Das MZ Forum für MZ Fahrer

Männers - und Mädels - wie schauts aus? Soll es nochmal dorthin gehen? Ich werde wieder meine Firma als Basislager zur Verfügung stellen.

Die Randbedingungen:
- Abfahrt am Freitag früh, Ankunft in Strausberg Montag abend
- Reichlichst Platz zum Zelten ist vorhanden, auch mitten im Sommer
- Camping für 14 Zloty die Nacht
- Übernachtung im Gästehotel der Wolfsschanze für 100 Zloty die Nacht inkl. Frühstück (Zweibettzimmer)

Der Campingplatz muß nicht vorher gebucht werden. Da wir vom Wetter abhängig sind (diese lange Strecke bei Regen zu fahren, fällt aus), können wir das Wochenende auch kurzfristig verschieben. Wir sind nicht vom Campingplatz abhängig. Vor Ort ist auch eine Kneipe mit ordentlich Futter und Getränken.

http://www.wolfsschanze.pl/de/index.htm

Die Fahrstrecke - 638km.

Also ich melde mich schonmal an, obwohl ich erst genau was sagen kann wenn es soweit wird. Finaziell kann ich gerade ganz schlecht planen.

Evt komme ich dieses Mal ja sogar bis zur polnischen Grenze...

Respekt! Es würde mich freuen.

na mal schauen was ... da ja nur ein forumstreffen sein wird, wäre das natürlich eine alternative ...
also mal schauen...

Ich selber sage mal nix, entscheiden dann spontan je nach zeitlichen und finanziellen Möglichkeiten. Btw. rechne nicht mit mir, aber vergiß mich auch nicht. ^^

Noch ein bißchen was weiterführendes für alle Abenteurer:

Die Straßen sind durchweg gut. Im Schnitt etwas schlechter als hier in Brandenburg, aber keineswegs katastrophal und immer befestigt. Es gibt keine Miliz, die Bestechnungsgelder kassiert und keine Strauchdiebe - von wegen Vorurteile. Man braucht aber durchaus Sitzfleisch und körperliche Standhaftigkeit. Nach 15 Stunden im Sattel ist nichts mehr so, wie es vorher war. Die Maschine muß mindestens 250cm³ haben, mit was kleinerem kommt man nicht nach, wenn es mal daran geht, einen LKW zu überholen.

Und schon wie beim letzten Mal: Wir können nicht jede Stunde anhalten, weil jemand seine Kippe oder Kaffee braucht.

Lorchen hat geschrieben:Noch ein bißchen was weiterführendes für alle Abenteurer:

Und schon wie beim letzten Mal: Wir können nicht jede Stunde anhalten, weil jemand seine Kippe oder Kaffee braucht.

jup, so sehe ich das auch !

Maddin1 hat geschrieben:Also ich melde mich schonmal an, obwohl ich erst genau was sagen kann wenn es soweit wird. Finaziell kann ich gerade ganz schlecht planen.

Evt komme ich dieses Mal ja sogar bis zur polnischen Grenze...

Hört sich gut an, kann aber auch erst kurz vor Toresschluss genaues sagen.

Da wir nicht wirklich Weit auseinander wohnen - könnten ja mit einem Gespann fahren, das Gepäck sollte ja passen

Svidhurr hat geschrieben:

Maddin1 hat geschrieben:Also ich melde mich schonmal an, obwohl ich erst genau was sagen kann wenn es soweit wird. Finaziell kann ich gerade ganz schlecht planen.

Evt komme ich dieses Mal ja sogar bis zur polnischen Grenze...

Hört sich gut an, kann aber auch erst kurz vor Toresschluss genaues sagen.

Da wir nicht wirklich Weit auseinander wohnen - könnten ja mit einem Gespann fahren, das Gepäck sollte ja passen

Mit einem 250er Gespann wird das wohl schlecht was mit fahren, denn selbst alleine darauf erreicht ein 250er oder auch 300er gespann nur die Fahrleistungen einer hufu. Wie Lorchen schon sagte, wir müßen zügig fahren, das heißt auch mal schnell über 100km/h zu kommen, und da ist´s dann vorbei...

Aber mal was anderes, warum ham wir uns noch nicht gesehen, ist ja wirklich um die Ecke...

100 km/h im Schnitt schafft mein Gespann auch nicht.

80 km/h sind realistisch

Lorchen hat geschrieben:Und schon wie beim letzten Mal: Wir können nicht jede Stunde anhalten, weil jemand seine Kippe oder Kaffee braucht.

JAWOLL, Unterleutnant Lore !

das geht aber wieder zackig , zackig.
Wann fahrt ihr an die Stalin Linie?

Ich melde mal prinzipielles Interesse an.

darf ich auch kommen von soweitweg......

Warum eigentlich der Druck???

Ist nicht unter anderem der Weg das Ziel?

Svidhurr hat geschrieben:Warum eigentlich der Druck???

Ist nicht unter anderem der Weg das Ziel?

Die ersten 500 KM durch Polen sind ehr
Richtig gut wird erst ca. 100 KM vor der Wolfschanze!
Und dann eben dort in der Umgebung.
Gruß,
Schraubi

schraubi hat geschrieben:Die ersten 500 KM durch Polen sind ehr
Richtig gut wird erst ca. 100 KM vor der Wolfschanze!
Und dann eben dort in der Umgebung.
Gruß,
Schraubi

Das unterschreibe ich

Svidhurr hat geschrieben:100 km/h im Schnitt schafft mein Gespann auch nicht.

80 km/h sind realistisch

Gehe auf der Landstraße mal von einen sicheren Schnitt von ca. 55km/h aus.
80km/h im schnitt schaffst du nur auf der Autobahn.

Du kennst Lorchen und seine 301 nicht.

Das wäre doch mal ein Trip für die Junak!

Nur da will dann wahrscheinlich keiner hinter mit fahren....

Arni25 hat geschrieben:Das wäre doch mal ein Trip für die Junak!

Nur da will dann wahrscheinlich keiner hinter mit fahren....

Doch, ich kenne da jemanden, der sich dran beg..len würde

Warum mit dem Motorrad ? man könnte doch auch mit dem Auto hinfahren oder ?

mopu hat geschrieben:Warum mit dem Motorrad ? man könnte doch auch mit dem Auto hinfahren oder ?

Oder nen Bus mieten und ne Kaffeefahrt draus machen.... Äh --->>

DDas würde dann bestimmt in der Bildzeitung stehen: Motorradforum - Betriebsausflug mit dem Auto!

Im Ernst, bei solchen Aktionen geht es ums fahren und die Herausforderung, mit einem jahrzehntealten Motorrad eine Strecke als Tagesetappe in Angriff zu nehmen, die manch anderer "Mitdemplastikmopedzureisdielefahrer" womöglich im ganzen Jahr nicht fährt.

Also was für Männer.

evtl. mit der
Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich und
Und der Tourführer sieht dann so aus

Da ich mit Begeisterung den Reisebericht eurer ersten Tour gelesen habe,
wäre ich durchaus interessiert mich dieser Herausforderung zu stellen!

Als Schichtarbeiter müsste ich aber sehr früh den geplanten Reisetermin wissen,
oder einfach Glück haben das ich in dem Zeitraum regulär frei habe,
oder kurzfristig frei bekomme!

Als Anregung möchte ich aber noch die Idee in die Runde werfen,
dass man diesen Trip auch als Zweitagestour planen könnte.
Einfach mitten in der Pampa mal die Zelte aufschlagen und ein Lagerfeuer entfachen.

Theo hat geschrieben:Als Anregung möchte ich aber noch die Idee in die Runde werfen,
dass man diesen Trip auch als Zweitagestour planen könnte.
Einfach mitten in der Pampa mal die Zelte aufschlagen und ein Lagerfeuer entfachen.

Das fällt für mich persönlich flach. Soviel freie Tage hab ich nicht.

2Takt-Pit hat geschrieben:Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich und
Und der Tourführer sieht dann so aus

Bei V_max auf der Landstraße von 110km/h wird sie ja nicht soviel saufen. Und was ist mit der großen ETS? Für Dich würde ich den Starttermin auf 5.00Uhr vorverlegen, damit es pünktlich um 6.00Uhr losgehen kann.

Arni25 hat geschrieben:Das wäre doch mal ein Trip für die Junak!

Kann die von der Geschwindigkeit mithalten? Aber dann müssen wir doch jede Stunde anhalten zum Nachziehen diverser Schrauben.

Nordlicht hat geschrieben:darf ich auch kommen von soweit weg......

Nu gloärrr!

Svidhurr hat geschrieben:Warum eigentlich der Druck???

Ist nicht unter anderem der Weg das Ziel?

Auf dem Weg gibt's nicht viel zu gucken. Für mich ist es auch der Reiz, sowas an einem Tag abzureißen.

Als ich das letzte Jahr zurück kam, hab ich gesagt, sowas mach ich nie wieder. Dafür bin ich schon zu alt. Und jetzt kribbelt es schon wieder...

2Takt-Pit hat geschrieben:evtl. mit der

100_4253.JPG

Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich und
Und der Tourführer sieht dann so aus

die Kawa passt gut zur Honda und rauchen tut der Pit auch.......

Lorchen hat geschrieben:Kann die von der Geschwindigkeit mithalten?

Wenn ich meinen neuen Motor mit diversen Modifikationen dann fertig habe ja.

Lorchen hat geschrieben:Aber dann müssen wir doch jede Stunde anhalten zum Nachziehen diverser Schrauben.

Ja, einmal an meinem Trommelfell und vor allem an der Maschine die hinter mir fährt.

2Takt-Pit hat geschrieben:evtl. mit der

100_4253.JPG

Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich

Du musst halt nur mit dem Nordlicht so zeitig losfahren das die anderen Euch 150 km vor der Wolfsschanze beihaben wenn ihr an der Tanke losmacht, dann passt doch alles.

@pit - fahr doch standesgemäss mit der kiloemme - da holst du genug kaffee/kippenvorsprung raus

Norbert hat geschrieben:

2Takt-Pit hat geschrieben:evtl. mit der

100_4253.JPG

Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich

Du musst halt nur mit dem Nordlicht so zeitig losfahren das die anderen Euch 150 km vor der Wolfsschanze beihaben wenn ihr an der Tanke losmacht, dann passt doch alles.

Wir treffen uns an der Tanke in Elblag.

knut hat geschrieben:@pit - fahr doch standesgemäss mit der kiloemme - da holst du genug kaffee/kippenvorsprung raus

Dann kannste an der Tanke die langsameren Kollegen mit nem bereits eingeschenkten Kaffee begruessen.

Lorchen hat geschrieben:

Norbert hat geschrieben:

2Takt-Pit hat geschrieben:evtl. mit der

100_4253.JPG

Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich

Du musst halt nur mit dem Nordlicht so zeitig losfahren das die anderen Euch 150 km vor der Wolfsschanze beihaben wenn ihr an der Tanke losmacht, dann passt doch alles.

Wir treffen uns an der Tanke in Elblag.

nee....nee ,wenn wird zusammen gefahren oder 2 Gruppen.... ich staun nur das meine Holde sofort mir freigegeben hat....jetzt muß das nur noch mit dem Urlaub hinhauen. Ich brauch ja 2 Tage mehr ...bei mir ist es die Strecke 2mal Wolfschanze..ich fraue mich drauf ..hoffentlich klappt alles

Was ist denn hier los? Ihr wollt doch nicht etwa ohne mich los?

Ach Muffelchen, wie könnten wir dich vergessen.

alter falter .... 820 km ... mal ne strecke eh

s-maik hat geschrieben:alter falter .... 820 km ... mal ne strecke eh

Ab Lorchen waren es aber nur 600 und ein paar...

Das geht, wenn ich zu euch hoch komme sind das auch immer 400-500km, je nachdem wie oft ich mich verfahre... und das sind dann 8-9h über deutsche Bundes und Landstraßen.

s-maik hat geschrieben:alter falter .... 820 km ... mal ne strecke eh

Das ist genau das Reizvolle. Ein Mann will gefordert werden, er will seine persönlichen Grenzen ausloten. Fahren, weiterfahren, sich nicht beirren lassen! Und ankommen.

jammert nicht so rum um die paar km....von mir aus sind es 1350km....ok....an einen Tag ist es denn doch bischen viel...aber 750 km ist die Heimatstrecke von AC nach M/V.....nur bei schei..... Wetter möchte ich die Strecke nicht fahen...übrigends ..mein Navi ist schon gefüttert

naja... damit habe ich weniger probs ... meine digge wird das schon wuppe was

@ die "Big-Bike-Fahrer": Ich bin die letzte Wolfsschanzentour auch mit meiner "Großen" gefahren Bis Strausberg hatte ich auch über 600Km. In Polen habe ich das "fette Teil" verwünscht, aber auf der Heimfahrt wieder geliebt.
Wenn ich wirklich WEIT fortfahre, dann habe ich gerne die Option, das man zur Not 140Km/h auf der Dosenbahn IMMER halten kann.
Die Teilnehmer auf der letzten Fahrt haben KEINEN (Miß)Ton darüber verloren und ich werde es auch bei der nächsten Tour so machen

So ne alte Kuh hat schon was.

Und dann jammert er wieder, das er kaum hinterherkommt und sein Fahrwerk die Grenzen erreicht wenn die MZ'en es mal krachen lassen.... :

dafür konnt er sich hinter ner verkleidung verstecken. manchmal auch ganz gut.

Hallo allerseits,
also ich hätte da auch Interesse dran
Bin aber auch durch die Schichten öfter verhindert, so daß ein frühzeitiger Terminvorschlag schon sehr hilfreich wäre.
Da kann man dann schon eher an der Urlaubsplanung tunen
Ob ich mit der Silverstar oder mit der ETZ250 fahre, muß ich mal sehen.

muffel hat geschrieben:Was ist denn hier los? Ihr wollt doch nicht etwa ohne mich los?

Au fein, wenn diesmal dein Vape-Regler die Hufe hochreißt, es ist noch Kapazität in meiner Pathologie ...

Lorchen hat geschrieben: Ein Mann will gefordert werden, er will seine persönlichen Grenzen ausloten. Fahren, weiterfahren, sich nicht beirren lassen! Und ankommen.

Aus jedem Mann, jeder Kurbelwellenumdrehung und jedem Gramm Treibstoff mehr Herausforderung für den Mann... oder so

"Jeder jeden Tag Bestleistung für eine gute Bilanz!"

Den Reichsbahnspruch mit den rollenden Rädern aus dem 2. WK lassen wir mal besser.

Lorchen hat geschrieben:"Jeder jeden Tag Bestleistung für eine gute Bilanz!"

Den Reichsbahnspruch mit den rollenden Rädern aus dem 2. WK lassen wir mal besser.

"erst siegen, dann reisen" passt da eh besser, kann man abwandeln, "erst schrauben , dann reisen!"

"MZettismus ist allmächtig weil er wahr ist"

"Alle Kraft dem FE Plan "
"Alles für das Wohl des Forums"
" MZ Bestschrauber! Baut schneller, besser und billiger!"

mein Favorit:

"Die MZ steht im Mittelpunkt aller Bemühungen."


"Geschlossen, schraubkräftig, aktiv und optimistisch gehen wir dem IX.Forumstreffen entgegen!"

Ach Mensch mich würde das auch reizen. Aber mit der Hufu geht das ja ni Evtl. mit meiner Kawa?

Grüße