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 Betreff des Beitrags: Urlaub in der Provence mit Diesel-MZ
BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 13:48 
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† 26.10.2013
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Man sollte es kaum für möglich halten, aber nach langer langer Zeit hat Angelika den Entschluss gefasst mit ihrem Ehemann, nämlich mir, mal wieder einen gemeinsamen Motorradurlaub zu verbringen. Georg einer unserer Söhne hat mir das eingebrockt und da er eine Vorliebe für die französischen Seealpen hat sind wir zu dritt dahin gefahren. Angelika im Seitenwagen. Schorschi mit seinem Solokrad.

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Da ich am Wochenende noch zu einem Engländertreffen nach Salem wollte sind wir erst am Dienstag den 21. September morgens in Stuttgart losgefahren.

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Abends sind wir dann ohne Zwischenfall oder irgendwelche Schraubereien am Diesel wohlbehalten auf einem Campingplatz am Genfer See gelandet.

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Vom ADAC empfohlen. Aber mit Motorrädern darf man nicht mal zum auf und abladen reinfahren. Mußte mein Zeugs reinschleppen trotz meines methusalemischen Alters. Jungspundige PKW-Fahrer dürfen das. Habe mir dann vor der Abfahrt überlegt deren Zierrasen vor dem Empfangsgebäude mit meinem Traktor umzupflügen, wurde mir aber von Angelika ausgeredet.

Heute ging es weiter nach Vallouise. Bevor wir jedoch dort ankamen galt es drei Pässe zu bezwingen. Den Col de Thelegraph mit 1600m den Col de Lautaret mit2058m und den Cole de Galibier mit knapp 2700 Höhenmetern.

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Für den Ruggerinimotor eine leichte Übung. Es machte sich bezahlt dass ich vor der Abfahrt das 18“ Rad gegen ein 15“Rad tauschte. Der Diesel wurde durch die kleinere Übersetzung zur Bergziege und zog stoisch ohne übertrieben viel schalten zu müssen den Berg hoch. Das ist darum so wichtig alldieweil ich z.Z. ausgerechnet in der Kupplungshand mit schmerzenden Artrosen zu tun habe. Lacht nur es dauert nicht mehr lange dann seit ihr auch in meinem Alter und bekommt dieselben oder ähnliche Wehwechen. Auch habe ich etwas weniger Lunge als gemeinhin üblich in mir. Eigentlich hatte Schorschi noch zwei dreitausender eingeplant. Meine Frau erzählte das unserem Hausarzt, welcher übrigens überhaupt nichts vom Motorradfahren hält. Der behauptete da würde meine Restlunge kollabieren oder so ähnlich. Aber zu was haben wir bei den Aia unsern haifischmäuligen Doc? Kurz mal Verbindung mit Markus aufgenommen und ihn um seinen unvoreingenommenen Rat gefragt. Sinngemäß bekam ich von ihm die Antwort, die Druckverhältnisse in 3000m Höhe entspreche in etwa denen im Flugzeug in 10.000 , dumm nur dass ich meiner Lebtag lang noch nie geflogen bin. Der dortige Zeltplatz hatte aber seine Pforten bereits geschlossen und nacht war es auch schon.Also suchten wir ein Hotel und wurden fündig. Was soll ich sagen wir hatten einen Glücksgriff gemacht. Zwei Nobelhotels schieden schon allein wegen der immensen Kosten aus. Als Ex-Reisemonteur erblickte ich ein kleines unscheinbares Hotel mit einigen Montagewagen davor und wusste da sind wir richtig. War zwar bescheiden aber gemütlich und sauber und so was von preißwert. Das Essen vom Feinsten und nicht nur wie in Nobelherbergen üblich einige wenige Krümel auf den Tellern sondern handfeste Monteursportionen. Der Hotelier lief noch in seiner Arbeitskluft rum, allem Anschein nach Bauarbeiter, seine Frau sieht aus wie man sich eine handfeste Bauersfrau vorstellt und die Tochter kann sogar englisch. Morgens bei der Abreise bekamen wir ein gutes Frühstück und da alle arbeiten mussten bekamen wir den Hotelschlüssel und ein Versteck gezeigt wo wir ihn verstecken sollten. Sollte es mal einen von euch in die Gegend verschlagen, hier die Anschrift: Hotel Edelweiss, 05290 Vallouise T.: 06 60 90 01 45. Das Doppelzimmer 41E Das Einzelne 25E.
Frühstück 5,50E. Für französische Verhältnisse fürwahr ein Schnäppchen.


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Am 23. gings dann weiter nach Castellane unserem Standort. Von dem aus wir die Umgegend unsicher machen wollten. Leider hat es Angelika böse erwischt. Die totale Erkältung. Fieber, Husten, Schnupfen und alles was dazu gehört. Also wurde mal ein Ruhetag eingeschoben. Habe mir dann mein Dieselross vorgeknöpft.und wollte alle Schrauben die sich normalerweise immer lockern nachziehen, Waren aber alle noch fest. Vermutlich die Luftveränderung hindert Schrauben am Lockerwerden. Was gescheiteres fällt mir dazu nicht ein. Nachmittags besuchten wir dann das 100m vom Zeltlatz ( neudeutsch Campingplatz ) entfernte Citroen Museum. Beim Anblick aller dieser Nachkriegscitroens die ich fast alle auch mal für kurz oder lang besaß sind doch allerhand Erinnerungen hochgekommen die ich besser vor Angelika nicht breittreten wollte. Sollte in irgend jemandem der Verdacht reifen ich sei Millionär muss ich dem Entgegen treten. Die Göttinnen bin ich gefahren weil die schrottigen Exemplare mit nur noch wenig T.Ü.V.zum Nulltarif zu bekommen waren. Später wurden dann die CXen billig und dann die Xms. Leider gingen im Museum die Batterien in meinem Photo aus. Als geiziger Schwabe wollte ich natürlich nicht nochmals Eintrtt zahlen und habe später nur noch die Schlachtautos im Freigelände hinter dem Museum abgelichtet.

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Nachdem es Angelika heute noch schlechter ging ( Sie sah aus wie eine gekotzte Leichenpredigt) legten wir nochmals einen Ruhetag ein und ich trieb mich mit Schorschi in der Gegend herum. Castellane ist eigentlich ein Touristenziel das ich euch weiters nicht zu beschreiben brauche. Kennt wohl jeder.

Am 26. sind wir dann über einige Pässe nach St. Tropez. Wollte da zwar nicht hin aber Frauen sehn das anders.

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Am 27. war dann die Verdunschlucht an der Reihe. Auch davon gibt es Bilder.

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Alles was Freude macht geht mal zu Ende. So auch unser Urlaub. Dienstags an Genfer See. Mittwochs nach Hause.

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Fuhrpark: -

Zuletzt geändert von mecki am 20. Oktober 2010 15:29, insgesamt 4-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 13:56 
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woohoo!1!!

wo du dich nicht ueberall rumtreibst...

g max ~:) der dich in salem leider nicht gefunden hat...

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http://www.alteisentreiber.de
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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 14:22 
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Simsonemme
Mecki toller Bericht...das zieg ich mal meiner Frau..vieleicht kommt sie dann auch mal wieder mit..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 14:39 
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moin,

in diesem citroen-museum war ich mit der skorpion im juli, alles im original mit wenig km, wunderbar, jot


Fuhrpark: ets 150

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 14:41 
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Hallo Mecki
:respekt: Ein wirklich gelungener und sehr detaillierter Reisebericht.
Wieviel Kilometer habt ihr denn bei dieser Tour abgespult?
Liebe und gute Genesungswünsche (unbekannter Weise) an Angelika.
Gruß
Albert

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Verheizt eure Reifen, aber niemals eure Seele.


Fuhrpark: MuZ Skorpion
98er Bismarck Bj. 1949

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 14:52 
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Ja Mecki,
aber hallo - Respekt! Ein toller Bericht und Klasse Bilder. Das Wetter passte ja auch super - naja, wenn Engel reisen :D
Wart nur ab, wenn ich in Rente komm.................... :(
Wir hoffen noch viele Berichte dieser Art von Dir/Euch zu lesen :zustimm: :zustimm: :verweis:

_________________
Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)


Fuhrpark: Hymalayan, 500er Bullet, R 1100 R Gespann, 1150 GS, F 650 GS

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 15:25 
Schöner Bericht und tolle Bilder.
Georg war auch dabei, viele Grüße an ihn. :)


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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 15:50 
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Mr. Maultasche

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Wohnort: Wüstenrot
Alter: 65
Mecki, Du unverwüstlicher Haudegen :wink: , klasse Bilder, die Du da reingestellt hast. :ja: Freut mich für Dich, das Dein Tracktor diese Tour ohne Mätzchen mitgemacht hat, gute Besserung an Deine Frau, ich hoffe man sieht sich demnächst mal wieder :ja:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 15:53 
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Tolle Fahrt, da lacht das Herz :-)


Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 16:04 
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Vielen Dank Mecki,
traumhafte Bilder, vor allem No.26 (könnte man in einen Kalender drucken), der Bericht einfach klasse.
Da kommt man zum Träumen, vor allem bei dem jetztigen Wetter.
Herzliche Grüsse, der Feldi


Fuhrpark: Emme mit Lastenbeiwagen, Guzzi Touring mit Watsonian, Enfield-Diesel-Solo, Nsu-Fox von Gabi, sowie ein Vesparoller PX 150 und PX 200

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 16:22 
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Treffen Glesien Organisator

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moin Mecki - kurz zusammengefasst : Neid und ich bin einer der wenigen ahnungslosen der noch noch nie in Frankreich war :oops:

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Partisanenrocker


Fuhrpark: Arctikcat 400 , Brixton Crossfire xs125 , TS250 Lastengespann

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 16:39 
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† 28.09.2016

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Klasse Bericht, schöne Bilder.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2010 23:31 
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Mecki! Sehr schöne Tour, sehr schöne Texte, sehr schöne Bilder. Ich möchte bitte noch viele weitere lesen! :wink:
Außerdem werde ich den Link mal meiner Freundin weiterleiten, die noch nicht so recht für Motorradreisen zu begeistern ist.

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Grüße - Nils
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Fuhrpark: Vorhanden

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 00:07 
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Alter: 40
Klasse Bericht.

Besondes bei den Bildern der Verdoneschlucht juckts mich schon loszufahren...

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 05:09 
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† 04.08.2019
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:gut:

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


Fuhrpark: Genug...

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 07:18 
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Skype:
rotaxberni
Wunderbare Reise und herrlich berichtet - Danke Mecke, hat einen Riesenspass gemacht, zu lesen. :top:

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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Fuhrpark: Nur noch Roller, Verbrenner und elektrisch.

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 08:23 
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Berni hat geschrieben:
Wunderbare Reise und herrlich berichtet - Danke Mecke, hat einen Riesenspass gemacht, zu lesen. :top:


Da kann ich mich nur anschließen!

_________________
Exercise your Rights! Freedom is the cure!


Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 08:31 
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Bilder: 0
ein sehr schöner bericht und dazu die tollen fotos.
ich hab höchsten :respekt: , dass du solche touren noch machst.

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 08:43 
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Wohnort: SG
Schöner Bericht Mecki.

:gut:

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild


Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 09:27 
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FE1 - TS250 Käufer

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Hut ab, alter Mann :tach: , ein sehr schöner Reisebericht. Übrigens, dein Fotograf hat irgendwie ein Auge für tolle Fotos :respekt:

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 11:18 
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Bilder: 80
Wohnort: 19073
TS-Jens hat geschrieben:
Berni hat geschrieben:
Wunderbare Reise und herrlich berichtet - Danke Mecke, hat einen Riesenspass gemacht, zu lesen. :top:


Da kann ich mich nur anschließen!

+1!

Jawoll, Mecki, ich hab mir zum Ziel gesteckt in dem Alter auch noch so fidel und mobil zu sein!


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 12:46 
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Themen: 60
Bilder: 4
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Alter: 46
Schöner Bericht mit tollen Bildern, Mecki. So kenn ich dich gar nicht. :respekt:

Grüße
Enrico

_________________
Südforummitglied in Sachsen

Warum ich Motorrad fahre? Damit ich mir das Nasebohren abgewöhne - Helm + Handschuhe

Machen ist das neue Wollen - nur krasser!


Fuhrpark: MZ ETZ 250 '85 (Sommerfahrzeug)
MZ ETZ 250 Gespann '87 (Familien- und Winterfahrzeug)
MZ ETZ 250 (Ackergaul)
Simson Habicht '73 (Erbstück vom Opa - seit 2017 wieder in Betrieb)

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 18:21 
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Hallo Mecky! Habe gestern noch ein paar alte Urlaubsfotos eingescannt und durfte mir eben Deine tollen Bilder ansehen! Da reihe ich mich dann auch mal ein in die Reihe der "dakannmanaberneidischwerden"- Vertreter. :D
Da hast Du es mal wieder geschafft, das Fernweh in mir zu wecken! Eine Traumtour!

Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen
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Wenn du willst,daß etwas getan wird,dann tu es gefälligst selbst!
(Es bewahrheitet sich leider immer wieder)


SÜDFORUMSMITGLIED


Fuhrpark: MZ ETZ 250 , Bj 1988 (meine)
MZ ETZ 250 , Bj 1988 ( gefahren von Ramona)

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 18:26 
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Alter: 62
und ich war nicht dabei :( tolle Geschichte, wunderbare Bilder vorallem die wo der Bärtige vor den tollen Kulissen steht. :gut: :yau: :respekt:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 18:52 
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Bilder: 0
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mzts250-0
Hallo Mecki,

tolle Tour, toller Bericht, tolle Bilder. Super gemacht. :respekt: Ich bin jetzt schon ganz schön neidisch :mrgreen:

_________________
mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen


Fuhrpark: ...hab ich

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sehr schøn

knut hat geschrieben:
... und ich bin einer der wenigen ahnungslosen der noch noch nie in Frankreich war :oops:


du bist nicht allein :mrgreen:

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2010 19:23 
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† 26.10.2013
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Nachdem ich jetzt mit neuem Passwort versehen wieder ins Forum komme, möchte ich mich bei allen für euere überaus netten und lieben Zuschriften bedanken. Bin richtig gerührt. Nachtragen sollte ich noch dass insgesamt 2333 Km zusammenkamen und 71,71 Liter Diesel durchliefen. Das sind 3,07liter Durchschnittsverbrauch. Max ich war tatsächlich in Salem, allerdings nur 2 Stunden. Ich habe dort niemanden gekannt. So was ist mir noch nie passiert.Habe mich dann zu einigen Unbekannten an den Tisch gesetzt. Die erwiesen sich aber als richtige Opale so dass ich mich wieder aufs Krad setzte und heimdieselte. Später erfuhr ich dann dass alle meine Bekannten zu der Zeit in FH im Zeppelinmuseum weilten. Meine Puchfreunde aus Vorarlberg haben mich auch gesucht. Allerdings erst am Sonntag.

Gruß, mecki

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Südforumsmitglied


Fuhrpark: -

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BeitragVerfasst: 26. November 2010 10:40 
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Lieber Mecki, ich hoffe in deinem Alter wirklich noch geistig und körperlich so fit zu sein wie du !

LG
:-)
Markus

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"


Fuhrpark: BSA A65 Lightning(1965), MG V1000SP1 (1978), Laverda 1000 Jota (1981), Yamaha XS850 (1982), Triumph T160 (1976), Honda CBR1000F (1988), Honda CB500 (58 PS, 1996), Suzuki SV1000N (2006)
Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
Assoziiertes Stehzeug: Montesa Cota 172 (1976)

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BeitragVerfasst: 26. November 2010 13:26 
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Bilder: 0
Hat sich wirklich gelohnt zu lesen. Und die Bilder erst! Ich sehe, wir haben vieles gemeinsam.

Freundliche Grüße und auf mehr Geschichten und Bilder!

Wolf-Ingo


Fuhrpark: x

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BeitragVerfasst: 26. November 2010 15:37 
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Skype:
Emmenrausch
Wow, klasse Bericht. Danke dir dafür Mecki. Ich liebe solche Berichte und träume dann immer gleich, dass ich auch mal so unterwegs sein werde

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"


Fuhrpark: MZ ETZ 250 SW (1982),
MZ RT 125/2 (1958 - im Aufbau)
Kawasaki Z 800 e

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 21:49 
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Registriert: 24. November 2010 15:39
Beiträge: 8
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Ja dieses Gebiet in Europa hat mich schon immer fasziniert.
Kann mich an meine erste Reise dorthin erinnern, Sommer 1983, einfach eine herrliche Erinnerung! Nun mache ich aber nur noch Urlaub www.afrika-travel.de, dort ist das Preis-Leistungsverhältnis am besten.




Kai

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skandinavische Holzhäuser | Shop Optimierung | Abrasivschneiden mit 6000 bar


Fuhrpark: MZ 1998er

Zuletzt geändert von K-Meyer am 3. Februar 2011 19:52, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 22:25 
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Hallo Mecki

Das ist ein sehr schöner Reisebericht.Ich war mal als Kind mit meinen Eltern in der Verdunschlucht,das war ein sehr schönes Erlebnis.Aber auch im Hochsommer war das,mein Gott war es damals heiß.Als kaltblütiger Deutscher.

Gruß Jens


Fuhrpark: TS 250/0 Baujahr 1973
TS 250/1 Baujahr 1981 (verkauft)
MZ 500 R

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BeitragVerfasst: 2. Dezember 2010 18:15 
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Bilder: 8
Wohnort: Oberkrämer OT Bötzow
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Meinen ehrlichen :respekt: für solch eine Leistung und diesen Reisebericht!

Danke und Gruß


Fuhrpark: Skorpion 660 Tour
TS 150 Baujahr 1985
Audi A4 mit Gasanlage
Peugeot 106 (als Reservefahrzeug für die Arbeitsfahrt, wird aber meistens von der Frau genutzt)
Wohnzeltanhänger "Camptourist 5"
Eigenbauanhänger ( Fahrrad - und Motorradtransport)
Kastenanhänger (erster Anhänger den ich vor vielen Jahren mit meinem Vater gebaut habe)
Zwei Pegasus Fahrräder
und diverse Sponsoringfahrzeuge Golf die mein Sohn nutzt und umbaut

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