Fuhrpark: SR2´s, S50`s, S51`s, Schwalben.
ES250/0, TS250/1, 3xTS125, 2x ES150, RT125/2 und Rt 125/1
Trabant 601, 600er kombi
Opel Bj. 1935
TS Gespann
Bk 350
Spatz (154Km Org.)
Opel Fahrrad (BJ: ca 1930)
ES/2 Gespann
Opel astra G (Ziviel fahrzeug, fals ich ohne oldi unterwegs bin)
ETS eskort
1. Juli 2012 14:30
hallo zusammen bei dir ets eskort gibt es ja zwei zündkerzen.... folgt daraus auch das die modelle zwei zündspuhlen haben ?!
Fuhrpark: SR2´s, S50`s, S51`s, Schwalben.
ES250/0, TS250/1, 3xTS125, 2x ES150, RT125/2 und Rt 125/1
Trabant 601, 600er kombi
Opel Bj. 1935
TS Gespann
Bk 350
Spatz (154Km Org.)
Opel Fahrrad (BJ: ca 1930)
ES/2 Gespann
Opel astra G (Ziviel fahrzeug, fals ich ohne oldi unterwegs bin)
Re: ETS eskort
1. Juli 2012 15:26
gut gut und ist dafür dann ein regler geklempt wurden gibt es fotos ?! von einem solchen?! ( wollte die infos haben da bei der rennmaschine die ich habe ein zylinderkopf mit zwei zündkerzen drauf war und ich zwei zündspuhlen montiert habe mit einem solchen regler Relle oder ähnliches) ?!!!!
der schalter war an der linken stange der verkleidung montiert...aber den schaltplan haben wir nicht mehr parat müßte genauso funktionieren wie bei den geländesportmodellen....kiek mal inne sufu