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Ich habe mich mit der Suche bemüht, aber leider nicht gefunden, was ich suche..

Das wären nämlich Bilder von den Halterungen für die Scheibe bei der Volkspolizei TS.
Wie wird die Scheibe denn wo befestigt?
Welche Streben/Bleche usw werden benötigt?

Der Hintergrund ist, dass ein sehr guter Kumpel eine solche Maschine aufbauen will. Er hat die meisten Teile; wir wissen aber eben nicht, wie die Scheibe zu befestigen ist...

Man kann zur ETZ-Reihe viel finden (zB hier) - aber eben leider für die TS habe ich nix gefunden

Guck mal hier: viewtopic.php?f=11&t=58997&p=1190900#p1190900
auf den Bildern von Frank kann man´s ganz gut erkennen.

Guckst du...

Vielen Dank lieber Frank

-- Hinzugefügt: 18. Dezember 2013 23:23 --

Hast du evtl auch die Abmaße davon?
Mein Kumpel hat sich nämlich vorgenommen diese Halterung nachzubauen...

panzerschlosser hat geschrieben:Vielen Dank lieber Frank

-- Hinzugefügt: 18. Dezember 2013 23:23 --

Hast du evtl auch die Abmaße davon?
Mein Kumpel hat sich nämlich vorgenommen diese Halterung nachzubauen...

Nee, Maße habe ich nicht. Richtet sich aber eh nach der Scheibe (Tatran) - die sollte als erstes organisiert werden. Der Rest ergibt sich dann mehr oder weniger. Die Telegabelverschlusschrauben haben eine Sacklochbohrung M8.

Eine originale Scheibe hat er schon. Die Sacklöcher in den Schrauben auch

panzerschlosser hat geschrieben:Eine originale Scheibe hat er schon. Die Sacklöcher in den Schrauben auch

Dann soll er erst die untere Halterung anfertigen und erst wenn die sitzt, die beiden oberen Teile.

Danke für den Tip

Hallo,
mit dieser Baustelle ging es bisher gut vorran.
Alle Haltebügel für die Scheibe sind inzwischen als Originale aufgetrieben worden

Aber nun tun sich neue Abgründe auf:

Wir haben das Gefühl, dass das Ganze nicht so recht passen will.
Wird die Scheibe mittig angesetzt, so ist der Rand, welcher an dem runden Haltebügel am äussersten Ende übrig bleibt, auf beiden Seiten unterschiedlich lang.
Setzt man die Scheibe so an, dass der Rand gleichmäßig übrig bleibt, so schlägt die Scheibe gegen ein Knieblech









Was aber noch schlimmer ist - und da kommen die Experten ins Spiel: Die Rundung des Bügels ist wesentlich stärker als die der Scheibe
Sie müsste also unter rel. großer Spannung befestigt werden
Ist das so normal
Wird die Scheibe darunter leiden

Oder machen wir irgendetwas falsch

Würde mich wundern, wenn es wirklich ein originaler Bügel ist. Die Scheibe ging allerdings schon etwas stramm an den Bügel, war bei meiner auch so. Falls du mal in Berlin bist, geh doch mal nachmessen - steht jetzt im Motorradmuseum am Alex....

Hehe - ich denke die werden ziemlich nervös werden, wenn ich da mit einem Gliedermessstab oder Messchieber ran will

-- Hinzugefügt: 11. April 2014 20:14 --

Achso - die Teile sind, so denke ich schon original.
Die waren wohl aus dem Nachlass von einem Herrn, der mal bei der Polizei gearbeitet hatte...

panzerschlosser hat geschrieben:Hehe - ich denke die werden ziemlich nervös werden, wenn ich da mit einem Gliedermessstab oder Messchieber ran will

-- Hinzugefügt: 11. April 2014 20:14 --

Achso - die Teile sind, so denke ich schon original.
Die waren wohl aus dem Nachlass von einem Herrn, der mal bei der Polizei gearbeitet hatte...

In jedem Falle waren es keine Serienteile, sondern wurden garantiert in irgend einer VP Werkstatt zusammengebraten.

^^ so ein Zufall, habe bei meiner VP TS heute auch die Scheibe wieder montiert, nach längerer Restauration. Hast du schon mal den Chrombügel umgedreht, vielleicht passt es dann besser. Aber bei meiner (komplett original) geht es auch sehr nah am Beinschild vorbei.

Simson Peti hat geschrieben:^^ so ein Zufall, habe bei meiner VP TS heute auch die Scheibe wieder montiert, nach längerer Restauration. Hast du schon mal den Chrombügel umgedreht, vielleicht passt es dann besser. Aber bei meiner (komplett original) geht es auch sehr nah am Beinschild vorbei.

Eigentlich macht es nur Sinn (habe ich bei meiner damals so gemacht) das Ding unverchromt anzupassen und dann erst verchromen zu lassen.

Wenn man den Bügel umdreht, stimmt die Biegung nicht mehr und die Löcher passen dann nicht mehr.
Der hier wurde jetzt mittels Kraft angepasst.