INTERMOT köln 8.-12.10.2008

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Beitragvon knut » 10. Oktober 2008 17:20

sowas ? Bild
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Beitragvon ETZChris » 10. Oktober 2008 21:36

soooo...cam ist startklar und e-tickets sind ausgedruckt. jetzt noch die bahnverbindung rausgesucht, rucksack gepackt und dann sind wa fertsch...

@sammy: ich bin dann gegen 8.40 am deutzer bahnhof. wir treffen uns dann auf der großen treppe am haupteingang.
Gruß
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Beitragvon Ex User Hermann » 11. Oktober 2008 00:46

knut hat geschrieben:sowas ?

Hust, nu abber! Weiß das Deine ................. ?
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Beitragvon Sachsenharley Driver » 11. Oktober 2008 00:50

Natürlich nicht..
Gruß Fred
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Beitragvon sammycolonia » 11. Oktober 2008 06:59

soch, ich mach mich dann auch mal auf den weg zur intermot...
mal sehen, wer, oder was mir dort alles übern weg läuft... ;-)
Bleibt gesund!
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Beitragvon Emmebauer » 11. Oktober 2008 20:33

So meld mich dann auch mal wieder zurück. Bin gut heim gekommen. Vieles gesehen und Sammy und ETZ Chris getroffen. Bilder stell ich morgen evtl rein wenn ich dann wieder ausm komma aufgewacht bin.

Gruß Chris
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Beitragvon Icke » 11. Oktober 2008 20:42

ich war auch auf der Imot
man is dat groß da mir tun alle knochen weh, es war aber gut
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Beitragvon Hardi » 11. Oktober 2008 22:55

War klasse.

Besonders die Minibiker. Wahnsinn was die Blagen drauf haben

Gruß Hardi
was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

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Beitragvon Berni » 12. Oktober 2008 07:31

Hat vielleicht einer der geneigten Besucher den IZH-Satnd und die IZH-Motorräder abgelichtet?
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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Beitragvon ETZChris » 13. Oktober 2008 06:43

nee berni, leider nicht :oops: waren aber alles crossmaschinen und enduros...da standen aber auch nur 4-5 moppeds. wir waren mit sammy schon sehr erstaunt, dass es die noch gibt. zwei junge, aber nicht wirklich interessante damen saßen am stand.

fotos folgen heute abend.
Gruß
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Beitragvon s-maik » 13. Oktober 2008 07:32

@ EX Jonas-Treiber

haste infos für mich bekommen zum thema suzuki sv 1000 ?
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Beitragvon Prä Jonas-Treiber » 13. Oktober 2008 11:49

Ich war zwar auf dem Suzuki Stand, habe aber nichts dergleichen entdecken können.

Tut mir leid...

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Beitragvon TS-Jens » 13. Oktober 2008 12:27

Hat jemand was von den Yamaha RD Studien gesehen?
Ich hab nur gehört, dass sie wohl wieder nen 2 Takter ins Programm nehmen wollen.
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Beitragvon ETZChris » 13. Oktober 2008 12:31

:nein: nix gesehen...

selbst die klassiker- und oldtimer-ecke war dieses jahr quasi nicht vorhanden - zumindest haben wir nix gesehen davon.

aber die dame vom "motorbuch verlag" teilte mir mit, dass in zwei wochen eine neue überarbeitung des "MZ Typenkompass" erscheint. ich werde ihn mir bestellen, da ich meinen "alten" weitergegeben habe...
Gruß
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Beitragvon Ex-User Hanseat » 13. Oktober 2008 13:00

TS-Jens hat geschrieben:Hat jemand was von den Yamaha RD Studien gesehen?
Ich hab nur gehört, dass sie wohl wieder nen 2 Takter ins Programm nehmen wollen.

Siehe: http://www.motorradonline.de/sixcms/det ... ail&skip=0

Die "neue RD 350" hat allerdings mit ihren klassischen Vorbildern nur noch das Motorprinzip gemeinsam und sieht leider aus wie die meisten neuen Japaner :roll:

Gruß, Carsten 8)
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Beitragvon TS-Jens » 13. Oktober 2008 13:07

Sieht ja wirklich nicht berauschend aus...
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Beitragvon sammycolonia » 13. Oktober 2008 15:50

da kommts auch nicht aufs aussehen an, sonder auf den motor... ;-)
wenn der nur annähernd so antreibt wie sein vorgänger, dann sehen die 4takter in der gleichen ps klasse aber sehr blass aus... :bgdev:
UND!!!! kein 4takter klingt so geil wie ein zweitakter... ;-)
optik lässt sich ändern...schraubhämmertüddel
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Beitragvon TS-Jens » 13. Oktober 2008 17:30

Dann müssen wir den Motor einzeln kaufen und in ein vernünftiges Moped Stricken :D
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Beitragvon Ex-User Hanseat » 13. Oktober 2008 18:19

TS-Jens hat geschrieben:Dann müssen wir den Motor einzeln kaufen und in ein vernünftiges Moped Stricken :D

Genau :!:
Hier die ideale Basis für unsere "F-RD 1": http://cgi.ebay.de/Rahmen-Gabel-Rad-rd3 ... 286.c0.m14
Fehlen nur noch das Hinterrad und einige Anbauteile ... :wink:
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Beitragvon Nordlicht » 13. Oktober 2008 18:22

wer hat eigendlich die verunstaltete RT gesehen :?:
Gruß Uwe.
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Beitragvon Emmebauer » 13. Oktober 2008 19:12

Es wird keine neue SV 1000 geben hät ich schon lange sagen können habs aber immerwieder vergessen. Der Grund ist weil der Markt genügend 2 Zylinder 1000er hat und es sich nicht lohnt.

Die SV 650 hat nen Nachfolgermodell in Form der Gladius (SFV)

Gruß Chris
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Beitragvon ETZChris » 13. Oktober 2008 19:23

sooooo...nun ein paar fotos von der diesjährigen intermot:


gleich zu beginn wurde uns mit diesem elektro-roller das diesjährige hauptaugenmerk bewußt: E-Technik
Bild


dann hab ich auf dem außengelände eine kleine testrunde mit der XT660 gedreht
Bild


für unsere schneesicheren gebiete gibt es für die vorhandene enduro/cross einen alternativen umbausatz zum ski-doo
Bild


ein netter scrambler von motomorini
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was für eichy
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nen netter custom-hobel mit transparentem kunststofftank
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ein paar ältere agustas
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Bild

Bild


ne nette GS
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schrott mal anders
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nen schnelles schnapsglas
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was nettes
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für unser nächstes forumtreffen
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ein stunt-star
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es gibt jetzt auch nen hänger für die ural ab werk
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sammy geht auch fremd
Bild
Gruß
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Beitragvon s-maik » 13. Oktober 2008 20:27

@ jonastreiber und emmebauer

danke für info... hatte nur mal was von meinem händler in richtung neuer 1000er gehört...

mal sehen was ich sonst nehmen werde... danke nochmal...

@ ETZChris ... schicke bilder :-)
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Beitragvon Ex-User Hanseat » 13. Oktober 2008 20:34

s-maik hat geschrieben: mal sehen was ich sonst nehmen werde... danke nochmal...

Wenn´s sportlich und schön sein soll, solltest Du Dich mal mit der Thruxton befassen.

Gruß, Carsten :wink:
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Beitragvon ETZChris » 13. Oktober 2008 20:35

aber nicht jeder mag die klassische optik ;) ich schon :ja: aber wenn dann die scrambler!
Gruß
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Beitragvon Ex-User Hanseat » 13. Oktober 2008 20:43

ETZChris hat geschrieben:aber nicht jeder mag die klassische optik ;) ich schon :ja: aber wenn dann die scrambler!

Ja, der Triumph Scrambler wäre wirklich interessant ... wenn er nur nicht diesen schwachen 270°-Motor (nur 55 PS) hätte.

Eine echte (und aus meiner Sicht noch hübschere) Alternative hierzu wäre übrigens der "Raisch-Scrambler", den ein guter Bekannter von mir auf Basis der Bonneville mit 360°-Motor baut: http://www.classicbike-raisch.de/Srambl ... _Kopie.jpg

Gruß, Carsten :wink:
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Beitragvon s-maik » 13. Oktober 2008 20:44

Hanseat hat geschrieben: Wenn´s sportlich und schön sein soll, solltest Du Dich mal mit der Thruxton befassen.

Gruß, Carsten :wink:


sieht nicht schlecht aus das moped... aber vielleicht etwas zu klasisch aber ich werde es mal anschauen und mal ne sitzprobe machen...

habe es gerade mal meiner liste für eine neuerwerbung zugefügt...
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Beitragvon Ex-User Hanseat » 13. Oktober 2008 20:48

s-maik hat geschrieben:sieht nicht schlecht aus das moped... aber vielleicht etwas zu klasisch aber ich werde es mal anschauen und mal ne sitzprobe machen...

habe es gerade mal meiner liste für eine neuerwerbung zugefügt...

Das www.thruxton-forum.de ist voll von Leuten, die "mal ´ne Sitzprobe gemacht haben"
- und jetzt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen :lol:
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Beitragvon s-maik » 13. Oktober 2008 20:51

:-)

na mal sehen... muss sehen ob es zu mir passt bei 186 cm lebenmasse mit über 100 Kg... :-)
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