Export in die USA

VoPo, NVA, Eskort, MZ-G.

Moderator: Moderatoren

Export in die USA

Beitragvon Maddin1 » 4. Juni 2014 20:05

Ich setze das jetzt mal hier rein....

TS in Kiste.....jpg


NOS ware, so taucht ab und zu nochmal eine TS in den STaaten auf...

hier des Text dazu:

mz was aloowed to come to usa under strict specifications only in 1974 ts 150 and ts 250/0 with small tank lucas lights and ignition sold only in new jersey and alabama some were usold and they appear on ebay sometimes in the crate as far as i know five250 and one 150 but is a guy in north carolina who has several dozens miguel and andrew went there and picked two and hauled to miami,they are export version ,i have one they are four speed
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.
Maddin1

Benutzeravatar
 
Beiträge: 6781
Themen: 68
Bilder: 39
Registriert: 23. Mai 2007 19:38
Wohnort: seit dem 01.12.08 offizieller Bürger von Rositz
Alter: 38

Re: Export in die USA

Beitragvon lothar » 4. Juni 2014 20:27

viewtopic.php?p=638678#p638678

und hier

http://pic.mz-forum.com/lothar/TS250/TS250.htm

13 Jahre ist die Geschichte schon her und ich kriege noch immer Gänsehaut, wenn ich sie lese ...

Gruß
Lothar
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Albanien 2023
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Fuhrpark: ETZ150/88, ES150-1/70, ES150/65, RT125-0/52, MZ500R/92, ES175-2/72 Standpark: ES125/63, ES150/63
lothar
Moderator

Benutzeravatar
 
Beiträge: 8124
Themen: 251
Bilder: 5
Registriert: 27. Februar 2006 06:04
Wohnort: Dresden
Alter: 75

Re: Export in die USA

Beitragvon Andreas » 4. Juni 2014 20:29

Siehste Maddin, mz-forum.com ist facebook um Jahre voraus.

:biggrin:
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild

Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.
Andreas
Administrator

Benutzeravatar
 
Beiträge: 21063
Artikel: 28
Themen: 851
Bilder: 118
Registriert: 15. Februar 2006 20:00
Wohnort: SG

Re: Export in die USA

Beitragvon Maddin1 » 4. Juni 2014 21:05

mumpf, da denkt man mal man hat was gefunden, dann war das hier schonmal thema.

Muß ich doch weiter nach der TS350 Forst suchen... aber ich finde immer nur Kisten voll Bernstein....
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.
Maddin1

Benutzeravatar
 
Beiträge: 6781
Themen: 68
Bilder: 39
Registriert: 23. Mai 2007 19:38
Wohnort: seit dem 01.12.08 offizieller Bürger von Rositz
Alter: 38

Re: Export in die USA

Beitragvon lothar » 5. Juni 2014 07:46

Maddin1 hat geschrieben:Muß ich doch weiter nach der TS350 Forst suchen... aber ich finde immer nur Kisten voll Bernstein....

:rofl:
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Albanien 2023
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Fuhrpark: ETZ150/88, ES150-1/70, ES150/65, RT125-0/52, MZ500R/92, ES175-2/72 Standpark: ES125/63, ES150/63
lothar
Moderator

Benutzeravatar
 
Beiträge: 8124
Themen: 251
Bilder: 5
Registriert: 27. Februar 2006 06:04
Wohnort: Dresden
Alter: 75

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 12. November 2021 09:46

1957:

Bild
(Quelle: "American Motorcycling", 10/1957)

Bild
(Quelle: "American Motorcycling", 10/1957)

1995:
Bild
(Quelle: "American Motorcycling", 01/1995)
Zuletzt geändert von samyb am 12. November 2021 19:03, insgesamt 2-mal geändert.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon mutschy » 12. November 2021 10:40

Warum "Not for sale in California?" Abgasbestimmungen?

Gruss

Mutschy
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...

Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)
mutschy

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3627
Themen: 161
Bilder: 25
Registriert: 2. Mai 2008 19:58
Wohnort: Werther
Alter: 46

Re: Export in die USA

Beitragvon MRS76 » 12. November 2021 10:50

mutschy hat geschrieben:Warum "Not for sale in California?" Abgasbestimmungen?

Gruss

Mutschy

Eher wegen der Möglichkeit auszutretender Betriebsstoffe.
Baghira und Co. hatten für die 49 Staatenvariante ein Aktivkohlefiltersystem bekommen.
Da ging alles rein. Kurbelgehäuseentlüftung, Vergaserentlüftung und Überläufe, etcpp....
War der Filter voll oder zu, wurde die Zündung unterbrochen.

Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL
MRS76

 
Beiträge: 2486
Themen: 10
Registriert: 2. Oktober 2018 15:36
Wohnort: Arzgebirg

Re: Export in die USA

Beitragvon monsieurincroyable » 12. November 2021 12:49

OT: ein Kumpel war als Student 1 Jahr in Texas. Er ist eines Tages an der Küste entlang gefahren und hat am Strand eine undichte ziemlich große Öl-Pipeline entdeckt die munter vor sich hin auf den Starnd und von dort ins Meer gesprudelt hat. Er hat das dann seinem dortigen Chef gemeldet und der meinte "wir sind dafür nicht zuständig, da wird sich jemand anders drum kümmern"- und hat nichts unternommen. Das hat noch einige Tage gesprudelt bis jemand kam und es reparierte...

Fuhrpark: Hier dürfte unpolitisches stehen. Andreas
monsieurincroyable
Ehemaliger

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1105
Themen: 109
Bilder: 1
Registriert: 16. Januar 2009 12:02
Wohnort: Briesing
Alter: 45

Re: Export in die USA

Beitragvon seife » 12. November 2021 13:35

Die 49-State Variante ist auch immer (bei allen Motorradherstellern) die für Kalifornien, nicht die für Texas.
Gruß, Stefan

Fuhrpark: MZ ETZ150/125cc EZ.1989
seife

 
Beiträge: 1808
Themen: 13
Bilder: 57
Registriert: 15. Mai 2014 08:02
Wohnort: Bautzen
Alter: 53

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 12. November 2021 19:10

seife hat geschrieben:Die 49-State Variante ist auch immer (bei allen Motorradherstellern) die für Kalifornien, nicht die für Texas.



1957 war DKW in Kalifornien vorhanden:

Bild
(Quelle: "Cycle", 05/1957)

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon Richy » 12. November 2021 20:28

monsieurincroyable hat geschrieben:OT: ein Kumpel war als Student 1 Jahr in Texas. Er ist eines Tages an der Küste entlang gefahren und hat am Strand eine undichte ziemlich große Öl-Pipeline entdeckt die munter vor sich hin auf den Starnd und von dort ins Meer gesprudelt hat. Er hat das dann seinem dortigen Chef gemeldet und der meinte "wir sind dafür nicht zuständig, da wird sich jemand anders drum kümmern"- und hat nichts unternommen. Das hat noch einige Tage gesprudelt bis jemand kam und es reparierte...

Ähnliches in etwas kleinerem Maßstab kann ich aus Kansas und Oklahoma berichten. :ja:
Schert dort keine Sau.
In Kalifornien sieht die Sache ganz anders aus.
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 3*Halbschwinge, 1*Nullschwinge
Richy

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3454
Themen: 37
Bilder: 60
Registriert: 16. Februar 2006 15:58
Wohnort: Tal der Ahnungslosen
Alter: 43

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 28. März 2022 22:14


Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 30. März 2022 08:10

Bild

Aber was ist denn ein "Replica" in "I.S.D.T. Championship Replica"? Kleinserie?

https://themotocrossvault.files.wordpre ... -issue.pdf

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon Robert K. G. » 30. März 2022 08:52

Na eine MZ ETS 250/G. ISDT wird für sowas wie International Six Days Trail stehen. Replica, weil es ja nicht „die Maschinen“ sind, sondern nur identisch zu den Six Days Maschinen.

Ich vermute ein Werbegag des Importeurs.

Gruß
Robert
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer
Bild

Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.
Robert K. G.

Benutzeravatar
 
Beiträge: 6799
Themen: 20
Bilder: 6
Registriert: 13. September 2008 12:09
Wohnort: Berlin
Alter: 40

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 30. März 2022 09:07

KIch lese übrigens, dass der Fahrer beim Start einen Tupfer bedienen soll. Der Vergaser soll ein BVF 30-KN1-Modell sein

Es ist übrigens die Rede von Problemen im Vergaser wegen dem US-Benzin (und den klimatischen Gegebenheiten), die mit dem Tausch des Dichtungsrings am Benzinhahn gelöst wurden.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon Robert K. G. » 30. März 2022 10:56

KN ist ein Seitenschwimmervergaser. Ja, der hat einen Tupfer und einen Luftschieber. Der Vergaser sollte von der ES 300 entliehen sein, wenn ich mich jetzt nicht ganz täusche.

Gruß
Robert
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer
Bild

Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.
Robert K. G.

Benutzeravatar
 
Beiträge: 6799
Themen: 20
Bilder: 6
Registriert: 13. September 2008 12:09
Wohnort: Berlin
Alter: 40

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 30. März 2022 11:27

Robert K. G. hat geschrieben:Ich vermute ein Werbegag des Importeurs.



33795

Ob die optimistisch angekündigten Exportzahlen rückblickend bestätigt wurden?

NEW MODELS & PRODUCTS

MZ HITS AMERICAN MARKET

The East German MZ motorcycle (Motorradwerk Zschopau) is soon to be available to the fuel-conscious American market. The three-model MZ line includes a 150cc and a 250cc machine, as well as the six-time winner of the International Six Days Trials, the MZ ETS250-1G5 competition motorcycle.

Byers Imports, a division of Geo. Byers Sons, Inc., Dept. CW-8, Columbus, OH 43215, is establishing dealerships in an eight-state Midwestern market area to sell more than 6000 of these gas-saving vehicles in 1974.

Already 30,000-plus motorcycles have been committed for the U.S. market for 1974 by the Zschopau factory. Next year the possibility of receiving more machines and more models of the MZ line appears likely.


Bemerkenswert ist das Prädikat "gas-saving vehicle"! :lupe:

(zitiert aus: https://magazine.cycleworld.com/article ... s-products , Aug. 1974)
Zuletzt geändert von samyb am 13. März 2023 08:50, insgesamt 1-mal geändert.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon jzberlin » 31. März 2022 06:06

samyb hat geschrieben:Bild

Aber was ist denn ein "Replica" in "I.S.D.T. Championship Replica"? Kleinserie?

https://themotocrossvault.files.wordpre ... -issue.pdf


Ja, das ist die "stinknormale" Kleinserie. Hat mit den Werksmaschinen nix zu tun, aber da MZ in den 60ern mehrmals die Six Days gewonnen hat, nennt es der Verkäufer halt so. Keine Ahnung, ob MZ die damals selbst so angepriesen hat...
Grüße
Jörg
_______

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Fuhrpark: ein ganz kleiner...
jzberlin

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1483
Themen: 24
Registriert: 23. April 2017 09:38
Wohnort: Moxa
Alter: 55

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 31. März 2022 07:20


Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon Munin » 1. April 2022 06:31

Die ES 150 (wird wohl ein frühes 65er Modell sein) hat aber eine interessante Sitzbank mit Aluleiste und MZ Schildchen hinten dran, wie die 69er ETS 125/150.
Was zudem auffällig ist, ist der Bernsteintacho, welcher im Inland schon seit Dezember 62 nicht mehr verbaut wurde!

Grüße
Georg
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 009
22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335

Fuhrpark: RT 125/1 (Bj.54), RT 125/1 (Bj.55), BK 350 (Bj.56)+Stoye SM (Bj.56), IWL Berlin (Bj.59),
ES 250 (Bj.60, BRD Export), ES 300 (Bj.62)+Stoye EL-ES (Bj.62), ES 250/1 (Bj.65, zerlegt), 4x ES 150 (Bj.63, 63, 67, 68), ES 250/2 (Bj.67), ETS 250 (Bj.69), ETS 150 (Bj.71, BRD Export),
TS 150 (Bj.74), TS 250 (Bj.75), ETZ 250 (Bj.82, BRD Export)
Ansonsten: diverse Vorkriegs DKWs, AWO 425 S (Bj.56) & die komplette Vogelserie v. Simson +S50/S51
Munin

Benutzeravatar
 
Beiträge: 682
Themen: 11
Bilder: 42
Registriert: 5. Juli 2009 16:31
Wohnort: Sondershausen (Th) & Dietersheim b. Eching (BY)
Alter: 42
Skype: desloki

Re: Export in die USA

Beitragvon EmmasPapa » 26. April 2022 10:11

Youtube Fundstück: :arrow: https://www.youtube.com/watch?v=mupoSYnESvE

Die haben sich auch recht ordentlich (wenn auch nicht perfekt) mit MZ beschäftigt. Allein aber die Art, wie auf die aufgebockte Maschine zu Beginn aufgestiegen wird, tut etwas weh.

Der Lenker ist jedenfalls nicht original...


Hier noch ein gelbes Ami-Modell: :arrow: https://www.youtube.com/watch?v=Nh-wSoUibpY Hat wohl irgendwie den Weg nach Ungarn gefunden.

Eichy hätte an den kleinen gelben Tanks sicher seine Freude (so wie ich auch....)
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
EmmasPapa

 
Beiträge: 4783
Themen: 7
Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 51

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 19. Mai 2022 19:10

Lesestoff zum Thema in dem Artikel "Zweirad: MZ-Motorräder Export in die USA" der Ausgabe 2/2002 der 79-Oktan-Zeitschrift:

https://79oktan.de/shop/detailview?no=Z20222

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 26. Juni 2022 07:45

In einem Artikel aus Cycle World ([1a, 1b]) wird der US-Importer "East Europe Import Export Inc., 440 Park Ave., New York, NY 10016" erwähnt.

Es gab 1973 einen Rechtsstreit zwischen diesem US-Importeur und dem DDR-Exporteur "Transportmaschinen Export-Import Corporation", über die Konformität der importierten Motorräder und insbesondere ihrer Beleuchtungssysteme mit den US-Vorschriften ([2]).

Geo. Byers Sons, Inc. v. East Europe Import Export, 488 F. Supp. 574, 578 (D. Md. 1980) (“The Byers people viewed samples of the motorcycles in New York, and continued negotiations with Ross and Berenson in Columbus early in 1974. Throughout the negotiations, Ross assured Byers that the brakes, exhaust systems and tires on the sample motorcycles complied with federal safety standards, but that the lights were not in compliance. He further stated that this problem had been solved by his purchase of Lucas lighting systems in Great Britain, and that future motorcycles would arrive equipped with suitable lights. (Testimony of George Byers, Jr., Robert Ross).



Der Konflikt wurde 1984 gelöst, indem das Motorradwerk Zschopau Beleuchtungen von Lucas (GB) angebaut hat ([3]).

Eastern Europe v. Transportmaschinen Exp., 658 F. Supp. 612, 613 (S.D.N.Y. 1987) (“In January 1984, East Europe I-E agreed to provide each imported MZ motorcycle with an appropriate lighting system. East Europe I-E purchased Lucas lighting systems in Great Britain which were sent to TM's factory in East Germany for installation.



[1a] Cycle World, 1.4.1975 - Cycle World Road Test - MZ ETS250 ISDT, https://magazine.cycleworld.com/article ... ts250-isdt
[1b] https://badcurator.org/resources/Magazi ... 0-ISDT.pdf
[2] https://casetext.com/case/geo-byers-son ... ort-export
[3] https://casetext.com/case/eastern-europ ... chinen-exp
Zuletzt geändert von samyb am 26. Juni 2022 13:53, insgesamt 1-mal geändert.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon Christof » 26. Juni 2022 08:47

samyb hat geschrieben:Der Konflikt wurde 1984


Danke für die Infos, aber das war wohl 1974. :gruebel:
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975
Christof
Moderator

Benutzeravatar
 
Beiträge: 9629
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 41

Re: Export in die USA

Beitragvon MZ-Renner » 8. Juli 2022 11:05

Christof hat im gleichen Heft noch keiner gefunden?

Fuhrpark: MZAWOIWL
MZ-Renner

 
Beiträge: 29
Themen: 1
Registriert: 18. September 2018 20:44

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 20. September 2022 10:47

In Rockville, Connecticut, mit einer ETS 250G:

1/ Klick
2/ Klick
3/ Klick

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon alexander » 20. September 2022 15:56

Richy hat geschrieben:
monsieurincroyable hat geschrieben:OT: ...eine undichte ziemlich große Öl-Pipeline entdeckt ... "wir sind dafür nicht zuständig, da wird sich jemand anders drum kümmern"- .... Das hat noch einige Tage gesprudelt bis jemand kam und es reparierte...

Ähnliches in etwas kleinerem Maßstab kann ich aus Kansas und Oklahoma berichten. :ja:
Schert dort keine Sau.
In Kalifornien sieht die Sache ganz anders aus.


da koennen die gruenen bei CETA ja mal wieder richtig flagge zeigen.
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Schwalbe Bild
K3 ………...Bild
Speedake Bild

Fuhrpark: KR51/2, 1986; Peugeot Speedake 50, 1997; RV125 VanVan 2003
alexander

Benutzeravatar
------ Titel -------
Zeltphilosoph
 
Beiträge: 5624
Themen: 71
Bilder: 3
Registriert: 18. Februar 2006 14:26

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 7. Februar 2023 23:39

Aus dem Magazin "Cycle" vom Juli 1980:
https://badcurator.org/resources/Magazi ... TS-250.pdf

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon EmmasPapa » 8. Februar 2023 09:36

Schönes Zeitdokument ist dieser Testbericht. Die schlechte Bewertung liegt wohl aber auch daran, daß die Amis nicht erkannten bzw. nicht wußten (wissen konnten?), dass es sich eben nicht um die Wettbewerbsmaschine handelte, sondern nur um die Kleinserie und deren Bedeutung nicht einzuschätzen wußten. Richtigerweise erkannte der Tester, dass es sich um Stand der Technik der sechziger Jahre handelte und sich die Technik im Jahre 1980 schon weiterentwickelt hatte.
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
EmmasPapa

 
Beiträge: 4783
Themen: 7
Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 51

Re: Export in die USA

Beitragvon harryderdritte » 9. Februar 2023 14:12

Krass was noch alles überlebt hat

Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1967
MZ ES 250/2 NVA
MZ ES 250/2 Gespann 1969
MZ TS 250/1A NVA 1981
MZ ETZ 250/A NVA 1987
MZ ETS 150/1 1973
Simson S51 1989
Simson s51 Enduro 1989
Simson SR50 1990
harryderdritte

Benutzeravatar
 
Beiträge: 652
Themen: 134
Bilder: 18
Registriert: 7. Februar 2009 10:43
Wohnort: 19370 Parchim
Alter: 40

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 5. November 2023 08:28

$matches[2]

(Cycle, 02/1959)

Cycle 09-1956.png

(Cycle, 09/1956)
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon alexander » 5. November 2023 09:47

mit 4,2 multipliziert bekommt man den wert in dm.
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Schwalbe Bild
K3 ………...Bild
Speedake Bild

Fuhrpark: KR51/2, 1986; Peugeot Speedake 50, 1997; RV125 VanVan 2003
alexander

Benutzeravatar
------ Titel -------
Zeltphilosoph
 
Beiträge: 5624
Themen: 71
Bilder: 3
Registriert: 18. Februar 2006 14:26

Re: Export in die USA

Beitragvon starke136 » 5. November 2023 10:34

Wo das Thema gerade mal wieder hoch geholt worde, was genau war am 250er TS Exportmodel anders als an der DDR Serie? Und wurde auch die TS 250/1 mit 35mm Gabel in die USA exportiert?
Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007

Bild
Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule"
Simson S50B2
Pannonia TLF 250 Deluxe "Masha" - Mein Beitrag zum Klimawandel!
CF Moto 450 SR - Die kleine Lotusblüte
starke136

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3611
Themen: 193
Bilder: 25
Registriert: 4. September 2011 16:44
Wohnort: Erlau/Schleusingen
Alter: 31

Re: Export in die USA

Beitragvon EmmasPapa » 5. November 2023 11:27

Die US-Export-TS 250 hatte alle den kleinen 12,5-Liter-Tank mit Chromblenden. Dann war eine zugekaufte "West"-Belechtung (wahrscheinlich von Lucas) verbaut. Der Scheinwerfertopf war verchromt und hatte außen zusätzliche Kontrolleuchten, u a. eine blaue Leuchte (sicherlich für Fernlicht) und damit einen anderen Schaltplan/andere Verkabelung diesbezüglich. Das Rücklicht war eckig, die Blinker anders und hinten unter der Sitzbank befestigt. In den Bremsankerplatten waren Sichtschlitze zur Verschleißkontrolle und vorn ein zusätzlicher Bremslichtschalter. Ob der Tankdeckel auch unterhalb den Messbecher hatte, weiß ich nicht genau.
Die Maschinen wurden in blauer, roter und gelber Farbe geliefert.
Hab ich was vergessen?
Ach ja: die seitlichen, gelben Reflektoren vorn und hinten...

Zur zweiten (und dritten Frage): Die /1 wurde nicht mehr in die USA exportiert und damit auch nicht mehr die 35er Telegabel. Die TS-Reihe wurde nur im Jahre 1974 und einige wenige noch 1975 in die Staaten eingeführt und das auch nur in einigen wenigen Bundesstaaten. Danach war es im Grunde auch vorbei mit dem US-Abenteuer.
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
EmmasPapa

 
Beiträge: 4783
Themen: 7
Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 51

Re: Export in die USA

Beitragvon starke136 » 5. November 2023 13:54

Danke!

Hat jemand ein gutes Bild einer TS 250 Exportversion?
Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007

Bild
Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule"
Simson S50B2
Pannonia TLF 250 Deluxe "Masha" - Mein Beitrag zum Klimawandel!
CF Moto 450 SR - Die kleine Lotusblüte
starke136

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3611
Themen: 193
Bilder: 25
Registriert: 4. September 2011 16:44
Wohnort: Erlau/Schleusingen
Alter: 31

Re: Export in die USA

Beitragvon Wellblechente » 5. November 2023 14:25

Salut,

ich habe in den 80igern hier in Westdeutschland eine solche Amerika TS 250 mit einem Freund besichtigt der sie dann auch gekauft hat. Das heißt ich habe einiges an dieser TS 'rumgeschraubt. Die Beleuchtung war in der Tat von Lucas, die Kontrolleuchten im Scheinwerfer waren prismatisch. An der Vorderradbremsankerplatte war auch ein Bremslichtkontakt angebracht. Sie kam nach Westdeutschland weil ein West-Tourist sie in Amerika für eine Rundreise gekauft und dann mit nach die BRD zurückgebracht hatte. Sie war halt damals das billigste Motorrad in den USA. Alles andere so wie weiter oben angegeben, Chromscheinwerfer (auch von Lucas mit anderen Lampenhaltern, à la Marzocci, und weniger tief bauend wie ein MZ Scheinwerfer), kleiner Tank mit Chromblenden etc.. Ich meine daß auch verchromte Schutzbleche verbaut waren, die Farbe war gelb.
Mein Freund hat sie dann ein paar Jahre später verkauft, daher ist mir nichts über den Verbleib bekannt. Photo habe ich leider keins. Er war damit auf dem "Landkern-Treffen" vom Wildschrei vielleicht hat da ja jemand Photos von ihr gemacht.

Roland

Fuhrpark: BK 350 Bj. 1956, RT 125/3 Bj 1960, ES 150/0 BJ. 1968, ES 250/2-Gespann Bj 1971, ETS 250/1 G5 Bj. 1972, in Teilen: ETS/G Bj 68, ETS 250 BJ.1972, ES 250/2 Bj. 1971 ...
Citroen AZLP 1960, ES Piccolo 1957, Citroen Acadiane Bj. "81, Eriba Puck "78
Wellblechente

Benutzeravatar
 
Beiträge: 35
Themen: 3
Registriert: 16. April 2020 14:18

Re: Export in die USA

Beitragvon EmmasPapa » 5. November 2023 15:17

Schau mal hier rein: viewtopic.php?f=3&t=79878 . Im ersten Beitrag ist ein Link zu einer Verkaufsplattgorm. Der funktioniert noch und die Bilder kann man noch sehen.

Ach ja, der Tacho war natürlich in Meilen :arrow:

$matches[2]


Und zumindest der Lichtschalter links war auch nicht aus der normalen Serie.

Die Scheinwerferhalter (Ohren) sind aber offensichhlich die normalen aus der Serie :arrow:

Screenshot_20231105-151934_Gallery.jpg
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
EmmasPapa

 
Beiträge: 4783
Themen: 7
Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 51

Re: Export in die USA

Beitragvon starke136 » 5. November 2023 15:54

Danke.
Mit Flachlenker macht die Exportvariante echt was her finde ich.

-- Hinzugefügt: 5. November 2023 15:57 --

Sehe ich das falsch oder sind hier vorne und hinten die gleichen Radgrößen verbaut? Zweimal 16" oder zweimal 18"?

-- Hinzugefügt: 5. November 2023 16:00 --

Gab es nur die drei Farbvarianten in Geld, Rot und Dunkelblau?

In dem hellen Grün- oder Blauton hätte es sicher auch sehr gut ausgesehen.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007

Bild
Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule"
Simson S50B2
Pannonia TLF 250 Deluxe "Masha" - Mein Beitrag zum Klimawandel!
CF Moto 450 SR - Die kleine Lotusblüte
starke136

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3611
Themen: 193
Bilder: 25
Registriert: 4. September 2011 16:44
Wohnort: Erlau/Schleusingen
Alter: 31

Re: Export in die USA

Beitragvon EmmasPapa » 5. November 2023 17:14

Die Radgrößen sind ganz normal TS 250, also 16 Zoll vorn und hinten. Erst die TS/1 hatte dann vorn ein 18er.

Die Farben waren die drei ab Werk, wie es in den ersten TS-Jahren üblich war. Das dunkle Blau auf Deinem Bild ist m.M. nicht mehr original. Das Blau oben im ersten Beitrag, die Maschine im Crate, das ist das für die Baujahre normale Petrolblau.

Meines Wissen sind nach Amiland nur Maschinen mit Hochlenker gegangen. Der Michael Torre, der hier im Forum mal aktiv war, hatte seine aber auch auf Flachlenker umgebaut. Und er entfernte auch die Lucasbeleuchtung und verbaute die originale DDR Lampen und Blinker. Allein der verchromte Scheinwerfertopf blieb.

Ich finde den Flachkenker ebenso sowohl optisch als auch fahrerisch besser.
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
EmmasPapa

 
Beiträge: 4783
Themen: 7
Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 51

Re: Export in die USA

Beitragvon pfuetzen » 5. November 2023 20:13

Weiß jemand, wie viele BK350 in den Export in die USA gingen??

Fuhrpark: Mz + Simson
pfuetzen

 
Beiträge: 886
Themen: 31
Bilder: 10
Registriert: 27. September 2008 15:52
Wohnort: Rheinland Pfalz
Alter: 39

Re: Export in die USA

Beitragvon EmmasPapa » 5. November 2023 20:37

Laut der in der Wissensdatenbank zu findenden Statistik gar keine :arrow: kb.php?a=228 .
Wie das zu den oben von samyb geposteten Zeitungsannoncen passt, weiß ich aber auch nicht.
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
EmmasPapa

 
Beiträge: 4783
Themen: 7
Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 51

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 6. November 2023 06:52

(Cycle, 7-8/1957)
Cycle - 07-08-1957.png
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon Sechsnsibbsch » 6. November 2023 10:25

Ich folge schon länger so nem amerikanischen Motorradhändler/ Sammler auf Instagram. Fand das immer interessant was der für Fahrzeuge aus den Scheunen holt (hauptsächlich alte Honda und Maico Geländemaschinen) und einmal war auch ne ne TS 250/0 dabei:

https://youtu.be/mupoSYnESvE?si=ZYDd2UqnX_lCLOSU

Fuhrpark: TS 250/1 1979 + ES125 1974
Sechsnsibbsch

 
Beiträge: 93
Themen: 3
Registriert: 22. März 2023 22:42

Re: Export in die USA

Beitragvon kachelofen » 6. November 2023 14:55

590 Dollar für ne 250er ES waren für Anfang der 60er und für "Otto Normal Ami" sehr viel Geld.

Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
kachelofen

 
Beiträge: 351
Registriert: 17. September 2022 19:11

Re: Export in die USA

Beitragvon starke136 » 6. November 2023 18:39

https://usa.usembassy.de/etexts/his/e_g_prices1.htm 1/8 bis ca 1/10 des Jahreslohns. Sprich ca 2 Monatsgehälter

-- Hinzugefügt: 6. November 2023 18:46 --

Der Harleyroller mit 9 PS und 165 ccm kostet 1960 430 US-Dollar.

https://www.motorradonline.de/roller/ha ... r-auktion/
Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007

Bild
Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule"
Simson S50B2
Pannonia TLF 250 Deluxe "Masha" - Mein Beitrag zum Klimawandel!
CF Moto 450 SR - Die kleine Lotusblüte
starke136

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3611
Themen: 193
Bilder: 25
Registriert: 4. September 2011 16:44
Wohnort: Erlau/Schleusingen
Alter: 31

Re: Export in die USA

Beitragvon samyb » 6. November 2023 19:13

EmmasPapa hat geschrieben:Laut der in der Wissensdatenbank zu findenden Statistik gar keine :arrow: kb.php?a=228 .
Wie das zu den oben von samyb geposteten Zeitungsannoncen passt, weiß ich aber auch nicht.


Ich würde die Annoncen mit Vorsicht geniessen. Das ist eher eine Annahme, aber längst kein Beweis, dass das betroffene Modell es überhaupt auf den US-Strassen geschafft hat. Verkaufsanzeigen von Secondhand-Motorrädern könnten meiner Meinung nach diese Annahme bekräftigen.

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1692
Themen: 169
Bilder: 861
Registriert: 10. Januar 2017 18:17
Wohnort: Ile-de-France
Alter: 58

Re: Export in die USA

Beitragvon MZ Hof » 24. Januar 2024 10:04

EmmasPapa hat geschrieben:Schau mal hier rein: viewtopic.php?f=3&t=79878 . Im ersten Beitrag ist ein Link zu einer Verkaufsplattgorm. Der funktioniert noch und die Bilder kann man noch sehen.

Ach ja, der Tacho war natürlich in Meilen :arrow:

$matches[2]


Und zumindest der Lichtschalter links war auch nicht aus der normalen Serie.

Die Scheinwerferhalter (Ohren) sind aber offensichhlich die normalen aus der Serie :arrow:

Screenshot_20231105-151934_Gallery.jpg


Hallo Leute, hat vielleicht jemand eine Bezugsquelle oder eine Seriennummer von Lukas für diese Lampe und den dazugehörigen Lichtschalter?

Martin

Fuhrpark: ETZ 250A Bj.88 + Bj.84;ETZ 250 Bj.84 Gespann;TS 250/1Gespann Bj.78 ;ETZ 250 Gespann Bj.83
MZ Hof

 
Beiträge: 226
Themen: 12
Bilder: 3
Registriert: 21. November 2013 13:29
Wohnort: Aschersleben

Re: Export in die USA

Beitragvon Mechanikus » 24. Januar 2024 13:17

Die Lampe selbst hat diese Prägung.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt
Mechanikus

Benutzeravatar
 
Beiträge: 2861
Themen: 25
Registriert: 18. Februar 2019 22:26
Alter: 45


Zurück zu Sondermodelle



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste