Das MZ Forum für MZ Fahrer

... dort sollen ja ein paar mehr Stände als am 3. Oktober sein.

Wenn das Töchterchen so lange noch warten kann, bin ich dort.

Eine Wettervorhersage sagt sonnige 11 Grad voraus. Wie wäre es also danach mit einem Eis oder einem Kaffeegetränk in Zesch am See?

Plan ist dort aufzuschlagen.

Und bis dahin mach deiner Frau keinen Streß damit die kleine noch etwas Zeit zum fein machen hat.

also ich werde dort sein.
ich war irgendwie irretiert, zwecks den 3.oktober.
ich hatte gedacht das da schon der große teilemarkt sei....
tja, voller tatendran bin ich dann dort hingedüst und war überascht das da nur 2, 3 händler waren
hätt ich vorher gewusst das da nur fahrzeugtreffen war, wäre ich nicht hingefahren.
naja wers nicht im kopf hats in den beinen(in meinen fall MZ )

ich hoffe das ich diesmal mit der teilegrabbelei erfolgreicher bin.

norbert, dein anliegen wäre hier recht am platz!

Da wollte ich ja schon lange mal hin, ist ja auch gleich um die Ecke. Bis wieviel Uhr geht denn der Markt?

Peter hat geschrieben:Da wollte ich ja schon lange mal hin, ist ja auch gleich um die Ecke. Bis wieviel Uhr geht denn der Markt?

ich glaub nen offizielles Ende gibt es nicht, aber die Ersten fangen schon so zwischen 13-14 Uhr an einzupacken.

Ich bin auch auf jeden Fall wieder da , komme aber diesmal mit Trabi

Mist, ich kann erst ab halb 4...

die frage is doch ab wann und nich bis wann

Es ist nicht der letzte Teilemarkt in Wünsdorf, ich habe am 3. Oktober an der Würschtchenbude schon den Terminkalender für 2012 liegen sehen.

Na wenn die ersten 13-14Uhr schon einpacken, brauch ich aufm Rückweg von Braunschweig da keinen Umweg fahren, dann direkt nach Spechthausen

Na mal sehen - wenn es mein Zeitplan am WE zu lässt - gerne mal wieder.
Evtl. sogar mit eigenen Verkaufsstand - dann aber nur ohne Regen und mind. 15 - 20 Grad.

werd zusammen mit gunnar auf jeden fall auch vorbeischauen

mfg gabor

TS Martin hat geschrieben:Na mal sehen - wenn es mein Zeitplan am WE zu lässt - gerne mal wieder.
Evtl. sogar mit eigenen Verkaufsstand - dann aber nur ohne Regen und mind. 15 - 20 Grad.

Dann wirst Du leider ausscheiden müssen. Der Wetterbericht hat nur 13°C angesagt.

Maik80 hat geschrieben:Na wenn die ersten 13-14Uhr schon einpacken, brauch ich aufm Rückweg von Braunschweig da keinen Umweg fahren, dann direkt nach Spechthausen

Ententreffen war letze Woche , was machst du also in BS

Phhh - dann fahre ich alleine Eis essen

unterbrecher hat geschrieben:Phhh - dann fahre ich alleine Eis essen

Ich kann diesmal nicht, vormittag muss ich einkaufen, gegen 16 Uhr geht es mit Familie weg. Mir bleibt nur nach dem Mittag eine kleine Runde um Rauen, so eine Stunde oder so.

unterbrecher hat geschrieben:Phhh - dann fahre ich alleine Eis essen

Wenn du nix geben Trabi+ Opa hast, würden wir ganz gerne mitkommen. Denke ich mal

Aviator hat geschrieben:Wenn du nix geben Trabi+ Opa hast, würden wir ganz gerne mitkommen. Denke ich mal

Jut, wir treffen uns auf dem Markt. Das Eiscafe in Zesch macht aber erst um 13:00 Uhr auf. Werden wir wohl so lange einkaufen müssen

Hach - womit fahre ich denn nun wieder?

unterbrecher hat geschrieben: Werden wir wohl so lange einkaufen müssen

Nicht schlimm, das ist die einzige Shoppingart mit der ich überhaupt kein Problem habe

SaalPetre hat geschrieben:

Maik80 hat geschrieben:Na wenn die ersten 13-14Uhr schon einpacken, brauch ich aufm Rückweg von Braunschweig da keinen Umweg fahren, dann direkt nach Spechthausen

Ententreffen war letze Woche , was machst du also in BS

Komm nachmittags nach Spechthausen und Du wirst es sehen.

Und wie war euer Tag in Wünsdorf?
2takt Pit (wenn ich mich nicht irre) lief mir mit Kind übern Weg - leider wurde nicht zurückgegrüßt - war bestimmt in Gedanken.

Ich haben 'nen paar Schnäppchen für den P70 gemacht:

- 4 Zündkerzen M18 - 225 von Isolator (original DDR) - vom VEB ISOREG und Batteriedienst Berlin für 2 Euro
- 2 Mitnehmer Gummis für 4 Euro
- Paket unbekannte Buchsen für 20 Euro - teilweise nutzbar - wenn nicht wird etwas abgedreht
- 6 Spiegelgläser und 2 neu verchromte Spiegel für 10 € - passen zwar nicht an den P70 - aber die Gläser (3 sind noch nutzbar) passen in unsere Variante

Und dann noch 'nen Nachschalldämpfer neu und unbenutzt für unseren 601er für 10 €.
Das nenne ich mal Schnäppchen Markt.

Danach noch 'nen Happen gegessen in unsere Stammkneipe in Rieplos bei Storkow um danach noch preiswert Teile für die Dose von Autotip Berlin zu holen.

1/16 der Ersparnis habe ich dann am AK Spreeau dem Land gespendet - etwas zu zügig durch den 80 km/h Bereich. Na ja kommt demnächst halt Post von der ZBSt Pol BB aus GRS. Habe ich halt mal Pech gehabt - passiert jeden.

TS Martin hat geschrieben:Und wie war euer Tag in Wünsdorf?
2takt Pit (wenn ich mich nicht irre) lief mir mit Kind übern Weg - leider wurde nicht zurückgegrüßt - war bestimmt in Gedanken.

Genau, hab Dich nicht gesehen musste das Kind bei laune halten, wollte nach Hause

Aber als er was gefunden hatte wurde es besser-Blechauto fürn Eur gekauft- und eins von Paule geschenkt bekommen

Nebenbei hat er noch Paules Stand begutachtet, wie immer nur feine Sachen bei Paule


Die Schnäppchenjäger waren auch schon unterwegs

Ansonsten war der Markt voll Händler, schönes Wetten und Besucher die wenig kauflustig waren

Und mein 80er Jahre DDR-Auto auch noch gesehen

ach war der Schöööön

@ 2taktpit: Das ist kein Berlinroller.
Das ist ein Zündapp Bella - konnt mich mit dem Verkäufer nicht auf einen Preis einigen.
Sollte er sie wieder mitnehmen - will er sich morgen melden.

Und Paule kenne ich leider nicht.
Hätte er mal Werbung für Bowdenfix gemacht - dann hätte man reden können.

Such doch jemanden noch der die Seilzüge für den P70 neu anfertigt. Mist.

Das die Leute wenig kaufen liegt daran: es ist Monatsende und Gehalt gibt es erst in einer Woche.
Das Phänomen habe ich dieses Jahr öfters beobachtet.
Erstes Wochenende im Monat macht man die besten Geschäfte.

wollt nur kucken und dann kam das dabei raus, ein 175/2 in orginalverpackung

Der Markt hätte für mich wesentlich ergiebiger sein können, wäre ich mit dem Auto gefahren. In 2 Wochen ist Neuruppin.

SaalPetre hat geschrieben:wollt nur kucken und dann kam das dabei raus, ein 175/2 in orginalverpackung

Was war ledsde Preisss?

TS Martin hat geschrieben:Das ist ein Zündapp Bella - konnt mich mit dem Verkäufer nicht auf einen Preis einigen.
Sollte er sie wieder mitnehmen - will er sich morgen melden.

Schon wieder ein neues und dazu völlig artfremdes Objekt?

TS Martin hat geschrieben:Und Paule kenne ich leider nicht.
Hätte er mal Werbung für Bowdenfix gemacht - dann hätte man reden können.

Such doch jemanden noch der die Seilzüge für den P70 neu anfertigt. Mist.

www.bowdenfix.de

Schickst Du die alten Seilzüge hin und bekommst alles in Neu zurück.

Hallo.
Habe endlich meinen lang ersehnten originalen 301 er Zylinder mit Kolben nagelneu 75,47 er Maß bekommen.
Es waren 2 Stück da. Lorchen wollte nichts kaufen ,hat er jedenfalls gesagt!!!!!

Gruss Wolfgang

Lorchen hat geschrieben:

TS Martin hat geschrieben:Das ist ein Zündapp Bella - konnt mich mit dem Verkäufer nicht auf einen Preis einigen.
Sollte er sie wieder mitnehmen - will er sich morgen melden.

Schon wieder ein neues und dazu völlig artfremdes Objekt?

Er hat sich noch nicht gemeldet - zum Glück.
Die Regierung würde uns bald rausschmeißen.
Und man bekommt einfach nichts fertig.
Arbeit ist bei uns für ca. 5 Jahre gesichert.

Und Paule56 werde ichmal anschreiben.

Aber ansonsten war der Markt wie geschrieben bombastisch und sehr erfolgreich.

@ SaalPetre: Hast dazu etwa sogar einen Brief?
Glückwunsch zur ES - darf man nach den Preis fragen?
Viel Spaß damit.

TS Martin hat geschrieben:Die Regierung

Wer regiert Dich denn?

preis war für das was ich wollte ok, aber Brief gab es nicht. Dafür ist die Zylindergarnitur noch Jungfreulich und man sieht noch den Hohnschliff.

TS Martin hat geschrieben:Arbeit ist bei uns Vater für ca. 5 Jahre gesichert.

colli hat geschrieben:Hallo.
Habe endlich meinen lang ersehnten originalen 301 er Zylinder mit Kolben nagelneu 75,47 er Maß bekommen.
Es waren 2 Stück da. Lorchen wollte nichts kaufen ,hat er jedenfalls gesagt!!!!!

Gruss Wolfgang

Den Zylinder hatte ich auch in der Hand. Habe hin und her überlegt aber dann hat die Vernunft gesiegt - hätte ohnehin noch Geld holen müssen. Ich meine, dass bei dem Herrn Dinther auch noch so ein Zylinder gelegen hat. Fand ich fast ein Bissl merkwürdig. An dem Zylindern, den ich in der Hand hatte (der Stand mit den zweien) ist mir aufgefallen, dass an der Unterseite nicht 301 eingeschlagen war. Bei meinem ist das so - muss aber sicher nix heissen. Auf jeden Fall sollte man sich solche Zylinder sehr genau ansehen.

Einen grünen ES-Tank mit versenkten Emblemen und einen passenden Tankdeckel dazu konnte musste ich mitnehmen.

unterbrecher hat geschrieben:

colli hat geschrieben:Hallo.
Habe endlich meinen lang ersehnten originalen 301 er Zylinder mit Kolben nagelneu 75,47 er Maß bekommen.
Es waren 2 Stück da. Lorchen wollte nichts kaufen ,hat er jedenfalls gesagt!!!!!

Gruss Wolfgang

Den Zylinder hatte ich auch in der Hand. Habe hin und her überlegt aber dann hat die Vernunft gesiegt - hätte ohnehin noch Geld holen müssen. Ich meine, dass bei dem Herrn Dinther auch noch so ein Zylinder gelegen hat. Fand ich fast ein Bissl merkwürdig. An dem Zylindern, den ich in der Hand hatte (der Stand mit den zweien) ist mir aufgefallen, dass an der Unterseite nicht 301 eingeschlagen war. Bei meinem ist das so - muss aber sicher nix heissen. Auf jeden Fall sollte man sich solche Zylinder sehr genau ansehen.

Einen grünen ES-Tank mit versenkten Emblemen und einen passenden Tankdeckel dazu konnte musste ich mitnehmen.

Hallo
Bei meinem Zylinder ist EM 301 eingeschlagen , aber nicht unten sondern zwischen den Kühlrippen in der nähe vom Auslass.Die laufbuchse hat einen Außendurchmesser von 85 mm.Die von 250 er hat nur 80 mm.
Der Händler hatte 2 Stück . Ich habe Peter Dinter davon erzählt und der hat dann den zweiten gekauft.
Gruss Wolfgang

SaalPetre hat geschrieben:wollt nur kucken und dann kam das dabei raus, ein 175/2 in orginalverpackung

ach du hast die Karre gekauft, ich hab fast neben dir geparkt und gesehen wie du die zerlegt hast, dich hab ich aber irgendwie nicht erkannt...
Bei mir wars nicht ganz so erfolgreich,aber halb so wild, so ist mehr Geld für Neuruppin übrig

In Dresden aufm Teilemarkt heute gabs nen kompletten Originalen 301er Motor zu kaufen. Nachm Preis hab ich aber lieber nicht gefragt. Der stand hat mir gefallen. Gabs alles was mir gefällt zu guten Preisen. Aber leider immernoch zu teuer für mich.

matte85 hat geschrieben:In Dresden aufm Teilemarkt heute gabs nen kompletten Originalen 301er Motor zu kaufen. Nachm Preis hab ich aber lieber nicht gefragt. Der stand hat mir gefallen. Gabs alles was mir gefällt zu guten Preisen. Aber leider immernoch zu teuer für mich.

Hallo
Nachm Preis hätte ich mich auf jeden Fall erkundigt,fragen kostet nichts
Vielleicht gibt es sowas in Neuruppin.
Gruss Wolfgang

colli hat geschrieben:Bei meinem Zylinder ist EM 301 eingeschlagen , aber nicht unten sondern zwischen den Kühlrippen in der nähe vom Auslass.Die laufbuchse hat einen Außendurchmesser von 85 mm.Die von 250 er hat nur 80 mm.
Der Händler hatte 2 Stück .

Ja, die Laufbuchse hatte die richtige Stärke. Vermutlich wurde die 301 mal hier und mal dort eingeschlagen. Glückwunsch, da hast Du einen feinen Zylinder erworben. Wenn ich nicht schon einen 301er Motor im Gespann hätte, hätte ich den 2. gekauft. So habe ich nur darüber nachgedacht und war froh, als das Ding nach 10 Minuten weg war => wo ich jetzt weiss, wer den gekauft hat, ärgere ich mich fast ein Bissl.

colli hat geschrieben:Ich habe Peter Dinter davon erzählt und der hat dann den zweiten gekauft.

Warum macht Du denn sowas? Als ich bei dem Schlitzohr auch nen 301er hab liegen sehen, habe ich schon kurz an genau das gedacht. Ist ja am Ende auch egal. Mir hat der Typ schonmal das blaue vom Himmel vorgelogen, um mir ein paar Gespannfedern zu verkaufen. Ich Depp hab die auch noch mitgenommen - es waren Federn für eine 150er mit geschlossenen Dämpfern.

Ich habe bei Dinther gar ich erst nach dem Preis gefragt, da der wohl A) nicht unter 300 Euro liegen wird und ich bei dem B) schon aus Prinzip nichts mehr kaufen werde. Der Verkäufer hatte mir VB 150 Euro angeboten und ich vermute, dass er vom Profi sicher runtergehandelt wurde.

Nachtrag:
Hier noch ein Bild des Tanks. Den Deckel gab es einzeln an einem anderen Stand und den hat der Aviator aufgestöbert:



Der Originallack ist nicht mehr der beste, aber eben noch vorhanden. Innen top, mit versenkten Emblemen und schwarzen Kniekissen, d.h. Baujahr 1956 bzw. Anfang 57. Ich brauche den Tak wahrscheinlich nie aber er ist nun in guten Händen und vielleicht kann man mal jemandem eine Freude damit machen...

unterbrecher hat geschrieben:

colli hat geschrieben:Ich habe Peter Dinter davon erzählt und der hat dann den zweiten gekauft.

Warum macht Du denn sowas? Als ich bei dem Schlitzohr auch nen 301er hab liegen sehen, habe ich schon kurz an genau das gedacht. Ist ja am Ende auch egal. Mir hat der Typ schonmal das blaue vom Himmel vorgelogen, um mir ein paar Gespannfedern zu verkaufen. Ich Depp hab die auch noch mitgenommen - es waren Federn für eine 150er mit geschlossenen Dämpfern.

Ich habe bei Dinther gar ich erst nach dem Preis gefragt, da der wohl A) nicht unter 300 Euro liegen wird und ich bei dem B) schon aus Prinzip nichts mehr kaufen werde. Der Verkäufer hatte mir VB 150 Euro angeboten und ich vermute, dass er vom Profi sicher runtergehandelt wurde.

Ach, wat sprichst Du mir doch aus der Seele...

Ich habe auch den Zimmermann Oldtimerbedarf gesehen wie er eine Kiste für 'nen Appel und Ei gekauft hat.
Bei ihm kamm dann ein Teil soviel bzw. mehr.

@Martin, zeig mal die Spiegel und die Gläser, tät mich mal interessieren was du da geschnappt hast.

TS Martin hat geschrieben:Ich habe auch den Zimmermann Oldtimerbedarf gesehen wie er eine Kiste für 'nen Appel und Ei gekauft hat.
Bei ihm kamm dann ein Teil soviel bzw. mehr.

Das ist ja bei den Händlern, die davon leben, erstmal normal. Der Gewinn liegt im Einkauf Es gibt aber welche, die erzählen dazu noch einen riesigen Hokuspokus und haben entweder keine Ahnung oder lügen, dass sich die Balken biegen. Ich hätte diesen schönen Zylinder ja im Prinzip jedem gegönnt, ausser ...

Ich war auch kurz in Wünsdorf hab leider für mich nichts gefunden (ausser bei Herrn Dinther der aber echt ein schwieriger Verhandlungspartner ist......)
Aber was ich gesehen habe (bei Andre-der Stand neben "Kalendermatthias") : er hatte noch einige neue Tachogläser (runde) gab es da nicht im Forum mal Bedarf? Ich könnte da auch die Tel. Nummer vermitteln.
Grüße
Gunnar

...und da ist er auch schon, der Wünsdorf-Zylinder

der janne hat geschrieben:...und da ist er auch schon, der Wünsdorf-Zylinder

Ich hatte den in der Hand und hätte ihn mitnehmen können - ich Depp!

Nachtrag: Hab gestern auch noch was gefunden: 300er Zylinder
Wer nicht zum Frage/Antwortteil scrollt kann sich das Bild ja mal genau ansehen...

unterbrecher hat geschrieben:Nachtrag: Hab gestern auch noch was gefunden: 300er Zylinder
Wer nicht zum Frage/Antwortteil scrollt kann sich das Bild ja mal genau ansehen...

Na die Initialen PS haben neben dem Herrn Sauer auch andere, da fällt mir spontan ein Ex-Foristi ein, der alle seine (Un-) Taten so kennzeichnete

Der Sauer dichtet oben mit einem um die 2 mm starken Kupferring und ca. 80 x 86 im Durchmesser.
Für diesen ist mindestens eine Dichtfläche entweder im Zylinder oder Kopf evtl. auch hälftig freigestochen.

Die Original MZ - Distanzscheiben im Foto auf dem Zylinder postiert haben da aber auch rein gar Nix verloren.

Um sicher zu sein frag ihn mal nach den Kolbenringen, der 250/251 hat drei, der 301 nur noch zwei und der Sauer kam mit einem aus .......

Hier im Foto von links nach rechts

Laßt uns nach vorne schauen 2012

Paule56 hat geschrieben:Na die Initialen PS haben neben dem Herrn Sauer auch andere, da fällt mir spontan ein Ex-Foristi ein, der alle seine (Un-) Taten so kennzeichnete

Der Sauer dichtet oben mit einem um die 2 mm starken Kupferring und ca. 80 x 86 im Durchmesser.
Für diesen ist mindestens eine Dichtfläche entweder im Zylinder oder Kopf evtl. auch hälftig freigestochen.

Ja den Kupferring habe ich bei meinem Motor auch. Was meinst Du mit freigestochen? Bei meinem Zylinder liegt der Ring einfach ohne Zentrierung oder sonstige Fixierung oben auf dem Zylinder. Ich habe beim Zusammenbau aufgepasst, dass der an Ort und stelle bleibt und ich hoffe, dass das auch geklappt hat.

Anhand der Antwort des Verkäufers ist da auch kein Mahle Kolben mit dabei. Da steht was anderes drauf.

Ich bin ohnehin raus, wenn ich überlege was ich für das ganze Gespann bezahlt habe und wo der Zylinder jetzt schon steht ... Ist schon komisch wie unterschiedlich das bei ebay manchmal läuft.