NVA und Grünkübelfred

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon ryan » 21. Februar 2014 19:56

Nix mehr los hier oder what
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Fuhrpark: 2 x Simson Spatz, Star, Kr50, erste drei gang handschaltung Schwalbe
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Kyrill » 21. Februar 2014 21:06

Sieht so aus,Herr Zylinderkopfrestaurator;))
Ooooohhhhhhhhhoooooo,wie interessant,das werd ich gleich mal meiner Tapete erzählen............

Fuhrpark: .
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon RufusMD » 21. Februar 2014 22:44

Doch, ich bin gerade dabei eine ES 250 /2 A zu restaurieren. Sie bekommt einen Fünfgang-TS Motor . Ich bin noch auf der Suche nach einer Packtasche, vielleicht werde ich hier fündig.

Gruß Stefan

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon ryan » 22. Februar 2014 07:17

Der Fred lebt von Bilder

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon luckyluke2 » 22. Februar 2014 07:28

Ich kann ja nochmal meinen Bus.... :unknown: :runningdog: :lach:
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
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Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz
luckyluke2
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon UlliD » 22. Februar 2014 07:33

luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann ja nochmal meinen Bus.... :unknown: :runningdog: :lach:

Aber nicht die gleichen Foddos :lach:
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon luckyluke2 » 22. Februar 2014 07:38

So schön ist der auch nicht , daß ich den immer wieder fotografieren muß . :lach:
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
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MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Sven Witzel » 22. Februar 2014 08:29

Schon älter - vielleicht schraube ich nachher die Batterie mal rein !
Damals noch mit zivilem Serienauspuff...
IMG_0443 (Medium).jpg


Grün auf Grün:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon RufusMD » 22. Februar 2014 11:03

Der Ausgangspunkt und der Zwischenstand
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Maik80 » 22. Februar 2014 11:06

luckyluke2 hat geschrieben:Ich kann ja nochmal meinen Bus.... :unknown: :runningdog: :lach:


...oder ich meine Dose... :floet:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon schnauz64 » 22. Februar 2014 13:30

Noch ein paar Bilder unserer letzten FBF-Tour nach Slowenien. Rast und kleine Reparaturen am Fluss.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon schraubi » 22. Februar 2014 14:08

Kolonnenwegtour im Frühjahr 2013
0IMG_2358.JPG
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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon schnauz64 » 22. Februar 2014 16:18

Hab heut mal das schöne Wetter mit der
SPOILER:
Winterschlampe
ausgenutzt. :mrgreen:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Biemeris » 22. Februar 2014 16:21

Hier mal ein Foto vom Foto machen :fotos: :fotos: :fotos: :lach: :lach: :lach:


IMG_5149[1].JPG
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon alexander » 22. Februar 2014 23:23

Wie fuesselt ihr eigentlich immer den Hinterradseitenstaender unter der Packtasche raus?
Ich komm da ohne Gelenk im Schienbein nicht hin.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon flotter 3er » 23. Februar 2014 10:22

alexander hat geschrieben:Wie fuesselt ihr eigentlich immer den Hinterradseitenstaender unter der Packtasche raus?
Ich komm da ohne Gelenk im Schienbein nicht hin.


Die Normalen gehen eigentlich, schwierig sind die Selbsteinklappenden. Trotzdem sind die Krähenfüße mit Abstand am Besten.
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon ollipa » 23. Februar 2014 12:47

Habe da auch noch ein paar Bilder von unserer Kolonnenwegtour gefunden.
Auf dem ersten Bild konnten wir Schlimmeres verhindern....... :mrgreen: ;D
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Gruß von Micha

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon 1thor » 5. März 2014 11:47

Hallo,

ich habe einen Hilferuf an euch /A Fahrer.
Ich hab erfahren, dass die ES250/2 in der NVA Version eine 2,15er Felge vorn hatte. Ist dem So ?
Kann mir jemand eine Briefkopie einstellen woraus das hervorgeht ?
Ich will die Felge auf meiner /2 fahren und nen reifen 110/80 drauf machen. Der Reifen braucht aber minimum eine 2,15 er Felge.

Danke

Thorsten
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon schnauz64 » 6. März 2014 21:53

1thor hat geschrieben:Hallo,

ich habe einen Hilferuf an euch /A Fahrer.
Ich hab erfahren, dass die ES250/2 in der NVA Version eine 2,15er Felge vorn hatte. Ist dem So ?
Kann mir jemand eine Briefkopie einstellen woraus das hervorgeht ?
Ich will die Felge auf meiner /2 fahren und nen reifen 110/80 drauf machen. Der Reifen braucht aber minimum eine 2,15 er Felge.

Danke

Thorsten


In meine Unterlagen steht leider nirgends die Felgengröße. Nur die Reifengröße.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon ziro » 15. März 2014 19:09

Moinsen aus der Lüneburger Heide! Na fast...Lüneburg ist ja noch ein Stückl weit weg, bis die ersten Heideflächen zu finden sind...

Ich bin der ziro, 46 Jahre jung, habe mich hier gerade neu angemeldet. Habe vor Jahren eine NVA TS und ETZ gehabt. Leider wurden die damals vom Vorbesitzer Lacktechnisch zivilisiert. Ich hatte mit den Emmen immer ne Menge Spaß, aber wie das damals so war, in den jungen Jahren mußte dann irgendwann mal etwas schnelleres aus Plastik her. Die MZetten wurden also verkauft, da beides gleichzeitig nicht zu finanzieren war.

Aus dem Kopf waren die Zwodakter aber nie. Und nun habe ich vor kurzem wieder zugeschlagen. Wollte Euch dann gleich mal meine beiden Hübschen zeigen...

Habe dann gleich auch noch ein, zwei Fragen...

Warum gab es die Einzelsitze in weiß und in schwarz? Für eine Militärmopete sind weiße Sitze aus Tarngründen ja nicht so wirklich die glücklichste Lösung, oder?
Wie sieht die originale Batteriehalterung in der ETZ aus?
Bei meiner ETZ geht die Ladekontrollleuchte nicht aus. Wo schaue ich als erstes nach dem Fehler?

Gruß vom ziro
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Zuletzt geändert von ziro am 15. März 2014 21:45, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Wladimir » 15. März 2014 21:24

Hallo,

wenn die LKL bei mehr als Standgas nicht ausgeht würde ich beim Regler anfangen. Schau nach, ob das Wunder der Elektromechanik arbeitet. In der Regel klebt der Kontakt am anderen.

Gruß, Wladimir.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon ziro » 16. März 2014 19:17

Danke für den Tipp! Da schaue ich dann mal als erstes nach.

Gruß vom ziro

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon RasmussenJunior » 21. März 2014 16:33

Hat jemand von euch Bilder oder Material zu der Rt125/2 im Betrieb bei der GST oder der NVA?
Kann mir jemand weiter helfen?
So um 1957-1965 rum sollten die Bilder sein.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Ex-User Der alte Fritz » 26. März 2014 11:18

DSCN6111.JPG
DSCN6110.JPG
Hallo,

nach einem Jahr Arbeit ist mein Grünkübel-Gespann endlich TÜV-abgenommen und auf der Straße.
Fertig ist es noch nicht, aber wann wird sowas je ganz fertig? :)

Habe ich als sehr überarbeitungsbedürftiges Gespann ohne Motor gekauft. Der Beiwagen war "schwer geprüft": Schnauze durch Aufprall eingeschlagen, mit vernietetem Blech, Glasfaser und kiloweise Spachtel wieder hinmodelliert, hinten eingeschweißter Überrrollbügel und vergrößerter Kofferraum, Sitzgestell für zwei Kinder umgeschweißt usw..
Originalzustand hatte ich eh nie im Sinn, darum entstand auf dieser Basis mein Gelände-Spielzeug mit allerlei Holzanbauten, Riesenkofferraum und auf Komfort optimiertem Sitz für die beste Ehefrau von allen. Den Seilzug-Umbau der Beiwagenbremse habe ich schon an anderer Stelle mal beschrieben, Rubrik Fahrgestell.

Viel Spaß beim Bildergucken!

Fritz.

DSCN6133.JPG
DSCN6223.JPG
DSCN6190.JPG
DSCN6224.JPG
DSCN6221.JPG
DSCN6220.JPG
DSCN6218.JPG
DSCN6215.JPG
DSCN6214.JPG
DSCN6212.JPG
DSCN6211.JPG
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon alexander » 26. März 2014 13:09

Schoene Idee mit den Holzapplikationen.

Obwohl, am besten gefaellt mir der elektrisch gezuendete Raketenwerfer.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon schraubi » 8. April 2014 20:05

Hat jemand eine originale TS 250/2 A (NVA) ?
Ich hätte mal eine Frage. Bitte eine PN an mich schreiben.
Danke :P
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Arnd_850 » 13. April 2014 21:21

Alter Kolonnenweg an der Grenze (an der Werra bei Eisenach)
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Klaus P. » 13. April 2014 21:29

Schade für dich ?

Dein Spiel wurde auch vereitelt.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Arnd_850 » 13. April 2014 21:44

Und hier ein paar Bilder aus Meiningen
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Klaus P. » 13. April 2014 22:05

Ja, da war noch alles i. O., schäbige Tapeten, Fensterrahmen und lumpig verlegte Fiesen.
Und Nebelkerzen für den IRQ und wofür Rückspiegel ?? Weil rückwärts nimmer ??? :ja: :ja: :lach:

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon luckyluke2 » 20. Mai 2014 06:28

Ich hab Euch mal ein paar Bilder von der Augustusburg abfotografiert .

DSCF8370.JPG

DSCF8398.JPG

DSCF8399.JPG

DSCF8400.JPG
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MfG , Steffen

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ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
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MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon UlliD » 20. Mai 2014 06:44

Geiles Gespann :lach: :lach: :lach:
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MichaelM » 20. Mai 2014 07:03

Sieht ja fast aus als wäre das ein Stoye Heeresseitenwagen.
Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon zweitaktkombinat » 20. Mai 2014 11:11

Hab die Gute mal ausgeführt und über ein paar Feldwege gejagt :-)
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Arnd_850 » 16. Juni 2014 07:24

Oldtimertreffen in Oberellen, Juni 2014
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon rtheurich » 28. Juni 2014 14:47

Hallo,

ich bin seit gestern stolzer Besitzer einer ES 250/2A, Erstzulassung 07/1972! :D
Da dies meiner erster Beitrag hier ist, will ich mich auch gleich mal vorstellen. Ich bin 35, Papa von 2 Mädels, geboren und aufgewachsen in der Oberlausitzer Heide-und Teichlandschaft, hat es mich vor ca. 15 Jahren nach Bierfranken verschlagen. In meiner Jugend habe ich mich an S50 und Star mit dem Zweitaktvirus infiziert. Der letzte "Ausbruch" hat mir nun dieses Gefährt beschert:

DSC_0355.JPG

DSC_0354.JPG

DSC_0353.JPG

DSC_0352.JPG

DSC_0351.JPG


Ich habe mir vorgenommen, über den Winter mit der Restauration zu starten. Optisch werde ich vermutlich erst mal nichts weiter tun als die beiden Einzelsitze (hab ich in der Kiste mitbekommen) zu montieren und den Auspuff (sieht für mich aus wie von ´nem neueren Modell) eventuell zu "entschwärzen". Um eine Regeneration des Motors werde ich wohl nicht herumkommen. Die Möhre ist über 10 Jahre in einer Gitterbox verstaubt, wurde 2010/11 wieder zusammengeschraubt und seitdem wenige hundert Kilometer bewegt. Kabelbaum ist auch fällig, Dichtungen sind durch ebenso wie die meisten Gummiteile. Pluspunkt sind die Papiere inkl. bundesdeutschem Brief. Zur DDR-Vergangenheit gabs außer dem Kennzeichen AB 43-55 leider keine weiteren Informationen.

Viele Grüße
René
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Lastnesel » 29. Juni 2014 09:12

Na da will ich auch mal
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Zockree » 18. Juli 2014 17:41

Darf sich sowas auch Grünkübel nennen lassen? :oops: :oops: :oops:
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mfg Robin :)

:bia: Jungkamerad der Nachwuchsförderung MZ :bia:


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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Klaus P. » 18. Juli 2014 18:59

So einige sollen mal ihren IQ überprüfen lassen.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon RenéBAR » 18. Juli 2014 19:29

Klaus P. hat geschrieben:So einige sollen mal ihren IQ überprüfen lassen.


Ooch nööö, lieber nicht, ich könnte enttäuscht sein. :wink:
IMG_0611_zps2f75e1ca.jpg
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Im Osten geht die Sonne auf.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Klaus P. » 18. Juli 2014 20:02

Rene,

mal allen Ernstes,
bei dem was wir so in denTagesmeldungen hören/lesen, braucht man nicht noch diese speziellen Fahrzeuge hervorheben.
Ich glaube da sind wir uns doch einig.

Gruß Klaus

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Feuereisen » 18. Juli 2014 20:35

Der kollidierende Zaun sah das wohl ähnlich... :roll:
ES A.jpg

ES A -1.jpg

ES A -2.jpg
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Harzhopper » 20. August 2014 18:32

Preisfrage

Eine militär grüne ETZ250 mit Vollverkleidung - fehlt Windschild - mit Öffnung für Sirene aber sonst wie neu

Was darf die Kosten ?

-- Hinzugefügt: 20. August 2014 18:40 --

etz-mil.jpg


Ist das Escort ? Militärstreife ? Vopo ?
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Schumi1 » 20. August 2014 18:48

Es gab bei der NVA keine ETZ mit Vollverkleidung.
Nicht mehr lange und hier kommt jemand mit ner Harley und NVA-Aufkleber.

Gruß Schumi.
Gruß Schumi

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sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon UlliD » 20. August 2014 19:22

Schumi1 hat geschrieben:Nicht mehr lange und hier kommt jemand mit ner Harley und NVA-Aufkleber.

Gruß Schumi.

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: Mielkes geheimes Aufklärungsmopped.....
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Maik80 » 20. August 2014 19:25

Harzhopper hat geschrieben:Preisfrage

Eine militär grüne ETZ250 mit Vollverkleidung - fehlt Windschild - mit Öffnung für Sirene aber sonst wie neu

Was darf die Kosten ?

-- Hinzugefügt: 20. August 2014 18:40 --

etz-mil.jpg


Ist das Escort ? Militärstreife ? Vopo ?


Bastelbude... Soll wohl ne VoPo darstellen oder vielleicht mal gewesen sein. Viel ist davon nicht mehr über...
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Harzhopper » 20. August 2014 20:29

ok - operativ taktisch betrachtet als das moped, was man daraus machen könnte
Was ist die VOpo Version mit fehlendem Windschild noch wert ?
Ist die Verkleidung denn so richtig ?

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon A72Abfahrt9 » 21. August 2014 17:50

Kyrill hat geschrieben:Jedoch gab es bei Einheiten der NVA Trabant zb als Dienstfahrzeuge in ziviler Ausführung mit NVA Kennzeichen.

Kann ich bestätigen. Unser Kommandeur (OSL) hatte den Status:"Kommandeur einer selbständigen Einheit". Ihm stand als Dienstfahrzeug ein Trabant zu. Damit wurde er auch zum Dienst geholt und nach Hause gebracht. (DZ 1983-1986)
ETZ 251"e" (Bj.1989): Bild

Wenn die erste Rede zensiert, der erste Gedanke verboten, die erste Freiheit verweigert wird, dann sind wir alle unwiderruflich gefesselt.
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Selbst angebaut: MZ-Frontverkleidung mit großer Scheibe (250,00 Mark der DDR) , MZ-Seitengepäckträger, Pneumantkoffer (32 Liter).
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Kyrill » 28. August 2014 20:57

Klaus P. hat geschrieben:Rene,

mal allen Ernstes,
bei dem was wir so in denTagesmeldungen hören/lesen, braucht man nicht noch diese speziellen Fahrzeuge hervorheben.
Ich glaube da sind wir uns doch einig.

Gruß Klaus


Wie man sieht,stehst mit deiner Meinung hier alleine da....also schau doch woanders rein,gibt doch genug hier im Forum was nicht grün ist oder war.
Ooooohhhhhhhhhoooooo,wie interessant,das werd ich gleich mal meiner Tapete erzählen............

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Guesi » 2. Oktober 2014 08:08

Übrigens gibt es jetzt nachgefertigte Packtaschen.
Ich schreib das hier, weil ich immer wieder von den NVA "Heinis"Anfragen danach bekomme und nicht als Verkaufsanzeige.
GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

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