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Es soll nun eine Simson Gs75 aus diesen Resten entstehen.
Vielleicht hat einer oder ein Anderer noch einige Teile und kann helfen.

Kenn ich garnicht das Modell......stell mal ein Bild rein...

Das ist ein Simson Gs 75 8Gang 12,5Ps

Schönes Teil

Was hast du denn schon und was fehlt dir noch wäre hilfreich !

Das Foto von deinem Restteil ist nicht so aussagekräftig.

Danke.. wann ...wo.... gabs es die Modelle technischen Daten wären auch nicht schlecht...

Laut Typenkompass wurden die

GS 50 - 0, von 1962 - 65;
GS 50 - 1, von 1966 - 79;
GS 75 - 0, von 1964 - 65 & die
GS 75 - 1, von 1966 - 79 gebaut.

Am einfachsten zu beschaffen sind wahrscheinlich noch der Habicht/Sperber-Tank und das Rücklicht

Das Ding is ja mal geil. Die erste Simson die aussieht, als könnte man damit auch fahren.

Wo gabs die denn? War die für die Straße zugelassen? Sieht ja aus, als hätt sie dahinten echt ein Nummernschild.

Erzäl mal bitte einer mehr dazu.

GS 50

GS 50 - 1

GS 75

GS 75 - 1

Die SR I / II - Lampen, an den 50ern sind auch süß, ...

Zu klein? Klick drauf, .....

Ckone hat geschrieben:Schönes Teil

Was hast du denn schon und was fehlt dir noch wäre hilfreich !

Das Foto von deinem Restteil ist nicht so aussagekräftig.

Eigentlich fehlt ein original 75 Auspuff Federn für hinteren Stoßdämpfer oder Federbeine und das Ritzel auf der Kurbelwelle zur Kupplung.Den Rest habe ich noch in Kisten. Es wird bestimmt noch einiges fehlen was beim Rohbau auftreten wird.??????????

Danke für Bilder und technisches Informationsmaterial.......

8 gänge...
uiuiui, was fürn geruder! und das dann im gelände.

sind das wirklich "echte" 8 gänge, oder werkelt da ein vorgelege mit nem 4ganggetriebe?

sammycolonia hat geschrieben:sind das wirklich "echte" 8 gänge, oder werkelt da ein vorgelege mit nem 4ganggetriebe?

Ja, 4+ 4.

Im Simsonbuch steht, das der Motor auf dem Sperber basiert, also 4 Gänge hat und mit Vorgelege weiter untersetzt wird.

sammycolonia hat geschrieben:sind das wirklich "echte" 8 gänge, oder werkelt da ein vorgelege mit nem 4ganggetriebe?

Es sind vier mit Vorgelege.

sieht ja ungefähr aus, wie die hier. /oder?


der besitzer ist zu ddr-zeiten auf sowas aktiv rennen gefahren.
er wohnt hier in der nähe.
er hat, so wie er erzählt weitreichende kontakte zu vielen "ehemaligen" aus dieser zeit.
ich schick dir mal am bessten seine adresse+tel.nr per "pn".

Ich bin der Meinung, der Fred muss abgeschlossen werden, gelle Herbert. Ich bin so frei:

Lecker

Kann mir einer mal die Schaltreihenfolge mit dem Vorgelege erklären?

Danke. So richtig vorstellen kann ich es mir nicht.

K-Wagenfahrer hat geschrieben:Kann mir einer mal die Schaltreihenfolge mit dem Vorgelege erklären?

Danke. So richtig vorstellen kann ich es mir nicht.

Ich denk mal, das ist wie eine Gruppenschaltung beim Traktor. Und wenn du Glück hast, schließt an den vierten Gang mit Vorgelege der erste Gang ohne Vorgelege an. Sonst wir die Schalterei lustig, etwa so:
https://www.youtube.com/watch?v=DW0S99TyTj8

ich hatte auch einmal eine GS75, leider konnte ich damit garnicht umgehen
auf der geraden dachte ich kann mal einen 1/2 gang auslassen aber nee.
habe sie dann schnell wieder verkauft, was ja kein Problem war und mir eine GS 80 (Sachs) gekauft, ohne zu wissen das es davon auch nur eine Handvoll gibt.
diese ist mit der simson nicht zuvergleichen , die fährt einfach nur traumhaft, aber e-teile muss ich mir auch selber fertigen.
in wersdorf ist einer mal mit der 50er Simson gefahren, da hat man nichts vom schalten mitbekommen, der ist mit dem vorgelege aufgewachsen.

Da musste schön anständig jeden einzelnen Gang durchschalten sonst geht garnichts !

Ohne Hornhaut gibt es da schnell mal offene wunden oder Monster blasen vom vielen drehen und kuppeln