MZ TS 250/1 und MZ ETZ 250 in Athen

Wir war der Urlaub bzw die Fahrt mit der MZ ?

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MZ TS 250/1 und MZ ETZ 250 in Athen

Beitragvon mzmike » 15. April 2006 19:35

Hallo Leute,
wollte euch bloß mal kurz berichten von meiner Tour mit der MZ von Leipzig nach Athen und zurück.
Die Tour führte uns von Leipzig -> Prag -> Brünn -> durch Slowenien -> Budapest -> Belgrad -> Sofia -> Thesaloniki -> Athen -> Patros (Fähre) -> Venedig -> Alpen -> Kitzbühl -> München -> Nürnberg -> Hof -> Leipzig

Insgesamt 4206 km vom 5.04.06 - 14.04.06, Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h, 7l 2takt Öl verbrannt, ca. 350l insgesamt.

Defekte: Keine, außer kaputten Felgen in Serbien/Bulgarien (1x vorne TS,
beide ETZ)
Die Krönung war die Schlussetappe von Venedig -> Leipzig nonstop, immerhin 1200km auf einen Rutsch (9h in Venedig los und 23.30 in Leipzig angekommen).
Ein ausführlicher Reisebericht kommt noch auf meine Homepage.
Hier nun aber ein paar "Beweisfotos"

Grenze zu Ungarn
klick

Auch das Hochwasser versperrte uns den Weg
klack

Ziel ist in Sicht
kluck

Hafen in Athen
klock

Klassische Olympiarennbahn in Athen
klück

Fragen dürfen gerne gestellt werden.

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Re: MZ TS 250/1 und MZ ETZ 250 in Athen

Beitragvon Andreas » 15. April 2006 19:40

mzmike hat geschrieben:...Insgesamt 4206 km vom 5.04.06 - 14.04.06, Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h, 7l 2takt Öl verbrannt, ca. 350l insgesamt.
....
Ein ausführlicher Reisebericht kommt noch auf meine Homepage.
...


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Beitragvon Ex User Martin » 15. April 2006 19:44

Das Bild mit dem Wartburg 353 find ich gut so schön nostalgisch,wenn auch die Umstände drumherum weniger erfreulich sind-Hochwasser
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Beitragvon schwammepaul » 15. April 2006 19:44

Das ist ja ne ordentliche Leistung!!
Da las uns mal mehr davon wissen...!

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Beitragvon Nordlicht » 15. April 2006 19:51

Durchschnitt ca.500 km jeden Tag :respekt: Was für ganz Harte.Mir Persönlich in der Zeit zu viel des Gutem. Ansonsten schöne Tour und die mal wieder für die Zuverlässigkeit von MZ spricht. Mal so 800 km am Tag mach ich auch locker,aber ich hab denn nichts dagegen mal ein Tag Pause für Besichtigungen einzulegen.
Gruß Uwe.
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Beitragvon Ex User Martin » 15. April 2006 19:54

Ja besonders die 1200km am Stück beweisen mal wieder die Robustheit der DDR Technik!Von wegen billiger Ossischrott :x gibt ja immernoch Leute die so denken.

Wenn ich richtig gerechnet hab hattet ihr einen Durchschnittsverbrauch von ca 4,5liter das ist doch echt sparsam.
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Beitragvon Hauni » 15. April 2006 20:00

Klingt wirklich gut!
Endlich mal wieder der Beweis das man nicht 100 PS zum verreisen benötigt :gut:
Aber....wieso hattet ihr doch einen recht hohen "Felgenverschleiss"? :gruebel:
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Beitragvon mzmike » 15. April 2006 20:04

Martin hat geschrieben:Ja besonders die 1200km am Stück beweisen mal wieder die Robustheit der DDR Technik!Von wegen billiger Ossischrott :x gibt ja immernoch Leute die so denken.

Wenn ich richtig gerechnet hab hattet ihr einen Durchschnittsverbrauch von ca 4,5liter das ist doch echt sparsam.


Robust auf alle Fälle von den 1200km sind wir die ca. 800km oder vllt. auch weniger nur Autobahn gefahren zwischen 90~110. Das beste meinen Motor habe ich ja auch selber überholt :P . Der Verbrauch naja so ungefähr wir haben die 7l 2takt öl immer genau auf 1:50 gemischt. Die ETZ war am ende so "ausgelutscht" das sie am Ende extrem viel geschluckt hat, die Laufgarnitur ist halt am Ende, hat man vor allem am Berg. usw bei der ETZ gesehen.

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Beitragvon mzmike » 15. April 2006 20:07

Felgenverschleiß:

Die Serben und Bulgaren haben extrem schlechte straßen, daher meine Empfehlung sehr langsam fahren und viel viel Abstand lassen. In den Löchern kann man sich die Achse wegreißen (mit dem Auto), selbst gesehen: Lada mit herausgerissener Achse. Alle Löcher kann man einfach nicht erkennen. Zumal die Bauarbeiter dort großzügig Streifen ausm Asphalt rauschneiden und das dann so lassen bis einer lust hat das zu zu machen. Wenn sie dann noch lustiger sind stellen sie evlt. mal nen Schild auf.

Gruß marc
Zuletzt geändert von mzmike am 15. April 2006 22:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon the silencer » 15. April 2006 21:48

Hallo Mike!

Alle Achtung vor eurer Fahrleistung, find ich toll. Vor allem mit 21 wo ich manchmal an Generation Golf Audi und BMW denke. :wink:

MfO Heiko
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Beitragvon Andreas a.d.k.G. » 16. April 2006 06:35

Gefällt mir gut, Respekt! Ich plane im Sommer eine ganz ähnliche Tour mit meiner 150er. 6000 km in etwa 15-20 Tagen - je nach Pausen und/oder Reperaturbedarf :-)

Gruß
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Beitragvon Rotbart » 16. April 2006 07:36

Klasse!
find ich echt gut, so 'ne Tour.
Kann ich leider nicht mehr, da würde mich mein Orthopäde prügeln
(oder küssen, weil ich ihm die Leasingrate fürs Auto gesichert hätte :wink: )
Bin gespannt auf den detaillierten Bericht.
Gruß
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Beitragvon mzmike » 16. April 2006 16:07

Hallo,
habe hier nochmal nen kleines Vid von der reise rausgesucht.

~8MB
klick mich

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Beitragvon Nordlicht » 16. April 2006 18:54

Kleine Enduroeinlage :wink: In welcher Ecke war das denn?
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Beitragvon mzmike » 16. April 2006 19:21

hehe,
war ein weg runter zum strand, da haben wir die Nacht verbracht ca. 300km vor Athen war das.

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Beitragvon mzmike » 21. April 2006 21:54

Hallo Leute,
der Reisebericht auf meiner Homepage ist nun fertig gestellt.

www.mzklassiker.de.vu (Rubrik Diverses)

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Beitragvon Rotbart » 23. April 2006 20:02

mzmike hat geschrieben:der Reisebericht ist nun fertig gestellt.

Echt klasse, Respekt noch mal!
Gruß
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Beitragvon Andreas a.d.k.G. » 23. April 2006 20:06

Auch ich verneige mich mit Respekt :-)
Ehrlich ... schöne Reise!

Gruß
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