NVA und Grünkübelfred

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 3. März 2022 14:28

Kenne ich auch nur mit SB. Im Ersatzteilkatalog für die /A ist auch nur das Vorderrad mit SB enthalten.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon flotter 3er » 3. März 2022 14:39

Ich kannte das so, das ursprünglich weiter die Trommel ausgeliefert wurde - wg. verdrecken etc.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 3. März 2022 15:08

flotter 3er hat geschrieben:
P-J hat geschrieben:Sieht aus wie Alufelgen, gehören da nicht Stahlfelgen drauf?


Bei der ETZ gab es nur noch Alufelgen. Auf jeden Fall aber keinen glänzenden Chrom, weder an Speichen noch an Blinkerstangen. Und eine SB m. W. auch nicht, da bin ich aber nicht sicher ob es später nicht doch Varianten gab.



Bei den Felgen gebe ich dir recht. Die Sb war serienmäßig vorhanden. Bzgl der Speichen möchte ich widersprechen. Habe viele Räder der A ( ts) neu hier, die Speichen sind identisch zu den zivilen Rädern

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MatthiasF » 3. März 2022 16:00

flotter 3er hat geschrieben:Ich kannte das so, das ursprünglich weiter die Trommel ausgeliefert wurde - wg. verdrecken etc.


Die /A wurde von Beginn an mit Bremsscheibe ausgeliefert. Nur die sandfarbenen /A die in Wüstenregionen exportiert wurden hatten eine vordere Trommelbremse .

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Schdoni » 3. März 2022 18:00

:hallo:
Früher hatte ich mal TS 250, W50LAA, LO, B1000 als Dienstfahrzeuge im schicken grünen Chlorbuna. Nun habe ich leider nur die zwei Grünen Kübel anzubieten.
1 grüner Schürf-Kübel (Made in Japan) und 1 original Chlorbuna grüner Kippkübel in Armeeausführung (Made in Waltershausen). Letzterer ist nachweislich bei der NVA in Dresden gelaufen. Vielleicht erkennt ihn jemand wieder. :lach:

004.jpg
02.jpg
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Theo » 3. März 2022 21:43

Ein schönes Gerät der (das) Multicar!
Und in der Farbe sicher heute eine echte Rarität. :kleeblatt:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 4. März 2022 10:57

Theo hat geschrieben:Das Kennzeichen habe ich in den Kleinanzeigen gekauft und nachträglich angebracht! Danke für den Hinweis! 👍🏻

Das wäre das authentische NVA-Kennzeichen. Die Maße der Kennzeichentafel entsprechen der zivilen Variante, aber ohne Bestätigungsmarkenaufnahme. Maße der Beschriftung ist angegeben.
Grenztruppen gleich, bis auf andere Schriftaufteilung.
Kradkennzeichen 001.jpg
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Theo » 4. März 2022 17:04

Vielen Dank!
Vielleicht lasse ich mir da mal eins anfertigen.

Schade das ich meins nicht einfach ummodeln kann,
wegen der Prägung für die Marke.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 4. März 2022 17:17

Ich würde da ein ungeprägtes LKR-Kennzeichen nehmen. Die Höhe passt und die 2,5cm mehr Breite vermittelt man an den Rändern, oder versteckkt noch ein paar mm im Zeichenabstand. Schlüsselnummer für Kräder ist die 3 gewesen. Sicher nachgewiesen um 1970 sind die Kombinationen 13, 23 und 33. Ob da später noch weitere dazu kamen weiß ich nicht, nötig wär es wohl nicht gewesen.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Eisenschwein 1968 » 4. März 2022 17:48

Sehr schön . Wollte mir auch mal eins machen lassen. Jetzt braucht man nur noch jemand der die Buchstaben plotten kann.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Theo » 4. März 2022 18:04

Die aktuellen LKR -Kennzeichen sind doch aber reflektierend und haben das EU Zeichen. :gruebel:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 4. März 2022 18:17

Gibt's die nicht blanko? Keine Ahnung, aber du hast Recht. Die EU-Sterne sehen da komisch aus 🤭
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Theo » 4. März 2022 18:42

Die alten Kennzeichen sind ein sehr interessantes Thema.

An meiner Werkstatttür habe ich noch drei originale DDR Kennzeichen hängen.

Das oberste ist von meinem damaligen Trabbi, und das rechts unten von meiner TS 250/1 die ich immer noch habe.
Das GST Kennzeichen habe ich mal gefunden und natürlich gesichert.

"T" und "X" standen damals für den Bezirk Karl Marx Stadt.

Bild
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 4. März 2022 19:04

Wie sehr sich doch Türen ähneln können... :wink:
Garage.jpg
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon flotter 3er » 4. März 2022 20:32

CJ hat geschrieben:Wie sehr sich doch Türen ähneln können... :wink:
Garage.jpg


Ok, ich brauche eine sehr, sehr große Tür... 8)
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 4. März 2022 21:06

flotter 3er hat geschrieben:
CJ hat geschrieben:Wie sehr sich doch Türen ähneln können... :wink:
Garage.jpg

Ok, ich brauche eine sehr, sehr große Tür... 8)

Wenn ich mich recht entsinne hast du die doch. Und nicht nur eine! :shock: Aber wenn ich so an deinen Fuhrpark denke... :gruebel: Aber da wäre ja noch der laaaange Zaun zu dem öden Nachbargrundstück :biggrin:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon flotter 3er » 5. März 2022 18:47

CJ hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:
CJ hat geschrieben:Wie sehr sich doch Türen ähneln können... :wink:
Garage.jpg

Ok, ich brauche eine sehr, sehr große Tür... 8)

Wenn ich mich recht entsinne hast du die doch. Und nicht nur eine! :shock: Aber wenn ich so an deinen Fuhrpark denke... :gruebel: Aber da wäre ja noch der laaaange Zaun zu dem öden Nachbargrundstück :biggrin:


Hab noch nicht gezählt, aber so 80 - 100 Nummerschilder könnten das wohl sein. 8). Auch welche aus Ostzeiten, da könnte man dann noch einmal - damit wir ein bisschen Themenbezug haben :mrgreen: - messen und die Klebebuchstaben ausmessen.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon etztreiber » 6. März 2022 02:09

Einfach Blankoschild. Passende Buchstaben hab auch ich noch nicht gefunden.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon CJ » 6. März 2022 07:39

etztreiber hat geschrieben:Einfach Blankoschild. Passende Buchstaben hab auch ich noch nicht gefunden.

Bei der Schriftform würde ich mich hier dran orientieren Schriftform TGL 0-1451
und die Maße aus der TGL 15653 entnehmen
TGL 15653.jpg
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Eisenschwein 1968 » 6. Mai 2022 11:20

Hallo, ich suche eine Ausrüstungskarte oder zumindest ein Foto davon für die ETZ 250 A. Konnte bis jetzt noch nichts finden.
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon StreetfighterOZ » 30. Mai 2022 20:51

Hallo, ich habe mir dieses kleine Büchlein geholt. Hat mir sehr weitergeholfen beim reparieren meiner ETZ.

https://www.ebay.de/itm/274810251280?ha ... xyRNJSi4WH

Ist eine Ersatzteilliste(bzw, sowas wie ein Katalog) für die A, mit Explosionszeichnungen, originalen Teilenummern und technischen Bezeichnungen.

Grüße René

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon der-Schrauber » 5. Juni 2022 18:42

Hey, ich habe längere Zeit gesucht, aber ich finde keine Übersicht was an den NVA Maschinen anders ist wie an den zivilen.
Gibt es so was noch nicht, oder bin ich zu blöd zum suchen?
jeder erlebt seinen eigenen Tag

Gruß
Kai-Uwe

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Klaus P. » 5. Juni 2022 18:58

Guck mal den Link im Beitrag über deinem an,
was besseres gibts ja nicht zum Vergleichen.

Willste mit Macht übers Kölsche Heck ? :shock:

Gruß Klaus

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon der-Schrauber » 5. Juni 2022 19:23

Hintergrund ist, das ich mir die Tage eine NVA TS ansehe, und entsprechend wissen möchte was original ist oder was nicht.
Grün ist sie schon Mal nicht, muss ja auch nicht sein😉
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Gruß
Kai-Uwe

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 5. Juni 2022 21:38

Kannst du von der ts mal Bilder einstellen?

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Sven Witzel » 5. Juni 2022 22:00

Die Teileliste der ETZ nützt wirklich nicht viel bei der TS.

Fotos sind in der Tat die einfachste Variante zum beurteilen.

In Kurzfassung bei der TS:
- Kanister- und Packtaschenhalter
- Einzelsitze mit Schale hinten
- geschirmte Zündung
- NMA
- Tacho mit römischen Gangziffern bei der 4 Gang (bei der 5 Gang bin ich mir nicht sicher)
- gewinkelter Auspuff
Bild
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon der-Schrauber » 6. Juni 2022 09:35

Bilder habe ich leider noch keine.
danke, das hilft schon mal ein wenig.
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Gruß
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MatthiasF » 6. Juni 2022 16:02

Sven Witzel hat geschrieben:
In Kurzfassung bei der TS:
- Kanister- und Packtaschenhalter
- Einzelsitze mit Schale hinten
- geschirmte Zündung
- NMA
- Tacho mit römischen Gangziffern bei der 4 Gang (bei der 5 Gang bin ich mir nicht sicher)
- gewinkelter Auspuff


Ergänzend:
- STAHL Felgen 16 Zoll vorn und hinten, beide mit 3,5er Reifenbreite
- Blinker Totschalter
- NVA Lenker
- Seitenständer an Hinterachse
- Verstärkte hintere Dämpfer mit Hülle
- Flatterbremse am Lenkkopf

Am teuersten wäre ein NVA Auspuff. Da wird mittlerweile locker 500€ für verlangt. Also achte darauf dass der vorhanden ist. NMA und Packtasche liegen auch zwischen 150 und 200€.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 7. Juni 2022 06:40

Gangmarkierung bei 5 Gang ist nicht vorhanden..

Eine komplette Liste kenne ich nicht.
Die Auflistungen hier sind auch schwammig und unvollständig. Neben Stahl- gabs auch die Alufelgen zb
Auch waren es zeitweise 3,25er Reifen

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon bausenbeck » 8. Juni 2022 10:18

Hallo,

hat a bissl gedauert, aber hier endlich Bilder meiner TS 250/1 A.

Ich denke, für einen "Wessi" ganz gut geworden, wenn ich an den Ausgangszustand zurück denke; siehe Bilder 3 und 4 ! :roll: :roll: :roll:

JA, ICH WEIß, die Seiten-Tasche gehört an eine ABV Maschine - die andere richtige Tasche dazu habe ich auch ! 8)


Bin zuvor noch nie den TS 5 Gang gefahren, bin aber von ihm sehr angenehm überrascht !!! :ja: :ja: :ja:


Grüße

bausenbeck
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZ Hof » 8. Juni 2022 13:53

Hallo, ich habe an einer meiner ETZ auch eine ABV Tasche in sehr gutem Zustand und würde diese gerne gegen eine NVA im gleichen Zustand tauschen. Bilder gibt es auf Wunsch.
Möglichst im Umkreis von 100 km von 06449 Aschersleben. Kann man mit einer kleinen Ausfahrt verbinden.
Martin

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 8. Juni 2022 14:30

bausenbeck hat geschrieben:Hallo,

hat a bissl gedauert, aber hier endlich Bilder meiner TS 250/1 A.

Ich denke, für einen "Wessi" ganz gut geworden, wenn ich an den Ausgangszustand zurück denke; siehe Bilder 3 und 4 ! :roll: :roll: :roll:

JA, ICH WEIß, die Seiten-Tasche gehört an eine ABV Maschine - die andere richtige Tasche dazu habe ich auch ! 8)


Bin zuvor noch nie den TS 5 Gang gefahren, bin aber von ihm sehr angenehm überrascht !!! :ja: :ja: :ja:


Grüße

bausenbeck


-- Hinzugefügt: 8. Juni 2022 15:31 --

Hi,


also die Ausgangsbasis sah doch ziemlich gut aus..hätte ich so gelassen

Warum ist denn dein Soziusgriff schief und warum ist hinten ein Alu- vorne eine Stahlfelge verbaut?

Grüße

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon bausenbeck » 8. Juni 2022 18:48

Hallo,

das mit den Stahlfelgen habe ich total übersehen, wird auf die "to do" Liste geschrieben ! Gute Augen !!!! :!: siehe pn

Haltegriff auch wieder "eingenordet", passt auch wieder !!!! :ja:


Gruß
bausenbeck
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 8. Juni 2022 20:46

bausenbeck hat geschrieben:Hallo,

das mit den Stahlfelgen habe ich total übersehen, wird auf die "to do" Liste geschrieben ! Gute Augen !!!! :!: siehe pn

Haltegriff auch wieder "eingenordet", passt auch wieder !!!! :ja:


Gruß
bausenbeck


Hi,
die Alufelgen gab es bei der A auch, kommt halt aufs Baujahr an. KAnn gut sein, dass die Alu- und Stahlfelgen zu Ostzeiten noch gemixt wurden, würde ich prinzipiell so lassen.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon bausenbeck » 8. Juni 2022 21:06

Hallo,

hab meinen Magneten bemüht, es sind beide Alu-Felgen !


Gruß
bausenbeck
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 9. Juni 2022 07:02

bausenbeck hat geschrieben:Hallo,

hab meinen Magneten bemüht, es sind beide Alu-Felgen !


Gruß
bausenbeck



Ganz sicher?

Vorne ist 100% eine Tiefbettstahlfelge

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZ250-NVA Fahrer » 26. Juni 2022 10:23

Hallo, ein neuer Grünkübel ist dazu gekommen. Gekauft habe ich die Maschine letzte Woche bei eBay Kleinanzeigen für 600 Euro. Gestern endlich abgeholt. Die fehlenden Kleinteile wie Blinker, Fußrastenbrücke, Zündspule usw. sind alle vorhanden, und wurden in einer extra Stiege mitgegeben. Was wird gemacht?

- neu mit originaler NVA Farbe lackiert
- Motor, Dämpfer hinten, Telegabel revidieren
- Motor und Elektrik auf 12 V Vape umrüsten
- Heckgepäckträger, diverse neue Westdeutsche Schrauben entfernen und durch originale Eska ersetzen
- Bereifung komplett erneuern - neue Heidenauer kommen rauf.
- Rücklicht austauschen auf das kleinere originale
- Anbau von NMA vorne, Rücklichtgitter hinten, Packtaschen und Kanisterhalter, geschirmte Zündanlage, Blinker, Blinkertotschalter uä

...das ein oder andere habe ich bestimmt noch vergessen aufzuzählen.

Hier ein paar Bilder davon...
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Simson S51 electronic,Baujahr 1988,Simson Star SR4-2/1,Baujahr 1971, Simson DUO 4/1 Baujahr 1982
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MRS76 » 26. Juni 2022 10:29

Wow, Glückwunsch...👍

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon MZElch » 26. Juni 2022 10:49

Glückwunsch, ein schönes Schnäppchen.

Der Heckgepäcktrager zB ist Nachbau

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Sven Witzel » 24. Juli 2022 10:33

Meine ETZ/A ist momentan naggisch...
$matches[2]


Vor ein paar Wochen konnte ich einen neuen Originaltank sowie den bei der Fahrt verlorenen (und wiedergefundenen) Seitendeckel erwerben.
Mein bisheriger war Tank war ja eher gestrichen als lackiert und nicht wirklich ansehnlich. Vielleicht mag es der ein oder andere authentisch nennen, aber schön wars nicht und so bietet sich nun die Gelegenheit wieder ein Stück Optik zu verändern. Da der Tank auch ein zwei Lagerkratzer hat, passt er vermutlich ganz gut drauf. Leider war das hintere Lagergummi nicht mehr ok und die Hülse nicht vorhanden. Also heißt es auf Güsi warten. Hier mal beide nebeneinander.
IMG_5904.JPG
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Standpark: ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Sven Witzel » 6. August 2022 07:42

und wieder zusammen :mrgreen:
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon bausenbeck » 6. August 2022 09:48

sieht doch gleich besser aus !!! :ja: :ja: :ja:



Gruß
bausenbeck
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Uwe6565 » 7. August 2022 21:09

Mit Bing Vergaser vom Klassenfeind :lach:
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Sven Witzel » 7. August 2022 21:14

Uwe6565 hat geschrieben:Mit Bing Vergaser vom Klassenfeind :lach:


Der BVF hatte die Grenznutzung definitiv erreicht. Man muss leider sagen: es ist definitiv ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Bild
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon harryderdritte » 29. September 2022 20:58

Das ist meine ETZ

BJ 1987
Seit 2010 in meinem Besitz

Beim Kauf hatte die ETZ 27km runter
Kaufpreis war 1800 Euro

Mit allem drum und dran
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MZ ETS 150/1 1973
Simson S51 1989
Simson s51 Enduro 1989
Simson SR50 1990
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon John Clark » 16. November 2022 12:27

Moin,

bei der aktuellen politisch-militärischen Großwetterlage hab ich mir grade die Frage gestellt, ob es eigentlich noch Kradmelder bzw. Regulierer gibt? Die Bundeswehr hatte zu meiner Zeit noch Hercules 250 im Dienst, mittlerweile gibt's dort Quads, Schneemobile und BMW R 1200 RT für die Feldjäger.
Weiß jemand, wie das im Krieg bei den Russen und Ukrainern aussieht? Auf den ganzen Bildern und Videos hab ich noch kein einziges Krad gesehen... Zweitaktmaschinen waren in der SU ja auch nicht unpopulär.
Mit Grüßen,
der Lars

Einen Mangel stillt man durch Deckung des Bedarfes oder Korrektur der Bedürfnisse.

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon Gummi » 16. November 2022 13:54

Die nutzen Quads und E-Bike
Bei der Menge an Nachtsicht, Drohnen, Satelliten und herumlungerden Waffen kommt der kradmelder nicht weit..

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TS 150 1980
TS 150 1985
TS 150 GST
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon ea2873 » 16. November 2022 14:23

Gummi hat geschrieben:Die nutzen Quads und E-Bike.


.....oder whatsapp, Telegram etc.

Fuhrpark: son paar MZ
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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon EmmasPapa » 16. November 2022 14:28

John Clark hat geschrieben:Moin,

bei der aktuellen politisch-militärischen Großwetterlage hab ich mir grade die Frage gestellt, ob es eigentlich noch Kradmelder bzw. Regulierer gibt? Die Bundeswehr hatte zu meiner Zeit noch Hercules 250 im Dienst, mittlerweile gibt's dort Quads, Schneemobile und BMW R 1200 RT für die Feldjäger.
Weiß jemand, wie das im Krieg bei den Russen und Ukrainern aussieht? Auf den ganzen Bildern und Videos hab ich noch kein einziges Krad gesehen... Zweitaktmaschinen waren in der SU ja auch nicht unpopulär.


Da wir ja ähnlich alt sind, waren wir ja sicher zu auch zu ähnlichen Zeiten beim Bund (ich war EK III/93). In unserer Stabskompanie waren es 125er Herkules, keine 250er. Vor der Herkules gab es Maico 250, aber die waren da schon lange ausgemustert.

Und bei der "glorreichen" Sowjetarmee sind mir zu DDR-Zeiten nie irgendwelche Kräder aufgefallen. Die haben ihre Regulierer meist vom LKW geworfen und dann oft tagelang vergessen.
Grüße

Frank

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Re: NVA und Grünkübelfred

Beitragvon John Clark » 16. November 2022 20:10

Hm, dabei hätten die Sowjets mit den Ish doch ganz gute Solomaschinen gehabt und die Ural und Dnepr Gespanne sind doch auch Weltkriegsderivate.
Was Bund angeht hab ich nur Halbwissen. Ich war zwar 12 Jahre dabei, aber schon mal nicht beim Heer und dann auch noch ne ganze Weile unter Wasser 😳⚓
Mit Grüßen,
der Lars

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