renovierung ets/g 1972

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon rotti » 10. Dezember 2017 21:40

Hallo, warum nimmst du nicht einfach die ankerplatte die eben verbaut ist ?
Für Besichtigungen,einfach nen Termin machen! EINTRITT 20 Mark :-)

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon Christof » 10. Dezember 2017 22:44

Die Gegenhalter 30-25.616 der ETZ 251 haben keinen Ausleger und sind für 160mm Trommeln ggeignet. Allerdings ist deren Oberfläche genoppt.

Neue Bitmap.jpg
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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon ets_g » 10. Dezember 2017 22:55

ah, super. danke christof, jetzt weiß ich wonach ich suchen muß.
ich möchte das so bauen, weil ich es so von den ets/g im original kenne. der vorteil ist, das die abstützung nicht so tief hängt und die kollisionsgefahr so geringer ist.

dies sollte ein original ets/g gegenhalter sein. bild stammt hier aus dem forum
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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon ets_g » 15. Dezember 2017 20:28

noch ein paar sachen drangeschraubt, der tank muß nochmal lackiert werden.
bremsankerplatte von der 251 hab ich auch bekommen. jetzt müssen noch die noppen runter..
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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon ets_g » 18. März 2018 21:34

langsam geht´s auf die ziegerade
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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon altf4 » 18. März 2018 21:50

kradulation - superschick!1!!

g max ~:)
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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon ets_g » 2. April 2018 18:11

heute noch ein paar kleinigkeiten erledigt, nun ist sie fertig. da ja nun ab morgen sommer werden soll, werde ich sie diese woche mal zünden..
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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon Altmarkendurist » 2. April 2018 20:04

Sieht doch gut aus. Fährt sich das gut mit dem hohen Lenker? Wird wohl der Fahrbetrieb zeigen und das zu ändern wäre das kleinste Problem. Mit dem Modell kann man wenigstens mal bisschen offroad gehen. :P

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon jot » 2. April 2018 20:05

moin,

klasse ricke!

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon ets_g » 2. April 2018 21:52

danke.
ich bin die ziemlich gern gefahren. ich mag die niedrigen fahrwerke. lenkerhöhe passt auch. einzig die fußrasten sind ziemlich schmal. links geht es aber auf der auspuffseite steht man nur mit dem halben fuß auf der raste. hab jetzt den auspuff noch etwas näher an den zylinder geführt. muß aber erst noch probieren wie sich das jetzt fährt..

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon jzberlin » 4. April 2018 05:33

Schick gemacht! Wann kann man dich und deine MZ mal in der freien Wildbahn sehen?
Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon fETZt » 4. April 2018 19:16

Gefällt!!

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon Hilape » 5. April 2018 06:22

Sieht richtig gut aus! Ich würde zwar eher einen gekürzten ES Tank montieren aber das ist Geschmackssache!

Als ETS G Fahrer hat man dauerhaft Hornhaut am inneren Oberschenkel oder :biggrin: ?

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon Kiru4 » 5. April 2018 14:08

Super, schaut genial aus! :gut:

Was hast du für Reifen vorn und hinten drauf, Größe, Fabrikat?

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon ets_g » 5. April 2018 14:56

ich habe noch eine ets g von ca 67. download/file.php?id=108886&mode=view die hat den es tank drauf. diese hier ist eher zum fahren gedacht. der sperbertank ist schmaler und fährt sich besser, und zwei fast gleiche motorräder fand ich langweilig. deshalb dieser tank..
reifen sind metzeler unicross. 90/90 x 21 und 120/90

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Re: renovierung ets/g 1972

Beitragvon Thale » 6. April 2018 17:40

Also gibt es bald Bilder von einer artgerechten Haltung - Klasse!
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

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