Das MZ Forum für MZ Fahrer

Schon klar, dass im Vergleich zu Sosa alles andere etwas verblasst. Aber auch wenn ich Sosa für dieses Jahr streichen musste, weigere ich mich, das Wochenende depressiv zu Hause zu verbringen. Und da ist ja noch der Termin für das Tagestreffen der MZ-Freunde in Mandeln. Wetter ist ganz OK, also auf nach Mandeln. Und auch das Tagestreffen ist mehr als nur ein Lückenbüsser. Es gibt einiges zu sehen und man trifft auch wieder ein paar nette Bekannte. Aber seht selbst:
http://homepage.mac.com/bernhard.ernst/mz/treffen/2009/tagestreffenmandeln/index.html

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

Danke Berni

Wie immer sehr schöne Bilder,und gute Texte

Haben die Angst gehabt daß,das Pflaster versaut wird,wegen dem Sapperlatz unter den Motorrädern

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

weia die dekra am tor,kein fleck auffe pappe und nich mal regen....schöne bilder..und 30 jahre ts 250/1...ich denk das war die beste mz die je gebaut wurde....na dann weiter gute fahrt

Genau das, Fredo.

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Schade, da haben wir uns verpasst. Ich war gegen 15.00 da. Wena aus dem Forum kennengelernt, Kommentar des DEKRA-Prüfers zu seinem Gespann: "Technisch ist es fit, auch wenn´s optisch nicht so aussieht." . Wena wurde kurzzeitig etwas nervös, als der Prüfer mit seinem Gespann losfuhr und deutlich hörbar den zweiten Gang fand... ist aber alles gut ausgegangen, alle Beteiligten haben überlebt.

Danach ging´s weiter nach Oberndorf zum Oldtimertreffen.

Berni, wenn Maico früher deine Marke war, wird´s dir da bestimmt gefallen. Falls du morgen hinfährst, auf dem Parkplatz stehen diverse Maico-Gespanne, teilweise im Anhänger. Sieht man nicht unbedingt wenn man nur auf dem Hauptplatz guckt. Frag die Holländer, denen gehören die Dreiräder.

Mal ein paar Fotos.

Hallo Wena!


Zwei schnelle Flitzer:


Zeitgenössischer Umbau:


Maicos für Bernie:


Zu verkaufen, herrlich gammelig, äh... patiniert:


`ne kleine Simson:


Ein schöner Motor, auch nett patiniert:

Das wär auch mein Programm gewesen, naja, morgen ist noch die Ausstellung im Industriemotorentreffen Freudenberg angesagt.

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

Mönsch Jonas, das ist ja wirklich blöd, dass ich dich und Wena verpasst habe.
Jetzt bin ich aber wild entschlossen, morgen nochmal nach Oberndorf zu fahren.
Und Du hast recht: Die M250B waren wirklich meine Maicos. Sieh hier:


Danke für die schönen Bilder und die Tipps.

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Na, erkennt jemand den Beiwagen?

Hallo,

als erstes muss ich mal, und das tue Ruth und ich auch gerne, und mit Überzeugung,
der Truppe aus Mandeln ein dickes Lob für die Organisation und Durchführung
aussprechen.

Ruth und mir ist es so vorgekommen, als würden wir nach Hause kommen.
Einfach angekommen und wohlgefühlt.

Der Tag ging Erlebnisreich und leider viel zu schnell zu Ende.

Danke an all die, welche dieses Tagestreffen ermöglicht haben.

Viele neue und bekannte Leute erlebt und genossen.

[Viele neue und bekannte Leute erlebt und genossen.[/quote]

Gesundheit,Genossen Partisanen!
Was macht Dein Versager?
? oder

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Erfahrung ist die Summe aller eigenen Mißgeschicke.

Sosa ist nicht die Mutter aller Treffen, nur eines von vielen...

Schöner Bericht mit interessanten Bildern, Berni.

Gesundheit,Genossen Partisanen!
Was macht Dein Versager?
? oder [/quote]

Versager hat versagt. War auch gleichzeit ein TÜV-Treffen in Mandeln.
Meine musste sowie schon im April dahin.

Nun, das war eine riesengroße Blamage. Das Co Messgerät musste
neu gestartet werden, weil der Prüfer dachte, das da was nicht stimmt.
Aber es ging richtig. Kann eben nur bis max. 10 Vol. Prozente anzeigen.
Und die hat der Dellorto getoppt.

Klaus hat gleich sein Rep.Handbuch beigeholt und dann wurde alles
nochmal von vorn eingestellt. Schließlich haben wir dann für kurze
Zeit einen akteptablen Messwert rausbekommen, damit er den
Stempel ankleben konnte.

Ich glaube, das die Düsennadel höher oder tiefer gestellt werden
muss. Dann funktioniert die Kaltstartvorrichtung auch nicht richtig.

An jeder Kreuzung geht der Motor aus, obwohl ein hoher Leerlauf
eingestellt ist. Ruth kommt jetzt gar nicht mehr damit zurecht.

Am besten ist, ich tausche einen neuen Dello gegen einen neuen
Bing.

Ketzer

Sowie die anderen Berichte auch.
Sowohl textlich, bildlich wie gestalterisch.
Chapeau. Bernie.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Versager hat versagt. War auch gleichzeit ein TÜV-Treffen in Mandeln.
Meine musste sowie schon im April dahin.

Nun, das war eine riesengroße Blamage. Das Co Messgerät musste
neu gestartet werden, weil der Prüfer dachte, das da was nicht stimmt.
Aber es ging richtig. Kann eben nur bis max. 10 Vol. Prozente anzeigen.
Und die hat der Dellorto getoppt.

Klaus hat gleich sein Rep.Handbuch beigeholt und dann wurde alles
nochmal von vorn eingestellt. Schließlich haben wir dann für kurze
Zeit einen akteptablen Messwert rausbekommen, damit er den
Stempel ankleben konnte.

Ich glaube, das die Düsennadel höher oder tiefer gestellt werden
muss. Dann funktioniert die Kaltstartvorrichtung auch nicht richtig.

An jeder Kreuzung geht der Motor aus, obwohl ein hoher Leerlauf
eingestellt ist. Ruth kommt jetzt gar nicht mehr damit zurecht.

Am besten ist, ich tausche einen neuen Dello gegen einen neuen
Bing.[/quote]


Papierluftfilter nass?

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Erfahrung ist die Summe aller eigenen Mißgeschicke.

richtig - aber ein sehr schönes

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Partisanenrocker

Am besten ist, ich tausche einen neuen Dello gegen einen neuen
Bing.

Egon lass die Vergaser nur machen. Nachdem der Prüfer vergessen hatte meinem Bing den Choke aus dem Hals zu ziehen machte er eine Konferenzschaltung mit den Dellos. Ergebnis die Dellos benehmen sich jetzt und mein Bing hat auf der Rückfahrt Spontan auf die Gashand Reagiert.

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Geht nicht ? Gibt´s nicht !

Hallo,

ab Heute 15.00 Uhr fahre ich wieder Bing.

Also wer einen neuen Bing gegen einen neuen Dellorto tauschen
möchte, soll sich bei mir melden.

Egon wenn ich dein Avatar so sehe! Auch der Bing läuft mit Benzin nicht mit Bier!

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Geht nicht ? Gibt´s nicht !

achnee..und das geilste lastengespann (hat übrigens auch die plakette erhalten) haste nicht verewigt


grüße an dich, jonas, mit dem ich mich kurz unterhalten konnte, den netten bmw-fahrer aus HI (treffen stiege jan. äh 2007?), der irgendwann hinter mir geduldig langsam folgte, harry-g und ganz besondere an birgit, klaus, jens, jan, kai, die werdende mama, stefan und an den ganzen rest der freunde. pöhlde und rotwein...yes, we can! ich bin übrigens ebenfalls trocken hin und zurück.

edit sagt: hallo jonas...danke für das foto....getriebe lebt noch

Zita !! pöhlde und rotwein...yes, we can!

Willst du deine Kiste damit füllen?

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Geht nicht ? Gibt´s nicht !

na, zumindest eine flasche..(die schulde ich der birgit schon so 2, 3 äh, warns monate.....)
aber für elbrinxen ist es ein guter tipp

Harry, genau das is ja mein Problem. Je mehr das Gespann säuft,
desto weniger Bier kann ich mir leisten.

Dann war das dein Gespann, dass ausserhalb des Platzes am Strassenrand stand?
Und dich selbst habe ich überhaupt nicht gesehen - hätte dich doch erkannt.

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

nö. aber das gespann ist auch auch geil. mit vopo, aber die lackierung ist nicht mein ding. ich stehe ehr auf rot/schwarz.
bernie, guckstdu letztes foto von mir-und fotos von dir vom edersee
gruß
w.

Nur ganz kurz zu der Pappe unter den Motorrädern:

wir befinden uns auf dem Schulhof unserer Grundschule. Wir zahlen keine Platzgebühr und haben niemanden, der die Ölflecken hinterher wieder wegschrubbt (außer uns selbst ). Im Sinne der Schulkinder ist es einfach wichtig, dass keine unnötigen Verunreinigungen auf einem Schulgelände hinterlassen werden (die schaffen das übrigens selbst mit Kaugummi und dergleichen ). So sehen wir von den MZ-Freunde das jedenfalls. Vielleicht auch der eine oder andere von Euch.
Jedenfalls möchte ich im Namen unserer Truppe all denen "Danke" sagen, die den Weg zu uns gefunden haben.

LG
Birgit