VoPo, NVA, Eskort, MZ-G.
8. September 2011 14:31
Moin,
gerade im Netz gefunden, hab ich vorher noch nie was von gehört:
ETZ251 Rikscha PrototypSchade, dass der Export nichts mehr geworden ist...
"Es war geplant, etwa 10.000 Stück dieses Typs nach Indien zu liefern. Mitte 1993 wurde das MZ-Werk jedoch durch die Treuhand geschlossen, alle Projekte verschwanden im Schrottcontainer."
Gruß, Michael
8. September 2011 14:46
Zwei Personen vorn drin, und dann noch lenken??? Stell ich mir sehr schwierig vor.
8. September 2011 20:02
für indische verhältnisse wär das wohl alles andere als "schwierig"..
8. September 2011 20:05
Ob es da noch unterlagen drüber gibt?
Das wäre doch ideal, einen Lastenseitenwagen quer vorne ran und los...
8. September 2011 21:24
Da muss man ja froh sein daß aus diesen Projekt nichst geworden ist.
Gruß Georg.
8. September 2011 21:36
Leider ja. Ich stelle mir grad ne Not-/Vollbremsung mit vorn voller Besatzung vor.
8. September 2011 21:37
Puhh, da geisterten auch mal 2 Fahrzeuge noch vor 3 oder 4 Jahren irgendwie durchs Netz. Ein Teilefragment war auch in der bucht.
8. September 2011 21:39
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Damit möchte ich keine 60 fahren...
8. September 2011 21:40
TS-Jens hat geschrieben:Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Damit möchte ich keine 60 fahren...
Dat fühlt sich dann beim Abbremsen an wie ne Boing beim Landeanflug und Seitenwind
8. September 2011 21:41
Steht son Teil nicht im Fahrzeugmuseum Glöthe....???
bis denne....
-- Hinzugefügt: 8. September 2011 22:45 --.....Da Hab ich das Bild
FZ M.jpg
bis denne....
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8. September 2011 22:33
Donath in Chemnitz, ex MZ Händler hatte (hat) auch so ein schräges Teil....
8. September 2011 22:38
ElMatzo hat geschrieben:für indische verhältnisse wär das wohl alles andere als "schwierig"..
ich war jetzt grad zwei wochen unten. meiner meinung nach hätte das teil KEINE chance gehabt dort im verkehr mitzukommen. hab nicht ein mehrspuriges, motorrad-ähnliches gerät gesehen! keine seitenwagen, keine trikes oder quads. entweder einspurig und damit flink und wendig, aber ohne dach. oder zweispurig, dafür dann mit dach. Piaggio Ape laufen da noch zu mass.
9. September 2011 06:56
derschonwieder hat geschrieben: Piaggio Ape laufen da noch zu mass.
kein piaggio, sondern ein indischer lizenzbau. kannst auch in D erwerben
9. September 2011 07:47
kein piaggio, sondern ein indischer lizenzbau. kannst auch in D erwerben

Und der Rahmen ist aus Bambus oder wie?

MfG
9. September 2011 11:15
Ferris hat geschrieben:Und der Rahmen ist aus Bambus oder wie?

Irgendwie kann ich den Comment jetzt nicht einordnen.
Glaubst du allen Ernstes, dass originale APE's in großen Stückzahlen nach Indien gebracht werden???
Gib einfach mal Tuk Tuk bei Tante Google ein. Dafür gibt es in Deutschland auch Händler.
9. September 2011 11:19
die diesel-ape kommt generell aus indien. aber wenn man keine ahnung hat...oder wikipedia lesen kann...
9. September 2011 11:24
@ Chris: Meinst du jetzt meinen Tuk Tuk Beitrag oder Ferris Bambus-Comment?
9. September 2011 17:00
Offtopic:
Unterschätzt mal bitte Bambus nicht. Da werden anderswo 18-20m hohe Baugerüste draus gebaut.
9. September 2011 21:06
ETZChris hat geschrieben:derschonwieder hat geschrieben: Piaggio Ape laufen da noch zu mass.
kein piaggio, sondern ein indischer lizenzbau. kannst auch in D erwerben

naja, steht halt überall Piaggio Ape drauf, nicht Piaggio Ape Lizenz

was genau ist den der unterschied zwischen dem original und der lizenz-version? ist die anders weil in indien gebaut?
ach so, bambus kenn ich eher aus südostasien
9. September 2011 21:12
motorradfahrerwill hat geschrieben:Offtopic:
Unterschätzt mal bitte Bambus nicht. Da werden anderswo 18-20m hohe Baugerüste draus gebaut.
In Asien werden ganze Wolkenkratzer damit eingerüstet. Weil das Zeug so billig / Stabil / schnell nachwachsend ist.
Gruß Jens
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