Das MZ Forum für MZ Fahrer

wenn sich die interessierten bereit erklären bei meiner werkstatt wache zu stehen, öffne ich gerne meine tür..

Mechanikus sag ich doch , jeder wie er mag ?
Zum Thema Sicherheit. Ich kenne einen in meiner Nähe der hat ne Werkstatt mit vielem MZ Geländesport Gedöns. Von außen ein unscheinbares Rolltor, dahinter eine massive Stahltür.Wenn man will kann man das schon einbruchsicher bekommen.

Ich finde es auch schöner wenn die Fahrzeuge mal die Luft sehen und dann vielleicht sogar noch artgerecht bewegt werden. Andererseits kann ich auch gut verstehen, dass man sich an Unikaten im stillen Kämmerlein unauffällig erfreuen kann.

Wie dem auch sei, den aufgerufenen Preis für das Angebot finde ich happig und ob soetwas langfristig als Wertanlage taugt, wage ich zu bezweifeln. Für uns UHU's wird's vielleicht noch klappen.

Deswegen sagte ich ja: Sammler sind eine ganz eigene Kategorie. Wenn die ihre Schätze zeigen wollten, wären es ja Aussteller. Aber ich kann es verstehen. Es ist das Privatvergnügen dieser Leute - sowas gibt´s auch bei Autos oder Kunst. Das hat nicht mit "artgerechter Haltung" zu tun - und da gibt es auch kein Anrecht der "BEvölkerung" die technischen Preziosen sehen zu dürfen. Sammler erfreuen sich an den erstaunten Gesichtern von meist privaten Besuchern, wenn diese mal einen Blick in den Fundus werfen dürfen - und dann ist die Tür wieder zu. Ich wäre da auch nicht besser. Ich htte zum Beispiel gern einen Bentley Blower 4 1/5 Litre ehrlich, diese alte Kiste fasziniert mich total. Kostet nur 4 Mio. ... Für den würde ich mein Wohnzimmer um eine Autohalle erweitern, nur damit ich das Teil jeden Abend vom Sofa aus sehen kann wenn ich durchs TV-Programm zappe, und mich über Hartz-TV aufrege. Aber niemals würde ich den Wagen ausstellen oder irgendwem zeigen wollen. OK ... ist jetzt weit OT. Sorry.

Hab mich mit dem Besitzer jetzt mal schriftlich ganz nett ausgetauscht.
Er hat sie angeblich mit 10 Jahren gekauft, mit 19 selber aufgebaut, ist aber nicht vom Fach. Der Rahmen wäre doch gestempelt, die Schleife vom Rahmen halt aufgebogen damit der Motor passt . Er hat ne umfangreiche Sammlung von MZ. Habe ihm wegen der ganzen Ungereimtheiten am Motorrad eine sehr weit nach unten abweichende Zahl seiner Preisvorstellung geboten.

Offtopic!

Thale hat geschrieben:Ich finde es auch schöner wenn die Fahrzeuge mal die Luft sehen und dann vielleicht sogar noch artgerecht bewegt werden. Andererseits kann ich auch gut verstehen, dass man sich an Unikaten im stillen Kämmerlein unauffällig erfreuen kann.

Bin der gleichen Meinung! An diesem Wochenende kann man ein paar dieser Schätzchen in ihrem natürlichem "Habitat" erleben!

Morge hat geschrieben:Hab mich mit dem Besitzer jetzt mal schriftlich ganz nett ausgetauscht.
Er hat sie angeblich mit 10 Jahren gekauft, mit 19 selber aufgebaut, ist aber nicht vom Fach. Der Rahmen wäre doch gestempelt, die Schleife vom Rahmen halt aufgebogen damit der Motor passt . Er hat ne umfangreiche Sammlung von MZ. Habe ihm wegen der ganzen Ungereimtheiten am Motorrad eine sehr weit nach unten abweichende Zahl seiner Preisvorstellung geboten.

Taschen zu

Auf jeden Fall ist das Ding in der Anzeige jetzt auf "verkauft" gestellt. Wenn es wirklich so ist - der finale Preis wäre wirklich interessant.Ich habe die Anzeigenbeschreibung nochmal gelesen, wirklich seltsam. Und dann immer dieser aggressive Ton der Anzeige ...

Morge hat geschrieben:Hab mich mit dem Besitzer jetzt mal schriftlich ganz nett ausgetauscht.
Er hat sie angeblich mit 10 Jahren gekauft, mit 19 selber aufgebaut, ist aber nicht vom Fach. Der Rahmen wäre doch gestempelt, die Schleife vom Rahmen halt aufgebogen damit der Motor passt . Er hat ne umfangreiche Sammlung von MZ. Habe ihm wegen der ganzen Ungereimtheiten am Motorrad eine sehr weit nach unten abweichende Zahl seiner Preisvorstellung geboten.

Wird ja immer besser! Dass die Unterzüge verbogen sind, ist auf den Bildern zu sehen. Aber die Dinger sooo zu verbiegen, dass in den kurzen Rahmen ein langer Motor passt... Naja, wenn man mit 10 einen Werxrahmen kauft, ist wohl alles möglich.

rausgucker hat geschrieben:Auf jeden Fall ist das Ding in der Anzeige jetzt auf "verkauft" gestellt. ...

das koennte auch nur bedeuten das die annoce abgelaufen ist

jzberlin hat geschrieben:

Morge hat geschrieben:Hab mich mit dem Besitzer jetzt mal schriftlich ganz nett ausgetauscht.
Er hat sie angeblich mit 10 Jahren gekauft, mit 19 selber aufgebaut, ist aber nicht vom Fach. Der Rahmen wäre doch gestempelt, die Schleife vom Rahmen halt aufgebogen damit der Motor passt . Er hat ne umfangreiche Sammlung von MZ. Habe ihm wegen der ganzen Ungereimtheiten am Motorrad eine sehr weit nach unten abweichende Zahl seiner Preisvorstellung geboten.

Wird ja immer besser! Dass die Unterzüge verbogen sind, ist auf den Bildern zu sehen. Aber die Dinger sooo zu verbiegen, dass in den kurzen Rahmen ein langer Motor passt... Naja, wenn man mit 10 einen Werxrahmen kauft, ist wohl alles möglich.

Steht da in der Anzeige nicht, dass der Rahmen im Werk schon angepasst worden sein soll, als Testobjekt für den Kleinserienmotor? Und dann noch diese ominöse Vierganggeschichte!

jzberlin hat geschrieben:

Morge hat geschrieben:Hab mich mit dem Besitzer jetzt mal schriftlich ganz nett ausgetauscht.
Er hat sie angeblich mit 10 Jahren gekauft, mit 19 selber aufgebaut, ist aber nicht vom Fach. Der Rahmen wäre doch gestempelt, die Schleife vom Rahmen halt aufgebogen damit der Motor passt . Er hat ne umfangreiche Sammlung von MZ. Habe ihm wegen der ganzen Ungereimtheiten am Motorrad eine sehr weit nach unten abweichende Zahl seiner Preisvorstellung geboten.

Wird ja immer besser! Dass die Unterzüge verbogen sind, ist auf den Bildern zu sehen. Aber die Dinger sooo zu verbiegen, dass in den kurzen Rahmen ein langer Motor passt... Naja, wenn man mit 10 einen Werxrahmen kauft, ist wohl alles möglich.

war aber ne gängige Methode damals. Sportabteilung hat öfters Fahrgestelle an GST und/oder MC´s abgegeben, natürlich ohne die kurzen Motoren. Dann wurden die Rahmen unten aufgetrennt , aufgebogen und was eingeschweißt. Dann konnte der "normale" Motor eingebaut werden.

Mechanikus hat geschrieben:Mag sein, aber ich würde mein Zeug nicht verstecken. Wenns im stillen Kämmerlein passiert, ist das zwar zulässig aber sehr schade für alle Interessierten.

Das Problem ist Neid, denn nicht alle sind Gutmenschen.

Jupp, da hat der BodyEngineer recht. Das Problem sind die neidischen Mitmenschen. wenn irgendwelche guten Nachbarn von solchen Sammlungen Wind bekommen, gibt es nicht selten Mißgunst. Und ebenfalls nicht selten wird dann auch von Einbrüchen berichtet (wobei es nicht unbedingt die Nachbarn sein müssen ... aber wenn die dann gehässig alles runtratschen ...)
So schweigt der Sammler über seine Schätze, und genießt still für sich - und muss nirgendwo irgendwas erklären oder sich gar rechtfertigen.

Da ist sicherlich was dran ...
Aber was das jetzt alles mit der ursprünglichen Fragestellung zu tun hat ...
Vielleicht kennt der ein oder andere die Geschichte der Michel BMW:
https://www.oldtimer-markt.de/aktuell/M ... ufgetaucht
Auch da konnte nur ein einziger 'Liebhaber' Nacht für Nacht vor seinem 'besten Stück' sitzen ...
Ist das alles wirklich der Sinn der Sache?
Zweifelnde Grüße, Bambi

Der Besitzer hat das Motorrad nur rausgenommen und nicht verkauft..

Alles andere hätte mich gewundert. Der Preis passte nicht im Ansatz zur Maschine, die Story dazu war .... wild ... Obwohl das Objekt durchaus interessant war, aber nicht zu den Konditionen. Mal sehen, wann sie wieder auftaucht. Ich denke mal, der Verkäufer dürfte mitbekommen haben, dass hier dazu rege diskutiert wurde.

Nicht nur hier...