Drei fuhren los und Drei kamen an

[matthias1]

Drei Männer, 21 Tage, drei Moppeds, 6.600km, 14 Länder, 330l Benzin, 5l Öl, 2 Pannen.

Das sind die nüchternen Zahlen unseres Urlaubs in diesem Jahr.

Lucas mit seiner 85er Simson, Hannes mit MZ 301, ich mit der 164er MZ.
Wir sind seit Jahren ein gut eingespieltes Team. Atlantik Pyrenäen Tour, Schottland, Irland, Isle of Man, Tunesien. Nicht alle aus unserer Gruppe konnten dieses Mal dabei sein.

Lucas sein Mopped hatte im letzten Jahr, zum Ende der Tunesien Reise, starken Leistungsverlust. Die Vermutung, Wüstensand hat es am Filter vorbei bis in den Zylinder geschafft hat sich nicht bestätigt. Stattdessen waren die Nebenauslässe komplett mit Ölkohle zugesetzt, am Hauptauslass hatte sich an den Seiten und oben eine ca. 4mm dicke Schicht Ölkohle abgelagert. Die so veränderte Steuerzeit und der verringerte Querschnitt waren für den Leistungsverlust verantwortlich.
Ich hab nur die Ölkohle rausgefräst, den Zylinder vermessen, 1/100 rausgehont und einen neuen Kolben montiert. Auf der gesammten Tour gab es mit dem Motor keinerlei Probleme.

Hannes hat an seiner 301 vermutlich nur Luft, Öl und Benzin aufgefüllt, die Bremsbeläge gewechselt und ist los gefahren.

Ich hab bei meine 164er, nach meinem vorzeitigen Ausscheiden im letzten Jahr, die Kette gewechselt, den Motor komplett überholt, neue Reifen aufgezogen, den alten Zylinder leicht gehont und mit einem neuen Kolben versehen
Wir fühlten uns gut vorbereitet.

[Greif]

Gute Leistung und imposanteTour, habe es auf einem anderen Kanal laufend verfolgt mit schönen Bildern und imposanten Berichten

[Ysengrin]

Ja, wie nun? Welche Länder denn? Und was für Pannen gab es? Und waren die 3 Männer und am Ende die gleichen, oder musstet Ihr unterwegs jemanden austauschen?

[matthias1]

Im Gegensatz zu den letzten Reisen, die teilweise minutiös geplant werden mußte, da Fähren nicht warten, hatten wir dieses Jahr eher eine Idee als einen Plan.

Hannes und Lucas reisten am Sonntag abend an. Lucas bemerkte nach einigen Kilometern, daß er seinen Pass vergessen hatte. Deshalb kam er erst mitten in der Nacht an.

Nach einer kurzen Nacht und einem ausgiebigen Frühstück ging es ganz entspannt los. Bei Louis in Cottbus wurden noch letzte Einkäufe erledigt, dann ging es gegen Mittag sofort auf die Autobahn Richtung Krakau.
Wir hatten nur einige Minuten zulange getrödelt und so holte uns das nach Osten ziehenden Regenband ein. Noch tröpfelte es nur und wir beschlossen es ohne Regenklamotten zu versuchen. Wir gewannen das Rennen. Nach einer halben Stunde waren wir wieder vor der Wolke.
Lucas mit seiner 85er Simson gibt das Tempo vor. 90km/h sind eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Aufgrund des kleinen Tanks müssen wir alle 120 bis 150km an eine Tankstelle. Das gibt den Rhythmus vor. Allzu lange Pause beim tanken wollen wir uns nicht leisten, die Wolke holt auf. Aber wir schaffen es und bleiben den Rest des Tages vor ihr. Nach einigen Tankstopps fällt mir auf, das meine MZ einen höheren Verbrauch hat als die Moppeds der anderen Beide aber alles hört sich gut an.
Autobahn fahren ist langweilig dafür machen wir Kilometer. Vorbei an Breslau, Katowice und Krakau geht es Richtung Beskiden.
Mit den ersten Kurven in den Bergen tu ich mich sehr schwer. Hab ich in der letzten Woche seit dem Forumstreffen das Kurven fahren verlernt?
Die Erklärung ist einfach. Der Reifen Druck ist viel zu niedrig. Daher der hohe Verbrauch und die Probleme in den Kurven. Nach dem Luftauffüllen läuft es wie gewohnt.

Nach gut 600km suchen wir uns ein Hotel.
Nicht schlecht für den 1.Tag.