OT Jawa Erfahrungen
31. Oktober 2007 22:50
Hallo,
ich hab schon ein wenig in Jawa Foren gelesen...
...hier gibts doch auch bestimmt welche mit Jawa Erfahrung. Interessieren würden mich die schönen runden 175 und 250er Modelle hinsichtlich Alltagstauglichkeit und Motorlauf.
Jürgen
ich hab schon ein wenig in Jawa Foren gelesen...
...hier gibts doch auch bestimmt welche mit Jawa Erfahrung. Interessieren würden mich die schönen runden 175 und 250er Modelle hinsichtlich Alltagstauglichkeit und Motorlauf.
Jürgen
1. November 2007 18:07
Tach auch , mit den Jawas ist es wie mit den MZten - wenn die Grundlagen stimmen hast du jede Menge Fahrspaß .
Grüße...
Grüße...
1. November 2007 18:52
Hiho,
also was Jawa angeht habe ich zwar keine Erfahrungen, hatte mich vor einem Jahr aber mal in unzähligen Foren und bei einigen Fahrern schlau gemacht, hatten auch nen größeren Thread dazu hier (evtl.mal suchen);
Das Fazit war, daß die 350er (um die es Dir ja nicht geht) nicht so standfest sind wie die MZ-Motoren; Vollgasfahrten über längere Zeit sind problematisch und bei intensiver Suche in Jawa-Foren/ciao/etc. stößt man auf auffallend viele Kolbenklemmer.
Die kleineren Hubräume hingegen scheinen absolut unproblematisch und sehr zuverlässig zu sein, reichen halt nicht an die Leistung der Emmen heran, aber darum gehts Dir ja wohl auch nicht.
Soviel das, was ich nach langer Recherche herausfinden konnte...also mit Vorbehalt
Gruß Alex
also was Jawa angeht habe ich zwar keine Erfahrungen, hatte mich vor einem Jahr aber mal in unzähligen Foren und bei einigen Fahrern schlau gemacht, hatten auch nen größeren Thread dazu hier (evtl.mal suchen);
Das Fazit war, daß die 350er (um die es Dir ja nicht geht) nicht so standfest sind wie die MZ-Motoren; Vollgasfahrten über längere Zeit sind problematisch und bei intensiver Suche in Jawa-Foren/ciao/etc. stößt man auf auffallend viele Kolbenklemmer.
Die kleineren Hubräume hingegen scheinen absolut unproblematisch und sehr zuverlässig zu sein, reichen halt nicht an die Leistung der Emmen heran, aber darum gehts Dir ja wohl auch nicht.
Soviel das, was ich nach langer Recherche herausfinden konnte...also mit Vorbehalt
Gruß Alex
1. November 2007 18:59
Ich hatte mal in meiner Jugend...eine 250ziger Jawa. Die hatte so viele Klemmer.....bis nichts mehr ging.Aber zur damaligen Zeit hatte ich keine Ahnung.... keine Ersatzteile und mußte mit Notgedrungen eine MZ kaufen.
kaufen.
1. November 2007 19:23
HäHä ich hatte auch mal eine ne 350 im wenderummel
die ist aufn berliner ring festgegangen da ham wir das nummernschild abgeschraubt und weggeschmissen
So war das damals ,heute wär ich froh wenn ich eine hätte
die ist aufn berliner ring festgegangen da ham wir das nummernschild abgeschraubt und weggeschmissen
So war das damals ,heute wär ich froh wenn ich eine hätte
Re: OT Jawa Erfahrungen
1. November 2007 19:43
Jürgen Stiehl hat geschrieben:Hallo,
ich hab schon ein wenig in Jawa Foren gelesen...
...hier gibts doch auch bestimmt welche mit Jawa Erfahrung. Interessieren würden mich die schönen runden 175 und 250er Modelle hinsichtlich Alltagstauglichkeit und Motorlauf.
Jürgen
jürgen!
in deinem alter!
aber auch ich jungspund bin neugierig.
wenn sie nicht so toll sein sollen, wieso dann die, zumindest höheren preise in der bucht, als für die meisten mz-modelle?
bild 16 bis 18
ansonst: such doch einfach einmal den beitrag im netz: "die mutter aller antworten"
1. November 2007 20:11
Weils einfach nicht so viele im deutschen Raum davon gibt
1. November 2007 20:16
Alex hat geschrieben:Weils einfach nicht so viele im deutschen Raum davon gibt
das gute alte angebot/ nachfrage-spiel?
geil, dann müßten harleys ja bald für' n appel und 'n ei zu haben sein....
ohje-das gibt wieder einen thread...
1. November 2007 20:59
hallo,
erstmal vielen dank für die zahlreichen Zuschriften.
Jürgen
erstmal vielen dank für die zahlreichen Zuschriften.
Jürgen
1. November 2007 21:22
wena hat geschrieben:Alex hat geschrieben:Weils einfach nicht so viele im deutschen Raum davon gibt
geil, dann müßten harleys ja bald für' n appel und 'n ei zu haben sein....
ohje-das gibt wieder einen thread...
Ja ! Eindeutig - wenn Du mit einem Kleinlaster einem Harleychapter hinterherfährst
und einsammelst was abvibriert , binnen 2 Jahren solltest Du eine Harley zusammenhaben.
Oder 1 Woche rund um den Faaker? See...
Norbert
1. November 2007 21:26
ja genau so ist das nit dem Edelschrott aus milwaukee
2. November 2007 12:07
Moin
was mich wirklich an den Jawas stört (abgesehen vom Design) ist, dass die meisten älteren Modelle mit 1:25 geschmiert werden müssen.
Das ginge sowohl meinem Geldbeutel als auch meiner Nase auf Oldtimertreffen auf den Senkel.
Tobias
was mich wirklich an den Jawas stört (abgesehen vom Design) ist, dass die meisten älteren Modelle mit 1:25 geschmiert werden müssen.
Das ginge sowohl meinem Geldbeutel als auch meiner Nase auf Oldtimertreffen auf den Senkel.
Tobias
2. November 2007 12:41
@wena
Die Mutter aller Antworten macht mich betroffen.
Jürgen
Die Mutter aller Antworten macht mich betroffen.
Jürgen
2. November 2007 14:08
TBJ hat geschrieben:
was mich wirklich an den Jawas stört (abgesehen vom Design) ist,
???? wenn Dir das Design doch sowieso nicht gefällt - vergiss die Kisten einfach !
TBJ hat geschrieben: dass die meisten älteren Modelle mit 1:25 geschmiert werden müssen.
Das ginge sowohl meinem Geldbeutel als auch meiner Nase auf Oldtimertreffen auf den Senkel.
Du schreibst jetzt 100 mal " Ich soll keinen Ölfred anzetteln sonst muß ich 100 mal schreiben das ich keinen Ölfred anzetteln soll!" Aber ohne Copy/paste !!!!
Und die gesammelten Ölfreds lernst Du jetzt auswendig , das obendrein !
Da steht dann auch was drin , zum Thema "IST 1:25 heute noch nötig"
Und wenn mir das dämliche Zweitaktöl zu teuer ist dann fahre ich sowieso 4takter.
Wer bewegt so eine Jawa denn noch im Alltag, 20 TKM /Jahr?
JEHOVA !
Gruß
Norbert
2. November 2007 14:15
Er hat Jehova gesagt!
2. November 2007 14:59
Steinigt ihn!!! 
2. November 2007 18:21
Aber erst wenn ich sage: Steinigt!
2. November 2007 20:04
und ich glaube eingefahren werden die jawas mit 1:17 meine ich in meiner alten Betriebsanleitung gelesen zu haben.
Designmäßig betrachtet finde ich persönlich die Optik Hammer.
Und die vielzahl der Klemmer die die Jawa schnell bekam waren meiner meiner nach der Lieblose umgang zu der damaligen Zeit und die unwissenheit beim Vergasereinstellen.
läuft die Minimal zu mager wird die auf kurz oder lang eh festgehen-
Und wie sagte ein erfahrener Jawa fahrer mal, "wenn der Motor 10 mal Festgegangen ist, läuft die am besten und ist eingefahren
muß man halt mit leben das die 350ger ne schwachstelle hat, aber wenn mans weiß und dementsprechend mit um kann ist das Problemlos.
in diesem sinne...
Designmäßig betrachtet finde ich persönlich die Optik Hammer.
Und die vielzahl der Klemmer die die Jawa schnell bekam waren meiner meiner nach der Lieblose umgang zu der damaligen Zeit und die unwissenheit beim Vergasereinstellen.
läuft die Minimal zu mager wird die auf kurz oder lang eh festgehen-
Und wie sagte ein erfahrener Jawa fahrer mal, "wenn der Motor 10 mal Festgegangen ist, läuft die am besten und ist eingefahren
muß man halt mit leben das die 350ger ne schwachstelle hat, aber wenn mans weiß und dementsprechend mit um kann ist das Problemlos.
in diesem sinne...