Das MZ Forum für MZ Fahrer

1 Mutter M11x1
1 Mutter 7/16" 26G

sonst nichts !

Danke und Grüße
Klaus

Gebraucht für eine Royal Enfield Trapezgabel,
ich kann nicht genau genug messen ob da M - Gewinde o. Zoll nötig ist.

7/16 hab ich
an einer vorkriegs enfield ist nichts metrisch.

Ja das glaube ich schon, aber das konnte ich nicht so genau messen.

X 26G ? das entspricht 0,98 mm Steigung .

Das wäre ja Klasse, kannst du mir bitte eine schicken ?

Und wo kann man diese bekommen ?

Gruß Klaus

kann ich machen.
ja die steigung ist fast x1. an meiner enfield ist das auch das gabelbolzengewinde. meine muttern haben allerdings normale schlüsselweite. die gabelmuttern sind reduziert wie bei 3/8 etwa. miss mal bitte deine schlüsselweite, dann bau ich was.
schick mal deine adresse. gute quelle für bsc schrauben ist nookys.nuts bei ebay.uk
ansonsten southern division in d
https://www.ebay.de/usr/nookys.nuts?_tr ... 1543.l2754
https://www.ebay.de/str/southerndivisio ... 1863801013

Genau dafür wird die gebraucht.

Jetzt muß ich aber noch nachschieben, die ist nicht für mich sondern für einen Freund nicht, dass es noch Komplikationen gibt.
Die Schlüßelweite muß noch gemessen werden.
Stellst du die Muttern selber her ?

Meine Adresse per PN
und besten Dank

kein problem
die 7/16 mit normaler weite hab ich fertig da, wenn du reduzierte brauchst würde ich eine 3/8 nacharbeiten.

Oha! Kaum zu Hause angekommen, und es wird schon geholfen. Ich danke euch!

Es geht um eine 42er Royal Enfield 350 WD/CO. Auf den ersten Blick schick anzusehen, aber wenn man genauer hinschaut... Ein bunter Mix aus Edelstahl Kreuzschlitzschrauben, metrisch, zöllig und gottweißwas ist da verbaut. Hauptsache "neue Schrauben", so scheint mir.

ets_g hat geschrieben:an meiner enfield ist das auch das gabelbolzengewinde.

So ist das bei meiner auch.

ets_g hat geschrieben:gute quelle für bsc schrauben ist nookys.nuts bei ebay.uk
ansonsten southern division in d
https://www.ebay.de/usr/nookys.nuts?_tr ... 1543.l2754
https://www.ebay.de/str/southerndivisio ... 1863801013

Danke für die Tipps!

Die Schlüsselweite messe ich morgen!

(Neue Kniekissen sind mittlerweile montiert, und das auch richtig rum...)

www.zollshop.de
Da hab ich schon öfters was bestellt. Schnell und gut.

die haben aber kein bsc..

Jetzt wo du es sagst und ich nochmal geguckt habe...Die Inselaffen haben ja nochmal ein eigenes Süppchen gekocht
Ich sags immer wieder, deren Fahrzeugindustrie ist völlig zu Recht untergegangen.

naja, die briten hatten schon ein genormtes gewinde, nämlich das bsc, als noch viele deutsche fahrzeughersteller eigene gewinde gebaut hatten zb zöllige durchmesser mit metrischer steigung, zöllige + metrische an einem motorrad usw. und das witworth gewinde war das erste genormte gewinde der welt. das bsc ist standard bei vorkrieg, mit wenigen ausnahmen wo bsw oder ba verwendet wurde. in den 60igern ca wurden dann die gewinde mit den amis zusammengeführt zu den unified typen unf und unc.

-- Hinzugefügt: 15. Juli 2019 19:01 --

beide male 7/16" 26G
1x sw ca 18
1x sw ca 15

TS-Jens hat geschrieben:Jetzt wo du es sagst und ich nochmal geguckt habe...Die Inselaffen haben ja nochmal ein eigenes Süppchen gekocht
Ich sags immer wieder, deren Fahrzeugindustrie ist völlig zu Recht untergegangen.

wie kommst du dazu so einen blödsinn zu schreiben?

ets_g hat geschrieben:
7/16" 26G

1x sw ca. 15

Die sollte passen!

So ist das bei mir:
- Durchmesser Gabelbolzen ca. 10,91 mm (bisschen verdrückt, das Gewinde). Also ca. 7/16 Zoll.
- Steigung 26G.
- Schlüsselweite ca. 15 mm.

Ich schreibe dir noch eine PN mit meiner Adresse etc. Dann muss die Mutter nicht über Klaus zu mir reisen. Klaus weiß Bescheid, war heute bei ihm...

Hier noch Photos von zwei Muttern der Trapezgabel meiner Enfield:

ja, das ist die reduzierte sw. das ist die sw, die eigentlich standard bei 3/8" ist. an meiner gabel hab ich ich 1/2" gewinde mit 7/16 sw. sind aber auch 500er bzw 1000er. bei den 350ern waren die gabeln ein bisschen zierlicher.
das sind meine beiden enfields, bei der auf der bühne musste ich schon massenhaft bolzen und spezielle schrauben nachfertigen. da war auch vieles durch metrische ersetzt..

Die EL30 ist wunderschön... Wird auch ordentlich Power haben, das Gerät! Herrlich...

TS-Jens hat geschrieben:

Offtopic:

derschonwieder hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Jetzt wo du es sagst und ich nochmal geguckt habe...Die Inselaffen haben ja nochmal ein eigenes Süppchen gekocht
Ich sags immer wieder, deren Fahrzeugindustrie ist völlig zu Recht untergegangen.

wie kommst du dazu so einen blödsinn zu schreiben?

Für mich ist englische Technik einfach zu Krude bzw. oft nichtmal zur Hälfte durchdacht und deren Fertigungsqualität einfach lausig schlecht. Das zum Untergang der ganzen Werke notwendige haben diese selbst entwickelt. Diese Ansicht musst du natürlich nicht teilen, aber du wirst mit ihr klarkommen müssen

Zwar finde ich eine Goldstar, A65 oder eine Commando wirklich schön, aber das ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen schon was für Leidensfähige. Wenn man drauf steht ist das halt so, das will ich auch niemandem vergrämen

BSC findet sich, wie der Name schon sagt, aber auch an Deutschen Fahrrädern, auch aus der DDR............

Die Muttern sind angekommen... Sogar zwei Stück, mit unterschiedlichen Schlüsselweiten! Vielen Dank... Wenn du mal Hilfe in Siegen/Brakel/Hannover brauchst, lass es mich wissen.

Gute Fahrt,
J.

gerne, ist doch schön wenn man helfen kann.
für mein neues projekt muß ich nächste woche auch noch neue schrauben ordern..

Da ist jemand sehr umtriebig... Schön auch der Sessel, um die Werke zu betrachten und behirnen. Gut!