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 Betreff des Beitrags: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 18. September 2012 19:58 
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Da MZ eng mit dem Geländesport verbunden ist, sollte man sich die Six Days in Sachsen nicht entgehen lassen. Wann kommt schon mal die "einzig wahre" WM wieder nach Deutschland. Nächste Woche gehts los! Infos gibt es hier: http://www.sixdays-germany.de

Wir fahren zwar nur als Zuschauer hin, aber ich hoffe mal auch ein paar Klassiker am Streckenrand (oder in den schon erwähnten Sonderausstellungen) zu sehen.

Gruss - Thale

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Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!


Fuhrpark: ETZ 251 (90), DRZ 400 S (02), XB12X (07), MZ "GS", Efi

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 18. September 2012 22:25 
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Hat jemand Tipps wo man sich als Zuschauer unbedingt hinstellen sollte ( zwecks besondere Stellen ) ?


Fuhrpark: MZ 150 ETZ BJ. 1989
Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 13:47 
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http://www.sixdays-germany.de/lib/pdf/I ... E_2012.pdf


Fuhrpark: MZ muss sein!

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 14:53 
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Ja wird sicher ein toles Erlebnis!
Plakate gibt es auch schon!!!
Sachaut mal hier: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=SIXD ... cat=131090
Gruß
RT125-Walter


Fuhrpark: RT125 Erstzulassung 14.10.1940!;RT125-0; RT125-1; RT125-3; ES250; ETZ250-F; TS250-1 mit LSW; sonnst fährt er Wartburg....

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 15:36 
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Aquaking,

unbedingt die Steilauffahrt am Teufelsberg.

Das ist im Tal der Zschopau nur ein paar km Flußaufwärts links im Wald.

Viel Spaß
Klaus


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 16:43 
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fETZt hat geschrieben:


Da sind nur 5 Tage. :gruebel:

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!


Fuhrpark: ETZ 250 Bj.88

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 17:41 
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Der 6-te Tag ist immer nur das Abschlußmotocross und dieser findet diesmal auf dem Sachsenring am Samstag statt.

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BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457


Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 18:03 
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kann leider nicht selbst hinfahren...weiß jemand ob es im fernsehen übertraen wird und wenn ja dann wo?^^

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Grüße, Hans


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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 18:23 
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Wobei das Abschluß-MX dieses Jahr wohl eher ein Supermoto wird, bin gespannt, ob die Herren ihre Mopeds mit kleinen Rädern ausrüsten (müssen). Weil mit der Stolle auf Asphalt und dann am Limit ist nicht ohne, nicht zu vergleichen mit den Verbindungsetappen.


Fuhrpark: MZ muss sein!

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 19. September 2012 21:39 
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Der Abschlußtag war schon immer ein Fahren gg. die Zeit auf Asphalt.
Und mit den Rädern wie in den Tagen zuvor und deren Bereifung, die aber schon gewechselt werden darf.
Die relevanten Teile sind markiert und dürfen nicht getauscht werden.

Auf einer gefegten Piste mit Kleber kann ja jeder Fahren.

Das ganze lief jahrzehnte unter Geländezuverlässigkeit.
Also Maximalbelastung für Mensch und Maschine.



Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 20. September 2012 09:28 
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Tach Klaus,

keene Ahnung, was sich die letzten Jahrzehnte geändert hat, aber Tag 6 kenne ich nur als klassisches Motocross (selbst 1987 :wink: ), da kann von Asphalt nicht die Rede sein. :biggrin: Siehe letztes Jahr Finnland: http://www.youtube.com/watch?v=yrtfRCLlTAw Also Mann gegen Mann, oder auch Frau gegen Frau, das war ja früher auch nicht denkbar :biggrin: :wink:


Fuhrpark: MZ muss sein!

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 20. September 2012 10:05 
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Auf Asphalt fanden die, in mehreren Klassen zusammen gefast, auch mit Massenstart statt.

Ja, da hat sich viel geändert, alleine die Klassenvielfalt.
Keine 50ger, 125ger und so weiter.
Aber was noch beeindruckender ist, der Teufelsberg bei Scharfenstein wurde schon in den 50gern
im letzten Jahrhundert gefahren.
Mit dem Material von damals, und noch heute ist der Berg eine Prüfung.
2001 und 2002 war ich das letzte mal an dem Hang.
Wird also langsam mal wieder Zeit.


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 20. September 2012 20:21 
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So Leute, es wird langsam ernst.

Ich habe gleich die ganze Woche Urlaub, das kann man sich nicht engehen lassen.

Six Days werden in dieser Form nie wieder so in Deutschland zu sehen sein. Hier wurden den Veranstaltern nur Steine in den Weg gelegt. Behördenkrieg, Sondergenehmigungen, Flurbesitzer die schnell reich werden wollten, Umwelt-Vollhonks, die Bach bzw. Wasserdurchfahrten verweigerten etc.
Es werden sogar Videoaufnahmen vor und nach der Veranstaltung gemacht, um etwaige überzogene Schadensansprüche abzuwimmeln.

Die Liste liese sich beliebig fortführen.

Da ich meine Arbeitsstelle mitten im Streckenlayout habe, weiß ich wo gute Plätze sind. Alle Sonderprüfungen kosten 10 Euro Eintritt, eine Wochenkarte SP 25 Euro.

Ich kanns kaum erwarten. :ja:

http://www.sixdays-germany.de/lib/pdf/G ... n_ISDE.pdf

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Simson S51 B mit Beinschutzschilder ;-) EZ 1987
VW Passat 3C Variant EZ 2010
VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007

Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 21. September 2012 11:08 
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So ganz versteh ich das noch nicht mit den Eintrittspreisen.
Wenn ich jetzt am Donnerstag zum Beispiel zum Weberhang (Steilauffahrt) oder Teufelsberg will zum zuschauen . Muss ich da jetzt 10€ zahlen oder 30 € ist das gar umsonst ? :oops:


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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 21. September 2012 12:04 
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Nur SP(Sonderprüfung) Eintritt
IP (Interessanter Punkt) auf lau


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 21. September 2012 16:51 
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sehr gut. dann lohnt es sich ja noch mehr hin zufahren 8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 21. September 2012 18:27 
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Also ich bin am Wochenende jedenfalls in Teutschental bei der Motocross WM da geht sicher auch gut was 8)


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 21. September 2012 19:36 
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Mir fehlen die Worte, echt. Die Hände müssten denen abfaulen.

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BeitragVerfasst: 24. September 2012 15:52 
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So, grade rein.

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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 27. September 2012 16:43 
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gestern war ich da, mit christoph (die_matte)
grandioses spektakel bei bombastischem wetter. ein paar eindrücke:
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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 27. September 2012 17:48 
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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 27. September 2012 23:01 
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Schön am Teufelsberg gestanden und zugeschaut wie die Jungs und Mädels ihre Mopeds den Berg rauf gescheucht haben :twisted:


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 Betreff des Beitrags: Re: Six Days in Sachsen
BeitragVerfasst: 3. Oktober 2012 21:29 
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Die Six Days waren echt lohnenswert. Wir haben zwar nur Sachsenring, die zwei Tage um Zschopau und die Sonderausstellung im Bergbaumuseum mitgenommen, aber trotzdem viel gesehen.

Hier ein paar Bilder, mehr gibts auf unserer Homepage: http://www.thales-welt.de/en1209s1.htm

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Gruss - Thale

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