Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, vielleicht kann mir hier einer weiter helfen. Ich habe eine MZ bekommen sieht aus wie ein GS Modell, aber der motor sagt mir nichts. Er hat Membran Steuerung und der Kupplungshebel ist aussenliegend auf der linken Seite in Fahrtrichtung. Der Zylinder ist auch nicht so hoch wie ein normaler ETZ Zylinder. Was könnte das für ein Motor sein? Im Voraus schonmal danke.

Glück Auf erstmal...?
Tja, ohne Bilder wird das hier leider nichts...

Okay ich bemühe mich morgen welche einzustellen.

Herzlich willkommen im Forum ????

Ja, ohne Bilder.... die Glaskugel ist gerade beim Druiden.

Danke für die rasche Aufnahme hier✌?

-- Hinzugefügt: 15. Januar 2020 20:42 --

-- Hinzugefügt: 15. Januar 2020 20:52 --

Wollte ein Bild hochladen aber ist zu groß was nun?

-- Hinzugefügt: 15. Januar 2020 20:56 --

Oh ha jetzt grübeln alle, auch ich.. Das sieht interessant aus und du wirst sicher bald Antworten bekommen.

Tja, knifflig... Könnte ein Werksmotor Anfang der 70er sein, der mit einem späteren Zylinder(Kopf) kombiniert wurde.
Hast du mehr Fotos, auch vom ganzen Moped?
Jens Müller kann sicherlich mehr dazu sagen.

Ja morgen kann ich noch welche machen. Ach so es ist eine Motoplat Zündung verbaut, vielleicht hilft das weiter.

-- Hinzugefügt: 15. Januar 2020 23:19 --

Hab dieses Foto gefunden. Getriebe sieht identisch aus

-- Hinzugefügt: 16. Januar 2020 06:20 --

Wahrscheinlich gs 350

-- Hinzugefügt: 16. Januar 2020 06:21 --

Der Text unter dem Bild, kupplung nicht auf der Kurbelwelle.

Der Motorrumpf passt schonmal.

Bloß der zylinder ist anders

Ja der ist mit Membran ausgestattet. Wo wahren die verbaut?

Fotos vom vergaser wären gut

So ein Bild vom vergaser

Ende der 70er wurden solche Zylinder verbaut.

langer Trockenkuppler Motor (Rumpf) später mit anderem Zylinder + Kopf versehen.

Ist das dann ein 350er oder 250er?

Generell wären mehr Informationen zu dem Motorrad interessant. Viel mehr Infos!
Und Fotos!

Was für Infos noch ich frage ja hier im Forum weil ich Infos haben möchte ich kann nichts weiter sagen dazu

Ganz genau sagen was es ist, wird man wohl erst können, wenn mans, zumindest teilweise, zerlegt.

Bei den Fahrwerken kenne ich mich nicht aus, aber ich denke das es ein kompletter Eigenbau sein wird.

Beim Motor gibts mehrere Möglichkeiten, Basis könnte Geländesport sein aber auch ein Serienrumpf. Eventuell Kleinserie der auf Trockenkupplung und Membran umgebaut wurde.
Vergaser ist ein Jikov wahrscheinlich von den CZ-Crossern, möglicherweise ist auch die Zündung daher.

Gruß Dirk

was haltet ihr davon
http://www.mz-enduro.de/html/mz70er.htm
Ich würde da mal den Tank und Sitz ab machen und fotos als vergleich machen

nix.
wie tom schon schrieb. langer trockenkuppler im eigenbaufahrgestell.

Gunnar2507 hat geschrieben:Was für Infos noch ich frage ja hier im Forum weil ich Infos haben möchte ich kann nichts weiter sagen dazu

Naja, irgendwie wird dir das Ding ja zugelaufen sein... Und da wird dir vermutlich der vorherige Besitzer irgendetwas gesagt haben oder Papiere übergeben oder sonstwas. Baujahr, was für ein Rahmen, eventuelle Sporteinsätze, die man auch anhand der üblichen Farbmarkierungen erkennen kann... irgendwas wirst du doch wohl wissen, oder?
Und ein paar Gesamt- und Detailbilder sind immer gern gesehen.

Man schaue mal die Obere Gabelbrücke an
Und der Rahmen / lenkkopflager
Da wird wohl einer ganz schön was bearbeitet haben
Aber das hat ja nichtz zu sagen.
Der Link von mir beziht sich ja auch nur auf die Werks MZs

Rallye Olaf hat geschrieben:Da wird wohl einer ganz schön was bearbeitet haben
Aber das hat ja nichtz zu sagen.
Der Link von mir beziht sich ja auch nur auf die Werks MZs

Hallo Olaf,
dein Link ist so falsch nicht - da steckt je immerhin (zumindest teilweise) ein Werksmotor drinne. Interessant wäre, woher der Rahmen kommt, ob er eine Straßenzulassung hat usw. Die Schwinge sieht jedenfalls nicht nach MZ aus, für den Rest wären mehr Bilder hilfreich...