Man lernt nie aus...
Da will ich einen neuen ETZ-Bremsschlauch an eine ETZ250/A montieren und nun ist dat Dingens zu kurz. Die Maschine hat den orginalen NVA-Lenker, normale Bremszange (das Zwischenstück wurde nicht vergessen) und Standard-Handbremszylinder. Die Leitung ist zwar montierbar, aber sitzt dann straff wie eine Gitarrenseite....
Kann es sein, das bei NVA-Maschinen längere Leitungen verbaut wurden??
Gruß
Kurt