Kürzlich gefundener USA-Import ETS 250 G

[American Paul]

Ich war begeistert, diesen 1972 ETS 250 G am vergangenen Wochenende im Norden von Indiana zu finden und zu kaufen. Es kam auch mit den Originalpapieren aus Indiana.

Soweit ich weiß, wurde das Motorrad Mitte der 70er Jahre in Indiana bei Motocross-Rennen eingesetzt, nur 1975 war es möglich. Es musste ein Motorproblem geben, da der Auspuff und andere Teile mit der Zeit entfernt wurden und verloren gingen.

Soweit ich nur sagen kann, was fehlt, ist ...
-die Auspuffanlage
-der Umhang um den Luftfilter
-der Kickstarterhebel
-der lederne Tanksack

Weitere Detailfotos folgen ...

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Zuletzt geändert von American Paul am 12. Juni 2020 15:31, insgesamt 2-mal geändert.

[OChris]

Was sich alles noch so anfindet um den Globus...toll

[American Paul]

Einige Nahaufnahmen. Das Motorrad trägt sogar noch die originalen pneumant Reifen.

IMG_8288.jpg

IMG_8255.jpg

IMG_8274.jpg

IMG_8290.jpg

IMG_8276 (2).jpg

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Zuletzt geändert von American Paul am 5. Mai 2019 10:23, insgesamt 1-mal geändert.

[MRS76]

Absolut Klasse.???

[American Paul]

und noch mehr ...

IMG_8296.jpg

IMG_8275.jpg

IMG_8281.jpg

IMG_8254.jpg

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Zuletzt geändert von American Paul am 5. Mai 2019 10:11, insgesamt 1-mal geändert.

[ea2873]

Einige Nahaufnahmen. Das Motorrad trägt sogar noch die originalen pneumant Reifen.....

.....und sie haben sogar noch gutes Profil

schöne Maschine! sehr interessant! sieht alles sehr original aus

[trabimotorrad]

Ich denke, von den Pneumant Reifen, die da montiert sind, kann man auf eine recht geringe Laufleistung des Motorrades schließen. In den 70er-Jahren wird es nicht all zu viele Pneumant-Reifen-Händler in der USA gegeben haben, darum denke ich, das man sich in der USA sicher mit Dunlop oder anderen heimischen Produkten versorgt hätte, wenn ein neuer Reifen benötigt worden wäre.
Auch könnte ich mir vorstellen, das aus dem fehlenden Kickstarter ab zu leiten ist, das da ein "MZ-Unkundiger" den Kickstarter abgebaut hat, um den Seitendeckel zu entfernen und dann hat es im Motor ein lautes "Schwirrrr" gemacht und nix ging mehr

[Luzie]

Ich denke, von den Pneumant Reifen, die da montiert sind, kann man auf eine recht geringe Laufleistung des Motorrades schließen. ...

laut tacho 1812,x km

[Andreas]

Sehr cool!

[American Paul]

Frage an die Experten, wozu dient das?

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[ventilo]

Zum schnelleren Ziehen der Steckachse im Wettbewerb vermutlich

[waldi]

Um ohne Werkzeug auf die Schnelle das Rad auszubauen.

Lg. Mario

[American Paul]

Fantastisch ! Danke für die zusätzlichen Informationen ...

[jzberlin]

Wow - tolle Geschichte! Sind da Soziusraten angebaut? Das würde eher auf "zivile" Nutzung schließen lassen...
Bei Ersatzteilen: Jens Müller ist DER Mann! http://trophy-sport.de/
Auch wenn du etwas suchst, was nicht im online-Shop ist - er hat (fast) alles.

[Lorchen]

Ein wunderbarer Fund!

[smokiebrandy]

... ja erstaunlich gut erhalten...alles noch im Ursprungszustand...schade,dass der Auspuff und der Kickstarter fehlt...aber vielleicht bekommt man ja soetwas noch besorgt...wenn das Teil hergerichtet ist , möchte ich die Fotos sehen...?

[schrauberschorsch]

Ein schöner Fund...interessant, wohin überall es MZetten verstreut hat...

[Tom]

das ist ein 1972er Modell, schönes Teil.
auf jeden Fall wurde damit nie MotoCross gefahren, dann sähe die ganz anders aus, dafür war die auch nicht geeignet zu jener Zeit.
Weiterhin wurden in den Staaten die meisten Enduro & Crossmaschinen nicht zugelassen, das war nicht nötig.
Diese hier hat eine Zulassung, dass war nur in wenigen bundestaaten erforderlich, auch die Soziusrasten sprechen eher für eine zivile Nutzung.

[American Paul]

..schade,dass der Auspuff und der Kickstarter fehlt...aber vielleicht bekommt man ja soetwas noch besorgt...

Ja, zum Glück fehlen nur diese wenigen Teile. Hoffentlich kann ich einen Auspuff machen, der dem Original ähnelt.

auf jeden Fall wurde damit nie MotoCross gefahren, dann sähe die ganz anders aus, dafür war die auch nicht geeignet zu jener Zeit.
Weiterhin wurden in den Staaten die meisten Enduro & Crossmaschinen nicht zugelassen, das war nicht nötig.
Diese hier hat eine Zulassung, dass war nur in wenigen bundestaaten erforderlich, auch die Soziusrasten sprechen eher für eine zivile Nutzung.

Tom danke für die zusätzlichen Informationen. Dies wurde mir vom Vorbesitzer mitgeteilt, damit Sie Recht haben könnten. Es hätte vor 44 Jahren für alles verwendet werden können. Wie sie sagen: "Kaufen Sie das Ding, nicht die Geschichte".

[mz-mw]

Ein echt schönes Teil!

[wald906]

Hallo Paul,

schönes Teil, herzlichen Glückwunsch.
Ich schau auch immer mal wieder ob mal eine auftaucht.
Bei welcher Plattform hast die gefunden, Graiglist?

Falls du mal wieder eine siehst, sag mir bescheid.

Saludos aus Mexico, Stefan

[Kosmonaut]

Sensationeller Fund, Glückwunsch dazu!

[Uwe6565]

super
Laut tacho 1812km
toll wäre, wenn der Motor nicht zu stark
oxidiert ist innen.

[American Paul]

Hallo Paul,
Bei welcher Plattform hast die gefunden, Graiglist?

Stefan, Es wurde auf einer Facebook-Motorrad-Seite zum Verkauf angeboten.

[lasernst]

Ich hab die Esse mal nachkonstruiert, wenn du Bock hast würde ich das Lasern und rollen übernehmen, Schweißer musst du dir aber suchen.

[dampfmaschine89]

Müller hat eigentlich immer originale für wenig Geld da.... An das Gerät passt kein neuer Edelstahl Nachbau. Die sollte optisch den Lack behalten und einen passenden originalen Auspuff bekommen.
Müller hat sicher auch kein Problem dir das Ding in die USA zu schicken

[American Paul]

Das Projekt schreitet voran. Ich habe die Ledertasche von Sandro Mey erhalten. Großartige Qualität.

Box small.jpg

Hat jemand die Abmessungen für den Umhang, der den Luftfilter umgibt. Es sieht so aus, als müsste ich eine von Hand machen, da keine verfügbar ist.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[ets_g]

hier gibts einen: https://www.ebay.com/itm/MZ-ISDT-1968-1 ... Swk5FUwpVF

ist nicht mz.. sorry

[Lausi]

Ja ja Paul,
und ich musste mit Engelszungen reden und mit der Verweigerung von "Goldstaub" drohen, wenn Du sie nicht kaufst

Hast Du gut gemacht

Freundliche Grüße,
/Christian

[mao]

Müller hat eigentlich immer originale für wenig Geld da.... An das Gerät passt kein neuer Edelstahl Nachbau. Die sollte optisch den Lack behalten und einen passenden originalen Auspuff bekommen.
Müller hat sicher auch kein Problem dir das Ding in die USA zu schicken

Hallo,

wer ist Müller? Ich suche nämlich auch einen Auspuff.

Netten Gruß

Markus

[Oldimike]

klick mich

[American Paul]

Einen Schritt näher. Die Teilebox kam von Jens in die USA! Als nächstes kommt ein Bad.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[lasernst]

Wieviele G5 Essen werden zur Zeit nachgefragt, mal pm wer eine bräuchte. Schweisser muss def selber gesucht werden, ich würde dafür die Konstruktion, das schneiden das rollen machen.

[otmar]

Real hot! Please do not touch too hard. Keep original painting and as much as possible from authentic substance.

[American Paul]

Hallo allerseits, Entschuldigung für meine lange Abwesenheit. Heute habe ich endlich den G5 schonend gereinigt, nur S100 Sprühreiniger und Wasser. Ich habe dieses Etikett auf dem Vergaser gefunden. Weiß jemand was es bedeutet? Ist es nur die Vergasermodellnummer?

Danke

$matches[2]

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Memme250]

Wow - tolle Geschichte! Sind da Soziusraten angebaut? Das würde eher auf "zivile" Nutzung schließen lassen...
Bei Ersatzteilen: Jens Müller ist DER Mann! http://trophy-sport.de/
Auch wenn du etwas suchst, was nicht im online-Shop ist - er hat (fast) alles.

Fußrasten an der Schwinge sind echt lustige Optionen
Gruß von Donald T.

[Guesi]

Das Etikett bezeichnet den Vergasertyp.

[Poloracer163]

Ich würde da garnicht dran rum putzen. Lass die mit Trockeneis strahlen, so bekommst du das nie hin wie mit dem Trockeneis. Vor allen geht damit auch Dreck weg was mit putzen dran bleiben würde. Wird zwar 200€ kosten aber das hast du wieder.

Das Schild bezeichnet den Vergasertyp.

Sehr schönes Motorrad ??

Zuletzt geändert von Poloracer163 am 9. Juni 2020 05:30, insgesamt 1-mal geändert.

[muffel]

Hallo Paul,

super das Teil, viel Spass damit!

[TS Paul]

Äusserst erotisch das Böckle!

[lasernst]

melde dich mal falls du den Zylinder ziehst ich würde gerne mit den verfügbaren Maps vergleichen. Danke Dir. Und natürlich schicke ich dir die Technische Zeichnung vom Auspuff kannste mal vergleichen. ;0)

[Schwarzarbeiter]

Moin,
...

Gruß Schwarzarbeiter

Zuletzt geändert von Schwarzarbeiter am 22. Oktober 2024 20:28, insgesamt 1-mal geändert.

[Lausi]

Kleiner Hinweis: bitte schreibt Eure Beiträge in korrektem deutsch, da Paul die Beiträge mit dem Google Übersetzer liest.

Freundliche Grüße,
/Lausi

[American Paul]

lasernst und Schwarzarbeiter, Ich habe euch beiden eine PM geschickt. Danke ?

und danke Lausi, da mein Deutsch noch viel Arbeit braucht, also benutze ich den Google Übersetzer, um zu helfen. ??

[FrankfurterJung]

Hi Paul,
this is a phenomenal find!
Thinking of that the motorcycle is still standing on original VEB Reifenwerk Riesa tires on the other side of the globe in Indiana is amazing.
Please keep this patina! Looks like the original owner lost his temper quickly. Maybe his wife didn't want to drive with on this narrow seat
best,
Victor

[Lorchen]

Kannst du das bitte für die deutschen Leser übersetzen? Paul versteht und schreibt offenbar gut mithilfe des Übersetzers, da können wir hier auch in unserer Muttersprache bleiben.

[Oldimike]

Hallo Paul,
Das ist ein phänomenaler Fund!
Es ist erstaunlich, dass das Motorrad immer noch auf originalen VEB Reifenwerk Riesa-Reifen auf der anderen Seite der Welt in Indiana steht.
Bitte behalten Sie diese Patina! Es sieht so aus, als hätte der ursprüngliche Besitzer schnell die Beherrschung verloren. Vielleicht wollte seine Frau auf diesem schmalen Sitz nicht mitfahren
Beste,
Victor

[FrankfurterJung]

Hallo Paul,
Das ist ein phänomenaler Fund!
Es ist erstaunlich, dass das Motorrad immer noch auf originalen VEB Reifenwerk Riesa-Reifen auf der anderen Seite der Welt in Indiana steht.
Bitte behalten Sie diese Patina! Es sieht so aus, als hätte der ursprüngliche Besitzer schnell die Beherrschung verloren. Vielleicht wollte seine Frau auf diesem schmalen Sitz nicht mitfahren
Beste,
Victor

Ok

[American Paul]

Weitere Arbeiten am ETS-G. Ich habe endlich den Motor aufgemacht, wahrscheinlich nach über 40 Jahren.

Leider gibt es einige gute und schlechte Nachrichten ... das nicht schlecht.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[colli]

Hallo
Der Kupplungsmitnehmer ist da schon aus Alu,die Druckplatte noch aus Stahl.
Das hat man damals noch so gemacht.
Aber sieht ganz gut aus,bis jetzt,viel Spaß.