Das MZ Forum für MZ Fahrer

wir fahren am 27.01 wieder hin. Diesmal wird vorgesorgt. Darum lassen wir uns mit einer LT-Doppelkabine
mit Pritsche fahren.

Vielleicht sehen wir uns...

Egon Damm hat geschrieben:wir fahren am 27.01 wieder hin. Diesmal wird vorgesorgt. Darum lassen wir uns mit einer LT-Doppelkabine
mit Pritsche fahren.

Habt ihr größeres vor ?
Wollt ihr gleich einen kompletten Händler aufkaufen ?

Treffen 13.00 Uhr am Ende des Glasganges?

geht klar wie in jedem Jahr.

@ Sven Witzel

Zwei Freunde wollen mit und nach was brauchbaren schauen in Richtung Moped, Hebebühne usw.

Ich habe gerade festgestellt, dass die Oldtema nicht, wie ich dachte, an diesem Wochenende stattfindet, sondern erst am kommenden Wochenende. Vielleicht schaue ich dann auch mal vorbei, wobei es bei mir wohl eher der Sonntag werden wird.

Werde am Sa. vorbei schauen.

Bin am Samstag auch da.

also Treffpunkt wie schon geschrieben um 13.00 Uhr am Ende des Glasganges ( rechts sind die zwei
Ausstellungshallen) und links ist das Kernschrottlager ( Außengelände ). Wir haben unser blau gelbes
Messekärnchen dabei.

Ach so wir sind am Samstag den 27.01.2018 in Erfurt. Und ich werde versuchen meine Liebste von
den eventuell überteuerten angebotenen Schaufensterpuppen fernzuhalten.

Wenn ich bis Samstag wieder fit bin, werde ich auch mal aufschlagen. Zur zeit plagt mich die Rüsselseuche

Gruß
Frank

Auto ist vollgetankt, Transportwägelchen in eingeladen. Wunschzettel nach was geschaut werden soll und
Getränke auch an Bord. Um 7.00 Uhr geht es auf die Piste.

Wahscheinlich treffen wir uns.
Vielleicht gibts ja Eintrittsgutscheine... Könnt ja mal versuchen welche zu ergattern...

eigel hat geschrieben:Wahscheinlich treffen wir uns.
Vielleicht gibts ja Eintrittsgutscheine... Könnt ja mal versuchen welche zu ergattern...

Und wie bekomme ich son Teil

Ich gehe nicht hin. Lohnt einfach nicht. (Für mich)

Sieben mal war ich dort und habe gefunden was ich gesucht habe aber nicht immer gekauft.
Sieben mal habe ich Kontakte knüpfen können und später genau das bekommen was ich benötigte.
Zum Beispiel Seilzüge in guter Qualität welche den Originalen optisch gleich sind. Muss ja nicht zwingend
eine Longus Scherenhebebühne für 450 € sein.

Jena MZ TS hat geschrieben:Ich gehe nicht hin. Lohnt einfach nicht. (Für mich)

So wird es wohl am Sonntag bei mir auch sein.

ich werde dort sein. Muss ja nicht zwingend etwas kaufen. In der Vergangenheit war es dennoch
im Nachhinnein ein Erfolg, Kontakte zu knüpfen, mein Wissen wo bekomme ich wie und was in welcher
Qualität. Das ist mir der Zeitaufwand, die Fahrtkosten/Parkgebühren/ Eintrittsgeld allemal wert.

Eintrittskarten gibt's z.B.über Vereine.

Ich werde am Samstag gegen halb eins da sein. Die Wunschliste ist lang. Gefunden habe bisher immer was.

Und ? Lohnt sich der Weg ? Wer hat was gefunden ?

Hab alles bekommen was ich wollte zu guten Preisen und habe die Messe mit mehr Geld verlassen als ich vorher mit hatte

Ich sag mal so. Mit großen Erwartungen fahre ich ( einfacher Weg 190 km ) nicht dahin. Nach dem wo ich
gesucht habe, habe ich nix gefunden. Zufallskäufe gab es schon. Eisenschwein sein Tipp war gut. Einen Satz
Hermsdorfer Scheibenbremsbeläge für 9 €. Für meine Rotax eine Bremsscheibe für 70 €. Hätte ich preiswerter
beziehen können. Muss dann aber die Löcher selbst bohren.

Für einen guten Freund habe ich einen Satz Gewindereparatur von M 5 bis M 10 ( kein Original Helecoil ) für
49,95 € gekauft. Einen Rotax A 1 Auspuff wurde für 250 € angeboten. Gespannanschlußteile habe ich auch
gesehen. Natürlich mindestens 20 Emmen von 4-600 € ohne Papiere.

Zwei Kontakte in Sachen Anfertigung habe ich. Mal sehen ob das was wird.

Egon Damm hat geschrieben:Ich sag mal so. Mit großen Erwartungen fahre ich ( einfacher Weg 190 km ) nicht dahin. Nach dem wo ich
gesucht habe, habe ich nix gefunden. Zufallskäufe gab es schon. Eisenschwein sein Tipp war gut. Einen Satz
Hermsdorfer Scheibenbremsbeläge für 9 €. Für meine Rotax eine Bremsscheibe für 70 €. Hätte ich preiswerter
beziehen können. Muss dann aber die Löcher selbst bohren.

Für einen guten Freund habe ich einen Satz Gewindereparatur von M 5 bis M 10 ( kein Original Helecoil ) für
49,95 € gekauft. Einen Rotax A 1 Auspuff wurde für 250 € angeboten. Gespannanschlußteile habe ich auch
gesehen. Natürlich mindestens 20 Emmen von 4-600 € ohne Papiere.

Zwei Kontakte in Sachen Anfertigung habe ich. Mal sehen ob das was wird.

Sorry Egon
, das war ein A2, sowie Du da geguckt hast, hättest mich ebenso an der Fischbude mit der Edeka - Frischdienstkiste auf dem zweirädrigen Chassis fast übern Haufen gefahren

Neuer Heidenau SW-Reifen mit Schlauch für 60 € Und 12 Wirbel für die Befestigung der Staubdecke aus Edelstahl für 4€ ist doch eigentlich super.
Leider zu viele Händler mit Simson-Fußrastengummis und zu wenig " spezielle Teile".

Paule56 hat geschrieben:

Egon Damm hat geschrieben:Ich sag mal so. Mit großen Erwartungen fahre ich ( einfacher Weg 190 km ) nicht dahin. Nach dem wo ich
gesucht habe, habe ich nix gefunden. Zufallskäufe gab es schon. Eisenschwein sein Tipp war gut. Einen Satz
Hermsdorfer Scheibenbremsbeläge für 9 €. Für meine Rotax eine Bremsscheibe für 70 €. Hätte ich preiswerter
beziehen können. Muss dann aber die Löcher selbst bohren.

Für einen guten Freund habe ich einen Satz Gewindereparatur von M 5 bis M 10 ( kein Original Helecoil ) für
49,95 € gekauft. Einen Rotax A 1 Auspuff wurde für 250 € angeboten. Gespannanschlußteile habe ich auch
gesehen. Natürlich mindestens 20 Emmen von 4-600 € ohne Papiere.

Zwei Kontakte in Sachen Anfertigung habe ich. Mal sehen ob das was wird.

Sorry Egon
, das war ein A2, sowie Du da geguckt hast, hättest mich ebenso an der Fischbude mit der Edeka - Frischdienstkiste auf dem zweirädrigen Chassis fast übern Haufen gefahren

und warum hast du mich nicht blöder Hund, du Rindvieh oder so zu mir gesagt, dann hätte ich dich erkannt
Stimmt Wolfgang, es war eine A2 Tüte. An dem Stand habe ich auch die Bremsscheibe gekauft.

Ohne Bilder glaubt Euch sowieso niemand

Dann zähle ich auch auf:
- 3 Zündkerzen Isolator Wärmewert 225 für 4 Euro und 3 Euro jeweils.
- Simsonspiegel rechts 90mm für 9 Euro
- Pannoniabremse vorne 3 Euro!
- Blinkerhalter TS vorne getauscht gegen Blinkerhalter ETZ hinten
- Jawa 350er Auspufftopf Nachbau, beide für 10 Euro und wurden mit gleich abgenommen für 60 Euro
- ein Kaffe

Du Tier!

Jena MZ TS hat geschrieben:Du Tier!

Wieso?

Also ich war schon etwas enttäuscht. Irgendwie werden die Teiledealer immer grottiger Man merkt, dass die Originalteile langsam ausgehen. Außerdem hatten viele offenbar ihr Schrottlager da ausgebreitet. Der Stand auf der Freifläche mit dem A2-Rotax-Auspuff war da eine absolute Ausnahme, das war ein sehr guter Händler. Es gab aber auch Lichtblicke. Da war ein guter Tuner, der auch die ganze MZ-Werksenduros und Wettbewerbsmaschinen von Simson mit dabei hatte. Mit dem habe ich länger gesprochen. Der hatte EM-250 Zylinder da, die auf 340 ccm gebracht werden,mit neuer Laufbuchse usw. Der hat mir das alles sehr genau erklärt und gezeigt. Unter dem Tisch lag noch ein 250er Enduro-Motor mit Kupplung auf der Getriebeingansgwelle, deutlich über 40 PS
Dann habe ich mit Motoren-Fischer aus Magdeburg gsprochen (die ihre Kolben selber gießen). War auch sehr interessant.
Tja,ausgegeben habe ich 10 Euro Einmal für spezielle Kabelbinder und für zwei praktische Spritzen mit Schlauch dran, da kann man gut Benzin oder Öl absaugen. Interessant fand ich meinen eigentlichen Lieblingshändler, Motoren-Zellmann aus Erfurt Schmiera. Der steht immer in der ersten Halle gleich rechts in der Ecke,sehr großer Stand. Sein MZ-Lager hat zwar deulich abgenommen - er hat inzwischen viele Nachbauten. Aber für die BK hat er komplette Getriebe da gehabt und offenbar hat er eine Reihe von originalen Roh-Gehäusen für den Motor der BK aufgetan, die waren noch nie verbaut. Ich stell dann nocmal einpaar Fotos ein.

Ich wollte eigentlich nix kaufen.
Hab aber z.B. Bremsbeläge f.d. Scheibenbremse erworben...
Ich fand´s gut und interessant.

Hat jemand ein Bild angefertigt vom gestrigen teilemark/ oder Halle. War zwar fast in der Nähe, aber keine Zeit gefunden dort auf zu schlagen. So wie es sich liest müsst ihr ja ganze Wagen Ladungen fort getragen haben.
Bg

So, jetzt gibt es mal ein paar Fotos. Sehr interessant fand ich die Simson Werksenduro von 1980. Da waren die mit 125er-Motoren mit 30 (!!!) PS unterwegs. Die 500er MZ (mit 380 ccm) hatte 55 PS und zwar 1988. Die wassergekühlte 250er von 1990 war auch wieder da (50 PS). Es ist schon sehr augenscheinlich, wie weit die Werksrenner von den Kleinserienmaschinen entfernt waren wie etwa der GE 250.

rausgucker hat geschrieben:Also ich war schon etwas enttäuscht. Irgendwie werden die Teiledealer immer grottiger Man merkt, dass die Originalteile langsam ausgehen. Außerdem hatten viele offenbar ihr Schrottlager da ausgebreitet. Der Stand auf der Freifläche mit dem A2-Rotax-Auspuff war da eine absolute Ausnahme, das war ein sehr guter Händler. Es gab aber auch Lichtblicke. Da war ein guter Tuner, der auch die ganze MZ-Werksenduros und Wettbewerbsmaschinen von Simson mit dabei hatte. Mit dem habe ich länger gesprochen. Der hatte EM-250 Zylinder da, die auf 340 ccm gebracht werden,mit neuer Laufbuchse usw. Der hat mir das alles sehr genau erklärt und gezeigt. Unter dem Tisch lag noch ein 250er Enduro-Motor mit Kupplung auf der Getriebeingansgwelle, deutlich über 40 PS
Dann habe ich mit Motoren-Fischer aus Magdeburg gsprochen (die ihre Kolben selber gießen). War auch sehr interessant.
Tja,ausgegeben habe ich 10 Euro Einmal für spezielle Kabelbinder und für zwei praktische Spritzen mit Schlauch dran, da kann man gut Benzin oder Öl absaugen. Interessant fand ich meinen eigentlichen Lieblingshändler, Motoren-Zellmann aus Erfurt Schmiera. Der steht immer in der ersten Halle gleich rechts in der Ecke,sehr großer Stand. Sein MZ-Lager hat zwar deulich abgenommen - er hat inzwischen viele Nachbauten. Aber für die BK hat er komplette Getriebe da gehabt und offenbar hat er eine Reihe von originalen Roh-Gehäusen für den Motor der BK aufgetan, die waren noch nie verbaut. Ich stell dann nocmal einpaar Fotos ein.

Mit der Firma Fischer aus Magdeburg hatte ich bereits 2017 auf der Messe und eine Woche später Kontakt aufgenommen.
Damals ging es hier im Forum darum, das die Nachbaukolben, gerne als Hefekolben bezeichnet, nix taugen. Hätte gern
ca. 20 Kolben, welche die selbst produzieren und Endbearbeiten bestellt. Die haben sich gewunden wie ein Aal. Nach den
Kosten habe ich dann nicht mehr gefragt.

Der fliegende Händler mit den MZ-Teilen war gut. Da habe ich eine Bremsscheibe gekauft. Leider habe ich Dussel
mir seine Kontaktdaten nicht geben lassen.

War schon mal interessant