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Hallo zusammen,

gab es damals eigentlich Unterschiede ETZ/TS bei den Auspuffanlagen? Hab 2 NVA TS, bei der einen ist an der Endkappe nichts eingeschlagen und bei der anderen steht da was von MZ ETZ hinten drauf! Sehen beide äußerlich aber ziemlich gleich aus...Hat jemand vieleicht noch ne Idee wo man diese abgeschirmten Zündspulen herbekommt?

Gruß Mati

Erst letzte Woche war das doch Thema.

Gruß Klaus

Wo denn???

In suche eingeben: Krümmer keiner passt.

Die Zündspulen sind die gleichen wie bei den zivilen , lediglich die Abschirmung ist oben aufgeschraubt .

Geschirmte Kappen tauchen öfters mal für den Trabant auf.

Die Auspufftöpfe haben einen anderen Winkel.

Mati hat geschrieben:Hallo zusammen,

gab es damals eigentlich Unterschiede ETZ/TS bei den Auspuffanlagen? Hab 2 NVA TS, bei der einen ist an der Endkappe nichts eingeschlagen und bei der anderen steht da was von MZ ETZ hinten drauf! Sehen beide äußerlich aber ziemlich gleich aus...Hat jemand vieleicht noch ne Idee wo man diese abgeschirmten Zündspulen herbekommt?

Gruß Mati

Hi Mati,
kannst Du Bilder hier einstellen? Wie ich in meinem Krümmer-Thread gelernt habe sind die unterschiedlich, der Winkel bei der ETZ ist steiler, bei der TS flacher.
Bei den Zündspulen ist es "nur" eine Kappe welche auf die Spule aufgesetzt/geschraubt wird. Plus dann die geschirmten Leitungen und Stecker.
Die Kappe habe ich auf irgendeinem Teilemarkt gefunden. Den geschirmten Zündkerzenstecker gibt es regelmäßig bei Ebay, auf Märkten liegen die auch manchmal rum. Die geschirmten Leitungen habe ich aus Helagaine Geflechtschlauch von Conrad Electronic sowie silbern lackierten Reduziernippeln aus dem Lampenbau (M10x1 Außengewinde auf M16x1 Innengewinde) nachgebaut.
Grüße,
Victor

FrankfurterJung hat geschrieben:

Mati hat geschrieben:Hallo zusammen,


Hi Mati,
kannst Du Bilder hier einstellen? Wie ich in meinem Krümmer-Thread gelernt habe sind die unterschiedlich, der Winkel bei der ETZ ist steiler, bei der TS flacher.

Grüße,
Victor

Ich sehe auf den Bildern in deinem Thread, dass von vorne gesehen der Knick bei der TS früher beginnt.

Gruß Klaus

Ja hier die Fotos,

Nr.1


und Nr.2


Scheinen wohl beides ETZ Anlagen zu sein. Ist mir bis jetzt nie so wirklich aufgefallen, bis ich den o.g. Thread mal durchgelesen hab. Was mich nur wundert, bei der einen Anlage ist MZ ETZ hinten in der Endkappe zu lesen, die andere komplett blank?

Gruß Mati

Dein 2. Bild ist gut !

In dem anderen Thread ist ein Bild von Zweitaktkombinat,
da beginnt der Knick unter der Soziusfußraste.

Hat mal jemand nen Bild von der Abschirmung bei der etz also die der zündspule?