Das Sparwunder!

[Norbert]

17,22 Liter Benzin getankt und 300ccm Öl dazu = 17,52 Liter gesamt.

fährst Du immer genau an einer Tankstelle trocken ? Oder hast Du einen
vergrößerten Tank?

TS + ETZ Tanks sind mit exakt 17,5L angegeben !

[Dominik]

Hallo Nobbi.
Ja, ich fahre meinen Tank sehr oft fast vollständig leer, auch weil ich es in Sachen Reichweite wissen wollte.
Das mache ich aber nur hier im Stuttgarter Umland, wo ich viele Tankstellen weiß.
Wenn ich weiter weg fahren würde, so würde ich das niemals ausreizen, sondern noch vor einer Umschaltung auf Reserve auftanken.
In letztem, o.g. Fall fuhr ich 22km auf Reserve rum, viel mehr ginge auch wohl nicht.
Mein Reservesprit beläuft sich auf ca. 0.75-1,0 Liter, das ist wenig.
Übrigens habe ich den normalen TS-Tank drauf, in den 17,5 Liter passen.

Viele Grüße, Dominik.

[McMZ]

Bei gleichen Streckenverhältnissen und annähernd gleichen Geschwindigkeiten ist meine 250er sogar sparsamer als meine 150er....schon beeindruckend, kommt wahrscheinlich davon, dass man die kleinen Motoren oft auf Vollgas fährt (oder mehr am Hahn drehen muss)

ETZ 250: 4,6 l/100Km
ETZ 150: 5,2 l/100Km

[henrik5]

Ja, das haben MZ so an sich. Wenn man sie voll ausfährt saufen sie wie die Löcher. Wenn man die ETZ 150 aber angemessen bewegt verbraucht sie wohl weniger als die 250er.

[eichy]

Ich dachte schon an mein Zukunftsalltagsmotorrad:

Enfield Bullet 500, diese dann später auf den 850er V2-Diesel umgebaut.
Das brauch ich nun nicht mehr!

Yeah! MZ rockt!

Mein lieber:
Wenn Du mit einer MZ 3,7-3,8 Liter verbrauchst, dann bekommst Du beim Enfieldtanken noch was raus. Respekt!

Ich brauch in meiner ETZ (300er, Zylinder gemacht) 4,4-5 Liter. Meine Enfield (Benziner, 500er) braucht 3,5 Liter.
Die dicke, mit 3 Personen schon mal 10Liter (Super+, leider).

[Ilse]

@ Eichy, wenn Du mal kräftig am Gas drehst steigt der Verbrauch LOCKER auf 15 Liter ( ICE Zuschlag ), ich darf wegen der Spritkosten nur noch die Rotax bewegen .
Gruß Klaus

[Ex User Hermann]

Wenn man sie voll ausfährt saufen sie wie die Löcher

Das gilt grundsätzlich für alle Zweitakter.

[Ex User Hermann]

Die dicke, mit 3 Personen schon mal 10Liter (Super+, leider).

Lach, is doch sparsam. Mein Dinosaurier hat bis zu 12L/100Km verbraucht, SOLO!

[sammycolonia]

Wenn man sie voll ausfährt saufen sie wie die Löcher

Das gilt grundsätzlich für alle Zweitakter.

jo leider... die etz säuft solo dann mehr als das rotaxgespann...(aber spass machts trotzdem)...

[Dominik]

Also ich glaube auch, dass meine 5-6 Liter auf 100km brauchen kann.
Am Samstag fahren Mecki (er ETZ und ich TS) und ich auf ein BSA-Treffen, ca.100km entfernt.
Es fahren eine TriBsa und eine BSA Rocket 3 mit. Da werden wir schon zügiger unterwegs sein. Bin gespannt, was das nächste Tanken dann zu Tage bringt.
Viele Grüße, Dominik.

[eichy]

@ Eichy, wenn Du mal kräftig am Gas drehst steigt der Verbrauch LOCKER auf 15 Liter ( ICE Zuschlag ), ich darf wegen der Spritkosten nur noch die Rotax bewegen .
Gruß Klaus

15 Liter?
Nun, das halte ich für machbar....
Bin aber auch schon mal mit 7,6 hingekommen. Alleine
Die ETZ mit ihrem 300er Motor lag immer so bei 8-9 Litern. Auch mal über 10, dann aber zu dritt im Taunus..

[Icke]

als ich mein TS Gespann die hatte um die 12 Liter gesoffen.

das war nich so schön

[oldbiker]

mein es-gespann liegt so um und bei 8 l...........

da müßte ich dann ja so mit zufrieden sein.......

[Sv-enB]

Meiins liegt auch bei 8 und das finde ich viel.

[Ex User Hermann]

Meins liegt derzeit bei max. 7 (okok, kein Zweitakter)

[Icke]

Meins liegt derzeit bei max. 7 (okok, kein Zweitakter)

Voll Beladen??

[Schwarzfahrer]

Ich dacht schon meine Kisten sind durstig.
ETZ 250 SW ca. 8l/100km
ETZ 250 Solo Dauervollgas 7l/100km, min 4,5l/100km
MZ RT/3 mit TS 150 Motor Dauervollgas 4,5l/100km, min nie probiert
IWL Berlin mit Motor Troll(ähnlich ES150) 4l/100km, min 3,5l/100km
Allgemein ist mir aufgefallen dass die die älteren Hufu`s bis TS sparsamer sind als die ETZ, auch wenn man die gleichen Fahrgewohnheiten an den Tag legt.

[Ex User Hermann]

Meins liegt derzeit bei max. 7 (okok, kein Zweitakter)

Voll Beladen??

Nö, bei meiner Fahrweise mit Gespannen, also eher digital >> An/Aus

[Dominik]

Ich schlucke nichts mehr.
Nicht, weil ich heute meinen höchsten Verbrauch errechnet habe (3,984 Liter pro 100km, Tank fast leer und "nur" 446 km weit gekommen),
sondern weil ich einen viel höheren Verbrauch erwartet hatte, nach dem Desaster mit dem BSA-Treffen am Samstag.

Rückblende:
An diesem Samstag habe ich

*meinen Vater (er auf seiner ETZ) 20 km per Seil mit der TS abgeschleppt.
*sind wir 90 km gerast wie die Irren, haben alles rausgeholt
*sind wir zu zweit auf meiner TS heimgefahren

Die restlichen 246 km sind ganz normal im Umland geschehen, Stadtverkehr, Schnellstraße, bisschen Autobahn.

Nach dieser Aktion am Samstag vermutete ich, dass sie diesmal nach 320 bis 350 km auf Reserve gehen würde. Fehlanzeige: Nach 415km am heutigen Tag.

3,984 Liter, mein höchster Verbrauch...
Mein Vater kann mich schon nicht mehr leiden...Auch ihm ist es unbegreiflich.
Was soll ich tun?

Wenn es mit einer Sezierung so weit ist, bin ich mal gespannt, ob etwas besonderes zu Tage kommt.

Viele Grüße, Dominik.

[Alfred]

Was soll ich tun?

Hinknien, weinen und mit leiser, zittriger Stimme fragen, warum Du es bist, der mit diesem Makel gestraft ist!

[Sv-enB]

Also den Verbrauch kann ich einfach nicht glauben. Das ist einfach zu niedrig bzw bei meiner TS viiiieeeel zu hoch.

[fränky]

Ich kanns auch nicht recht glauben.
Vielleicht wenn Du es rausforderst extrem zu sparen
früh hochschalten-keine hohen Drehzahlen - Berg runter auskuppeln - Ampel Motor aus - nie schneller als 80 und was es sonst noch so alles gibt.
Aber bei normaler Fahrweise - abschleppen - zu Zweit - rasen wie die Irren, da kann ich an keine 3,9l glauben
ich sag ja - den Tachoantrieb von der ETZ18Zoll drin und schon werden Träume wahr - geht wie Rettich und viele, viele Kilometer mehr
siehe Beitrag Tachoantrieb 251