Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Freunde.
Aufgrund der positiven Resonanz der Herbstausfahrt 2010 möchte ich
nun zur nächsten Ausfahrt aufrufen!

Termin:
Sonntag, 15. Mai

Ausweichtermin:
Sonntag, 29. Mai (falls es am 15. Mai regnet)

Startpunkt / Treffpunkt:
Wir treffen uns in 02699 Königswartha. Mitten im Ort ist eine Bushaltestelle und
ein kleiner Platz dahinter. Start ist Punkt 10:00 Uhr. Die Tour endet auch dort.

Strecke:
ca. 200km = ca. 8h (mit Pausen und quatschen)
Königswartha --> Guttau --> Niesky --> Rothenburg --> Görlitz --> Zittau --> Jonsdorf --> Oppach --> Obergurig --> Königswartha
Strecke auf Google-Maps Bitte bei Bedarf selbst ausdrucken.

Essen / Pausen:
Kann jemand der auf der Strecke wohnt was aufm Grill schmeißen? Ansonsten Biergarten
oder so irgendwo im Zittauer Gebirge.

Probleme / Sicherheit:
Leider gab es einige gefährliche Situationen bei der letzten Ausfahrt im Herbst, Gott sei Dank
ohne Folgen. Wir waren recht viele Teilnehmer und ein längerer Tross. Um das diesmal etwas
kompakter und übersichtlicher zu halten fahren wir in folgender Reihenfolge:
Führungsgespann | Gespanne | 125er/150er | Rest

Anmeldung:
Ab drei MZen findet die Ausfahrt statt.

Seit ihr dabei?

Wie fast schon Gewohnheit,- der Ralle muß leider absagen


Ich hätte aber einen Vorschlag, der Gespann und Oldtimer/Langsamfahrer nicht ausschließt (was auch überhaupt nicht so recht zum Geist des Forums passt) und die Herren, die es etwas zügiger mögen nicht behindert. Fahrt doch einfach in 2 Gruppen, die "Schnellen" und die "Langsamen". Wobei sich die langsamere Fraktion sogar auf einer anderen Strecke fortbewegen könnte, die weniger Bundes- und viel befahrene Straßen beinhaltet und die evtl. kürzer ist. Oder die "Langsamen" machen eine Art Sternfahrt, und treffen sich dann zu abgemachter Zeit an einem vereinbarten Zielort. So wären die "Langsamen", je nachdem wo sie wohnen 1.in kleineren Gruppen unterwegs und müssten nicht erst zum Startpunkt fahren. Ich hab da auch schon einen Zielvorschlag. Das Museum liegt auf der Strecke der "Schnellen" und liegt sehr zentral. Selbst eine Anfahrt aus Dresden und Umgebung wäre kein ewiger Ritt. Es ist Sonntags von 13:00 -17:30 Uhr geöffnet. Am 29.05. ist da allerdings Oldtimertreffen mit Ausfahrt, was den einen freut, könnte für andere lästig sein. Da müsstet ihr auch aufpassen das sich die Routen nicht gerade kreuzen und euch alle Oldtimer nach Königswartha folgen

Pipe hat geschrieben:Termin:
Sonntag, 15. Mai

zur info: da ist das forumtreffen

ETZChris hat geschrieben:

Pipe hat geschrieben:Termin:
Sonntag, 15. Mai

zur info: da ist das forumtreffen

Gespanne erwünscht.

Moin, moin.

Ich persönlich hab nix gegen Gespanne. Meine Beobachtung im Herbst vorigen Jahres war dass bei Teilnahme von Gespannen der Tross sich recht weit auseinander ziehen kann. Autofahrer neigen dann in die Kolonne einzuscheren. Daraus ist im Herbst 2010 eine äußerst brenzlige Situation entstanden. Es soll insgesamt nur der Sicherheit dienen.

Ich finde Ralles Vorschlag gut. Kann jemand den Gespann-Tross übernehmen? Start- bzw. Treffpunkt würde ich dann zusammen organisieren.


Grüße.

klingt nicht schlecht, aber mit der 125er ts von chemnitz hin die ausfahrt und wieder zurück (rund 500km), ist vielleicht bissl viel! gibt ja aber noch hänger und pkw. na vielleicht bin ich dabei, nächste woche steht erstmal ein werkstatt besuch an und mal schauen was da raus kommt!

Nabend,
wenn alles klar geht bin ich zur Ausfahrt dabei. Würde die "langsamen Gespanne" mitnehmen, da mein Motor erst noch eingefahren werden muß.
Habe auch nicht große Lust auf so ne "Hetzjagd" wie im Herbst. Geh es lieber gemütlicher an und will unterwegs auch was sehen.
Und drittens, ich weis sogar wo der "Zielvorschlag" ist.

bitte ich darum von der Teilnahme mit Gespann abzusehen!


Ich nehme nicht Teil

Pipe hat geschrieben:Ich persönlich hab nix gegen Gespanne. Meine Beobachtung im Herbst vorigen Jahres war dass bei Teilnahme von Gespannen der Tross sich recht weit auseinander ziehen kann. Autofahrer neigen dann in die Kolonne einzuscheren. Daraus ist im Herbst 2010 eine äußerst brenzlige Situation entstanden. Es soll insgesamt nur der Sicherheit dienen.

Ich glaube das Grundproblem im Herbst waren nich allein die Gespanne. Hier trafen zwei Parteien zusammen. Einmal die die zügig fahren wollen und die es langsamer angehen oder angehen müssen. Eben auch die Gespanne.
Da lag einfach der Fehler voriges Jahr. Entweder muss eins der langsamen Fahrzeuge vorn fahren oder der jenige der vorne Fährt ( und ich glaub Pipe das warst du) muss das Tempo so anpassen das alle zusammen bleiben.

Noch etwas zur geplanten Runde für dieses Jahr. Falls ihr von GR nach ZI nich so heizen wollt, fahrt nicht die B99 sondern über die Dörfer bis Hirschfelde oder Zittau. In Zittau könnte man auch vielleicht auch nicht direkt nach Jonsdorf, sondern über Eichgraben und die Bergrennstrecke nach Jonsdorf weiter. Mit der Bergrennstrecke ist auch nochmal ein echtes Highlight gegeben

Gaggi hat geschrieben:

Pipe hat geschrieben:Ich persönlich hab nix gegen Gespanne. Meine Beobachtung im Herbst vorigen Jahres war dass bei Teilnahme von Gespannen der Tross sich recht weit auseinander ziehen kann. Autofahrer neigen dann in die Kolonne einzuscheren. Daraus ist im Herbst 2010 eine äußerst brenzlige Situation entstanden. Es soll insgesamt nur der Sicherheit dienen.

Ich glaube das Grundproblem im Herbst waren nich allein die Gespanne. Hier trafen zwei Parteien zusammen. Einmal die die zügig fahren wollen und die es langsamer angehen oder angehen müssen. Eben auch die Gespanne.
Da lag einfach der Fehler voriges Jahr. Entweder muss eins der langsamen Fahrzeuge vorn fahren oder der jenige der vorne Fährt ( und ich glaub Pipe das warst du) muss das Tempo so anpassen das alle zusammen bleiben.

Noch etwas zur geplanten Runde für dieses Jahr. Falls ihr von GR nach ZI nich so heizen wollt, fahrt nicht die B99 sondern über die Dörfer bis Hirschfelde oder Zittau. In Zittau könnte man auch vielleicht auch nicht direkt nach Jonsdorf, sondern über Eichgraben und die Bergrennstrecke nach Jonsdorf weiter. Mit der Bergrennstrecke ist auch nochmal ein echtes Highlight gegeben

Ja, das war nicht ganz ausgewogen letztes Jahr. Hast recht. Ich geb zu auch mal gerne "schnell" zu fahren auch hinsichtlich der relativ langen Strecke. Die Strecke ist ja dieses Jahr auch so lang.

Ich guck mir mal deinen Vorschlag an wegen den Orten. Hatte nur einen Teil mal abgefahren.

-- Hinzugefügt: 25. April 2011 20:42 --

Um auch langsam fahrenden und Gespannen die Teilnahme zu ermöglich habe ich mal zwei Teams gemacht.

Wer kann Team 2 (langsam / Gespanne) übernehmen?

Ich fuhr eines der Gespanne im letzten Jahr. Sicherlich sind Gespanne etwas träger, aber auch nicht wesentlich langsamer als eine 150er TS. Wenn ich mich recht erinnere waren die ersten 4 Stopps auch nicht aufgrund eines Gespanns erforderlich. Das Problem lag meiner Meinung nach in der Organisation der Tour. Das ist bei einer größeren Gruppe nicht so einfach. Die langsamsten gehören IMMER mit nach vorn, da dort ein relativ konstantes Tempo gefahren werden kann. Hinten müssen die schnelleren Maschinen fahre, weil die problemlos ein Stückl aufholen können.

Im Herbst wars umgekehrt. Die starken Solo-250er sind vorn weg gefahren und die beiden Gespanne waren relativ weit hinten.

Als wir zum Ostwall gefahren sind, bin ich mit meiner 250er TS hinten gefahren und durch die Kolonnenfahrt schwankte die Geschwindigkeit auch bei relativ unspektakulärere Strecke um ca. 30km/h.

unterbrecher hat geschrieben:Ich fuhr eines der Gespanne im letzten Jahr. Sicherlich sind Gespanne etwas träger, aber auch nicht wesentlich langsamer als eine 150er TS.

So isses, meine Kleine hatte heftig zu tun, dranzubleiben. Gut, mittlerweile ist alles eingefahren und laut Tacho gehts auch mal über 100 Sachen. Aber bei einer Ausfahrt will ich nicht mit Dauervollgas unterwegs sein.
Zumal wir das auch vor der Herbstausfahrt hier besprochen hatten mit der Durchschnittsgeschwindigkeit ...

Ganz ehrlich, diese Aufteilung in zwei Gruppen finde ich auch nicht toll. Entweder eine Gruppe, eine Strecke, eine Ausfahrt und gegenseitige Rücksicht - oder man fährt eben allein seine Tour.

Flacheisenreiter hat geschrieben:So isses, meine Kleine hatte heftig zu tun, dranzubleiben. Gut, mittlerweile ist alles eingefahren und laut Tacho gehts auch mal über 100 Sachen. Aber bei einer Ausfahrt will ich nicht mit Dauervollgas unterwegs sein.
Zumal wir das auch vor der Herbstausfahrt hier besprochen hatten mit der Durchschnittsgeschwindigkeit ...

Ganz ehrlich, diese Aufteilung in zwei Gruppen finde ich auch nicht toll. Entweder eine Gruppe, eine Strecke, eine Ausfahrt und gegenseitige Rücksicht - oder man fährt eben allein seine Tour.

Du bist doch zeitweise hinter mir gefahren. Wenn wir "Langsamen" vorn gewesen wären, hätte die Sache anders ausgeschaut. Wenn die Kolonne vorn konstant 85 fährt, schwankt der Tross am Ende zwischen 70 und 100. Da ist es dann natürlich Mist wenn man ein Gespann mit Passagier fährt und nur 90 schafft.

Edit sagt noch: Wer mit der 250er hinten fährt, kann auch sich auch ab und zu mal zurückfallen lassen und dann den Hahn aufdrehen, um wieder ran zu fahren. Das geht vorn natürlich nicht so ohne weiteres.

Ich denke mit den gemachten Erfahrungen und Vorschlägen kriegen wir die Ausfahrt schon geschaukelt.


Ich schau mir nochma die Strecke an, damit wir nich so viel auf B-Straßen unterwegs sind.

Gruß.

Kann man nicht die Gespanne alle vorn fahren lassen, dann die Klasse 150 und dann die mehr haben.
Habe damit kein Problem, wenn Tour dann nicht solche, komme dann nicht mal mit der Solo.

Wenns Wetter gut ist komm ich vielleicht auch mit... Lust hätt ich schon

Königswartha sind von mir aus nur 24 Kilometer

Gibt es sowas wie ne Teilnehmerliste?

oslbandit hat geschrieben:Kann man nicht die Gespanne alle vorn fahren lassen, dann die Klasse 150 und dann die mehr haben.
Habe damit kein Problem, wenn Tour dann nicht solche, komme dann nicht mal mit der Solo.

Ich denke das machen wir so wie Du schreibst.

@all: Wer von den Gesapnnfahrern nimmt definitiv teil und kann als Führungsfahrzeug fahren? Ich denke wir sollten einmal vorher telefonieren. Handy-Nummer dann per PN.

-- Hinzugefügt: 3. Mai 2011 18:51 --

Gaggi hat geschrieben:

Pipe hat geschrieben:Ich persönlich hab nix gegen Gespanne. Meine Beobachtung im Herbst vorigen Jahres war dass bei Teilnahme von Gespannen der Tross sich recht weit auseinander ziehen kann. Autofahrer neigen dann in die Kolonne einzuscheren. Daraus ist im Herbst 2010 eine äußerst brenzlige Situation entstanden. Es soll insgesamt nur der Sicherheit dienen.

Ich glaube das Grundproblem im Herbst waren nich allein die Gespanne. Hier trafen zwei Parteien zusammen. Einmal die die zügig fahren wollen und die es langsamer angehen oder angehen müssen. Eben auch die Gespanne.
Da lag einfach der Fehler voriges Jahr. Entweder muss eins der langsamen Fahrzeuge vorn fahren oder der jenige der vorne Fährt ( und ich glaub Pipe das warst du) muss das Tempo so anpassen das alle zusammen bleiben.

Noch etwas zur geplanten Runde für dieses Jahr. Falls ihr von GR nach ZI nich so heizen wollt, fahrt nicht die B99 sondern über die Dörfer bis Hirschfelde oder Zittau. In Zittau könnte man auch vielleicht auch nicht direkt nach Jonsdorf, sondern über Eichgraben und die Bergrennstrecke nach Jonsdorf weiter. Mit der Bergrennstrecke ist auch nochmal ein echtes Highlight gegeben

Habe mal Deinen Routenvorschlag in die Google-Maps Tour eingebaut: Erweiterte Route
Was haltet ihr von der Route?

Ich kann diesmal nicht, da ich mir fest vorgenommen habe, zum Forumstreffen zu fahren. Der 15. Mai ist kein guter Termin...

hallo,
ich war letztes mal auch dabei.
Aber dieses mal kann ich am 15. leider auch nicht.

Könnte man den Termin nicht noch mal überdenken, es sind ja nun schon einige die an diesem nicht können.

Grüße ,rogge

Moin.
Das Wetter soll mit Stand heute auch am Sonntag nich so rosig sein:
-------------------------------------
Sonntag
15 Mai Vormittags Regen
Höchst: 14° Niedrig: 8°
Regenwarscheinlichkeit 30%
-------------------------------------

Wir können gerne auf Sonntag, 29. Mai ausweichen.

Bitte mal abstimmen!

ich wär auch für verschieben auf den 29.05., meine maschine braucht neue gabelwedis, das müsst ich dann heut noch erledigen. wird glaub ich nicht in der kurzen zeit. wetter soll ja auch morgen nicht so prickelnd werden.

Leider haben sich beruflich ein paar Termine in der Woche vor dem 29.05. ergeben, sodass ich nicht garantieren kann ob ich da kann.

Da das Wetter recht stabil sein soll würde ich morgen doch fahren. Start ist also um 10:00 Uhr in Königswarta.

Grüße,
Pipe

Sagt mal wie war die Ausfahrt? Seit ihr überhaupt gefahren oder ist verschoben auf 29.05.2011?

Kommt noch was, oder wir machen eine Sommerausfahrt draus.
Bin dabei.
Vorschlag:
Treffpunkt: Senftenberg
Ziel: diverse Berbaugeschichte und Folgelandschaft

Termin: 02.07.
03.07.
10.07.

Und denkt dran am0 9.07. spielt Silly in Großkoschen.

Gruß Norbert