Das MZ Forum für MZ Fahrer

Am Wochenende des 16./17. August wird der legendäre „Schottenring“ wieder zum Mekka der Freunde historischen Motorrad-Straßenrennsports. Der Internationale VFV/ADAC „Schottenring Classic Grand Prix“ wird zum 20. Mal auf Straßen inmitten des idyllischen Schotten ausgetragen.

Mindestens 20.000 Zuschauer werden erwartet, wenn auf dem 1,4 Kilometer langen Kurs über 300 Rennfahrer aus dem In- und Ausland mit ihren Solomotorrädern und Gespannen vom Kaiserreich bis in die goldenen 1970er-Jahre sich ausbremsen und im Windschatten belauern. Neben den zwölf VFV-Meisterschaftsläufen werden „Taxifahrten“ im Seitenwagen und auf der Rückbank des sechsfachen Weltmeisters und 45-fachen Grand-Prix-Siegers Jim Redman sowie Sonderrennen mit Solomaschinen und Gespannen (unter anderem mit Heinz Rosner und ehemaligen MZ-Werksfahrern) angeboten.

http://www.schottenring.de/Schottenring_Grand_Prix.html

Impressionen vom letzten Jahr:
http://211611.homepagemodules.de/t51387 ... ing-2.html

EDIT: in kalender eingetragen. ETZChris

ich werde wahrscheinlich hinkommen

Werde am Samstag morgen mal hinfahren.

ich kann erst am sonntag
muss wahrscheinlich am Sonnabend arbeiten

Wie seit 18 Jahren immer Samstag`s. Werden gegen 9.00 ( wenn alles läuft ) in Schotten sein.
Klaus

Ich evtl. auch. Samstag.
@Berni: Stell dein Handy auf gaaaanz laut, vielleicht klappts ja diesmal das ich Dich anrufe..
:-)

Evtl. könnt man sich ja um 12:00 auf der Brücke treffen?
Nur so halt...

Hallo!
Ich kann nur dringend davor warnen nach Schotten zu fahren;-)
Das macht sofort süchtig !!!
Der Geruch von Öl, Gummi, Benzin und v.a. der Sound ...
Ich habe mich dabei erwischt wie ich am nächsten Tag die Rubrik Rennmaschinen in der Oldtimer Markt durchgestöbert habe.
"Treffen um 12:00 auf der Brücke":
Offizieller Treffpunkt? Welche Brücke (Start/Ziel oder S-Kurve)?
Bis Samstag, Thomas

@ Berni und Eichy, wir sehen uns bestimmt/ einige Bekannte von uns fahren mit Motobi -
Morini - Guzzi-Lodola - und Kneeler-BMW-Gespann. Wenn die info. stimmt dan fahren in diesem Jahr auch die Gebrüder de Vries mit > Falcone im Renntrim DA sehen die Kühe wieder ganz ALT aus.
Gruss Klaus

12:00 Brücke ist OK.

klingt spannend... werde wohl dort auch hinfahren.

Ich kenne nur eine Brücke, da wo die Kurve ist. Vorne am Anfang...
Kommt jemand über Oberursel gefahren?
Ich wollte so gegen 10:00 los.
Und, Ja, Thomas, mir geht es genauso. Am Samstag abend sitz ich wie jedes Jahr vorm PC, Mobile.de und geb Suchbegriffe wie "BSA", "Matchless", "Ariel" uvm ein.
Meist brauch ich dann nur die Preise zu gucken, :cry:

dann legt sich das wieder und ich werde nochmal ein Jahr Enfield fahren.

Is ja auch nicht schlecht auch wenns nur "ne Indische" ist... :oops:

So. Wiederda. In der Nase noch Riznusduft und in den Ohren Tinitus. Laut, stinkisch, und schön wars.
Frosch hat recht, das kann wirklich süchtig machen. Um 12:00 war niemand auf der Brücke, aber Frosch und CB hab ich getroffen.
Kein Rosner, kein Fügner gesehen. Phil Read war da. Helmut Dähne auch.
Egal, ein paar heisse 125er MZs immerhin gesehen. Stahmer, der erbauer meiner dicken hab ich getroffen. Ein netter Mensch.

Ein paar Bilder:
http://de.global.sendpix.com/albums/080 ... mc907d29d/

So.
Und jetzt werde ich wie immer bei Mobile.de nach einer Matchless/Ariel/Norton/BSA/Triumph/etc schauen.....

Schöne Bilder, danke Eichy. Da läuft mir sofort Wasser im Mund zusammen.

Bin ebenfalls aus Schotten zurück - war schön wie immer.
Leider den 12:00 Treff an der Brücke verpennt und somit keine Foristi getroffen, aber das hat ja schon Tradition. Aber viele Leute getroffen, ein paar neue kennengelernt und vor allen Dingen: Motorräder ohne Ende.

Wie immer sehr schöne Motorräder, extrem viele Gespanne, leider nur einen aus dem Forum getroffen, viele Gruesse an den Stammtisch von Matthias B.
Klaus

Ilse hat geschrieben:Wie immer sehr schöne Motorräder, extrem viele Gespanne, leider nur einen aus dem Forum getroffen, viele Gruesse an den Stammtisch von Matthias B.
Klaus

Das ist mir auch aufgefallen, sehr viele Gespanne diesmal.

Ein kleiner Ausschnitt schon mal, leider ohne Geruch:
http://de.youtube.com/watch?v=KJgkMyofu08

Der Eindrücke so viele

Gestern war ich am Schottenring. War mal wieder sehr beeindruckend. Noch immer ist der Geruch und die Geräuschkulisse in mir lebendig. Und das, obwohl es mein 4. Besuch dort war.

Um es vorweg zu sagen: nicht alles,was ich hier fotografiert habe, trifft meinen Geschmack!!!

Die trifft meinen Geschmack voll!

Harley steht drauf, aber was ist drin. Was ist das für ein Motor?

Was hier drin steckt, brauch ich wohl nicht zu erwähnen.

Hätte auch ein Zeltplatz am Hippiefestival seien können

Des Rennfahrers Mahlzeit

Puch Doppelkolben mit 2 Vergasern registermäßig angesteuert. 60 KG Kampfgewicht.

Irgendwie ergab es sich, daß wir 4 frühere Rennfahrer kennen lernten oder mit ihnen ins Gespräch kam.
Diese Herren müssen gemerkt haben, welche Sympathie und welchen Respekt ich für sie empfinde.

Beim Schlendern über den Platz trafen wir Siegfried Merkel beim Betanken seiner 125er Rennemme. Der Zwickauer
gehörte zwischen 1969 und 1974 zu den besten Motorradfahrern in der DDR. Jetzt ist er mit seiner Frau sein eigenes Team.Irgendwann nehm ich nochmal Kontakt zur Optimierung meiner neuen 300er mit ihm auf.

Hier eine absolute Rarität. Sein Erbauer wäre jetzt 115 Jahre alt. Eines der ersten Rennmptorräder DOHC-Motor.
Den Fahrer dieses Motorrades lernten wir auch kennen.

Ich hätt ja gern angerufen

Net schön find ich die Stange zum Aufbocken, die zum Hauptständer führt.

Zum Abschluß trafen wir vor der Tankstelle ein Herr im Alter von 87 Jahren, der über die Hitze sinnierte und am liebsten mit einem seiner Motorräder gekommen wäre. Das Falcone-Gespann mit 27 PS fahre er am liebsten. Da hätte er wenigstens noch am Quirl drehen können, so wie er es früher hier am Ring tat.
Und seinen Dachschaden, da wisse er genau, woher er den habe: Von all den Unfällen, die er schon hatte (was zweifellos stimmte, denn einige Operationsnarben im Kieferbereich konnte man noch erkennen). Und zu der Frau, die sich an der belebten Tankstelle einweisen ließ, meite er, das sie doch besser nach Gehör fahren solle.
Dann ging er zur Straße, wo er dann auch abgeholt wurde.

Es gefällt mir doch immer wieder, wenn die Mopeds in alphabetischer Reihenfolge abgestellt werden.
Da bin ich immer in guter Gesellschaft

Ich hab die Filme nochmal in besserer Qualität hochgeladen.
Hier der Link:

http://de.youtube.com/watch?v=0R_8jWWPDzU

http://de.youtube.com/watch?v=wdrF20zDPrY

http://de.youtube.com/watch?v=ZNQp1FzRcQM

http://de.youtube.com/watch?v=KJgkMyofu08

Dann hab ich hier noch einen Link für andere Technikfotos, auch vom Schottenring.
Im Gegensatz zu meinen Fotos, die privat jeder Nutzen und Vervielfältigen darf
(wers braucht, kanns auch im Original haben)ist hier der Download ist allerdings
nicht unentgeldlich:

http://www.exclusivpics.de

Harley steht drauf, aber was ist drin. Was ist das für ein Motor?

Das ist eine Aermacchi. Eigentlich italienisch, wurde aber mal von AMF (American Machine Federation) gekauft, die auch Bowlingbahnen hergestellt haben. Aermacchi baut eigentlich Flugzeuge, die sich manchmal auch in der Luft treffen! (Rammstein) Sehr selten, und mit 350ccm seinerzeit fast ungeschlagen im Rennsport. Hatte sowas mal als Enduro... Schon geil!

Na,
alle heil heimgekommen, ohne bleibende Schäden an den Ohren und an der Portokasse (die Matchless in der Markt kostet 29.000 Euro)?
Die Heimfahrt war wie immer schlimm: den Rhizinusöl-geruch noch in der Nase, das Bild von Dieter Braun in der S-Kurve noch im Kopf, die Vibrationen im Bauch sind auch noch da, ... und dann nicht mit 6.000 1/min hanging-off auf der R25/3 durch den Taunus zu blasen ist schon extrem schwierig.
So, jetzt mal das Renngemisch für das Eisenschwein mischen und dann die Trainingsrunden durch Rheinhessen...
Frosch

Das ist eine Aermacchi. Eigentlich italienisch, wurde aber mal von AMF (American Machine Federation) gekauft, die auch Bowlingbahnen hergestellt haben. Aermacchi baut eigentlich Flugzeuge, die sich manchmal auch in der Luft treffen! (Rammstein) Sehr selten, und mit 350ccm seinerzeit fast ungeschlagen im Rennsport. Hatte sowas mal als Enduro... Schon geil!

Italienisch dacht ich mir schon, mußte dem Deckel aber immer an Motobi denken.
Danke für die Aufklärung