Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
gerade im Netz gefunden, hab ich vorher noch nie was von gehört: ETZ251 Rikscha Prototyp
Schade, dass der Export nichts mehr geworden ist...

"Es war geplant, etwa 10.000 Stück dieses Typs nach Indien zu liefern. Mitte 1993 wurde das MZ-Werk jedoch durch die Treuhand geschlossen, alle Projekte verschwanden im Schrottcontainer."

Gruß, Michael

Zwei Personen vorn drin, und dann noch lenken??? Stell ich mir sehr schwierig vor.

für indische verhältnisse wär das wohl alles andere als "schwierig"..

Ob es da noch unterlagen drüber gibt?

Das wäre doch ideal, einen Lastenseitenwagen quer vorne ran und los...

Maddin1 hat geschrieben:Ob es da noch unterlagen drüber gibt?

Das wäre doch ideal, einen Lastenseitenwagen quer vorne ran und los...

Das wirst du doch jetzt bestimmt deinen Bruder schmackhaft machen

-- Hinzugefügt: 8/9/2011, 21:22 --

Da muss man ja froh sein daß aus diesen Projekt nichst geworden ist.

Gruß Georg.

Leider ja. Ich stelle mir grad ne Not-/Vollbremsung mit vorn voller Besatzung vor.

Puhh, da geisterten auch mal 2 Fahrzeuge noch vor 3 oder 4 Jahren irgendwie durchs Netz. Ein Teilefragment war auch in der bucht.

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Damit möchte ich keine 60 fahren...

TS-Jens hat geschrieben:Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Damit möchte ich keine 60 fahren...

Dat fühlt sich dann beim Abbremsen an wie ne Boing beim Landeanflug und Seitenwind

Steht son Teil nicht im Fahrzeugmuseum Glöthe....???

bis denne....

-- Hinzugefügt: 8. September 2011 22:45 --

.....Da Hab ich das Bild



bis denne....

Donath in Chemnitz, ex MZ Händler hatte (hat) auch so ein schräges Teil....

ElMatzo hat geschrieben:für indische verhältnisse wär das wohl alles andere als "schwierig"..

ich war jetzt grad zwei wochen unten. meiner meinung nach hätte das teil KEINE chance gehabt dort im verkehr mitzukommen. hab nicht ein mehrspuriges, motorrad-ähnliches gerät gesehen! keine seitenwagen, keine trikes oder quads. entweder einspurig und damit flink und wendig, aber ohne dach. oder zweispurig, dafür dann mit dach. Piaggio Ape laufen da noch zu mass.

derschonwieder hat geschrieben: Piaggio Ape laufen da noch zu mass.

kein piaggio, sondern ein indischer lizenzbau. kannst auch in D erwerben

kein piaggio, sondern ein indischer lizenzbau. kannst auch in D erwerben

Und der Rahmen ist aus Bambus oder wie?

MfG

Ferris hat geschrieben:Und der Rahmen ist aus Bambus oder wie?

Irgendwie kann ich den Comment jetzt nicht einordnen.
Glaubst du allen Ernstes, dass originale APE's in großen Stückzahlen nach Indien gebracht werden???
Gib einfach mal Tuk Tuk bei Tante Google ein. Dafür gibt es in Deutschland auch Händler.

die diesel-ape kommt generell aus indien. aber wenn man keine ahnung hat...oder wikipedia lesen kann...

@ Chris: Meinst du jetzt meinen Tuk Tuk Beitrag oder Ferris Bambus-Comment?

ETZChris hat geschrieben:

derschonwieder hat geschrieben: Piaggio Ape laufen da noch zu mass.

kein piaggio, sondern ein indischer lizenzbau. kannst auch in D erwerben

naja, steht halt überall Piaggio Ape drauf, nicht Piaggio Ape Lizenz was genau ist den der unterschied zwischen dem original und der lizenz-version? ist die anders weil in indien gebaut?



ach so, bambus kenn ich eher aus südostasien

motorradfahrerwill hat geschrieben:

Offtopic:
Unterschätzt mal bitte Bambus nicht. Da werden anderswo 18-20m hohe Baugerüste draus gebaut.

In Asien werden ganze Wolkenkratzer damit eingerüstet. Weil das Zeug so billig / Stabil / schnell nachwachsend ist.

Gruß Jens