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Schumi1 hat geschrieben:Haben wollen und bekommen sind immer zwei verschiedene Dinge.
Hanseat 1 hat geschrieben:Au weia, ich wurde heute gerade von einem ehemaligen Republikflüchtling beschimpft, dass ich überhaupt ein Motorrad aus der DDR fahre ...
P-J hat geschrieben:Hanseat 1 hat geschrieben:Au weia, ich wurde heute gerade von einem ehemaligen Republikflüchtling beschimpft, dass ich überhaupt ein Motorrad aus der DDR fahre ...
Damit wirste leben müssen. Hab im Bekanntenkreis einen der einige Jahre in Bautzen verbracht hat und sich dann 87 verdünnerisirt hat. Mit den MZ´ten kann der Leben aber mit ner grünen nicht und ich hab volles Verständnis für den.
P-J hat geschrieben:Hanseat 1 hat geschrieben:Au weia, ich wurde heute gerade von einem ehemaligen Republikflüchtling beschimpft, dass ich überhaupt ein Motorrad aus der DDR fahre ...
Damit wirste leben müssen. Hab im Bekanntenkreis einen der einige Jahre in Bautzen verbracht hat und sich dann 87 verdünnerisirt hat. Mit den MZ´ten kann der Leben aber mit ner grünen nicht und ich hab volles Verständnis für den.
Hempi hat geschrieben: Die sicht aus den Augen eines verfolgten ist nicht das ganze Bild.
trabimotorrad hat geschrieben:und trotzdem sind aus grünen oder tarnfarbenen, Fahrzeugen immer wieder Menschen aus oder abgestiegen, die andere Menschen Ungutes zu fügten.
Ich mag darum diese Fahrzeugfarbe gar nicht und würde einen mattgrünen Golf, der zu seiner Dienstzeit ein "Y" im Nummernschild hatte, genau so wenig in seiner Originalfarbe fahren, wie eine 125er Hercules, oder eine NVA MZ bzw. eine Harley, die von der US-Army kommt.
Umlackiert, sind das wieder Fahrzeuge die ich fahren würde - aber jeder sollte nach seiner Fasson glücklich werden...
Ludentoni hat geschrieben:Ist es hier denn nicht möglich sich einfach nur über die Preisentwicklungen solcher Motorräder zu unterhalten ohne die Scheiße aufzukochen die einigen damals in diesem System im Osten wiederfahren ist?
Diesen Systemhass bzw. Hass auf alles militärische und konzentriert auf harmlose grüne Motorräder projeziert finde ich völlig daneben.
Mati hat geschrieben:Ich denke die Preissteigerung wird erst dann gestoppt, wenn die Menschen, die noch Bezug zu MZ haben und bereit sind Hand anzulegen, weniger werden. Spätestens wenn die iPhone Generation, die ihr Fahrrad zur Reparatur in eine Werkstatt bringt, am Drücker ist werden die Preise für unsere Umweltsünder sinken.
Ranschke hat geschrieben:Mati hat geschrieben:Ich denke die Preissteigerung wird erst dann gestoppt, wenn die Menschen, die noch Bezug zu MZ haben und bereit sind Hand anzulegen, weniger werden. Spätestens wenn die iPhone Generation, die ihr Fahrrad zur Reparatur in eine Werkstatt bringt, am Drücker ist werden die Preise für unsere Umweltsünder sinken.
Das glaube ich nicht. Es gibt hier genügend jüngere MZ-Fans. Die Preise steigen bei Oldtimern aus denselben Gründen wie seit 10 Jahren bei Immobilien, Edelmetallen, Whisky, Aktien usw. Es sind Sachwerte, in die investiert wird, weil das Geld "da" ist und auf dem Sparbuch nur weniger wird. Und das was früher schon selten und teurer war, steigt jetzt überproportional im Preis zu den häufigeren Modellen. Und wenn eine Preisentwicklung nach oben über Jahre stabil ist, steigt man auch zu höheren Preisen noch ein.
war die MZ nie geeignet.trabimotorrad hat geschrieben: Spekulatiinsobjekt
P-J hat geschrieben:Alswar die MZ nie geeignet.trabimotorrad hat geschrieben: Spekulatiinsobjekt
Frag nicht wieviel der darein gesteckt hat aber 5000 Reichen bei weitem nicht aus. und es ist immer noch ne Gurke, wenn auch ne Hübche.trabimotorrad hat geschrieben:Polen gekauft
trabimotorrad hat geschrieben:Wenn man bedenkt, zu welchen Preisen eine ETZ in den 90ern gehandelt wurden...
Ein Bekannter ist beim Spekulieren bitterböse auf die Nase gefallen. Hat da "superbillig" ein Wehrmachtsgespann in Polen gekauft und hierher gebracht.
"Leider" waren durch die lange Zeit und die Kriegswirren die Papiere "veloren" gegangen...
Beim Begutachten kam dann raus, das er ein tolles Dnepr Inlandsgespann gekauft hatte ?
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