VoPo, NVA, Eskort, MZ-G.
26. Juni 2015 18:32
Heute kam zu mir das Wertpaket.
Motornummer 65516
Rahmennumer 53056


Ich habe einige Fragen.
Wie sollte der Tank befestigt werden?
26. Juni 2015 18:35
der tank liegt nur auf dem rahmen auf (auf gummiteilen) und wird mit lederriemen gehalten.
26. Juni 2015 19:07
leider alles keine mz teile. sitzbank bitte mal von unten zeigen.
fotos kann ich eventuel später schicken. ich suche schon im internet, kann den shop gerade nicht finden der die gummis verkauft hat.
26. Juni 2015 19:14
Auch ich brauche Schaltplan und foto der Scheinwerfer..
26. Juni 2015 19:31
scheinwerfer gabs verschiedene, rt und spatz. du scheinst ein motorgehäuse für magnetzündung zu haben, dafür habe ich keinen schaltplan nur für batteriezündung. es ist aber ganz einfach den kabelbaum selbst zu bauen. einmal dauerstrom zum stoplicht, und einmal strom zum zündschalter für vorder- und rücklicht. wenn die zündung nicht dabei ist, würde ich eine bei powerdynamo kaufen. die magnetzündungen sind sowieso meist defekt.
hat dein rahmen noch die halterung für die batterie? wenn ja passen motor und rahmen zeitlich nicht ganz zueinander. dann würde ich einen spatzscheinwerfer anbauen wegen des späteren motors. und einen geraden auspuff, also keine zigarre.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
26. Juni 2015 19:46
ets_g,
26. Juni 2015 19:54
schau mal
http://i2.wp.com/moto-kovrov.ru/wp-cont ... 350-G5.jpg das dürfte genau dein model sein. mit dem roten tank, davon wurden relativ viele in die sowjetunion exportiert.
26. Juni 2015 20:58
Schade..
27. Juni 2015 07:15
Trotzdem Glückwunsch zu Deiner neuen Maschine .
27. Juni 2015 07:55
luckyluke2,
Danke!
Das ist mein Traum.
Ich mag arbeiten Zweitaktkombinat.
27. Juni 2015 12:11
autocar hat geschrieben:Schade..

Nicht Schade, sondern rettbar!
27. Juni 2015 13:20
Ich weiß, Sie können. Aber ich weiß nicht, wie es zu implementieren. Das Problem stellte sich heraus, mehr als ich dachte.
-- Hinzugefügt: 27. Juni 2015 15:54 --Wo kann ich einen Ersatzteil katalog zu finden?
Welche die Länge der Speichen in der Vorderrad?
27. Juni 2015 19:45
autocar hat geschrieben:Welche die Länge der Speichen in der Vorderrad?
188mm
http://www.ebay.de/itm/MZ-GE-GS-21-Zoll ... 1244239294
27. Juni 2015 20:37
JDX,
danke.
4. Juli 2015 08:47
Der Anfang.
4. Juli 2015 16:26
Das sieht gut aus , ich bin auf den Rest gespannt .
7. Juli 2015 22:08
luckyluke2,
Danke..
Der Motor hat ein Problem.
DSC08468.JPG
Ich schnitt ein Stück aus der andere Motor.
DSC08469.JPG
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
17. Juli 2015 12:29
viewtopic.php?f=11&t=68823&p=1329252#p1329252 hier sind bilder der tankgummis, schreibe mal den es125g eine nachricht, ich meine er produziert die auch..
17. Juli 2015 22:18
ets_g, Danke.
Bohrung Zylinder mit Originalkolben gefertigt.
2. September 2015 12:50
Sieht aus wie Alu Kupplung.
2. September 2015 13:28
Colli, Du Rechts/
2. September 2015 13:45
Das ist ein Motor der GE 250.
2. September 2015 14:57
"Beitragvon Lorchen » Heute 14:45
Das ist ein Motor der GE 250."
Nein ist es nicht, das GE Gehäuse ist für den ETZ Zylinder abgefräst!
2. September 2015 15:13
Dann sollte das vielleicht mal einer werden? Die Nummer paßt. Und am Zylinderfuß ist auch viel mehr Material als in der Serie dran.
2. September 2015 15:19
Das mag sein....
Ist ein altes Gehäuse mit großem Fuß.
Solche Gehäuse wurden später umgearbeitet und in der GE genutzt.
2. September 2015 16:36
autocar hat geschrieben:Gestern ein Motor bekommen, aber in schlechtem Zustand.
Wenn du ihn nicht brauchst, nehme ich ihn.
2. September 2015 18:40
Das ist Ets G Motor, und ich brauche..
2. September 2015 20:02
autocar hat geschrieben:Das ist Ets G Motor, und ich brauche..
Ich brauche ihn auch.
3. September 2015 05:58
Lorchen hat geschrieben:Dann sollte das vielleicht mal einer werden? Die Nummer paßt. Und am Zylinderfuß ist auch viel mehr Material als in der Serie dran.
Gab dann auch diese Motorgehäuse für die ETS, wenn auch bereits durch mehr Material für die Stehbolzen des ETZ-Zylinder für die GE vorbereitet....
VG Peter
3. September 2015 08:55
Es war ein Mz ets 250/1g. Der Kolben ist verschlissen und der Motor für Reparaturen entfernt. Aber Teile nicht gefunden. Motorrad stand seit 30 Jahren, und er wurde gesandt, um zu verschrotten.
Motor übernachtet und ich es gekauft.
2. Oktober 2015 20:51
Heute der Gehäuse angeschweißt.
2. Oktober 2015 20:59
Eine Alubraterey
3. Oktober 2015 09:38
Leider nicht

. Das ist mein Freund Igor.
3. Oktober 2015 10:30
Wer sonst wenn nicht IGOR
3. Oktober 2015 19:40
luckyluke2, Danke!
Für mich ist wichtig, Ihre Dankbarkeit..
18. Oktober 2015 20:51
Рeute ein Paket empfangen.


Aber keine Original..
19. Oktober 2015 08:01
trabimotorrad hat geschrieben:... gegen Igor bin ich ein blutiger Anfänger denn Igor ist ein Künstler

Achim , mach dich nicht kleiner als du bist !
20. Oktober 2015 18:19
Igor herstellen. 50..52 HRC
20. Oktober 2015 18:28
I

Igor.
20. Oktober 2015 18:32
Igor kann Serienproduktion machen , es gibt in Deutschland viele die sowas brauchen .
20. Oktober 2015 18:52
Lorchen hat geschrieben:I

Igor.

und ich
Igor soll weiterhin Schalldämpfer machen.
20. Oktober 2015 19:01
luckyluke2,
Warum?
Sorry, resoauspuff auf Scrambler..
20. Oktober 2015 19:10
autocar hat geschrieben:luckyluke2,
Warum?
Sorry, resoauspuff auf Scrambler..
Dann hab ich das falsch verstanden .
luckyluke2 hat geschrieben:Igor kann Serienproduktion machen , es gibt in Deutschland viele die sowas brauchen .

autocar hat geschrieben:
Igor soll weiterhin Schalldämpfer machen.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.