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BeitragVerfasst: 17. August 2013 14:36 
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Hallo zusammen,

ich war gestern auf einem MZ-Revival-Ritt in den Alpen. Stilfser Joch und Gavia-Pass habe ich vor 2 Jahren mit der TS 150 ebenfalls erklommen. Auch die Rastplätze, bei denen ich 2x den Bremsbowdenzug hinten ersetzen musste (am Nippel gerissen, die Trommel dampfte), sind mir wieder begegnet. :D

Am Ende standen 725km auf dem Tacho und ich war 14h unterwegs - 2 Tage wären besser gewesen, zum Schluss war es nur noch anstrengend. Trotzdem ein paar schöne Bilder für euch:

Grüße
Sebastian


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Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
BMW F 800 ST Bj. 07

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:02 
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Schöne Bilder. Da bekommt man gleich wieder Lust auf eine Alpentour. Wäre nur die Anfahrt von Bremen nicht so weit. :cry:

_________________
Grüße Werner


Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 85 mit MZb Zündung, Bingvergaser, ETZ 250 BJ 1983 300ccm Exportmodell mit Brembozange umgebaut zum Gespann,
Opel Meriva

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:18 
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Hallo,
ich war auch Donnerstag / Freitag ebenfalls mal schnell auf Pässetour in den Alpen, ebenfalls auf BMW :oops:
Fernpass, Reschenpass, Ofenpass, Flüelapass und Abulapass.
Das Wetter war ja super.

Dateianhang:
IMG_20130815_140936.jpg

Dateianhang:
IMG_20130815_151317.jpg

Dateianhang:
IMG_20130815_164741.jpg

Dateianhang:
IMG_20130815_155619.jpg


Gruß Frank


Fuhrpark: ,

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:27 
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Nachteil im Vergleich zur MZ: Jetzt muss man sich auch bergauf konzentrieren, vorher hieß es da nur: Abwarten bei 20km/h :mrgreen:

Aber so nachteilig fand ich das gar nicht. :)


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:37 
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Ich kenn da jemanden, der hat genau die Tour mit dem Radl gemacht, auch an einem Tag. Allerdings von Tölz aus.. :-)
:lach:
Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:41 
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FK-64 hat geschrieben:
Hallo,
ich war auch Donnerstag / Freitag ebenfalls mal schnell auf Pässetour in den Alpen, ebenfalls auf BMW :oops:
Fernpass, Reschenpass, Ofenpass, Flüelapass und Abulapass.
Das Wetter war ja super.

Gruß Frank


Waren eure Mopeds durch die Reihe defekt oder warum trägt ihr alle diese warnwesten?
Ich habe die auch, zieh die aber nur an, wenn ich ne Panne habe!

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:46 
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Hallo
Chris hat geschrieben:
Waren eure Mopeds durch die Reihe defekt oder warum trägt ihr alle diese warnwesten?
Ich habe die auch, zieh die aber nur an, wenn ich ne Panne habe!
Das war eine andere Gruppe, aus Rottweil. Die hatten die Westen an wegen den Reisschüsseln :versteck:

Hans, mit dem Rad waren da einige unterwegs:

Dateianhang:
IMG_20130815_164753.jpg


Gruß Frank


Fuhrpark: ,

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BeitragVerfasst: 19. August 2013 10:38 
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FK-64 hat geschrieben:
Hallo
Chris hat geschrieben:
Waren eure Mopeds durch die Reihe defekt oder warum trägt ihr alle diese warnwesten?
Ich habe die auch, zieh die aber nur an, wenn ich ne Panne habe!
Das war eine andere Gruppe, aus Rottweil. Die hatten die Westen an wegen den Reisschüsseln :versteck:

...und ich dachte immer, die müssen die tragen, um beim Zuparken der Spitzkehren rechtzeitig gesehen zu werden... :mrgreen:

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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BeitragVerfasst: 19. August 2013 12:03 
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Find ich gut wenn Rottweiler Warnwesten tragen müßen.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 19. August 2013 13:27 
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Ja, das waren noch Zeiten. Vor 30 Jahren mit dem Mauntnbeik und 30kg Gepäck, so mit Zelt und Küchenzeile, 14 Tage im Gebirge unterwegs gewesen.
Das StilfserJoch nauf hats erst geregnet, und oben am Pass warens dann 30cm Schnee. Die Abfahrt übern Umbrail (Sand) ohne nennenswerte Bremswirkung wegen Starkregen/-schnee war nur durch Driften und einer gewissen Apathie mit Gleichmut zu bewältigen. Die guten Bergschuhe sorgten immerhin für ausreichende Verzögerung :-)

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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