Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gibt es neben dem KTA-Datenblatt weitere Informationen über die auf MZ basierenden Umbauten, die im Hause Melkus in Dresden hergestellt wurden ?
Gab es ausser der ME150 weitere ( Motorrad-) Modelle von Melkus ?
Dankeschön im Voraus !

Machs dir doch einfach, ruf bei Melkus in Dresden an und frag nach .
Das war jetzt übrigens kein Scherz, ich habe dort auch schon zwecks ausgestellter Wartburg-Felgen nachgefragt.
Mittlerweile ist es zwar ein BMW-Autohaus, aber sie haben ihre Vergangenheit nicht einfach an den Nagel gehängt und geben dir bestimmt Auskunft darüber.

Beim Autohaus Melkus habe ich nachgefragt, aber die Motorräder wurden vom tödlich verunglückten Ulli Melkus initiiert.
Insofern ist dort ( zweirad-technisch ) nicht mehr viel an Informationen zu bekommen ...
Weil auch googlen keine vernünftigen und erwähnenswerten Ergebnisse brachte, versuche ich nun hier im Forum "mein Glück" ...

Oh dann wirds schwieriger...
Aber vieleicht hat ja jemand aus dem Forum noch etwas.

Auf der Techno-Classica durften wir ( vom Melkus-Register ) eine ME150 ausstellen. Es wurden in den Jahren 1987 / 1988 acht Fahrzeuge unter der Leitung von Ulli Melkus produziert und 7 Fahrzeuge fertiggestellt. Selbstverständlich haben diese Fahrzeuge auch eine eigene KTA-Nummer, die es nicht als MZ, sondern als Melkus deklariert.
Hm, damit ist dieses Fahrzeug im falschen Forum, oder ?

so eine kleine ETZ habsch ja noch nie gesehen...wo kann man sich das teil den mal live ansehen??? und den RS1000...dein fähnchen sagt NRW also irgendwo umme ecke...

und im falschen forum bist du damit sicherlich nicht

ETZChris hat geschrieben:und im falschen forum bist du damit sicherlich nicht

würde auch nicht lohnen mit 7 Usern ein ME Forum zu machen, also willkommen hier.

Auch wenn die Bank gewöhnungsbedürftig aussieht, mir würde sie mit Sicherheit passen.

Gruß

Im "Motorrad-Veteranen und Technik-Museum" in Großschönau steht auch so eine, allerdings bißchen verlebter.

Vor ca. 1 - 1,5 Jahren wurde mal ein Simson Umbau von MELKUS angeboten.
War auch ein Original mit Papieren, sollte dazumal um die 3.500 Euro kosten.

War glaube eine 80er, sah diesem MZ Umbau ähnlich.

Hat jemand Infos über diese auf Simson basierende Melkus Variante.

Das sagt mein KTA-Spickzettel: Melkus: Hersteller-Schlüssel: 7800, Typ: Geländesport, Typschlüssel 100, KTA Typschein: 2525 vom 29.08.88, Bauzeit: ca. 1988/89
Welche da genau hinter steckt, kann ich aus dem Kopf allerdings nicht sagen.

Gruss von Frank

Hab den Apparat auf der TC auch gesehen.
Interessantes teil!

Unsere in Großschönau sieht leicht anders aus, zumindest ist mir so eine wuchtige Sitzbank nicht im Gedächtnis.

Ruf doch da mal an, eventuell weiß der MC Robur Zittau mehr darüber.

http://www.motorrad-veteranen-technik-m ... /index.php?

In der aktuellen "Speed" 04/2017 ist ein zweiseitiger Bericht über die Geschichte der Melkus Motorräder drin. Da wird auch über ihre Entstehungsgeschichte ("1986 beim Formel 1 Lauf in Budapest bei KTM Ideen und Fotos geholt") berichtet. Ein Schwachpunkt war wohl die Aufnahme des Zentralfederbeins, was man durch die Verwendung eines Fahrwerksbolzens einer MIG lösen konnte. Im Verkehrsmuseum Dresden steht wohl gerade eine in der MZ - Sonderausstellung.

Einer der 7+1 Besitzer treibt sich hier nicht zufällig im Forum rum und kann uns mit ein paar mehr Infos und Bildern beglücken?

Gruß - Thale

Wer eine in Natura sehen will muss hier hin gehen.
Steht da als Leihgabe mit ein paar Dokumenten….
http://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de ... haeen.html
und hier in der Bildergalerie kann man die auch sehen……
http://www.mdr.de/sachsen/dresden/mz-au ... n-100.html

Hallo martze,

weißt Du wer der Besitzer der Leihgabe ist.
Ich weiß nur das Ronny Melkus (Sohn von Ulli) Eine hat.
Ich habe leider nicht viel mehr darüber rausbekommen.
Der Besitzer der Kfz-Werkstatt Schreier in Pulsnitz sagte mir, das er Sie damals
noch mit gebaut hat, als Er bei Melkus in DD gearbeitet hat.

Schaut mal, seit gestern online und sieht ähnlich aus...

Hallo,

die MZ ME 150 war auf der Basis einer ETZ,
ich glaube nicht, das Jemand einen ES Motor eingebaut hat.

hendrik_aus_e hat geschrieben:Schaut mal, seit gestern online und sieht ähnlich aus...

Gabel anders, Rahmen anders, Motor TS, Twin Shock - was ist da jetzt ähnlich?

Die Farbkombi...

Ja für manche reicht das ...


Ich sach nur "Genau so eine hat ich auch mal"....

Hat doch gar keiner behauptet, dass es eine ME 150 ist.
Es steht sogar groß und breit drüber, dass es sich um eine GS 150 handelt.

flotter 3er hat geschrieben:

hendrik_aus_e hat geschrieben:Schaut mal, seit gestern online und sieht ähnlich aus...

Gabel anders, Rahmen anders, Motor TS, Twin Shock - was ist da jetzt ähnlich?

Hattest du nicht auch so eine TS?

Da wird wohl jeder Rennstall die KTA-Bestimmungen genutzt haben, zum bau solcher Motorräder.

Im oben genannten Museum steht immer noch die Melkus 150er, die geben vllt. auch Auskunft.

Stephan hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:

hendrik_aus_e hat geschrieben:Schaut mal, seit gestern online und sieht ähnlich aus...

Gabel anders, Rahmen anders, Motor TS, Twin Shock - was ist da jetzt ähnlich?

Hattest du nicht auch so eine TS?

TS ist sie nur lt. Papieren. Rahmen, Motor etc. ist ETZ.

Ich weiß nicht wem die MZ im Verkehrsmuseum gehört.

DIe Melkus im Technikmuseum Großschönau konnte ich jetzt endlich mal live anschauen. Etwas verlebt ist der richtige Ausdruck, allerdings sieht man auch das sie benutzt wurde. Das passt schon.



Ist mittlerweile vielleicht ein Melkus - ETZ Besitzer hier im Forum unterwegs?