September 2006 16:34

Nordlicht hat geschrieben:Bitte um einen Besichtigungstermin!

Die kann ich inne Tasche stecken. :P

Ist ein Modell von PROTAR aus Italien.
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29. September 2006 16:36

Hermann hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Bitte um einen Besichtigungstermin!

Die kann ich inne Tasche stecken. :P

Ist ein Modell von PROTAR aus Italien.

:P :twisted:

29. September 2006 16:38

Übrigens mittlerweile im Preis (gibts nicht mehr im Handel) stark steigend. ;-)
Nordlicht
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29. September 2006 16:40

Hermann hat geschrieben:Übrigens mittlerweile im Preis (gibts nicht mehr im Handel) stark steigend. ;-)

Ich weiß,schau doch nur mal gute ETS-Modelle an.
VielRost
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2. Oktober 2006 21:12

Gab es denn gute ETS-Modelle? :shock:

:mrgreen:

Gruß
Kurt

3. Oktober 2006 03:22

VielRost hat geschrieben:Gab es denn gute ETS-Modelle? :shock:

:mrgreen:

Gruß
Kurt

Öhm .......... nur in der Optik. Bremsen etc ........ is was für Hardcoreindianer. :P
Andreas
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3. Oktober 2006 09:52

Hermann hat geschrieben:
Öhm .......... nur in der Optik. Bremsen etc ........ is was für Hardcoreindianer. :P


Papperlapapp.

3. Oktober 2006 22:28

Wer spät bremst ist länger schnell oder was?? :shock:

Der Unterschied ist, ob man es zwangsläufig macht oder ala Ente & Holger & Borchi. ;-)
VielRost
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4. Oktober 2006 00:55

Hermann hat geschrieben:
VielRost hat geschrieben:Gab es denn gute ETS-Modelle? :shock:

:mrgreen:

Gruß
Kurt

Öhm .......... nur in der Optik. Bremsen etc ........ is was für Hardcoreindianer. :P

Sei doch nicht so pingelig, Hermann!
Die Bremsen sind bei einem ETS-Modell ja nun wohl wirklich nicht so wichtig.
Schließlich soll es ja nur auf dem Schreibtisch stehen....

:mrgreen:

Gruß
Kurt

4. Oktober 2006 02:05

:-)

4. Oktober 2006 06:24

Hermann hat geschrieben:Wer spät bremst ist länger schnell oder was?? :shock:

Der Unterschied ist, ob man es zwangsläufig macht oder ala Ente & Holger & Borchi. ;-)

Öhm....????
...ich war's nich.... :oops:
Richy
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4. Oktober 2006 09:15

Trophy-Treiber hat geschrieben:Jau, schöne Seiten. Also hats die Trophy nie als Geländesport gegeben. Schade eigentlich. Aber die ETS sieht auch gut aus.


Zumindest die kleine ES gab es als /G-Variante.
ES 125/G
ES 125/G2

Von der 250/1 gab es auch eine Geländevariante, zumindest war im Oldtimermarkt vor einer Weile ein Bild von so einem Teil. Scan per PM...

Interessant wär ja mal ein Aufbau einer 250/2 im Stile einer damaligen Geländemaschine.
Dann aber auch mit ordentlich Bumms unter dem Tank, sonst tut das keinen Sinn machen. :twisted:


MfG,
Richard
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4. Oktober 2006 09:21

Holger B. hat geschrieben:
Hermann hat geschrieben:Wer spät bremst ist länger schnell oder was?? :shock:

Der Unterschied ist, ob man es zwangsläufig macht oder ala Ente & Holger & Borchi. ;-)

Öhm....????
...ich war's nich.... :oops:
höhöö... stimmt, du brauchst keine bremse...einfach rollen lassen...pruuust
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4. Oktober 2006 10:54

Richy hat geschrieben:Interessant wär ja mal ein Aufbau einer 250/2 im Stile einer damaligen Geländemaschine.
Dann aber auch mit ordentlich Bumms unter dem Tank, sonst tut das keinen Sinn machen. :twisted:


MfG,
Richard


:wink:
ETZChris
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4. Oktober 2006 11:07

:gruebel: :shock: der achim hat was vor...schön...
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4. Oktober 2006 21:41

hab hier noch zwei bilder von ner schönen 150er

[img][img]http://img177.imageshack.us/img177/7786/22jr1.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img247.imageshack.us/img247/1082/mzesgs150sg4.th.jpg[/img][/img]

Alex
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