von Schdoni » 11. Februar 2022 21:57
Hallo,
wir hatten damals bei der TS kein R auf dem Schutzblech.
Die Maschinen hatten für eventuelle Reguliermanöver die Halterung für den Leuchtstab auf dem Lenker. Das war bei uns der einzige Unterschied zum 0-8-15 Armeemopped.
(Meinen Leuchtstab habe ich heute noch.)
Wenn's nicht rußt hat's keine Leistung!
Fuhrpark: MZ ES 250-2 (in Arbeit) , Triumph Thunderbird, Multicar M2510A/4x4; Steinbock 2,5
Ehemalig:
SR 2, RT 125, Jawa Mustang (Indianer-Fahrrad), Mofa SL1, Tatran 125, Simson Schwalbe, Simson S 50 B1, MZ ES 150/1, ETS 250, TS 250/1, Yamaha XV 535; Kawasaki VN 800,